智能監(jiān)控系統(tǒng)下蔬果類供應(yīng)鏈的成本效益模型

冉詩琪

[摘要]智能監(jiān)控系統(tǒng)，如條形碼，射頻轉(zhuǎn)發(fā)器（RFID）和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)，直接將物品放入智能監(jiān)控系統(tǒng)下，智能監(jiān)控系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交接，實現(xiàn)信息系統(tǒng)內(nèi)實時監(jiān)控。在供應(yīng)鏈中運用智能監(jiān)控系統(tǒng)已廣泛存在于如腐蝕性強的化學(xué)物品和易燃易爆的氣液體。優(yōu)化供應(yīng)鏈中整體的運輸成本，對減少企業(yè)物流成本，提高收益具有重要意義。運用博弈論方法進行智能監(jiān)控系統(tǒng)下供應(yīng)鏈中成本效益模型的分析、計算、處理，對整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的最小成本問題進行研究。

[關(guān)鍵詞]智能監(jiān)控系統(tǒng) 蔬果類供應(yīng)鏈 成本效益

一、引言

眾所周知，果蔬類的商品很容易在運輸過程中產(chǎn)生20%的損失，在沒有安裝智能監(jiān)控系統(tǒng)之前，所有的損失將由供應(yīng)商自己承擔(dān)?，F(xiàn)在我們給供應(yīng)商建議讓他要求投運人安裝智能監(jiān)控系統(tǒng)，雖然第一次安裝成本很高，但并不是只能用一次，可以用很多次的。在果蔬類供應(yīng)鏈中運用智能監(jiān)控系統(tǒng)，通過將射頻識別標(biāo)簽與溫度感應(yīng)器相連，能夠?qū)崟r監(jiān)控蔬果在運輸儲存過程中的溫度情況。

二、成本效益模型建立

（一）模型假設(shè)

零售商從供應(yīng)商那里訂購了一批有害化學(xué)物質(zhì)，供應(yīng)商委托投運人運輸該有害化學(xué)物質(zhì)。在這種情況下，所有參與者都特別注意這批物質(zhì)的運輸過程，因而所有參與者都在運輸期間對整個運輸狀態(tài)完全監(jiān)控是十分有必要的。在此時智能監(jiān)控系統(tǒng)就顯得尤為重要，可以在任何時間任何地點時時監(jiān)控著。化學(xué)平容器使用的是無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的智能項目。盛裝有害化學(xué)品的容器通過智能傳感器節(jié)點連接到容器，識別容器和不斷檢測它們的狀態(tài)，例如溫度等。實時反映在三方的檢測端。所有監(jiān)控都在建立的智能項目之間的網(wǎng)絡(luò)跟蹤器上傳遞。

（二）從供應(yīng)商角度來分析

首先定義一個簡化的利潤函數(shù)，對于使用了智能監(jiān)控產(chǎn)品如商品條形碼等的商品，由于使用了智能監(jiān)控系統(tǒng)，供應(yīng)商交付給客戶的產(chǎn)品質(zhì)量比之前更優(yōu)。

供應(yīng)商利潤：π=[（1-w）p-c]q-wqc+Ψsq-c（1）

如果客戶得到一個次品，將根據(jù)智能監(jiān)控系統(tǒng)判斷由誰來負責(zé)。利潤函數(shù)用優(yōu)良的價格和產(chǎn)品的生產(chǎn)成本之間的利潤比乘以單位出售量的銷售的所有次品。當(dāng)所有次品被交付給客戶。而客戶處理殘次品需要成本手動解決。托運人由于更好的商品的比率的價格更高和丟失率更低所需支付更少的的損失費用。如果貨物損壞，客戶不滿和名譽損失的部分將由成本來補償。

供應(yīng)商利潤：[（1-w）p-c-p（C_SIV+C）]q-（w-φ）qc+（1-k）Ψsq+W-（C_fix+C_fix，SI）（2）

供應(yīng)商的殘次品的返回費用將由智能監(jiān)控系統(tǒng)判斷由哪一方賠付。由于配備了智能監(jiān)控系統(tǒng)獲得一個損失S，則判為托運人高，因為他需要負責(zé)所有的物品損壞。通過定位智能監(jiān)控系統(tǒng)，貨物損失的比例相應(yīng)減少。

