王留步,葉 進,楊 仕,劉 玲,陳俊杰
(西南大學(xué) 工程技術(shù)學(xué)院,重慶 400715)
作為世界三大名腌菜之一,涪陵榨菜享譽全球,深受國內(nèi)外消費者的喜愛。目前,重慶的榨菜收獲主要以傳統(tǒng)的人工作業(yè)為主,生產(chǎn)率低,勞動強度大,占用農(nóng)時多。由于人力成本的不斷增加,榨菜的收獲已經(jīng)成為實現(xiàn)農(nóng)民增收的關(guān)鍵和制約榨菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決定性因素,實現(xiàn)榨菜的機械化收獲己成為榨菜種植產(chǎn)業(yè)化的當(dāng)務(wù)之急。目前,適合丘陵山區(qū)的小型榨菜收獲機械研制基本處于空白,因此對小型榨菜收獲機械裝備研究的需求日趨迫切。
本研究的小型雙行榨菜收獲機主要由導(dǎo)向扶葉器、松土切根裝置、拔取輸送裝置、機架等機構(gòu)裝置、行走轉(zhuǎn)向裝置及動力裝置等組成。其中,拔取輸送裝置是榨菜收獲機的主要工作部件。夾持拔取裝置主要完成榨菜的夾持拔取、輸送及切纓等關(guān)鍵功能,包括中間支撐架、輻條、夾持帶、夾持帶輪、支撐帶輪、夾持帶輪安裝支架及夾持拔取裝置左右外機架等。它是整個機器最為關(guān)鍵和復(fù)雜的部件之一,其相關(guān)關(guān)鍵參數(shù)的優(yōu)劣決定著機器的總體效能。
通過前期對榨菜的物理特性研究,榨菜莖葉的拉斷力大于榨菜根部與土壤的作用力。這說明,拔取方式可行,能夠較好地符合不損傷菜頭的要求。
榨菜收獲機夾持輸送機構(gòu)主要包括導(dǎo)向扶葉器、松土切根裝置、夾持拔取輸送裝置及機架等結(jié)構(gòu),這些主要結(jié)構(gòu)之間相輔相成,共同實現(xiàn)了對榨菜的拔取和輸送等工作。
榨菜收獲機在田間工作時,由兩個位于機架后部的主動輪提供前進動力,由兩個布置于機架前方的萬向輪來轉(zhuǎn)向,這4個輪子支撐收獲機的整個質(zhì)量。作業(yè)時,榨菜收獲機在發(fā)動機的驅(qū)動下前進,松土切根裝置對榨菜根部附近的土壤進行松土作業(yè),同時切除部分菜根,減少拔取榨菜所需要的拔取力;導(dǎo)向扶葉器對行收獲,將榨菜葉片扶起、收攏,喂入到與地面呈一定夾角的夾持拔取機構(gòu);夾持拔取機構(gòu)夾住榨菜葉片,克服由榨菜自身質(zhì)量和根系產(chǎn)生的阻力,將榨菜從土壤中拔起;拔出后的榨菜在輸送機構(gòu)夾持下向后輸送。
為了提高榨菜收獲的經(jīng)濟性和收獲效率,本設(shè)計采用的是同時收獲兩行的收獲方案。榨菜的行距是30cm,如果采取雙帶式夾持輸送機構(gòu),在兩行60cm的距離內(nèi)無法布置4條夾持帶,因此在雙帶式夾持輸送機構(gòu)的基礎(chǔ)上進行了改進,以適應(yīng)同時收獲兩行的榨菜收獲機。
將雙夾持帶式夾持輸送裝置的另外一條夾持帶由光滑的輻條代替,輻條通過螺栓固定在中間的支架上,可以通過調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)節(jié)輻條與夾持帶的間距,使一定范圍內(nèi)的榨菜都能進入夾持輸送結(jié)構(gòu)中,以適應(yīng)不同品種的榨菜,提高機器的適用性。改進后的雙帶夾持裝置簡圖如圖1所示。
1.扶葉扶莖器 2.飛拱 3.小帶夾持輪 4.內(nèi)支架 5.外支架 6.中間支 7.夾持輪 8.切葉切莖刀 9.夾持帶 10.直角換向器 11.大帶夾持輪 12.鏈輪鏈條傳動系 13.輻條
2.1仿形扶葉裝置
