德國：產(chǎn)教融合的典范

劉旭輝　楊詩雨　陳輝

編者按：慕尼黑工業(yè)大學(xué)前副校長、德國國家科學(xué)院院士孟立秋教授作為德國工業(yè)發(fā)展的見證者與參與者，從她的自身經(jīng)歷出發(fā)解讀德國企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化之謎，分析標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)立過程以及推行標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的長遠(yuǎn)意義。此外，孟教授還從不同角度詮釋了高校與企業(yè)的合作和競爭。

一、無人駕駛的大范圍實(shí)現(xiàn)：

基于技術(shù)，成于倫理

孟教授，您的團(tuán)隊(duì)目前的科研重點(diǎn)主要是哪些領(lǐng)域？

孟立秋：我對與交通技術(shù)專家一起進(jìn)行無人駕駛模擬比較感興趣。通過模擬來了解人在不同路況下的行為，分析他們在不同場景下的反應(yīng)，實(shí)際上是對人類行為的研究，但它需要“無邊無縫”的精準(zhǔn)基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)的支持。我們團(tuán)隊(duì)近些年一直在重點(diǎn)研究如何動態(tài)生成這種數(shù)據(jù)，把來自政府、企業(yè)和廣大志愿者的多源信息融合成格式統(tǒng)一、語義豐富、實(shí)時(shí)同步的導(dǎo)航服務(wù)信息。

我們研究的另外一個重點(diǎn)領(lǐng)域是圖形表達(dá)技術(shù)。信息化時(shí)代所需的技能可以分成三種類型：文字技能（literacy）、數(shù)字技能（numeracy）、圖解技能（graphicy）。只有兼具這三種技能，才可被稱為合格的知識分子。我的團(tuán)隊(duì)利用圖形傳達(dá)信息比文字更快更準(zhǔn)的特點(diǎn)，開發(fā)了一些立等可取的地圖設(shè)計(jì)模版和視覺故事，讓用戶充分利用自己零碎的時(shí)間在注意力有限的情況下獲得最大限度的空間信息服務(wù)。

您剛提到無人駕駛，目前很多汽車企業(yè)都在無人駕駛領(lǐng)域有巨大的投入，在您看來，當(dāng)前的導(dǎo)航技術(shù)是否已經(jīng)滿足了無人駕駛的要求？

孟立秋：當(dāng)前的導(dǎo)航技術(shù)還未滿足無人駕駛的要求。無人駕駛導(dǎo)航需要較高的地面數(shù)據(jù)分辨率，大概在1～3厘米級別?，F(xiàn)有技術(shù)在數(shù)據(jù)分辨率及實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)處理方面都有待突破。

此外，無人駕駛汽車需要動態(tài)環(huán)境數(shù)據(jù)。以谷歌（Google）為例，Google大量采集并分析駕駛者在駕駛過程中觀察到的環(huán)境與物體，通過視頻大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，總結(jié)出近1.6萬種不同的目標(biāo)。但當(dāng)前實(shí)景分析技術(shù)僅能成功識別其中的16%左右，這還不足以滿足無人駕駛在安全方面的要求。另外，視頻大數(shù)據(jù)里反映的絕大多數(shù)情況屬于平常事件，不能涵蓋某些不可預(yù)知的極端駕駛情況。盡管極端駕駛情況在現(xiàn)實(shí)世界極少出現(xiàn)，但不等于不會出現(xiàn)。對于極端情況，我們往往需要通過仿真技術(shù)來模擬，在模擬中設(shè)定各種極端駕駛參數(shù)來訓(xùn)練自動駕駛技術(shù)的智能程度。只有導(dǎo)航技術(shù)可以應(yīng)對所有潛在事故的誘因后，才能將其定義為成熟的技術(shù)。

