靜恩英,楊勵軒
海洋是一切生命的母體和搖籃,她孕育了最初的生命,4.5億年前孕育人類的祖先便來自海洋。大約45000年前,“智人發(fā)展出了第一個能夠航海的人類社會。他們學(xué)會了如何建造及操縱能在海上航行的船只,開始前往遠(yuǎn)洋捕魚、貿(mào)易、探險”,航海給人類的能力及生活形態(tài)帶來前所未有的變革[1]。雖然遠(yuǎn)古農(nóng)業(yè)社會在全球各地獨立起源,但現(xiàn)代農(nóng)業(yè)文明依靠海洋傳播物種而形成基礎(chǔ)框架。人類從認(rèn)識、了解海洋,到發(fā)明舟楫利用海洋探險進而發(fā)現(xiàn)新世界,開展海洋貿(mào)易,逐漸出現(xiàn)海洋資源與領(lǐng)土爭端,乃至今天再次以合作發(fā)展的思維直面海洋問題。這一歷史發(fā)展進程從未離開過傳播,而海洋傳播是建構(gòu)這一時空進程中不可或缺的一環(huán)。
海洋占地球表面積的71%,儲水量占地球總水量的97%,提供了人類所需的70%的氧氣,地球上80%的生物資源在海洋,每年可提供30億噸的水產(chǎn)品可養(yǎng)活300億人,但目前人類利用的只占1%多一點。海洋包括了陸地上已發(fā)現(xiàn)的所有礦產(chǎn)資源,全球80%的金剛石、90%的獨居石、75%的鋯石、90%的金紅石、75%的錫礦石都蘊藏在濱海砂礦中,海洋石油儲量占全球總儲量的45%~50%。大洋底多金屬結(jié)核的總儲量達1萬億至3萬億噸,含有鎳、銅、鈷、錳等40多種金屬元素。從2.5立方公里海水中可提取32種產(chǎn)品,總價值可達30億美元;海洋里的波浪、海流、潮汐等產(chǎn)生的巨大能量,相當(dāng)于現(xiàn)今地球全部動植物生長所需能量的1000多倍。海洋中生長著20余萬種生物和2.5萬多種植物,是天然的海藥資源。據(jù)專家測算,我國現(xiàn)有耕地最多能養(yǎng)活16億~18億人,向海洋要食物已日漸緊迫地提到議事日程上來。應(yīng)用海洋生物技術(shù)培育用海水直接澆灌的耐鹽作物、油料果等植物,利用灘涂、淺海搞海水種植、養(yǎng)殖,形成新的海水農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè),據(jù)估計至少能再養(yǎng)活10億人。[2]海洋不僅孕育了地球生物,而且是人類未來可持續(xù)發(fā)展的寶貴而重要的財富。
古希臘杰出的政治家、軍事家特米斯托克利曾預(yù)言“誰控制了海洋,誰就控制了一切”[3],歷史也充分證明了這一點,近代史上,世界強國崛起依賴于其海洋經(jīng)濟的發(fā)展與海上霸權(quán)的確立。而中國的沒落則在一定程度上與明清之時的閉關(guān)鎖國實行海禁相關(guān)。當(dāng)今時代,殖民擴張早已不再,區(qū)域協(xié)調(diào)開發(fā)利用海洋已成為世界經(jīng)濟增長和國際競爭的重要領(lǐng)域?!罢l更早意識到新世紀(jì)海洋作為人類發(fā)展新空間的重要性,誰就能搶得海洋經(jīng)濟發(fā)展的先機和國家強大的優(yōu)勢地位?!盵4]
“當(dāng)今世界正經(jīng)歷著內(nèi)陸文明走向海洋、海洋商業(yè)文明走向海洋工業(yè)文明的大交替,”學(xué)者王義梔指出,“國力興衰與權(quán)力轉(zhuǎn)移往往是文明轉(zhuǎn)型的產(chǎn)物?!?1世紀(jì)中國在提高綜合實力的過程中,必須走向海洋,“既要實現(xiàn)傳統(tǒng)內(nèi)陸文明向海洋文明或海陸兼具文明轉(zhuǎn)型,又面臨著海洋文明本身的轉(zhuǎn)型、升級和換代”。[5]
