一帶一路政策下湖北省流通業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和應對策略研究

(武漢交通職業(yè)學院　湖北　武漢　430065)

一、一帶一路政策基本情況

2013 年 9 月和 10 月，中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(簡稱“一帶一路”)的戰(zhàn)略構(gòu)想，得到國際社會高度關注?！耙粠б宦贰笔且赃\輸通道為紐帶，以互聯(lián)互通為基礎，以多元合作機制為特征，以打造命運共同體為目標的新型區(qū)域合作?！耙粠б宦贰笔鞘澜缟峡缍茸铋L的經(jīng)濟走廊，發(fā)端于中國，貫通中亞、東南亞、南亞、西亞乃至歐洲部分區(qū)域，東牽亞太經(jīng)濟圈，西系歐洲經(jīng)濟圈，形成世界上最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟帶。“一帶一路”是戰(zhàn)略意義上的大手筆，將為國內(nèi)和其他參與國帶來豐厚的共同利益。湖北省是“九省通衢”，處在長江經(jīng)濟帶、陸上絲綢之路、海上絲綢之路的交匯點與結(jié)合部。在經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下，“一帶一路”政策對促進內(nèi)需拉動經(jīng)濟，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，和經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長有不可忽視的影響。

二、流通業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)下的作用。

流通業(yè)已成為促進經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。流通業(yè)是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)與消費的中間環(huán)節(jié)。既歐美發(fā)達國家在20世紀確立發(fā)展發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)經(jīng)濟之后，眾多中等收入國家也逐漸開始向服務業(yè)轉(zhuǎn)型。服務業(yè)發(fā)展中，流通業(yè)是一個國家和地區(qū)的服務業(yè)發(fā)展的主導力量。我國經(jīng)濟在轉(zhuǎn)入新常態(tài)后，投資和凈出口在拉動經(jīng)濟增長的三駕馬車中貢獻率下降，但是國內(nèi)消費對經(jīng)濟拉動顯著，流通業(yè)對經(jīng)濟的貢獻率提高，流通業(yè)對經(jīng)濟主導作用日益明顯。

流通業(yè)是促進消費的主導因素。流通業(yè)對上下游產(chǎn)業(yè)鏈的整合功能也越來越突出，流通產(chǎn)業(yè)具有的商品集散、財務結(jié)算、信息傳播和形成價格的特征，尤其是電商平臺的建立和廣泛應用，已經(jīng)逐步實現(xiàn)了有形市場與無形市場的有機結(jié)合。流通業(yè)態(tài)的不斷發(fā)展深人地影響著消費動機和消費傾向，能進一步引導消費需求在更高層次發(fā)展。

三、“一帶一路”政策下湖北省流通業(yè)的現(xiàn)狀

1.總體形勢保持平穩(wěn)較快增長，運輸物流行業(yè)和社會零售消費額增速明顯

2014年，湖北省地區(qū)生產(chǎn)總值增長率為10.38%，比上年增長9.7%。其中服務業(yè)(第三產(chǎn)業(yè))經(jīng)濟總量，實現(xiàn)增加值11349.93億元，比上年增長10.5%，占GDP比重達到41.5%，比上年上升1.3個百分點。服務業(yè)對全省經(jīng)濟增長的貢獻率明顯上升，達到42.6%，比上年提高5.6個百分點，拉動GDP增長4.1個百分點。其中，交通運輸、倉儲和郵政業(yè)實現(xiàn)增加值1181.58億元，比上年增長9.2%；批發(fā)和零售業(yè)實現(xiàn)增加值2143.21億元，比上年增長7.6%。

全省各種運輸方式累計完成貨運量15.47億噸，比上年增長15.2%。全省規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務量累計完成3.31億件，比上年增長50.7%，日均完成90.8萬件，業(yè)務總量居全國第10位。全省規(guī)模以上快遞企業(yè)業(yè)務收入累計完成41.38億元，增長44.9%，比全國平均水平高3個百分點，排名第9位。