除去技術(shù)本身，要想真正大范圍實(shí)現(xiàn)無人駕駛，您認(rèn)為還有哪些必要條件？

孟立秋：我認(rèn)為還需要考慮政策與倫理兩大方面。首先，在政策層面上，為了實(shí)現(xiàn)無人駕駛，需要擬定全球無人駕駛規(guī)范，并建立數(shù)據(jù)共享平臺。無論是“工業(yè)4.0”技術(shù)，還是“中國制造2025”，智能社會的發(fā)展都需要一個發(fā)展基礎(chǔ)。無人駕駛不可能限于某個城市或國家，因此駕駛規(guī)范也勢必是全球化的。針對這個問題，無人駕駛需要一個全球駕駛規(guī)范及數(shù)據(jù)共享平臺，各個國家需要進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，完善無人駕駛的智能程度。然而，在大數(shù)據(jù)時(shí)代，數(shù)據(jù)就是黃金，數(shù)據(jù)交換的完整性與真實(shí)性需要各個政府達(dá)成共識，在共享數(shù)據(jù)方面更開放。

除此以外，社會層面的倫理規(guī)范也至關(guān)重要。無人駕駛也需要遵守倫理規(guī)則，而其倫理規(guī)則需要全世界的政府、社會和科研工作者一起制定。我相信，上述問題一一解決之日就是無人駕駛大范圍實(shí)現(xiàn)之時(shí)。

二、標(biāo)準(zhǔn)化雖無影響因子，

但不顧標(biāo)準(zhǔn)、僅求尖端的行業(yè)發(fā)展

就如無本之木，難免會為尖端所傷

提到地圖，我們首先會想到Google地圖，您作為地圖學(xué)專家怎么評價(jià)Google地圖的開發(fā)應(yīng)用現(xiàn)狀？

孟立秋：我一直在關(guān)注Google地圖，因?yàn)樗鼈鞑ッ婧軓V，幾乎在全球范圍內(nèi)使用。Google地圖設(shè)計(jì)也在不斷地進(jìn)步。從地圖專家的角度看，第一代的Google地圖不完全叫“地圖”；而現(xiàn)在的Google地圖已經(jīng)近乎學(xué)術(shù)意義上的“地圖”了，其相關(guān)功能也做得越來越完善。這說明Google是一家非常善于學(xué)習(xí)的公司，我相信這歸功于Google內(nèi)部的人才。

目前國內(nèi)也有許多公司開發(fā)地圖，它們與Google地圖的差異是什么？您能否從您的專業(yè)角度給它們提些建議？

孟立秋：中國也有很多地圖方面的人才，他們的專業(yè)素養(yǎng)與Google地圖設(shè)計(jì)者不相上下。如果一定要對比的話，可能是在對待數(shù)據(jù)共享層面的態(tài)度有所不同。北美和西歐在數(shù)據(jù)共享方面更開放一些，他們知道通過開放數(shù)據(jù)可以得到更多的數(shù)據(jù)回饋；而中國可能還稍顯保守。實(shí)際上，實(shí)現(xiàn)開放數(shù)據(jù)既需要一種倫理道德規(guī)范的動機(jī)，也需要政府的大力支持。我希望政策更加開放，不用過分擔(dān)心數(shù)據(jù)流失，而要適度地把握“握緊”和“放開”之間的灰度區(qū)。

此外，相較德國，中國和北美國家對數(shù)據(jù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化的重視程度都不太夠。而這恰恰是德國的制勝之處。標(biāo)準(zhǔn)化是德國的強(qiáng)項(xiàng)，德國人凡事都先制定規(guī)范再共同遵守，而非先閉門造車再統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。制定標(biāo)準(zhǔn)需要考慮所有可能出現(xiàn)的情況，需要巨大的耐心和恒心，但有了標(biāo)準(zhǔn)后，工程項(xiàng)目往往可以事半功倍。

