變電運維管理中的危險點及預控措施探析

李京玲

國網(wǎng)永州供電公司檢修公司 湖南 冷水灘 425000

一、變電運維管理中的危險點

1.變壓器

在日常變電運維管理工作中，變壓器可能會對工作人員造成危險，如在切合空載變壓器的過程中，極易出現(xiàn)操作過電壓的現(xiàn)象影響或危及變壓器絕緣，以及變壓器的空載電壓升高而導致變壓器絕緣遭受損壞的隱患[1]。

2.直流回路

直流回路操作是變電運維管理人員常見的操作項目，同樣，這種直流回路的操作也存在著潛在的危險，尤其是二次直流回路操作中，能否正確地操作保護壓板投退是至關(guān)重要的。在管理人員對設備以及故障狀況不清楚時，會導致錯誤操作行為的發(fā)生。

3.母線倒閘操作

母線是變電運行設備的匯合場所，其潛在的危險點包括帶負荷拉刀閘、自動裝置切換故障出現(xiàn)的誤操作狀況等。

4.倒閘操作票的危險點

變電運維設備的種類比較多，但基本可以分為運行狀態(tài)、冷備用狀態(tài)、熱備用狀態(tài)、檢修狀態(tài)四種狀態(tài)。要按照相關(guān)標準實施操作票，結(jié)合不同的運維方式，按照調(diào)度指令填寫、使用。事實上，倒閘操作是設備安全操作的保障。因此，要明確倒閘操作票的重要性，在不同狀態(tài)切換時都要有操作票。

5.工作人員違反規(guī)定

工作人員按照要求對設備進行巡視檢查時，由于不遵守相關(guān)安全規(guī)章制度，導致人身安全事故的發(fā)生，特別是單人巡檢更易引發(fā)變電運維管理事故，要特別引起注意。

6.其他危險點

在特殊天氣情況下，變電運維也極有可能暗藏危險。比如，在寒冷的冬季，導線容易過緊，同時設備油面也會明顯降低，出現(xiàn)過低現(xiàn)象；在炎熱的夏季，導線則會出現(xiàn)過松，設備油面會明顯升高，出現(xiàn)過高現(xiàn)象。此外，在大霧天、雷雨天以及龍卷風天氣等極端天氣狀況下，都可能會導致設備的損壞，引發(fā)安全事故。

二、變電運維管理中危險點的預控措施

首先，完善制度，確保工作落實到位。結(jié)合變電運維管理中可能存在的危險點，相關(guān)單位要制訂完善的管理制度，對作業(yè)卡、設備操作卡等需重點關(guān)注并落實執(zhí)行。提升工作人員的安全意識，讓他們從思想上認識到安全作業(yè)的重要性。結(jié)合變電運維管理性質(zhì)、特點，建立相應的行為安全管理建設模式，確立安全作業(yè)標準化創(chuàng)建體制，完善安全建設培訓質(zhì)量考核體系[2]。

其次，提升工作人員素質(zhì)，規(guī)范操作行為。在日常作業(yè)中，當繼電保護裝置投入使用或停止使用時，工作人員都需結(jié)合值班調(diào)度的指令來開展作業(yè)。當繼電保護裝置暗藏危險時要及時上報，并說明情況。工作人員要用“三交底”的要求來約束自己。

再次，實施精益化設備巡視。要預控變電運維管理中的危險點，就要積極完善設備巡視卡并積極落實執(zhí)行到位，特別是在出現(xiàn)極端天氣的情況下，更要做好相應的巡檢作業(yè)。大風天氣時，重點檢查戶外設備上是否有異物掛搭，設備導線材料是否有脫落或松動的現(xiàn)象；雷雨天氣時，要注意檢查設備的避雷器是否完好，核對全站點的避雷設備運轉(zhuǎn)狀況；暴風雪天氣時，要檢查結(jié)點處是否存在發(fā)熱狀況，導線的松弛度如何，引線有沒有結(jié)冰。一旦發(fā)現(xiàn)危險點就要采取有針對性的處理措施[3]。

最后，積極推進運維一體化作業(yè)。要穩(wěn)定整合全過程業(yè)務和重組人員并保證現(xiàn)有業(yè)務生產(chǎn)的有序正常開展，確保電網(wǎng)安全生產(chǎn)和正常的生產(chǎn)秩序，必須積極落實變電運維管理過程中的預控措施，推進變電運維一體化工作。要不斷改善原有的傳統(tǒng)生產(chǎn)組織方式，將變電運維人員和檢修人員融合為一體，統(tǒng)一管理設備巡視、倒閘操作以及維護管理等方面的業(yè)務，從而提升變電運維管理工作成效。

三、結(jié)語

綜上所述，認清變電運維管理中的危險點、采取措施做好安全防護工作、完善制度、確保工作落實到位、提升工作人員素質(zhì)、規(guī)范操作行為、實施精益化設備巡視、積極推進運維一體化作業(yè)，能減少或避免變電運維管理中的安全事故，確保企業(yè)的經(jīng)濟效益與社會效益?！?/p>