榨菜葉片在自然生長狀態(tài)下十分分散,為保證對榨菜的有效拔取,收獲時必須將其扶起、收攏并喂入夾持裝置。本設(shè)計的導(dǎo)向扶葉器為固定的導(dǎo)向椎體,后端單點鉸鏈連接于機架,前斷浮動在地面上,具有一定的仿形功能。在機器向前行駛時,導(dǎo)向扶葉器的前端對行進入榨菜球的下面將散亂的榨菜葉片扶正,并沿導(dǎo)向扶葉器兩邊的椎體向上運動,從而將榨菜葉片扶攏,然后喂入夾持裝置。
2.2松土切根裝置
松土切根裝置主要用來減小榨菜的拔取力,提高拔取的效率。常見的松土機構(gòu)有圓盤鋸、松土鏟及松土犁等多種類型,本設(shè)計選擇圓盤鋸來實現(xiàn)松土和榨菜根莖部的切割。
2.3夾持拔取裝置和輸送裝置
本設(shè)計集拔取裝置和輸送裝置于一體,夾持帶的前段對榨菜進行夾持拔取,后端起輸送作用。一般收獲機所用的升運裝置主要有螺旋輸送、夾持帶輸送及鏈帶輸送等類型。螺旋輸送和鏈帶輸送對榨菜的損傷較大,因此本文選擇夾持帶輸送來實現(xiàn)榨菜的提升輸送工序。
2.4機架
用于承受整機質(zhì)量和安裝固定所有功能組件。
夾持輸送帶是榨菜夾持輸送裝置中最重要的部件。經(jīng)過對傳動帶設(shè)計和制造工藝的研究后,新型夾持輸送帶在傳統(tǒng)的傳動帶的另一面增加一個夾持部分。也就是說,在靠近榨菜的一側(cè)采用質(zhì)地柔軟的橡膠,既能有效地夾住葉片,又不過度夾傷葉片;另一部分是傳動部分,即靠近夾持帶輪一側(cè)為硬度較大的橡膠,用來保證傳動的平穩(wěn)、同步和有效性。
3.1新型夾持輸送帶夾持部分的設(shè)計
為了盡可能地將其夾穩(wěn),從仿生學(xué)的角度出發(fā),依照人用手指抓住葉片拔取榨菜的方式,將傳動帶夾持部分設(shè)計為很多排的柱狀凸起。由于其質(zhì)地柔軟,能夠在夾持的過程中朝各個方向自由傾斜,傾斜后能產(chǎn)生一定的彈力,加上夾持的擠壓力,能將任意形態(tài)堆積的葉片穩(wěn)穩(wěn)地夾持住。榨菜葉片直接接觸軟質(zhì)橡膠,降低了機械損傷,也提高了榨菜的輸送效率。
3.2新型夾持輸送帶傳動部分設(shè)計
夾持輸送帶傳動部分采用多楔帶,是V帶和平帶的組合結(jié)構(gòu),結(jié)合了平帶和V帶的優(yōu)點,其摩擦力與橫向剛度較大,傳動功率相對較大,結(jié)構(gòu)緊湊。因其長度一致,故運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性較好,振動也較小,可承受一定的載荷變化。因夾持輸送機構(gòu)夾持住榨菜葉片將榨菜從土壤中拔起,并向上輸送,夾持帶受到葉片向下的縱向拉力作用,引起夾持輸送帶向下滑動;而楔形結(jié)構(gòu)嵌入到帶輪上的楔形槽內(nèi),多楔帶與多楔帶輪槽之間的作用力可有效克服縱向拉力,不至發(fā)生滑移,傳動較其他傳動帶穩(wěn)定、可靠,能將榨菜垂直向上拔起。
3.3新型夾持輸送帶結(jié)構(gòu)參數(shù)的設(shè)計
夾持輸送帶應(yīng)在保證夾持輸送效果和滿足強度要求的前提下,盡量合理設(shè)計其結(jié)構(gòu),以保證夾持輸送的效果,減輕機構(gòu)的質(zhì)量,提高傳動效率。推薦夾持寬度為92cm,長度為200cm。夾持齒設(shè)計為梯形結(jié)構(gòu),夾持齒高度為20mm,夾持齒間距為20mm。為了提供足夠大的縱向支撐力,夾持輸送帶設(shè)計4個帶輪槽,深度為9mm。夾持輸送帶結(jié)構(gòu)尺寸如圖2所示。
圖2 夾持輸送帶結(jié)構(gòu)尺寸圖
經(jīng)過多次試驗得出,輸送帶的夾持部分硬度降低為邵氏硬度20較為合適,中間層為帆布芯帶層,底部為邵氏硬度80的傳動層。
4.1試驗?zāi)康?/p>
為了確定拔取輸送機構(gòu)的主要技術(shù)參數(shù),通過對該機構(gòu)進行結(jié)構(gòu)及工作原理分析可知,夾持帶速度、夾持間距及夾持帶與地面的夾角3個參數(shù)對輸送的效果影響較大。為了進一步研究各關(guān)鍵參數(shù)對工作性能的影響規(guī)律,采用正交試驗,分析了各影響因素對夾持可靠性和夾持損傷率的影響規(guī)律,優(yōu)選試驗參數(shù)最佳組合,得出了各影響因素對試驗指標(biāo)影響的顯著性和主次關(guān)系。
