張祎 安徽廣播電視臺(tái)交通廣播
近幾年,我國(guó)內(nèi)經(jīng)歷了地震、暴雨、冰雪等大型災(zāi)害,面對(duì)這些災(zāi)害,群眾更好更快的獲得權(quán)威報(bào)道,消除謠言的擴(kuò)散空間尤為必要。雖然近年來(lái),在傳播方式上,移動(dòng)設(shè)備和流媒體服務(wù)深入人心,但如果發(fā)生了嚴(yán)重的自然災(zāi)害,導(dǎo)致道路和手機(jī)基站損壞、或網(wǎng)絡(luò)的大面積癱瘓,傳統(tǒng)廣播的覆蓋范圍將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)前的 LTE基站、能夠通知到盡可能多的人,同時(shí),廣播又以其在應(yīng)急突發(fā)事件中的伴隨性、服務(wù)性、貼近性等收到了群眾的好評(píng),因此政府和民眾在搭建應(yīng)急廣播系統(tǒng)方面達(dá)成了共識(shí)。2011年9月1號(hào),安徽交通廣播被授予安徽省應(yīng)急廣播稱號(hào),這是全國(guó)首家省級(jí)政府應(yīng)急廣播。此后,全國(guó)多個(gè)省市成立了省級(jí)政府應(yīng)急廣播?!鞍不帐?yīng)急廣播”成立近七年來(lái),在應(yīng)急平臺(tái)的打造、服務(wù)聽(tīng)眾日常應(yīng)急、應(yīng)急報(bào)道中的全媒體采訪、擴(kuò)大應(yīng)急突發(fā)中的輿論引導(dǎo)等方面,積累了大量的經(jīng)驗(yàn),最大限度的發(fā)揮了廣播在應(yīng)急報(bào)道的獨(dú)特作用,推動(dòng)了省級(jí)應(yīng)急廣播建設(shè)的不斷前行。
在應(yīng)急廣播成立時(shí),安徽交通廣播與安徽省應(yīng)急辦、安徽省公安廳、安徽省交通廳、安徽省氣象局等單位簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,初步建立了應(yīng)急突發(fā)平臺(tái),并利用安徽交通廣播外掛安徽省公安廳交警總隊(duì)直播間、安徽省路警指揮中心直播間、安徽合肥市公安局交警支隊(duì)直播間等獲知第一手的信息,從而進(jìn)行權(quán)威發(fā)布。
在應(yīng)急平臺(tái)的發(fā)展過(guò)程中,不斷的吸納新的力量加入:搭建安徽省各地市交通廣播協(xié)作網(wǎng),華東地區(qū)交通廣播協(xié)作網(wǎng),拓寬了應(yīng)急平臺(tái)的媒體外延;吸納安徽省水利廳、安徽省民政廳等與應(yīng)急突發(fā)有關(guān)的廳局單位,拓展了應(yīng)急平臺(tái)的單位外延,這樣,打造了應(yīng)急大平臺(tái)概念,從而達(dá)到應(yīng)急廣播能夠最快獲知信息,最快核實(shí)信息,最快發(fā)布信息。
應(yīng)急平臺(tái)內(nèi)部不斷的梳理優(yōu)化,制定應(yīng)急突發(fā)預(yù)案,明確到部門、到個(gè)人,并將路況中心指揮調(diào)度功能進(jìn)一步增強(qiáng),路況中心在做好路況服務(wù)工作的同時(shí),積極收集新聞線索,讓路況部成為社會(huì)突發(fā)事件的瞭望者,起到觀察、反應(yīng)以及調(diào)度指揮的作用,在重大應(yīng)急突發(fā)事件發(fā)生中,作為頻率指揮中心投入使用,各部門之間加強(qiáng)聯(lián)系和協(xié)作,做到無(wú)縫對(duì)接,對(duì)某個(gè)突發(fā)事件的報(bào)道上,實(shí)現(xiàn)新聞欄目、資訊信息、其他節(jié)目緊密配合,從多角度、多層面開(kāi)展宣傳,從而能夠達(dá)到靠前籌備、靠前指揮。