黨的十八大報告首次明確提出“建設(shè)海洋強國”的戰(zhàn)略部署,將綜合開發(fā)利用海洋資源,大力發(fā)展海洋經(jīng)濟作為國家經(jīng)濟社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略任務(wù)?!?1世紀(jì)海上絲綢之路”即建設(shè)海洋強國的戰(zhàn)略路徑之一,這一設(shè)想以頂層設(shè)計的高度被黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人多次提及。
目前我國大眾傳媒自身海洋傳播意識較為淡薄,對海洋問題的重視程度不夠,沒有成為當(dāng)下海洋強國的宣傳主力。曾有學(xué)者利用中國知網(wǎng)以“海洋”進行篇名檢索發(fā)現(xiàn),2000—2012年《人民日報》共發(fā)表306篇新聞報道。有研究者對中央電視臺、中央人民廣播電臺、中國國際廣播電臺、中國網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺4家主流廣電媒體,《人民日報》《北京晚報》《中國青年報》3家主流報紙以及網(wǎng)易、新浪、搜狐、雅虎4大門戶網(wǎng)站2011年6月1~30日與海洋相關(guān)的報道進行統(tǒng)計,結(jié)果顯示上述主流媒體對海洋問題的報道在6月8日“世界海洋日”當(dāng)天達到最高峰,而其余時間偏少,而且缺乏連貫性[6]。
同樣,我國國民海洋意識淡薄。2010年和2011年,海洋出版社、深圳互通調(diào)查機構(gòu)、中國民意調(diào)查網(wǎng)合作,針對中國國民海洋意識,在華北、東北、華東、中南、西南、西北6大區(qū)域18個城市進行了抽樣調(diào)查,調(diào)查結(jié)果顯示,國民海洋意識薄弱、海洋知識欠缺,海洋國土保護意識淡薄[7]。
海洋傳播的提出并非以地理空間區(qū)隔傳播學(xué)研究,而是傳播學(xué)研究在應(yīng)用領(lǐng)域的拓展,是對一個被忽略的領(lǐng)域的明確關(guān)照。
關(guān)于傳播的定義通常分為兩類,一類定義是“將傳播視為一個過程:通過這個過程,A送給B一個訊息,并對其產(chǎn)生一種效果”;另一類則“將傳播看作一種意義的協(xié)商與交換過程,通過這個過程,訊息、文化中人以及‘真實’之間發(fā)生互動,從而使意義得以形成或使理解得以完成”[8]。目前被普遍使用的傳播概念在界定傳播類型時出現(xiàn)解釋力較弱的問題,嘗試從其他理論視野再審視傳播概念有利于傳播學(xué)研究的與時俱進。
“概念的真正意涵來自各種關(guān)系。只有在關(guān)系系統(tǒng)中,這些概念才獲得了它們的意涵。”[9]133基于此,布迪厄提出了場域的概念:“在各種位置之間存在的客觀關(guān)系的一個網(wǎng)絡(luò)(network),或一個構(gòu)型(configuration)。”[9]133-134“在高度分化的社會里,社會世界是由大量具有相對自主性的社會小世界構(gòu)成的,這些社會小世界就是具有自身邏輯和必然性的客觀關(guān)系的空間,而這些小世界自身特有的邏輯和必然性也不可化約成支配其他場域運作的那些邏輯和必然性?!盵9]134