您認(rèn)為是什么原因造成了中、德兩國對待標(biāo)準(zhǔn)化的不同態(tài)度？您對此有什么建議？

孟立秋：我認(rèn)為，國內(nèi)不太看重標(biāo)準(zhǔn)化的原因之一是有些人抱著急于求成的心態(tài)，花很多精力在形象工程上。因?yàn)榫蜆?biāo)準(zhǔn)化本身而言，它好像并沒有創(chuàng)新含量，也不需要什么高尖端技術(shù)，所以容易被大家忽視。比如，你想要發(fā)表一篇文章，內(nèi)容是關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)化的，可能瞬間就被扔進(jìn)廢紙簍了，或者被評定為零影響因子。當(dāng)人們的仕途受到影響因子的制約時(shí)，誰愿意把精力“浪費(fèi)”在標(biāo)準(zhǔn)化工作上呢？人人都去忙尖端，卻連底座都沒有，難道就不怕被過多的尖端刺傷？

標(biāo)準(zhǔn)的制定需要政府的投入和支持。這不是形象工程，而是基礎(chǔ)建設(shè)。不管是應(yīng)對霧霾還是其他環(huán)境問題，標(biāo)準(zhǔn)化有助于信息的高效溝通和管理。我每次和國內(nèi)同行交談時(shí)都會情不自禁地強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化的重要性，希望大家對此重視起來。

三、德國大型企業(yè)與高校協(xié)同主導(dǎo)建立標(biāo)準(zhǔn)化體系；中小企業(yè)搭乘“順風(fēng)車”，

保持“隱形冠軍”地位

請您為我們簡單描述一下德國的標(biāo)準(zhǔn)化體系是怎樣建立與應(yīng)用的？

孟立秋：德國作為工業(yè)強(qiáng)國，始終很務(wù)實(shí)，注重制定標(biāo)準(zhǔn)?！肮I(yè)2.0”和“工業(yè)3.0”時(shí)期，德國出臺了大量的DIN（德國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會制定的標(biāo)準(zhǔn)，類似中國國家標(biāo)準(zhǔn)GB），大大促進(jìn)了工業(yè)產(chǎn)品批量化和高品質(zhì)生產(chǎn)。

在當(dāng)前的數(shù)字時(shí)代，數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化是“工業(yè)4.0”的核心之一。比如，在我的專業(yè)領(lǐng)域，三維的城市建模標(biāo)準(zhǔn)（CityGML）已經(jīng)成為了歐盟的標(biāo)準(zhǔn)。人們用遙感方法掃描地面的時(shí)候，就可按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的詳細(xì)程度等級選擇最合適的傳感器和分辨率。規(guī)范可在全歐盟應(yīng)用，無論建立哪一個數(shù)字城市的三維模型，只要是按照同一個標(biāo)準(zhǔn)建造的，就很容易和其他城市模型實(shí)現(xiàn)互操作。比如，我們可以要求不同的測繪機(jī)構(gòu)承包不同地區(qū)的城市模型，一旦出現(xiàn)重大的自然災(zāi)害波及多個國家，那些按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)建立好的城市模型一對接就可直接應(yīng)用了。

在標(biāo)準(zhǔn)的制定過程中，您認(rèn)為誰應(yīng)該占據(jù)主導(dǎo)地位，是高校還是企業(yè)？

孟立秋：我覺得應(yīng)該是大型企業(yè)與高校協(xié)同主導(dǎo)，發(fā)揮互補(bǔ)優(yōu)勢。這也是“工業(yè)4.0”的一項(xiàng)核心任務(wù)。政府作為資助者之一，把研究型高校、大型研究機(jī)構(gòu)和大型跨國企業(yè)聯(lián)合起來。大型跨國企業(yè)對標(biāo)準(zhǔn)化有非常大的需求，而高校和大型研究機(jī)構(gòu)則擁有多學(xué)科的知識儲備和未來主義文化，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合才更具實(shí)力去制定一個富有前瞻性的標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)前，德國政府對這種協(xié)同方式有很高的期待——希望數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)先在德國推廣，再拓寬到歐盟。我認(rèn)為這是很有遠(yuǎn)見的國策。

