油田車輛的管理與維護方法探究

王利

[摘要]石油專用車輛的管理與維護是我國道路運輸?shù)淖钪匾沫h(huán)節(jié)之一，采油廠的特種車輛是采油和運輸油不可或缺的交通工具，在整體的油田開發(fā)和運輸過程中占據(jù)著重要的地位。本文對油田的采油和運輸?shù)忍胤N車輛進行了研究和分析，在此基礎(chǔ)上，探討了油田車輛管理和維護的方法和技術(shù)，為相關(guān)部門提供經(jīng)驗。

[關(guān)鍵詞]油田 車輛管理 車輛維修 技術(shù)

科學的車輛管理辦法可以延長特種車輛的使用頻次和使用壽命，可以有效的保證車輛在運輸和行駛過程中的安全，車輛的維修和保護技術(shù)可以有效的利用現(xiàn)代化的技術(shù)，對故障進行診斷，從而提高維修人員的工作效率，降低車輛在使用的過程中出現(xiàn)突發(fā)故障的幾率，即使出現(xiàn)問題，也能更好更快的進行維修。

一、大慶油田車輛種類分析

（一）測井專用車

測井專用車是指專門進行油田測井任務的特種車輛，一般情況下，測井專用車可以應對很多特殊性質(zhì)的工作。通常的測井專用車的體積都比較大，根據(jù)不同的車型可以分為超長型和超重型，但是測井專用車在工作的過程之中很容易出現(xiàn)位置偏移的情況，這種情況下，儀器很容易會發(fā)生破損，甚至都會因為位移而傷到其他的工作人員。

（二）運輸專用車

運輸專用車也被稱為作業(yè)特種車輛，在油田的開采過程中承擔著運輸?shù)墓δ?，是油田開采中必不可少的交通工具。通常情況下，運輸專用車的車型都是偏高和偏重的，這樣才能滿足運輸石油和工具的需要。隨之而來的就是伴隨體型而產(chǎn)生的弊端，運輸特種車在運輸?shù)倪^程中很容易出現(xiàn)故障，也常常因為體積過大而導致車輛在操作的過程中行動緩慢或者活動緩慢。

二、油田車輛的管理措施

（一）定期保養(yǎng)和維護

對油田的車輛進行定期的維護和保養(yǎng)能夠降低車輛故障的幾率，同時也能夠保障車輛在運作時候的安全系數(shù)。在一定程度上可以提高車輛作業(yè)的速度，進而保證了石油開采的工作效率。不同的車輛需要不同的技術(shù)人員進行操作，同時，要保證車輛的操作和維修人員對車輛的結(jié)構(gòu)和性能有著一定的了解，能夠?qū)囕v進行定期的維護和保養(yǎng)。操作人員在進行操作之前，要對車輛的每一個組件進行檢查，保證其組裝正確和組件牢固，并能夠保證每一個部分的干凈、整潔。操作人員還要將維護和保養(yǎng)的數(shù)據(jù)進行整理，為日后的檢查和維修提供相關(guān)的資料。操作人員進行車輛維護和保養(yǎng)的時候，要保證車輛的每個數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)都在正常的范圍之內(nèi)，從而避免車輛在運轉(zhuǎn)的過程中出現(xiàn)突發(fā)的狀況，影響工作的效率和進度。

（二）安全管理監(jiān)測

在油田的車輛進行工作之前，首先要對車輛進行檢查，操作人員要確保檢查工作的細致和全面，確保作業(yè)車輛工作的過程之中不會出現(xiàn)異常和故障，增加車輛運作的安全性。在車輛的安全檢測上，要在不同的工作時間和工作地段都進行監(jiān)測，當車輛作業(yè)在井下40公里左右的時候，要對車輛進行二次檢查，排除了車輛可能存在的安全隱患或者處理完車輛存在的問題之后，再繼續(xù)進行車輛作業(yè)。在車輛完成作業(yè)回來之后，要對車輛進行第三次的檢查和監(jiān)測，將車輛的損壞情況和工作情況的數(shù)據(jù)進行整理和記錄，同時，還要檢查車輛是否因地下作業(yè)而造成的了損壞。

