試論道路綠化樹種的選擇與栽植

劉煥婷

(黑龍江省森林植物園,黑龍江 哈爾濱 150040)

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的形勢(shì)下，人們的生活質(zhì)量也有了很大的提升，對(duì)生活環(huán)境的要求也越來越高，同時(shí)，也推進(jìn)了城市化建設(shè)的進(jìn)程。城市建設(shè)中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量直接關(guān)系到人們的生活質(zhì)量，道路工程作為為人們提供出行便利的主要設(shè)施，其施工質(zhì)量顯得尤為重要。除此之外，道路綠化建設(shè)既可以為人們營(yíng)造良好生活環(huán)境，又可以提升城市的整體面貌?？梢?，道路綠化工程對(duì)城市發(fā)展的重要作用。本文針對(duì)綠化建設(shè)中的重點(diǎn)內(nèi)容樹種選擇和栽植進(jìn)行探討，希望可以通過樹種的合理選擇和有效的栽植技術(shù)來提升綠化工程的質(zhì)量，進(jìn)而改善城市環(huán)境。

1 選擇原則

為了保證綠化建設(shè)的質(zhì)量，在對(duì)樹種進(jìn)行選擇時(shí)，需要對(duì)城市的氣候條件以及區(qū)域內(nèi)的環(huán)境問題進(jìn)行全面考察之后，確定綠化建設(shè)需要達(dá)到的效果，最后選擇適合的樹種。選擇樹種時(shí)，除了要注重樹種改善空氣環(huán)境的功能性之外，還需要具有一定的美觀作用，為此，通常會(huì)優(yōu)先選擇喬木類樹種。為了達(dá)到美觀的效果，在栽植之前會(huì)根據(jù)樹種的生長(zhǎng)特性以及城市道路交通的實(shí)際分布情況來設(shè)計(jì)樹種的布局，實(shí)際栽植工作需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)好的布局執(zhí)行。同時(shí)，通過合理的布局和不同顏色的樹種搭配還可以在一年四季中呈現(xiàn)出不同的效果，使道路綠化環(huán)境隨著季節(jié)的變化而發(fā)生變化。

由于道路綠化建設(shè)主要集中在有待開發(fā)的區(qū)域，為此，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不夠完善，尤其給排水設(shè)施的建設(shè)會(huì)對(duì)綠化建設(shè)帶來一定難度，一旦給排水建設(shè)沒有完成就無法為綠化建設(shè)提供充足的水分。因此，在進(jìn)行樹種選擇時(shí)，需要考慮到水源方面的問題，優(yōu)先選擇耐旱的樹種，這樣既可以解決水源稀缺的問題，還能在一定程度上提升樹種的成活率，在進(jìn)行后期養(yǎng)護(hù)時(shí)也無須使用大量的水資源，即具經(jīng)濟(jì)性又能節(jié)約水資源。進(jìn)行綠化建設(shè)的同時(shí)，還需要考慮到車行道和人行道的功能性，綠化建設(shè)不得對(duì)道路的功能性造成影響。另外，在對(duì)樹種進(jìn)行選擇時(shí)，還需要考慮到樹種的降低噪音能力和吸附灰塵能力，保證為人們營(yíng)造良好的城市生態(tài)環(huán)境。

2 選擇方式

考慮到成活率的問題，在進(jìn)行樹種選擇時(shí)，需要將城市的氣候環(huán)境考慮在內(nèi)，選擇適合本區(qū)域生長(zhǎng)的樹種，同時(shí)，保證樹種的生長(zhǎng)能力和抗旱能力強(qiáng)；考慮到美觀性和安全性的問題，需要優(yōu)先選擇樹干垂直分支點(diǎn)高且形狀相對(duì)統(tǒng)一的樹種，這樣從整體來看才能保證道路綠化的美觀性；樹木的根系生長(zhǎng)狀況也會(huì)對(duì)綠化建設(shè)帶來一定影響，根系較淺的樹種成活率偏低，而根系較深的樹種則可能對(duì)城市地下管道的正常運(yùn)行造成影響，同時(shí)，樹種根系的生長(zhǎng)狀況也會(huì)對(duì)其自身的抗風(fēng)性能造成一定影響，為此，需要根據(jù)樹種根系的生長(zhǎng)情況，選擇抗風(fēng)性能較強(qiáng)的樹種。

在道路綠化建設(shè)工程中的樹種選擇工作還需要根據(jù)道路的類型選擇相應(yīng)的樹種，對(duì)于快速車道而言，需要優(yōu)先選擇大型樹種，而對(duì)于大型車輛較多的道路則需要優(yōu)先選擇生長(zhǎng)高度在4.5 m以上的樹種；對(duì)于中型車輛較多的道路需要選擇生長(zhǎng)高度在3.5 m左右的樹種；對(duì)于小型車輛較多的道路而言則需要優(yōu)先選擇2.5 m左右的樹種。同時(shí)，樹種的抗旱能力、消除噪音能力和吸附灰塵的能力都需要考慮在內(nèi)。另外，樹種的抗病蟲能力和生長(zhǎng)速度也是重要的考慮因素。