2014年，我省實現(xiàn)社會消費品零售總額11806.27億元，比上年增長12.8%。2015年上半年全省社會消費品零售總額6593.20億元，同比增長12.2%，高于全國1.8個百分點，增速位列全國第2，中部第1。運輸物流行業(yè)增長速度優(yōu)勢明顯，其中快遞業(yè)務創(chuàng)歷史新高，進入全國前十行列。社會消費零售總額增長明顯，尤其是2015年以來，增速已躍居全國第二，中部第一。

2.消費結(jié)構(gòu)悄然改變，電子商務對零售業(yè)務拉動明顯增強

電子商務市場紅火上揚，2014年，湖北省電子商務交易額突破8000億元，網(wǎng)絡零售貨物額突破了800億。2015年上半年，我省批發(fā)和零售業(yè)限額以上單位通過公共網(wǎng)絡實現(xiàn)的銷售額為152.33億元，增長117.2 %，其中，實現(xiàn)商品零售額為117.46億元，同比增長82.8%,占社會消費品零售總額的比重為1.8%，拉動社會消費品零售總額增長0.9個百分點。電子商務帶動的電商物流也發(fā)展迅猛，2014年，湖北省快遞企業(yè)業(yè)務量累計完成33143.8萬件，同比增長50.7%，全國排名第10位。全省快遞企業(yè)業(yè)務收入累計完成413805.5萬元，同比增長44.9%，全國排名第9位。

3.我省外貿(mào)進出口增長良好，其中對“一帶一路”國家貿(mào)易優(yōu)勢明顯

據(jù)統(tǒng)計，2015年上半年，湖北省外貿(mào)進出口總值1367.8億元，同比增長5.7%，超過全國平均水平13個百分點。湖北省對東盟、美國、中國香港等主要貿(mào)易伙伴雙邊貿(mào)易總值分別同比增長18.8%、20.6%和11.7%。我省與47個陸上“絲綢之路經(jīng)濟帶”沿線國家實現(xiàn)雙邊貿(mào)易99.3億元，增長16.4%；與32個“21世紀海上絲綢之路”沿線國家雙邊貿(mào)易實現(xiàn)雙邊貿(mào)易168.2億元，同比增長25.1%。此外，進出口貿(mào)易商品有以下特點，一般貿(mào)易進出口占比超七成，加工貿(mào)易進出口雙雙下降；機電、高新技術產(chǎn)業(yè)進出口增速加快；傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)(鋼材、化肥、紡織服裝)出口穩(wěn)定增長。

四、湖北省流通業(yè)應對“一帶一路”機遇和經(jīng)濟新常態(tài)的策略思考

1.加強交通基礎設施建設，構(gòu)架綜合立體交通網(wǎng)絡

湖北省作為九省通衢，是長江經(jīng)濟帶、陸上絲綢之路、海上絲綢之路的交匯點與結(jié)合部，是交通要道。道路的暢通是實現(xiàn)流通業(yè)暢通的基礎，是湖北省承東啟西，接南連北的基本保障。所以，交通基礎設施的建設是對接“一帶一路”戰(zhàn)略的基本工作。湖北省必須從“路”字著眼，不斷完善交通基礎設施建設，構(gòu)建良好的交通運行體制。鐵路運輸方面，貫通南北、銜接東西的快速鐵路干線在武漢交會。鐵路需利用好“一帶一路”國家戰(zhàn)略布局，優(yōu)化列車開行方案、加大宣傳營銷力度，吸引更多的客源、貨源，使湖北省更快進入“絲綢之路經(jīng)濟帶”輻射區(qū)，并在國際大市場中尋求發(fā)展新機遇。水路運輸方面，長江干流通航里程2800多公里，湖北就占了其中1060余公里，多達37%。國際貿(mào)易運輸?shù)?0%都由海運完成。在“一帶一路”戰(zhàn)略中，航運企業(yè)可以在運輸需求增長中壯大自己，也可以變身為物流企業(yè)拉長價值鏈，還可以延伸至貿(mào)易，甚至投資環(huán)節(jié)。公路運輸方面，加速建設“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)的建設，隨著“中歐班列”等國際公鐵多式聯(lián)運線路的建設，將形成溝通長江、漢江經(jīng)濟帶、對接“一帶一路”的綜合物流大通道。航空運輸方面，全面提速機場建設，增加機場和國外通航點，形成覆蓋全國、輻射全球的航線網(wǎng)絡。民營快遞企業(yè)順豐公司在湖北建“國際物流核心樞紐”的計劃目前處于擬選階段。湖北借此機會加快航空貨運網(wǎng)絡建設，利用良好的地理優(yōu)勢建設物流核心樞紐。

