商業(yè)連鎖企業(yè)的物流配送運作研究

柯婧　宋聰

摘要：連鎖經(jīng)營是一種廣泛運用于零售行業(yè)和服務業(yè)的經(jīng)營方式，越來越多的消費者接受這種經(jīng)營模式并習慣連鎖經(jīng)營給生活帶來的便利。經(jīng)過將近三十年的探索，我國商業(yè)連鎖企業(yè)得到快速成長并且連鎖企業(yè)規(guī)模不斷擴大，但與商業(yè)連鎖經(jīng)營密切相關的物流行業(yè)發(fā)展較為緩慢，對我國本土連鎖企業(yè)的進一步發(fā)展造成了阻礙。以浙江人本超市為例，將人本超市位于溫州市內的連鎖超市門店和配送中心為調查對象，對其物流配送運作作出分析，并為其存在的問題設計合理的解決方案。

關鍵詞：商業(yè)連鎖企業(yè)；物流配送；解決方案

中圖分類號：F25 文獻標識碼：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.07.019

1研究背景

20世紀80年代中期，中國的商業(yè)企業(yè)開始探索連鎖經(jīng)營模式，經(jīng)過近三十多年的發(fā)展，已經(jīng)從最初的商業(yè)連鎖超市領域擴展到旅游行業(yè)、餐飲行業(yè)、汽車銷售行業(yè)等多個領域，商業(yè)連鎖企業(yè)在滿足人民群眾日益增長的物質需求、增加就業(yè)率、帶動地方經(jīng)濟發(fā)展等方面起到了重大作用。2017年中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布2016年行業(yè)基本情況及連鎖百強調查的結果，在這項調查中顯示：2016年中國連鎖百強的銷售規(guī)模已經(jīng)有2.1萬億元，比2016年增長了3.5%，門店總數(shù)量超過11.4萬個，比2016年增長了5.9%。從這項數(shù)據(jù)可以看出，商業(yè)連鎖企業(yè)的銷售規(guī)模得到擴大，連鎖門店的數(shù)量增長明顯，連鎖企業(yè)發(fā)展形勢較為良好。但是根據(jù)相關調查發(fā)現(xiàn)目前我國30%左右的零售額由連鎖經(jīng)營企業(yè)產(chǎn)生，而美國連鎖經(jīng)營企業(yè)在零售業(yè)中占比達到70%。令實體連鎖企業(yè)受到?jīng)_擊的還有網(wǎng)上超市的迅猛發(fā)展和網(wǎng)購保障體制的健全完善，越來越多消費者青睞于在網(wǎng)上超市下單生活必需品和生鮮食品，足不出戶就可以拿到自己需要的商品，因而超市客流量相應地有所減少，這是實體連鎖超市企業(yè)受到?jīng)_擊的一大原因。因此，連鎖企業(yè)對于“第三利潤源”——物流要加增加關注和投入，物流配送是連鎖企業(yè)正常運營中的關鍵環(huán)節(jié)，節(jié)約物流配送成本可以增加利潤以此來提高企業(yè)在市場中的競爭力。然而，由于我國開始物流基礎設施建設的時間較晚，加上近些年國家才開始重視起來，導致物流業(yè)發(fā)展水平總體比較落后而且與連鎖企業(yè)的發(fā)展速度匹配不上，這也是我國連鎖企業(yè)年收益率遠低于發(fā)達國家連鎖企業(yè)的主要原因之一。

本文以在2016年連鎖百強中排名第83位的浙江人本超市為案例，以人本超市位于溫州市內的連鎖超市門店和配送中心為調查對象，對其物流配送現(xiàn)狀和存在的問題進行分析，并對其存在的問題提出相應的解決方案。

2人本超市物流配送現(xiàn)狀

2.1人本超市簡介

浙江人本超市有限公司是隸屬于人本集團的本土連鎖超市企業(yè)，總部位于溫州，從1997年6月28日成立至今已有20年的歷史。隨著溫州經(jīng)濟的快速發(fā)展，人本超市已經(jīng)成為溫州人民最耳熟能詳?shù)倪B鎖超市品牌，也成了浙江省門店數(shù)量最多、覆蓋城市最廣、實力最強的連鎖超市之一。公司旗下的連鎖品牌有“人本”、“十足”、“之上”，公司經(jīng)營范圍包括了連鎖便利店、連鎖綜合超市、連鎖大賣場，連鎖網(wǎng)點涵蓋了浙江省和福建省的多個城市，滬杭高鐵和沿海高鐵的高鐵站的便利店品牌就是人本超市旗下的“十足”，目前的門店總數(shù)已經(jīng)達到1700余家，2016年銷售額更是達到了近66.7億元，總體來說是一家實力雄厚、規(guī)模頗大的連鎖超市企業(yè)。