其實(shí)，在數(shù)字化時(shí)代到來之前，德國就已經(jīng)積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。比如在我的專業(yè)領(lǐng)域，兩德統(tǒng)一后就很快實(shí)現(xiàn)了大地坐標(biāo)參照系統(tǒng)的統(tǒng)一，德國在建設(shè)歐洲空間信息基礎(chǔ)設(shè)施的過程中也一直扮演著領(lǐng)導(dǎo)者的角色。如今，德國希望在數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)化方面走在北美的前頭。雖然歐盟的多元化使得這個目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有一定難度，但是德國的公信力很高，如果某一樣?xùn)|西在德國能夠站住腳，就不愁能在歐洲其他國家站住腳。

那么，德國的中小企業(yè)在這一進(jìn)程中應(yīng)該扮演什么角色？

孟立秋：據(jù)德國的政策分析，金融危機(jī)以來，受影響最大的是中小企業(yè)，倒閉的企業(yè)也以中小企業(yè)為主。盡管有些企業(yè)得以幸存，也變成了弱勢群體。然而，中小企業(yè)是德國工業(yè)的支柱，因此政府會想方設(shè)法保護(hù)其“不再受傷”。通過大型企業(yè)和高校，還有高校以外的研究機(jī)構(gòu)聯(lián)盟——如弗勞恩霍夫協(xié)會、馬普研究協(xié)會等——共建數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，各行各業(yè)的精英企業(yè)就可以搭“順風(fēng)車”，集中精力做各自最擅長的業(yè)務(wù)，從而保持“隱形冠軍”的地位。

這也是值得我國學(xué)習(xí)的地方。真正的發(fā)達(dá)國家才會以這種態(tài)度對待弱勢群體。如果中國的央企與中小企業(yè)擰成一股繩，那“中國制造2025”一定能實(shí)現(xiàn)。

四、企業(yè)轉(zhuǎn)換大學(xué)的積淀，

大學(xué)需要企業(yè)的激勵

您是否可以從所在領(lǐng)域及您的自身經(jīng)歷出發(fā)，介紹一下高校與企業(yè)的合作方式？

孟立秋：一種合作方式是與企業(yè)共同培養(yǎng)工業(yè)界的在職博士。這個方式對我而言也是在“摸著石頭過河”。例如，我們與寶馬公司合作培養(yǎng)一個博士生，我希望博士生歸大學(xué)管理，而不是在企業(yè)上班。但企業(yè)有自己的規(guī)則，所以在這個博士生的安置問題方面，雙方出現(xiàn)了分歧，最后妥協(xié)的結(jié)果是讓博士生一周到大學(xué)來一天，并兼課輔導(dǎo)學(xué)生等。如果博士生完全在企業(yè)工作，我作為博士生導(dǎo)師就是徒有虛名。博士學(xué)位變成了一個空頭銜。所幸這個合作總體還不錯，確保了博士生和大學(xué)的交流，企業(yè)也允許博士生跟我的團(tuán)隊(duì)合作發(fā)表文章。

總體而言，跟企業(yè)合作有其積極效果。企業(yè)要求立時(shí)立刻做出東西，強(qiáng)調(diào)效率，往往要求每周都要匯報(bào)。大學(xué)的工作節(jié)奏比較慢，甚至有點(diǎn)缺乏緊迫感，有必要增加一些“只爭朝夕”的企業(yè)精神。我還是比較傾向繼續(xù)與企業(yè)界合作，因?yàn)樗麄儠o我?guī)砗芏嘈碌难芯繂栴}，在這個過程中會產(chǎn)生新的案例，實(shí)際上是一種刺激與互動。

您在擔(dān)任慕尼黑工業(yè)大學(xué)副校長期間也見證了很多高校與企業(yè)共同設(shè)立的科研項(xiàng)目的發(fā)展，項(xiàng)目的發(fā)展進(jìn)程大概是怎樣的？