2.充分發(fā)展電商平臺，加快流通效率，促進產(chǎn)業(yè)升級

電商是商貿(mào)流通經(jīng)濟中出現(xiàn)的新生事物，是商貿(mào)流通業(yè)創(chuàng)新的方向和革命性的變化。目前，電商是流通業(yè)中不可或缺的群體。網(wǎng)上虛擬市場的發(fā)展和強大迫使中國商貿(mào)流通業(yè)進行新的重組，進行資源、資金、人才等生產(chǎn)要素的再分配?？梢哉f，誰掌握了電商的主動權(quán)誰就能在新常態(tài)中積聚新的生產(chǎn)要素優(yōu)勢，形成優(yōu)勢競爭力，從而在全國的商業(yè)競爭中勝出。必須大力發(fā)展電商行業(yè)。發(fā)展電商行業(yè)可以通過以下途徑，一是鞏固一批大型電商企業(yè)，引導他們通過競爭，抓住新常態(tài)下新一輪發(fā)展機遇。二是通過政策貸款等方式培育一批中小電商商企，這一批電商商企主要為中小型生產(chǎn)企業(yè)服務。三是扶持一批電商平臺，通過平臺組織生產(chǎn)鏈，推進上下游合作，積極培育平臺經(jīng)濟。同時，要解決電商發(fā)展存在的發(fā)展不平衡，沒有良好信用體系等問題，應盡快健全規(guī)則和標準，完善金融支付體系、物流配送體系等，確保電商發(fā)展有更加扎實、穩(wěn)固的基礎。

3.改革傳統(tǒng)商業(yè)，以創(chuàng)新思路，創(chuàng)新模式驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展

首先，要重視實體店功能。實體店雖增速緩慢，但是由于長時間的發(fā)展，基礎龐大，其銷售額仍是穩(wěn)定經(jīng)濟增長的主力軍。需要探索新的業(yè)態(tài)形式——體驗式消費。如花園購物中心、奧特萊斯購物中心等，開拓新的消費領地。其次，要引導傳統(tǒng)商業(yè)業(yè)態(tài)與電商相結(jié)合，用電商形式改造傳統(tǒng)商業(yè)業(yè)態(tài)，實現(xiàn)線上、線下商務結(jié)合。推進線上電商和線下店商和諧共生，融合發(fā)展。再次，需提升產(chǎn)品等級，堅持走高精尖道路，與電商進行錯位競爭，增加生存空間，同時加強與現(xiàn)代物流的契合度，通過自辦物流或者利用第三方，減低商品流轉(zhuǎn)成本和流轉(zhuǎn)次數(shù)，提高經(jīng)濟效益。

4.倡導綠色商業(yè)，適應經(jīng)濟新常態(tài)

綠色發(fā)展是新常態(tài)下國民經(jīng)濟發(fā)展的根本要求，特別是綠色環(huán)保發(fā)展更是新常態(tài)下國民經(jīng)濟發(fā)展的重中之重，如果沒有綠色環(huán)保發(fā)展就不可能有國民經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。因此，湖北流通業(yè)要應對新常態(tài)必須將綠色環(huán)保發(fā)展放在重要地位。一是采用更為節(jié)能的方式進行商店運行，如加強企業(yè)內(nèi)管理，采用節(jié)能照明、節(jié)能空調(diào)、減少流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、改革辦公流程來減低水、電和辦公用品的消費，減少碳排放量。二是通過信息通報、商品采購來引導減少商品的過度包裝、減低商品的過度開發(fā)。通過倡導綠色商業(yè)既減少了企業(yè)的運行費用，又提升了商品的利用程度，還能提高社會整體的生態(tài)文明，是湖北省商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的新方向，也是應對新常態(tài)的重要策略。

【參考文獻】

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[5]中國流通經(jīng)濟，2015第3期，新常態(tài)下我國內(nèi)貿(mào)流通發(fā)展特點與政策建議，周立群