2.2物流配送現(xiàn)狀

人本超市能夠得到快速發(fā)展離不開本地政府的大力扶持，也與其為社會提供精品的經(jīng)營理念分不開。人本超市作為一家溫州本土連鎖超市企業(yè)，經(jīng)過20年的發(fā)展，連鎖門店數(shù)量不斷增長，僅溫州地區(qū)就已經(jīng)全面覆蓋溫州市的3個區(qū)、2個市和6個縣。在連鎖規(guī)模不斷擴大的同時也建立了一套完整的連鎖經(jīng)營機制，形成了較為成熟的物流配送機制，采用自營配送模式。2011年人本超市計劃在3年內在龍灣區(qū)建成18萬平方米的現(xiàn)代化倉儲配送中心，這是連鎖企業(yè)發(fā)展中具有重要意義的一步。目前在溫州市內，人本超市在溫州龍灣區(qū)有一個規(guī)模較大的具有現(xiàn)代化信息化物流倉儲配送中心，在甌海區(qū)有一個生鮮采配中心，初具現(xiàn)代連鎖超市企業(yè)配送中心規(guī)模。

3人本超市在物流配送上存在的問題

（1）物流配送中心數(shù)量較少，無法及時滿足連鎖門店的需求。

人本超市在溫州市內有連鎖超市門店32家，僅溫州市區(qū)就有11家連鎖門店，其中鹿城區(qū)共有6家，龍灣區(qū)共有4家，甌海區(qū)1家。相對數(shù)量眾多的連鎖門店數(shù)量，人本超市自建的物流配送中心數(shù)量僅有兩個，其中一個還是專門負責生鮮配送的。除此之外，人本超市為了保證配送的及時率和準確率，建立了自己的運輸車隊。溫州是一個規(guī)模較大的城市，除了三個區(qū)之外，還有8個縣市的門店需要進行，當遇上春節(jié)、節(jié)日促銷等采購高峰期時，配送需求量大大增加，加上配送中心和縣市之間相距很遠，一般都是通過高速公路進行配送，運輸成本升高，遇上高速擁堵時配送時間加長，導致無法及時地滿足各個門店的需求，很容易造成缺貨現(xiàn)象，長此以往會使顧客滿意度降低。

（2）配送中心信息化管理程度不高。

盡管目前人本超市在配送中心信息化建設上的投入已經(jīng)比較大了，建立起了較大規(guī)模的現(xiàn)代化信息化物流倉儲配送中心，但和知名的跨國連鎖超市企業(yè)相比，人本超市物流配送中心信息化程度還是遠遠不夠。首先是在運輸設備方面，人本超市的配送車輛較少使用現(xiàn)代化的箱式貨柜和集裝箱車輛，而且車輛出發(fā)以后配送中心的工作人員也無法對車輛狀態(tài)進行實時監(jiān)控和指揮，遇到突發(fā)情況無法快速解決。其次，在存貨管理方面，人本超市的倉庫商品分類管理工作做得較差，對于存貨的數(shù)量和狀態(tài)無法實時查看，常常出現(xiàn)找不到貨品的情況，導致貨品出入庫效率較低，大大地降低了配送效率。在信息傳遞方面，人本超市雖然已經(jīng)采用POS系統(tǒng)來獲取商品的銷售信息，但無法做到供應鏈中的供應商、配送中心、連鎖門店之間的信息共享，在信息掌握不足的情況下很容易使企業(yè)在競爭激烈的零售行業(yè)競爭中陷于不利位置。

（3）專業(yè)物流人才缺乏，員工的物流意識不強。

物流配送中心需要的人才既需要深厚的物流理論知識，又需要豐富的實際操作經(jīng)驗，而人本超市的物流配送中心中這類人才數(shù)量較少，其中專業(yè)研究物流配送運作的員工更加少。社會上專業(yè)的物流人才數(shù)量稀缺且需要高薪聘請，雖然目前有許多高校都設置了物流管理、物流工程等物流專業(yè)，但學校一般都重理論輕實踐，且物流的知識更新較快，本科生畢業(yè)后能運用到工作中的知識不是特別多，且很多物流配送的知識要在實際工作中才能學到，企業(yè)將本科生招募后也需要在擁有專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗的人才的帶領下才能逐步開展工作。除此之外，在配送中心內部的多數(shù)員工對物流認識不足，對物流配送中心的理解還停留在儲存保管商品、運貨的階段，不利于物流配送工作的開展。