孟立秋：這方面，德國高校跟國內(nèi)高校的情況可能比較類似。首先，一個項(xiàng)目的出現(xiàn)往往很偶然和不經(jīng)意，比如出現(xiàn)在幾個人喝咖啡的過程中。教授們跟企業(yè)界的管理人士經(jīng)常對話是有好處的，通過對話，雙方可以產(chǎn)生思想的火花。這也意味著曾經(jīng)在工業(yè)界有工作經(jīng)驗(yàn)的教授們，會與企業(yè)有更多合作，因?yàn)樗麄兣c企業(yè)一直保持著聯(lián)系?；蛘弋厴I(yè)生去了企業(yè)，以畢業(yè)生為橋梁，從而產(chǎn)生合作的機(jī)遇。

想法一旦出來，就會進(jìn)入一個比較正規(guī)的流程。比如，怎樣去啟動這個項(xiàng)目，合作方要起草項(xiàng)目的內(nèi)容、實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)、時(shí)間表、創(chuàng)新點(diǎn)等。形成較成熟的想法后，提交完整的計(jì)劃到學(xué)校，等待審核。

學(xué)校的審核標(biāo)準(zhǔn)與程序是怎樣的呢？

孟立秋：從學(xué)校的角度講，肯定要鼓勵創(chuàng)新含量高的項(xiàng)目。比如慕尼黑工業(yè)大學(xué)每年會收到1000多個校企合作的想法，也就意味著1000多份合同。管理部門就要花費(fèi)很大的力氣，因?yàn)槊總€項(xiàng)目里都涉及特別的知識產(chǎn)權(quán)的切割等問題。因此，這是一個處理龐大數(shù)據(jù)的過程，必須要有高質(zhì)量的管理團(tuán)隊(duì)。

首先是高度的專業(yè)化，要把這1000多份合同按照創(chuàng)新含量高低分類。怎樣去評判不同項(xiàng)目里的創(chuàng)新含量？如果沒有創(chuàng)新含量，但是它會帶來創(chuàng)收，如何權(quán)衡？這些都是需要考慮的問題。比如，慕尼黑工業(yè)大學(xué)有一些實(shí)驗(yàn)室做材料堅(jiān)固度的測試，企業(yè)拿材料來測試，付給實(shí)驗(yàn)室測試費(fèi)用。這件事的確沒有創(chuàng)新，但它有創(chuàng)收，這些費(fèi)用可以維持實(shí)驗(yàn)室的運(yùn)轉(zhuǎn)和更新測試的設(shè)備。再如，如果大學(xué)精力不夠，無法獨(dú)立審核1000份合同，但又不能隨便取消合同，就可以把一些不涉及知識產(chǎn)權(quán)問題的項(xiàng)目讓外包公司審核，而學(xué)校的精力就可以主要放在創(chuàng)新含量高的項(xiàng)目上。

另外，還會涉及與企業(yè)合作合同的擬定、如何分成等問題，項(xiàng)目有大有小，周期有長有短，難免會出現(xiàn)審核時(shí)間過長導(dǎo)致項(xiàng)目錯過最佳的啟動時(shí)間。這是一個難題，還需不斷地磨合和改進(jìn)。

五、在高校與企業(yè)的人才爭奪戰(zhàn)中，

政府應(yīng)協(xié)助保持一個穩(wěn)定的教育生態(tài)系統(tǒng)

正如您所談到的，高校與企業(yè)的追求目標(biāo)并不完全吻合，企業(yè)有其“只爭朝夕”的干勁，高校也有“未來主義”的文化。因此，高校與企業(yè)開展合作的同時(shí)應(yīng)該也會存在許多矛盾與競爭。您怎樣看待這種現(xiàn)象？

孟立秋：你們說的很對。數(shù)字時(shí)代出現(xiàn)了一個新的現(xiàn)象。比如，包括亞馬遜、Google、臉譜網(wǎng)在內(nèi)的幾個巨型網(wǎng)絡(luò)公司都在投入巨大的科研資金到處獵取人才。前段時(shí)間在卡內(nèi)基梅隆大學(xué)，計(jì)算機(jī)系的學(xué)科帶頭人及其團(tuán)隊(duì)被企業(yè)挖走了。他們是大學(xué)最優(yōu)秀的師資，他們的離開對大學(xué)來說是很大的損失。