（三）從托運人角度來分析

當(dāng)我們對一個低性能的智能項目時，托運人利潤為：

每一次貨物的利潤由客戶支付的運輸價格p_運，裝運成本c_運和比率Ψ組成。同樣，比率Ψ表示貨物在運輸過程中的損失，并隨著罰款的增加而減少。此外，托運人必須繼續(xù)丟失物品的后續(xù)輸送，這將導(dǎo)致c_運的容量損失。將建模如下：π=[（1-φ）（p_特殊+p_運）-c_運]q-C_GSM（φ+Ψ2F）q-φqs（1-k）Ψ（s+c_容量）q+W-（C_fix+C_fix，SI），由于專業(yè)化和更高效率的托運人可以要求更高的價格p特殊+p_運。貨物的損失通過失貨的跟蹤減少由因子（卜k）減少處罰金。對于由于運輸過程中投運人損壞的貨物需要支付給供應(yīng)商賠償金φ。此外，成本c_GSM代表發(fā)送警報和跟蹤貨物的費用。

三、成本效益模型實例分析

現(xiàn)在來舉一個簡單的例子，某供應(yīng)商裝運400箱蘋果。在未安裝智能監(jiān)控系統(tǒng)之前，一箱蘋果的單價是17.14元，而一箱蘋果的運費是5.27元。當(dāng)所有蘋果到達零售商時，爛掉了20%。零售商拒絕接受這20%的蘋果，并提出了每箱2元的處理費。

此時，對于供應(yīng)商而言，提供了400箱蘋果，供應(yīng)商得到了400*（1-20%）*17.14-400*5.27-（1-20%）*400*2=3216.8元對于托運人而言，得到了400*5.27=2108元對于零售商而言，得到了320箱蘋果，付出了17.14*320=5484.8元得到了（1-20%）*400*2=160元的爛蘋果處理費。此時，供應(yīng)商損失了80箱爛蘋果本來該有的收入。

為了改變這個現(xiàn)狀，供應(yīng)商提議使用智能監(jiān)控系統(tǒng)跟蹤蘋果的溫度。每四個箱安裝一個昂貴的智能監(jiān)控項目，單價為50元。由于智能監(jiān)控系統(tǒng)是可以重新使用的，因此投運人只需要購買一次。而供應(yīng)商每個智能監(jiān)控系統(tǒng)每次運貨的維護成本是0.5元（例如充電電池和編程消耗）?，F(xiàn)在，如果蘋果因為錯誤的運輸和裝卸條件爛了，托運人將被追究責(zé)任。因此我們假設(shè)爛蘋果下降到了10%。假設(shè)其中有9%的蘋果是因為供應(yīng)商的原因壞掉，那么現(xiàn)在有1%的蘋果因為托運人爛掉，所以托運人要支付給供應(yīng)商每箱20元的違約金?，F(xiàn)在我們再來看看此時三方各自的收益：

對于供應(yīng)商而言，提供了400箱蘋果，供應(yīng)商得到了：

400（1-10%）.17.14-400*5.27-100*0.5-400*10%*2+400*1%*20=4020.4元

對于投運人，他將收取零售商每箱4元的保鮮費，而每箱的成本費為2元，保證每箱蘋果的鮮度：400*5.27+100*0.5+100.（4-2）-400*1%*20=2278元。對于零售商而言，得到了360箱蘋果。17.14*360+4*100=6570.4元得到了（1-10%）*400*2=80元的爛蘋果處理費。零售商得到了更加新鮮的蘋果，可以賣一個更好的價格。

本文最重要的是提出供應(yīng)鏈中的成本效益模型，描述了物流過程的成本效益模型不同量化的技術(shù)方法，簡單的智能監(jiān)控項目的利潤，如條形碼到非常復(fù)雜的智能監(jiān)控項目如無線傳感器。根據(jù)三個利益相關(guān)者的不同位置：供應(yīng)商，托運人，零售商。對于所有利益相關(guān)者，如果因為某一方的失誤造成商品不必要的損耗將由該方對此部分的損失負責(zé)。這也體現(xiàn)了文章成本效益模型的實用性。成本效益模型也是為了用更低的成本去實現(xiàn)供應(yīng)鏈產(chǎn)品最大的價值。