4解決方案

（1）增加物流配送中心，重新規(guī)劃配送路徑。

配送中心的建設對連鎖超市的重要性是不言而喻的，連鎖企業(yè)建設自己的配送中心的目的就是為了使供貨適應市場需求變化，實現(xiàn)高效的運輸，降低物流成本，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。但是目前人本超市在溫州僅有一個物流配送中心和一個生鮮配送中心，無法及時滿足距離較遠的門店的配送需求，而且配送成本較高。因此，人本超市可以根據(jù)企業(yè)目前的經(jīng)營情況，選擇在溫州下轄的幾個縣市中建立新的物流配送中心，選址時要將企業(yè)的長遠規(guī)劃、現(xiàn)有連鎖店面情況、本地政府規(guī)劃、行業(yè)未來發(fā)展趨勢預測等情況相結合，采取多種選址方法相結合的方法，第一步用交叉中值法獲取選址配送中心候選點，第二步利用精確重心法縮小候選點范圍，最后一步是選出幾個影響選址的因素，利用層次分析法求出配送中心最合理位置。由于已經(jīng)選出了新的物流配送中心，需要重新規(guī)劃配送路徑才能達到節(jié)約運輸成本的目的，節(jié)約里程法是現(xiàn)在很多企業(yè)用來規(guī)劃物流配送路徑的方法之一，在實際運用中能在較短時間內就求出較優(yōu)質，操作簡便，對連鎖超市來說具有提高配送效率、降低運輸成本、提高企業(yè)競爭力的作用，對社會而言又有著減少環(huán)境污染、緩解交通壓力的作用。

（2）加大物流信息化投入，提升物流信息技術水平。

配送中心有別于傳統(tǒng)意義上的倉庫，不僅具有儲藏保管貨物、促進商品流通功能，還應具有提供信息、減少庫存、加快商品中轉等功能。為了解決運輸設備不專業(yè)的問題，可以根據(jù)企業(yè)目前的資金情況考慮購買一定數(shù)量的現(xiàn)代化的箱式貨柜和集裝箱車輛，并在運輸車輛上配備衛(wèi)星定位系統(tǒng)，便于配送中心負責車輛調度的動作人員對運輸車輛進行實時監(jiān)控和指揮，如遇到交通堵塞情況時由調度人員指出新的路線。為了實現(xiàn)科學的存貨管理，首先采用ABC分類法對商品進行分類，其次使用射頻識別技術（RFID）實現(xiàn)接貨到貨架的一次完成，然后實行商品動態(tài)儲位管理，在物流信息系統(tǒng)中顯示商品儲存的具體位置，一旦商品位置出現(xiàn)變化就能夠在系統(tǒng)中出現(xiàn)變化過的記錄，便于配送中心管理人員隨時了解和查看商品的數(shù)量和狀態(tài)，及時補貨，由此可以提高出入庫效率。在解決信息傳遞和交換不及時的問題上，電子數(shù)據(jù)交換技術（EDI）可以實現(xiàn)供應商、配送中心和連鎖門店這三者之間的及時傳遞和交換，使供應鏈上的各個節(jié)點企業(yè)都能了解商品的生產(chǎn)、儲存、銷售狀態(tài)，有利于縮短訂貨周期，降低庫存費用，更快適應市場的變化。

（3）增加物流人才的儲備，提升員工待遇。

對企業(yè)而言，人才的招募和培養(yǎng)是企業(yè)發(fā)展的重要基礎，物流配送中心的長遠發(fā)展同樣離不開高水平的物流人才，只有不斷吸納物流配送方面的專業(yè)人才，建立科學的員工培養(yǎng)制度和透明的晉升制度才能留住人才。同時，可以尋找高校合作，定向培養(yǎng)企業(yè)需要的物流人才，讓高校教師定期為員工講授物流配送相關知識的課程，以此來豐富他們的物流配送知識。除了招募專業(yè)人才、與高校合作和對員工的培養(yǎng)，企業(yè)也應該相應地提高員工的工資待遇和福利待遇，為員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，讓他們安心投入工作。

5結論

中國本土連鎖企業(yè)要想在和發(fā)達國家的連鎖企業(yè)的競爭中取得優(yōu)勢必須高度重視物流配送。本文重點調查分析了浙江人本超市的物流配送現(xiàn)狀和存在的問題，并提出了相應的解決方案，旨在提高配送速度和降低物流配送成本，增加配送中心的信息化建設，加強配送中心的人才儲備，最終實現(xiàn)物流配送中心的科學運作和管理，為連鎖企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展奠定基礎。