雖然我們相信企業(yè)把這些人才挖走，會有足夠的平臺來讓他們施展才華。但是企業(yè)畢竟是企業(yè)，它受利益驅(qū)動，而且更多的是局部利益和短期利益。出于利益，企業(yè)做不到大學(xué)那么開放，因此可能會封鎖某些研究成果。其實(shí)，中國的一些大型企業(yè)也已開始創(chuàng)辦自己的大學(xué)，認(rèn)為那樣才能培養(yǎng)出學(xué)以致用的人才。這種企業(yè)跟大學(xué)之間的特殊人才爭奪戰(zhàn)，不得不引起政府的重視。

在北美已經(jīng)出現(xiàn)了這種現(xiàn)象，德國目前是怎么做的？

孟立秋：為了防止在德國出現(xiàn)這種現(xiàn)象，德國政府不斷地提醒企業(yè)和整個社會，大學(xué)是國家對未來的投資，既然大學(xué)能夠在各種風(fēng)雨飄搖的動蕩時(shí)代生存，說明它有強(qiáng)大的生命力和存在的價(jià)值。

盡管北美在引領(lǐng)潮流，大部分最新的科技概念也來自美國，但德國人并不盲目跟風(fēng)，而是繼續(xù)保持著一個穩(wěn)定的教育生態(tài)系統(tǒng)，鼓勵協(xié)同合作多于鼓勵對立競爭。我比較欣賞這種在一個大盤子里看全局的態(tài)度?；ハ啾F(tuán)取暖才能持久。德國巴伐利亞州近期提出了“拜仁數(shù)碼”（Bayern Digital）的概念，在這個背景下，慕尼黑的兩所大學(xué)一馬當(dāng)先，積極與幾家大型企業(yè)共同開展相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)新合作。我覺得，這個政策的提出是為了投資未來，投資未來在很大程度上就是投資教育，任何發(fā)達(dá)國家都注重這一點(diǎn)。

六、標(biāo)準(zhǔn)作為行業(yè)典范無國界之分，

中國可以采取加盟的形式借用標(biāo)準(zhǔn)，

實(shí)現(xiàn)雙贏

您與國內(nèi)的機(jī)構(gòu)或者企業(yè)有哪些方面的合作呢？

孟立秋：首先，由于我的專業(yè)特點(diǎn)，有關(guān)地理和空間方面的數(shù)據(jù)研究比較多，這就會涉及一些數(shù)據(jù)的保密。因此，我跟國內(nèi)機(jī)構(gòu)或企業(yè)的合作重點(diǎn)更多是從開發(fā)新的算法、新的方法、創(chuàng)新的思維等方面來展開。

另外，我也參與一些針對國內(nèi)機(jī)構(gòu)和企業(yè)的講座活動，有時(shí)作為傾聽者，有時(shí)作為發(fā)言人。目的是增進(jìn)彼此的了解。比如，讓國內(nèi)企業(yè)了解今日的德國和曾經(jīng)的德國，了解德國的文化及特點(diǎn)，從而對德國有一個比較客觀的認(rèn)識。

我們今天聊了許多標(biāo)準(zhǔn)化的問題，您認(rèn)為，相比于北美國家與德國，中國在這個方面應(yīng)該扮演什么角色？

孟立秋：我覺得中國最好能與歐洲聯(lián)合起來，而不一定要自己單獨(dú)制定所有的標(biāo)準(zhǔn)。如果標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)典范的話，可以直接拿到中國去用。至少在我這個行業(yè)，數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)可以通用。中國以加盟的形式，比如投資一部分，變成一個共贏的合資平臺，這樣可以少走很多彎路。我們不得不承認(rèn)，在制定標(biāo)準(zhǔn)方面，德國比中國先進(jìn)很多。我相信中國有識之士很多，也能想到這一點(diǎn)，不用刻意強(qiáng)調(diào)獨(dú)立自主，有些方面能夠搭“順風(fēng)車”也是好事。

編輯 許方舟 校對 朱婷婷