傳播活動不可避免地產(chǎn)生、運轉(zhuǎn)并依托于特定的場域,根據(jù)具體傳播活動場域的自身邏輯去分析傳播行為,有利于開拓傳播分析的新維度和傳播理論的創(chuàng)新。場域理論視野下的海洋傳播涵蓋海洋場域內(nèi)及海洋場域與其他場域間的信息傳遞活動。
海洋傳播關(guān)涉多個維度:人類海洋認(rèn)知的形成、流變與傳播;人類在涉海生產(chǎn)生活中形成的異質(zhì)于陸地的生產(chǎn)生活樣態(tài)及其變遷;海洋貿(mào)易和運輸不僅是商品、人員的往來,更是跨文化傳播的平臺,異質(zhì)文化借此得以展示、交流、融合、發(fā)展;在圍繞海洋資源爭奪和領(lǐng)土爭端產(chǎn)生的沖突中,涉入主體往往利用傳播活動昭示主權(quán)震懾對方;隨著海洋時代的到來,如何傳播以及傳播哪些知識以增強國民的海洋意識亦提上日程。以上所列種種,均屬于海洋傳播研究的范疇。
首先,海洋傳播研究應(yīng)從海洋傳播史的梳理著手進行。人類海洋傳播經(jīng)歷了自發(fā)到自覺的流變。上古時期,沿海先民便隨著海岸線的變化東進或西退遷徙而居。距今約11000年到7500年前,由于沿海地區(qū)尚浸在海中未成陸,北京山頂洞人、山東龍山人、浙江河姆渡人,在當(dāng)時實際上都是傍河面海而居,主要是靠漁獵為主要生活來源,這些海洋文明與陜西仰韶文化代表的內(nèi)陸文化共同建構(gòu)了中華古文明。先民們“見窾木浮而知舟”,開始自發(fā)的海洋生產(chǎn)生活。隨著海洋觀以及航海技術(shù)的發(fā)展,海洋傳播由自發(fā)逐漸發(fā)展為自覺。可以印證的中國先民海洋貿(mào)易和海洋文化傳播早在7000多年前的百越文化中就已顯現(xiàn)。百越人和龍山人經(jīng)由航海,“把最早的人類文明、古代文化和科學(xué)技術(shù)帶到了美洲和世界各地”[3]。有文字記載的海洋傳播可溯至漢武帝時期,那時“中國對外的海上交通與貿(mào)易已經(jīng)開始。……遠(yuǎn)航日本、朝鮮、東南亞和南亞各國?!鞒罉纺觊g,偉大的航海家鄭和率領(lǐng)兩百多艘海船、兩萬多人組成的龐大般隊,七下西洋,歷訪三十多個國家和地區(qū),向全世界展現(xiàn)了中國燦爛的古代文明和先進的科學(xué)技術(shù)”[10]。
其次,海洋生產(chǎn)生活傳播也是一個重要研究維度?!爸腥A民族的形成經(jīng)歷過農(nóng)業(yè)部族和海洋部族彼此融合的過程,……。在以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)文明為基礎(chǔ)的王朝體系形成之后,沿海地區(qū)仍然繼承了海洋發(fā)展的地方特色……,創(chuàng)造了與北方傳統(tǒng)社會有所差異的文化形式”[11]。沿海居民建筑、衣著服飾、風(fēng)俗習(xí)慣、生產(chǎn)生活觀念與樣貌異于“日出而作,日入而息,鑿井而飲,耕田而食”的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)生活,進而形成獨特的海洋特色。以建筑為例,沿海地區(qū)為祈求出海平安而大量興建奉祀海神媽祖的天后宮(有不同的稱謂)建筑,“元朝所御祭的廟(媽祖廟,未包括廣東)共十五處,北至河北,南止泉州,都是由泉運糧北上的海港所經(jīng)之處”[12]。明政府甚至規(guī)定出海前必須祭拜媽祖并安放媽祖神位,船只經(jīng)過處的官員必須上船朝拜,并要在目的地安放媽祖神龕,清政府將媽姐的春秋二祭列入國家祀典。至近代,在中國沿海地區(qū)、長江沿岸地區(qū)的一些城市,因海洋貿(mào)易使外來文化得以傳播,出現(xiàn)了一些西洋風(fēng)格的建筑。同樣,沿海居民隨時空推移而變化的衣著服飾、生活習(xí)俗、漁村/海島的人際傳播、遠(yuǎn)洋船上的小群體傳播、海洋移民與人口販賣等都是與海洋息息相關(guān)的傳播現(xiàn)象。