應(yīng)急突發(fā)事件,瞬息萬(wàn)變,要想在所有的突發(fā)事件中,都能最快速的抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),不可能也不現(xiàn)實(shí),這就要求在平時(shí)的應(yīng)急處置中,多運(yùn)用外力巧力,才能較好的完成報(bào)道宣傳的工作。在安徽應(yīng)急廣播成立后,安徽交通廣播就與交警、消防、路政等一線單位,建立了良好的合作關(guān)系,在發(fā)生應(yīng)急突發(fā)事件中,安徽交通廣播能夠迅速找到現(xiàn)場(chǎng)的聯(lián)系人,通過(guò)電話連線,圖片視頻發(fā)送等方式,第一時(shí)間傳遞現(xiàn)場(chǎng)信息。同時(shí),加強(qiáng)與其他媒體的溝通交流,加強(qiáng)與省內(nèi)各地交通廣播的合作,及時(shí)獲取省內(nèi)新聞線索并加以報(bào)道;加強(qiáng)與外省交通廣播的橫向聯(lián)系,對(duì)外省的重大突發(fā)公共事件,利用他們的資源進(jìn)行連線報(bào)道;和省內(nèi)其他主流媒體加強(qiáng)聯(lián)系,對(duì)本頻率沒(méi)有掌握或者無(wú)法派記者前往現(xiàn)場(chǎng)的公共突發(fā)事件,借助力量進(jìn)行報(bào)道。比如,在汶川地震時(shí),安徽交通廣播通過(guò)連線四川交通廣播記者、合肥晚報(bào)特派記者等方式,全面報(bào)道了汶川地震的相關(guān)情況。
在應(yīng)急突發(fā)事件中,除了災(zāi)害性的事件,還有一部分是群眾求助、愛(ài)心救援等應(yīng)急事件,由于廣播具有貼近性、互動(dòng)性等優(yōu)點(diǎn),能夠通過(guò)電波協(xié)調(diào)政府部門、相關(guān)機(jī)構(gòu)、愛(ài)心企業(yè)等,搭建起社會(huì)救治愛(ài)心救援的平臺(tái),使得廣播在這類應(yīng)急事件中能夠發(fā)揮巨大的作用。2018年1月29日早上7點(diǎn),安徽交通廣播接到一位章先生的求助:他的車上有一位剛剛出生6天的嬰兒,這名嬰兒因?yàn)辄S疸超標(biāo),前一天下午從合安高速,準(zhǔn)備去省會(huì)合肥的醫(yī)院救治,但因?yàn)榈缆方Y(jié)冰,一直被堵在合安高速?gòu)]江路段,已經(jīng)過(guò)去了整整一夜了。如果再不能趕往合肥,長(zhǎng)時(shí)間的道路擁堵之下,缺衣少食,嬰兒可能會(huì)有意外,為此,安徽交通廣播迅速與轄區(qū)交警,合肥高速等聯(lián)系,由于道路積雪濕滑,交警帶著嬰兒通過(guò)火車趕到合肥,此時(shí),交通廣播已經(jīng)聯(lián)系到了熟悉路況、駕駛技術(shù)有保障的安徽交通廣播908雷鋒愛(ài)心車隊(duì)隊(duì)員前往合肥火車站接應(yīng)嬰兒,等到嬰兒抵達(dá)合肥,迅速將嬰兒順利送達(dá)已經(jīng)聯(lián)系好的安徽醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院。由于送達(dá)及時(shí),嬰兒轉(zhuǎn)危為安。在整個(gè)過(guò)程中,安徽交通廣播搭建了空中的救援平臺(tái),起到了溝通政府暨相關(guān)單位,聯(lián)系對(duì)接群眾的作用,通過(guò)實(shí)時(shí)的電話連線,聽(tīng)眾的互動(dòng)交流等方式,將整個(gè)救援過(guò)程展現(xiàn)在了受眾面前。
類似的事件還有很多,通過(guò)這一件件救助救援事件,最大化的發(fā)揮了廣播的特性,也將安徽交通廣播救援、擔(dān)當(dāng)、責(zé)任的形象樹(shù)立在了廣大受眾的心中,起到了為群眾排憂解難、提供救助的作用,有力了傳播了社會(huì)正能量,傳播有溫度的信息,營(yíng)造可靠積極的媒介環(huán)境。