該試驗于2016年2月29日于西南大學(xué)的農(nóng)機實驗室內(nèi)進行,試驗用的材料為涪陵成熟的榨菜。
4.2試驗方法
采用正交試驗設(shè)計方法,以輸送帶速度、輸送帶與輻條間距離及輸送帶與地面的夾角為試驗因子,按正交試驗要求設(shè)置水平,采用綜合評分法評價輸送效果。選取輸送可靠性(X)、夾持損傷度(Y)作為輸送裝置的性能評價指標(biāo)。
夾持損傷度和輸送合格率的滿分均為10分,得分越高,輸送效果越好,損傷越少。對比其重要程度,采用加權(quán)評分法,輸送合格率的權(quán)重為70%,夾持損傷度的權(quán)重為30%,綜合得分為各指標(biāo)得分加權(quán)以后相加。
首先根據(jù)試驗方案確定變速箱3個擋位與輸送帶轉(zhuǎn)速間的關(guān)系,輸送帶速度 3個水平對應(yīng)3個擋位。扶條與夾持帶間距離通過底座調(diào)整,用卡尺測量后將固定螺栓鎖死;角度通過高度調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié),經(jīng)量角器測量角度后,將裝置固定。
設(shè)備運行正常后,對喂入夾持機構(gòu)的帶根榨菜進行提升、輸送操作。在不同的夾持帶速度、夾持帶與輻條間距離及夾持帶與地面的夾角3個參數(shù)的情況下,觀察榨菜夾持輸送的可靠性及夾持的損傷度。
4.3試驗因子及水平
采用3因子3水平正交試驗,A因子為夾持帶速度V,B因子為夾持帶與輻條間距,C因子為輸送裝置與地面夾角。根據(jù)操作人員的可操作性和榨菜收集效率等因素,通過單因子試驗,確定夾持帶速度的較優(yōu)范圍為0.4~0.6m/s;夾持帶與扶條間距B的較優(yōu)范圍為7.5~12.5mm;輸送裝置與地面夾角的較優(yōu)范圍為25°~45°。試驗采用正交表安排試驗,試驗因子水平如表1所示。
表1 因子水平表
4.4正交試驗結(jié)果分析
依據(jù)表2,通過對榨菜輸送效果綜合得分的極差和方差分析,可以得出以下結(jié)論:影響輸送裝置輸送效果綜合得分的因子主次為B>C>A,即夾持帶與扶條間距離>夾持帶與地面的夾角>夾持帶速度;榨菜輸送裝置的最佳參數(shù)組合方式為夾持帶速度0.5m/s、夾持帶與輻條間距離10mm、夾持帶與地面的夾角45°。
表2 夾持輸送裝置參數(shù)的試驗
續(xù)表2
4.5驗證試驗
按最佳參數(shù)(即夾持帶速度為0.5m/s,夾持帶與扶條間距離為10mm、夾持帶與地面的夾角為45°)優(yōu)化改進機構(gòu)后,在實驗室進行了多次驗證試驗,結(jié)果如表3所示。
表3 驗證試驗結(jié)果
驗證試驗結(jié)果表明:輸送效果較好,滿足榨菜收獲機的要求。
1)根據(jù)榨菜收獲的特點,從仿生學(xué)的角度出發(fā),發(fā)明了一種新型夾持輸送帶,研制了一種適合榨菜收獲的夾持輸送置,可一次性完成榨菜的拔取和輸送工作。對榨菜收獲機夾持輸送裝置進行了詳細的結(jié)構(gòu)設(shè)計,并對夾持輸送裝置的結(jié)構(gòu)參數(shù)(包括機器的行走速度、輸送帶傳動速度、夾持帶與地面傾角等)進行了詳細的分析和計算。
2)通過正交試驗,分析了各參數(shù)對菜輸送效果的影響,得出影響輸送效果的影響因子主次為:夾持帶與扶條間距離>夾持帶與地面的夾角>夾持帶速度;榨菜輸送置的最佳參數(shù)組合方式為輸送帶速度0.5m/s、輸送帶與扶條間距離10mm、輸送帶與地面的夾角45°。
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