（三）完善安全檢測體系

油田的相關(guān)部門在規(guī)定油田的車輛狀態(tài)的基礎(chǔ)之上，還要分配一些監(jiān)測人員對作業(yè)車輛的作業(yè)過程進行監(jiān)督，并定期的對車輛進行狀態(tài)檢測，一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)問題，各個部門之間要相互協(xié)調(diào)工作，在最短的時間內(nèi)對故障進行維修，減低油田的損失。

三、車輛的維修與維護方法

（一）維修體系和流程

當油田的作業(yè)車輛出現(xiàn)問題的時候，遇到在場的技術(shù)人員無法解決故障的情況，操作人員要對車輛出現(xiàn)的問題和車輛的具體情況匯表進行上報，將車輛的維修工作委托給采油廠生產(chǎn)準備大隊維修隊進行維修，有關(guān)的部門和維修人員根據(jù)技術(shù)人員提供的資料進行數(shù)據(jù)的分析和評估，如果可以對車輛進行維修，車輛的損壞達到了可以維修的標準，相關(guān)部門要及時的建立車輛維修項目，維修隊的專職人員對車輛進行全面而細致的維修。如果車輛不能夠維修，不符合有關(guān)部門制定的維修標準，上報的車輛就會被返回原廠，原廠進行維修之后再進行油田作業(yè)。

（二）維護過程

維護的過程需要有關(guān)部門和有關(guān)人員在場進行監(jiān)督。為了保證車輛能夠在最短的時間內(nèi)返回工作崗位，最大限度的減少車輛故障對工作效率的影響，監(jiān)督人員就要對維修的過程和進度進行實時監(jiān)督，從而保證維修人員的維修效率。各個部門要在維修的工作上積極地配合，材料監(jiān)管部門要事先將車輛維修所需要的材料和工具準備好，維修部門要隨時隨地能夠安排維修人員進行維修工作。在車輛維護完成之后，如果車輛仍然存在一些問題，要盡可能的在最短的時間之內(nèi)對車輛故障的原因進行分析和研究，依據(jù)分析的結(jié)果制定一個完善的維修計劃，這樣能夠確保維修工作的有序進行，將油田的經(jīng)濟損失降到最低。

（三）信息化技術(shù)維護功能

信息化技術(shù)是車輛檢測維修中應用的主要技術(shù)，通過信息化技術(shù)，可以實現(xiàn)車輛儀表和通信方面的管理和維護，在石油專用車輛的內(nèi)部設(shè)有電子車速里程表、電子轉(zhuǎn)速表和電子溫度感應和調(diào)節(jié)表。信息化技術(shù)還可以應用到車輛的遠程管理之中，實現(xiàn)信息技術(shù)的二級維護，可以有效的控制車輛的行駛狀態(tài)和行駛方向。利用圖像的信息處理技術(shù)可以對石油專用車輛進行圖像分析，找出燈光的性能和存在的問題，提高石油專用車輛的安全行駛的系數(shù)。信息化技術(shù)為石油專用車輛的二次維護做出了重大的貢獻，不僅可以實現(xiàn)信息的共享、還能優(yōu)化道路運輸機制，為石油業(yè)帶來了極大的便利。

（四）二級維護

在車輛的檢測過程中，還要注意利用可以利用的技術(shù)對石油專用車量進行二級維護檢測，檢測的內(nèi)容主要包括車輛的安全性能、車輛的動力系統(tǒng)和車輛的環(huán)保性能。安全性能的二級維護是為了保證車輛可以安全的運作，減少故障的發(fā)生。動力系統(tǒng)二級維護是為了檢測車輛的性能，能夠勝任當時的工作，是否會因為工作等原因造成車輛損壞或者人員傷亡。環(huán)保性能的二級維護是為了能夠節(jié)約能源，實現(xiàn)我國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。對車輛進行二級維護對保證工作效率具有重大的意義。

四、結(jié)論

油田的車輛管理和維護要按照以上的內(nèi)容進行，可以提高油田的管理和工作效率，實現(xiàn)油田的收益最大化，還能夠盡可能的減少事故的發(fā)生，確保工作環(huán)境的安全，進而推動我國石油車輛的規(guī)范化和制度化管理，提高車輛的工作效率。