再次,以海洋貿(mào)易運輸為平臺的跨文化傳播。海洋一直是重要的國際貿(mào)易通道,米諾斯(克里特)人很早便開始了國際貿(mào)易和文化接觸,而唯一的接觸渠道便是海洋。甚至早在新石器時期他們便建立了一批海上東西貿(mào)易路線[13]。古中國在秦漢開始了海上貿(mào)易,《漢書·地理志》記述了西漢與印度、東南亞的海上航線:“自日南障塞、徐聞、合浦船行可五月,有都元國;又船行可四月,有夫甘都盧國。自夫甘都盧國船行可二月余,有黃支國,……”[14]。至東漢桓帝延熹九年(公元166年),東漢與羅馬建立直接海上航線,魏晉南北朝、隋朝時,古中國與南海諸國和日本的海上貿(mào)易繼續(xù)發(fā)展,到了唐朝,對外開放政策的實行更加促進了對外交往,海上貿(mào)易交往十分繁盛,特別是自天寶十年(公元751年)唐將高仙芝兵敗恒羅斯后,唐經(jīng)陸路同西亞各國的貿(mào)易被切斷,只得把對外貿(mào)易的重點轉(zhuǎn)向海路,一度航至波斯灣。即便明朝實行海禁,仍鼓勵海外諸國入明朝貢,采用朝貢貿(mào)易作為對外貿(mào)易的唯一合法形式。即便清朝也只是在順治十二年(公元1655年)以后才開始施行嚴(yán)厲的海禁,但到1684年即宣告開海貿(mào)易,從1684年至1716年抵達馬尼拉進行貿(mào)易的中國船數(shù)多達500多艘[15]。海上貿(mào)易同時伴隨著各國使節(jié)往來、商人和移民乃至勞動力販賣,各國文化經(jīng)由海洋得以廣泛傳播。
最后,海洋爭端。圍繞海上航線爭奪和海洋資源與領(lǐng)土的爭端與陸地戰(zhàn)爭幾乎有著同樣長的歷史。“國際社會得以維系的是人和物的全球自由流動,若海上交通受阻或受到威脅,便會引發(fā)海上軍事行動,……歷史經(jīng)驗告訴我們,關(guān)鍵是用海上力量推動陸地軍事力量的發(fā)展”[16],埃及第十八王朝Thutmose三世時,用船運送軍隊已是普遍現(xiàn)象。公元前1200年腓尼斯人建造了專業(yè)的戰(zhàn)船,波斯帝國則是第一個擁有艦隊的國家。同一時期的亞洲海上軍事行動大多在沿?;蚺c陸地戰(zhàn)爭相關(guān)的內(nèi)陸河流中。古中國永久性海軍的建立則是1132年的宋朝。不同時期不同國家海戰(zhàn)信息的傳播、主權(quán)昭示、海戰(zhàn)人員組織、戰(zhàn)船的建造與式樣功能、編隊形式等無不反映著該國的政治經(jīng)濟文化諸多特征。近現(xiàn)代以來,各國日益重視海洋資源開發(fā),在這樣的背景下,海洋領(lǐng)土爭端日趨激烈。特別是在當(dāng)下,圍繞南海問題展開的多國海洋場域內(nèi)部位置之間的互動及海洋場域與其他場域之間互動涉及多個層面的傳播,海洋意識傳播、海洋政治傳播、海洋健康傳播、海洋氣象傳播、海洋開發(fā)傳播、海洋文化傳播、海洋場域內(nèi)的國家傳播,等等。
21世紀(jì)將迎來海洋大發(fā)展的時代,這對于中國既是挑也是機遇。傳播學(xué)界應(yīng)充分認(rèn)識到黨的十八大明確提出的“建設(shè)海洋強國”戰(zhàn)略的時代意義與迫切性,拓展傳播學(xué)研究的本土化疆域,建構(gòu)海洋傳播研究領(lǐng)域與體系。