主干路上的樹種選擇以大中型喬木為主，要求樹種的成活率較好；次干路上的樹種以中型喬木為主，要求樹種具有較好的觀賞性，同時(shí)，確保樹木上的花果無毒；支路上的樹種則以觀賞性為主，同時(shí)保證自身的成活率；在專用車道和公路上，樹種依然以喬木為主，與其他道路對(duì)樹種的要求存在一定的差異，除了要保證樹木生長(zhǎng)整齊劃一，具有一定美觀性之外，對(duì)樹木生長(zhǎng)的高度也提出了一定的要求，要求在此類道路上的樹種生長(zhǎng)高度不得低于4.5 m。

3 栽植管理

在進(jìn)行道路綠化建設(shè)時(shí)，需要對(duì)栽植區(qū)域的土地進(jìn)行翻整，將土壤中雜物和草根全部清除之后進(jìn)行整地操作，整地的同時(shí)施加適量的底肥，為了提升樹種的抗病蟲能力，還可以適當(dāng)施加農(nóng)藥，保證土壤的疏松度，平整出一個(gè)適合花草生長(zhǎng)的坪床。在對(duì)栽植穴進(jìn)行挖掘時(shí)，需要確保深度和樹種的根系相符，最好是在根系土球直徑的基礎(chǔ)上增加30～60 cm，在根系長(zhǎng)度的基礎(chǔ)上增加20～30 cm為栽植穴的深度。在栽植區(qū)域土質(zhì)較差的情況下，可以采取換土或者施加肥料等方式來改良土壤，同時(shí)，加深穴槽的挖掘力度，這樣不僅能夠提升樹木生長(zhǎng)的效率，還能為填埋提供便利。

實(shí)際栽植操作時(shí)，為了保證樹木的長(zhǎng)勢(shì)，需要避免出現(xiàn)傾斜現(xiàn)象，確保栽植的樹木與道路呈現(xiàn)平行的關(guān)系。在對(duì)樹木進(jìn)行栽植時(shí)，為了保證樹木的美觀效果，相鄰兩個(gè)樹種之間的高度差不得超出50 cm。將樹種栽植到坑穴之后，需要做好壓實(shí)操作，在確保土壤與根系土球相互結(jié)合的基礎(chǔ)上，保證土壤的透氣性。填埋之后，圍繞樹種的周邊設(shè)置水圈，進(jìn)行第一次澆水，首次澆水為定根水，需要確保水量充足，

在冬季的時(shí)候，天氣比較寒冷，是樹木的休眠的時(shí)期，常綠樹以及一些不適合在冬季進(jìn)行栽植的樹木應(yīng)該進(jìn)行一次修剪。并且可以在冬天做積肥，下雪后可以將雪集中在樹木的根部，這樣可以增加樹木的水分，對(duì)于樹木后期的生長(zhǎng)有好處。在春季的時(shí)候，是樹木的生長(zhǎng)階段，這時(shí)候樹木開始發(fā)芽長(zhǎng)葉，需要大量的水分，但這個(gè)時(shí)段也比較容易發(fā)生春旱，所以要及時(shí)給樹木進(jìn)行水分的補(bǔ)充，使得樹木可以比較好的在春季進(jìn)行生長(zhǎng)。冬季剛過，要及時(shí)地將樹木的防寒物拆除，對(duì)于需要進(jìn)行補(bǔ)植的地方進(jìn)行補(bǔ)植。在夏季的時(shí)候，是樹木的茂盛生長(zhǎng)階段，在這個(gè)時(shí)候要做的工作主要有防治病蟲害，進(jìn)行施肥，并且可以進(jìn)行一些常綠樹木的補(bǔ)植。

在秋季的時(shí)候，氣溫比較低，樹木逐漸要進(jìn)入到休眠的狀態(tài)，在這個(gè)過程中要給樹木進(jìn)行水分的補(bǔ)充，并且進(jìn)行施肥。對(duì)于一些不抗寒的樹木要采取一些措施進(jìn)行防寒，防止在冬季出現(xiàn)死亡的現(xiàn)象，有一些抗寒性比較好的樹木可以在這一個(gè)階段進(jìn)行補(bǔ)植。樹木栽植的技術(shù)要到位，要保證樹木的存活率，否則不僅浪費(fèi)資源，并且增加成本。在進(jìn)行樹木栽植之后，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)也是一件非常重要的工作。并且進(jìn)行樹木的養(yǎng)護(hù)的過程中，可以將環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益結(jié)合起來，樹木不僅有美化環(huán)境的作用，還可以提供果實(shí)、藥材等，所以在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路上進(jìn)行栽植的時(shí)候，還可以進(jìn)行一些經(jīng)濟(jì)上的考慮。

4 結(jié)語(yǔ)

在城市建設(shè)中，道路綠化建設(shè)對(duì)城市整體面貌具有直接影響。道路綠化建設(shè)的質(zhì)量決定了城市的空氣環(huán)境和人們的生活質(zhì)量。而樹種選擇和栽植技術(shù)作為道路綠化建設(shè)的主要環(huán)節(jié)，對(duì)綠化工程建設(shè)的效果具有直接影響。在對(duì)樹種進(jìn)行選擇時(shí)，除了要考慮美觀的因素，還需要考慮樹種的凈化空氣能力和降低噪音能力，只有這樣才能確保道路綠化建設(shè)發(fā)揮出自身的作用，同時(shí)，對(duì)城市的環(huán)境也具有積極作用。

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