創(chuàng)建高職院校軌道交通特色機電專業(yè)群的思路與措施

張 璇

（江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院 常州鐵道分院，江蘇 常州 203011）

常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校主辦方中國中車集團公司是中國最大的軌道交通裝備制造企業(yè)，學(xué)校根據(jù)行業(yè)經(jīng)濟發(fā)展及周邊地區(qū)航空制造業(yè)人才需求情況，主動服務(wù)于中車集團、上海鐵路局及江蘇省軌道交通產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，依托“中車大學(xué)”平臺，密切跟蹤中車制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級態(tài)勢，多方聯(lián)動，優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)培育專業(yè)群，深化專業(yè)群人才培養(yǎng)和課程體系改革，打造具有行業(yè)特色的機電專業(yè)群。

1 軌道交通特色機電專業(yè)群建設(shè)指導(dǎo)思想

常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校軌道交通機電專業(yè)群包含城市軌道交通機電技術(shù)、機電一體化技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、質(zhì)檢技術(shù)專業(yè)。對接軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)中機車部件裝配與檢測、管道配件裝配與檢測、機車電氣設(shè)備（高壓柜、低壓柜）安裝與維修、機車控制系統(tǒng)、檢測系統(tǒng)線路導(dǎo)通與檢測、機體、曲軸等零部件加工與檢測等職業(yè)崗位（群），以培養(yǎng)軌道交通機電設(shè)備制造、裝配、檢測技能型人才為目標(biāo)。其主要指導(dǎo)思想是專業(yè)人才培養(yǎng)與企業(yè)發(fā)展深度融合，具體是指專業(yè)群緊密對接中車集團，主動服務(wù)中車集團各子公司、鐵路局等產(chǎn)業(yè)。近年來，中國中車產(chǎn)品以動車、高鐵、城規(guī)地鐵車型生產(chǎn)為主，通過企業(yè)調(diào)研密切追蹤中車集團產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級情況，調(diào)整優(yōu)化專業(yè)群人才培養(yǎng)方向，形成與產(chǎn)業(yè)深度融合的專業(yè)群體系。

2 軌道交通機電特色專業(yè)群建設(shè)的具體舉措

（1）緊跟軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加強專業(yè)群結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，形成專業(yè)群動態(tài)調(diào)整機制。近年來，學(xué)校機電專業(yè)群緊密對接軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)，依托“中國中車”，與上海鐵路局、江蘇省各市地鐵公司建立了密切的合作關(guān)系。通過校企深度融合，校企人員共同對學(xué)校機電專業(yè)群做以下規(guī)劃如表1所示。

表1 常鐵校機電專業(yè)群基本概況

在專業(yè)群建設(shè)中為了緊密對接軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化調(diào)整以軌道交通機電一體化技術(shù)為龍頭，數(shù)控技術(shù)、檢測技術(shù)為支撐的具有中車特色機電制造專業(yè)群結(jié)構(gòu)，形成優(yōu)勢突出、特色鮮明、布局合理的專業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)揮專業(yè)建設(shè)的集聚效應(yīng)。采取以下措施：新增城市軌道交通機電技術(shù)專業(yè)，培養(yǎng)動車機械師專向人才；調(diào)整機電一體化專業(yè)，專注“（動車、地鐵常用車型）機體、管道部件裝配與調(diào)試”技能技術(shù)人才培養(yǎng)；以多軸聯(lián)動數(shù)控加工、3D打印等新技術(shù)應(yīng)用為核心，推動數(shù)控技術(shù)專業(yè)改造升級。

（2）系統(tǒng)構(gòu)建“基礎(chǔ)平臺課+專業(yè)平臺課 +專業(yè)方向課 +選修拓展模塊 +綜合實踐課”的“平臺 +模塊”的專業(yè)群課程體系。課程體系的設(shè)置從職業(yè)教育的特點和中車集團、鐵路局企業(yè)崗位職業(yè)能力要求著手，按職業(yè)崗位應(yīng)掌握的知識和應(yīng)具備的能力來設(shè)置課程。課程體系具體構(gòu)建過程如表2所示。