在當(dāng)前,新媒體呼嘯而來(lái),傳統(tǒng)媒體受到了較大的沖擊,應(yīng)急廣播的發(fā)展亦是如此,但在這一過(guò)程中,安徽交通廣播主動(dòng)出擊,擁抱新媒體,在應(yīng)急突發(fā)事件報(bào)道中,線上線下,同步傳播,起到了良好的效果。2017年8月25日下午,安徽合肥局部地區(qū)突降大暴雨,暴雨造成合肥西南部城區(qū)多條道路交通中斷,道路通行受阻,由于當(dāng)天正值周五晚高峰,車流人流疊加,使得合肥西南部交通通行壓力巨大。安徽交通廣播立即啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案,在運(yùn)用傳統(tǒng)媒體連線報(bào)道的同時(shí),通過(guò)微博、微信等,實(shí)時(shí)發(fā)布積水路段、繞行線路、雨天安全須知等內(nèi)容,進(jìn)行傳播。從當(dāng)天下午四點(diǎn)半道路積水擁堵至晚上八點(diǎn)道路開(kāi)始趨于穩(wěn)定,安徽交通廣播制作新媒體海報(bào)、微信路況等18條,為車友出行保駕護(hù)航,全方位應(yīng)對(duì)暴雨惡劣天氣,使得立體傳播的效果凸顯。除了新媒體傳播方式,安徽交通廣播在應(yīng)急突發(fā)報(bào)道中還積極運(yùn)用新媒體傳播技術(shù),比如無(wú)人機(jī)航拍、VR視頻等方式,全面擁抱新媒體,從而使得應(yīng)急突發(fā)報(bào)道產(chǎn)生新老媒體“1+1>2”的效果。
現(xiàn)今是信息爆炸的時(shí)代,各種各樣的信息充塞其中,應(yīng)急突發(fā)事件因起偶發(fā)性、災(zāi)害性等特點(diǎn),為謠言等提供了發(fā)育的溫床,同時(shí),在應(yīng)急突發(fā)事件中的閃光點(diǎn)更為溫暖,因此在應(yīng)急突發(fā)事件中開(kāi)展正確的輿論引導(dǎo),提供正能量權(quán)威的觀點(diǎn)評(píng)論就非常有必要。安徽交通廣播現(xiàn)有一支20多人的評(píng)論員隊(duì)伍,評(píng)論員涵蓋各行各業(yè),具有較強(qiáng)的實(shí)踐性和指導(dǎo)性。2018年1月4日清晨,合肥大雪,在合肥市蒙城路橋附近,一名站在公交車頂高舉電纜的交警吸引了路人的目光,因?yàn)楫?dāng)時(shí)正值交通早高峰,一根脫落的電纜瞬間阻斷了緩行的車流,正在附近執(zhí)勤合肥市公安局交通警察大隊(duì)協(xié)警熊陳,毫不猶豫爬上一輛公交車車頂,在風(fēng)雪中用雙手撐起電纜,確保車輛通行并等待專業(yè)救援,交警的托舉姿勢(shì)引發(fā)了網(wǎng)友的大量點(diǎn)贊,紅遍全國(guó),對(duì)此,安徽交通廣播迅速聯(lián)系評(píng)論員對(duì)此事進(jìn)行了點(diǎn)評(píng),并通過(guò)廣播和新媒體進(jìn)行傳播,傳遞了社會(huì)正能量,有力的引導(dǎo)了社會(huì)輿論。
省級(jí)應(yīng)急廣播的建設(shè)路還很長(zhǎng),建設(shè)過(guò)程中有挑戰(zhàn)亦有機(jī)遇,尤其現(xiàn)在新媒體時(shí)代,魚(yú)龍混雜大量謠言信息中,應(yīng)急廣播的權(quán)威報(bào)道彌足珍貴,這就要求應(yīng)急廣播以高度的社會(huì)責(zé)任感和專業(yè)的媒體精神,健全應(yīng)急報(bào)道運(yùn)行機(jī)制,加大應(yīng)急廣播的軟件硬件建設(shè),拓展新媒體傳播渠道,進(jìn)一步融入政府應(yīng)急工作體系,搭建一個(gè)更加專業(yè)權(quán)威、反應(yīng)快速的應(yīng)急信息平臺(tái)和宣傳窗口,搭建起群眾與政府部門之間溝通互動(dòng)的橋梁紐帶,發(fā)揮應(yīng)急廣播不可替代的獨(dú)特作用。
[1]王磊.在最需要的地方發(fā)聲——論應(yīng)急廣播的價(jià)值[J].中國(guó)廣播,2016年11期.
[2]陳起來(lái),陳軍.多級(jí)聯(lián)動(dòng)應(yīng)急廣播平臺(tái)的探索與實(shí)踐[J].廣播與電視技術(shù),2017年05期.
[3]林克良.對(duì)于如何做好應(yīng)急廣播工作的幾點(diǎn)思考[J].通訊世界,2017年07期.
[4]梁智雄.媒體融合趨勢(shì)下應(yīng)急廣播體系的建設(shè)[J].廣播電視信息,2017年08期.
[5]楊清,任浩.發(fā)揮“公共應(yīng)急廣播”職能 冰雪中綻放異彩[J].中國(guó)廣播,2008年04期.