表2 常鐵校機電專業(yè)群課程體系構(gòu)建過程

在專業(yè)群課程體系中以“底層共享、中層分立、高層互選”為原則，系統(tǒng)構(gòu)建和完善專業(yè)群課程體系。加寬基礎(chǔ)課程平臺，夯實專業(yè)基礎(chǔ)；大力推動3D打印、機器人編程等新技術(shù)、新工藝的引入，改進專業(yè)核心課程教學(xué)；加強頂崗實習(xí)和社會實踐的教學(xué)設(shè)計和管理，提高學(xué)生崗位適應(yīng)能力和綜合實踐能力。基于上述思想，對現(xiàn)有學(xué)習(xí)領(lǐng)域進行了重新調(diào)整，重新劃分各個課程邊界，如表3所示。

表3 常鐵校機電專業(yè)群課程體系

（3）對接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推進人才培養(yǎng)模式改革，打造“有規(guī)矩、能干活、視野廣”的技能型人才。人才培養(yǎng)方案的制訂由校企雙方共同完成，制定中遵循以下原則。①結(jié)合軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)貫穿于學(xué)生的日常培養(yǎng)，注重學(xué)生人為素養(yǎng)和專業(yè)素養(yǎng)的教育；②加強與本地區(qū)軌道交通企業(yè)合作，采取校內(nèi)實訓(xùn)和企業(yè)實訓(xùn)結(jié)合的辦法，全面提升學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)水平；③專業(yè)群建設(shè)中開設(shè)專業(yè)方向模塊，為學(xué)生提供多樣化選擇。逐步將畢業(yè)生打造為“有規(guī)矩、能干活、視野廣”的技能型人才。

（4）加強師資隊伍和教學(xué)資源信息平臺建設(shè)，建成一支技能過硬、信息化水平高超的教師隊伍。職業(yè)教育的職業(yè)性和實踐性特點，決定了職業(yè)學(xué)校的專業(yè)教師不僅必須具備教師的基本能力和素質(zhì)，還必須有豐富的現(xiàn)代新型知識和實踐能力。“雙師型”教師隊伍建設(shè)是一項系統(tǒng)工程、長線工程，為做好“雙師型”教師的培養(yǎng)及時完善教師培養(yǎng)機制，學(xué)校以企業(yè)掛職鍛煉，通過多種途徑不斷提升“雙師型”教師隊伍建設(shè)。專業(yè)群建設(shè)中與企業(yè)最新技術(shù)結(jié)合提升教師的信息化水平是做好教學(xué)資源信息平臺建設(shè)的關(guān)鍵，為此學(xué)校緊跟中車制造技術(shù)發(fā)展，根據(jù)企業(yè)崗位需求和專業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)案例等信息，開發(fā)視頻課程和虛擬實訓(xùn)等項目豐富教學(xué)資源。

（5）加強以生產(chǎn)性實習(xí)基地為核心的專業(yè)群實訓(xùn)基地建設(shè)。結(jié)合職業(yè)崗位群的要求，以實用為原則，按認(rèn)知實習(xí)、工學(xué)結(jié)合、綜合實訓(xùn)、頂崗實習(xí)依次構(gòu)建“校內(nèi)實習(xí)、工學(xué)交替、校外頂崗實習(xí)”的實踐教學(xué)體系，體現(xiàn)“多方向、分崗位、重操作”的實踐教學(xué)特點，同時邀請企業(yè)教師擔(dān)任校內(nèi)實踐課程教學(xué)與指導(dǎo)工作，將學(xué)生崗位訓(xùn)練與實踐訓(xùn)練和技能鑒定有機結(jié)合，提高學(xué)生的職業(yè)通用能力、技術(shù)能力和綜合技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用能力，形成專業(yè)能力和個人共發(fā)展的局面。

3 結(jié)語

專業(yè)群建設(shè)是高等職業(yè)院校近些年出現(xiàn)的一種新的專業(yè)建設(shè)理念，它具有豐富的內(nèi)涵，是專業(yè)建設(shè)的高級階段。常州鐵道高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校以服務(wù)中車集團、地方鐵路局、軌道交通產(chǎn)業(yè)為契機，重點打造軌道交通機電特色專業(yè)群，依靠行業(yè)背景優(yōu)勢，以滿足社會需要為目標(biāo)，按行業(yè)企業(yè)的要求培養(yǎng)適應(yīng)社會發(fā)展的專業(yè)性人才。

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