2014新款豐田卡羅拉1.6L GL轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)故障

王 軍

（廣東省機(jī)械技師學(xué)院，廣東 廣州 510000）

轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)是轎車(chē)的常見(jiàn)故障之一，涉及到電控發(fā)動(dòng)機(jī)大部分系統(tǒng)，故障能否正確排除可以反映維修人員的綜合能力，因而該故障是維修人員必須攻克的難關(guān)，同時(shí)也被作為學(xué)校重要的教學(xué)案例。本文以2014新款豐田卡羅拉1.6L GL轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)為例，按照“先易后難，先外后內(nèi)”的基本診斷思路進(jìn)行故障診斷與排除。

1 故障現(xiàn)象

一輛2014新款豐田卡羅拉1.6L GL轎車(chē)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到ACC、ON擋，儀表燈不亮，打到ST擋，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。

2 故障現(xiàn)象確認(rèn)

經(jīng)車(chē)主敘述，因轎車(chē)熄火后一夜未關(guān)小燈導(dǎo)致蓄電池電量不足，故使用汽車(chē)充電寶對(duì)轎車(chē)進(jìn)行應(yīng)急起動(dòng)，操作時(shí)誤將充電線(xiàn)正負(fù)極接反，危險(xiǎn)報(bào)警燈常亮，但車(chē)主沒(méi)有注意，反而進(jìn)入駕駛室將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到ST擋，無(wú)法起動(dòng)，且收音機(jī)突然斷電，儀表板各指針出現(xiàn)逆向擺動(dòng)，車(chē)主才意識(shí)到充電線(xiàn)正負(fù)極接反，拔出充電線(xiàn)。維修技師用汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表檢查蓄電池電壓，電壓只有4.8V，故對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。充電后點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到ACC、ON擋，儀表燈仍然不亮，打到ST擋，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，車(chē)輛無(wú)法起動(dòng)，且全車(chē)用電設(shè)備無(wú)法開(kāi)起。

3 故障初步診斷思路

轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)故障，最先應(yīng)檢查的是蓄電池的電壓，要確保蓄電池的電量充足，再?gòu)囊韵聨c(diǎn)進(jìn)行逐一排查。

1）檢查熔斷絲盒，查看或用汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表檢測(cè)發(fā)電機(jī)總?cè)蹟嘟z、起動(dòng)機(jī)熔斷絲、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、電子燃油噴射器熔斷絲等有無(wú)燒壞。

2）若熔斷絲沒(méi)有問(wèn)題，應(yīng)檢查起動(dòng)系統(tǒng)。起動(dòng)系統(tǒng)電路（圖1）一般包括以下組成部分：蓄電池、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、起動(dòng)機(jī)熔斷絲、起動(dòng)繼電器、電磁開(kāi)關(guān)、起動(dòng)電機(jī)以及連接這些部件的電纜。

圖1 起動(dòng)系統(tǒng)電路

起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)的檢測(cè)方法為：①蓄電池良好，應(yīng)對(duì)蓄電池的正極線(xiàn)、搭鐵線(xiàn)及各接線(xiàn)柱和總電源開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查。若有臟污或松脫，應(yīng)清潔或緊固。②用金屬條短接起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)上的30號(hào)接線(xiàn)柱與C接線(xiàn)柱，若起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)且無(wú)火花，說(shuō)明電動(dòng)機(jī)有故障，應(yīng)解體檢修；若起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，說(shuō)明電動(dòng)機(jī)正常。③用導(dǎo)線(xiàn)連接電磁開(kāi)關(guān)上的蓄電池、正接線(xiàn)柱和50號(hào)接線(xiàn)柱。若起動(dòng)機(jī)不工作，說(shuō)明電磁開(kāi)關(guān)有故障，應(yīng)進(jìn)一步檢查電磁開(kāi)關(guān)；若起動(dòng)機(jī)工作，說(shuō)明50號(hào)接線(xiàn)柱至蓄電池之間線(xiàn)路或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有故障。④用導(dǎo)線(xiàn)短接起動(dòng)繼電器的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與電池接線(xiàn)柱。若起動(dòng)機(jī)工作，說(shuō)明點(diǎn)火開(kāi)關(guān)及其連線(xiàn)有故障；若起動(dòng)機(jī)不工作，說(shuō)明繼電器及其連線(xiàn)有故障。

3）若起動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題，應(yīng)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。起動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題，就應(yīng)關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)為什么不能運(yùn)轉(zhuǎn)。依據(jù)“先易后難，先外后內(nèi)”的診斷思路，首先檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)中最簡(jiǎn)單的是檢查火花塞，所以先檢查火花塞電火花有沒(méi)有問(wèn)題。

4）檢測(cè)燃油系統(tǒng)。燃油系統(tǒng)的檢測(cè)分為兩部分：燃油供給系統(tǒng)及電子燃油噴射系統(tǒng)電路。燃油供給系統(tǒng)可以檢測(cè)燃油供給系統(tǒng)壓力及燃油供給系統(tǒng)工作元件。

5）檢測(cè)防盜系統(tǒng)。有些汽車(chē)的防盜系統(tǒng)數(shù)據(jù)流中包括了參數(shù)識(shí)別功能，更換防盜系統(tǒng)的元件而沒(méi)有對(duì)它進(jìn)行初始化，也會(huì)造成車(chē)輛無(wú)法起動(dòng)。

4 故障的檢修和排除

針對(duì)本次案例中的故障現(xiàn)象及故障現(xiàn)象的確認(rèn)，依據(jù)初步診斷思路，進(jìn)行以下故障檢修和排除。

1）依據(jù)車(chē)主描述，本次故障的起因是用汽車(chē)充電寶給汽車(chē)應(yīng)急起動(dòng)時(shí)，誤將正負(fù)極接反，之后全車(chē)電器無(wú)電。首先檢查熔斷絲盒。用目測(cè)及汽車(chē)專(zhuān)用萬(wàn)用表檢測(cè)所有熔斷絲，發(fā)現(xiàn)120A發(fā)電機(jī)主熔斷絲、起動(dòng)機(jī)30A熔斷絲、電子燃油噴射器15A熔斷絲、2號(hào)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)15A熔斷絲、電子燃油噴射器25A主熔斷絲、收音機(jī)20A熔斷絲燒斷。更換了燒斷的熔斷絲，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到ACC、ON擋，儀表燈亮，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到ST擋，起動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，發(fā)現(xiàn)熔斷絲盒內(nèi)有響聲，檢查發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)30A熔斷絲燒斷。初步判斷起動(dòng)機(jī)損壞。

2）更換熔斷絲后對(duì)起動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)。用金屬條短接起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)30號(hào)接線(xiàn)柱與C接線(xiàn)柱，起動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)且無(wú)火花，說(shuō)明起動(dòng)機(jī)內(nèi)部有故障，故更換起動(dòng)機(jī)。

3）更換起動(dòng)機(jī)后，起動(dòng)機(jī)可以正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)仍無(wú)法起動(dòng)。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)火花塞正常。

4）檢查電子燃油噴射器熔斷絲及電子燃油噴射器繼電器，發(fā)現(xiàn)電子燃油噴射器繼電器損壞。更換繼電器后，汽車(chē)可以正常起動(dòng)，至此故障排除。

5 結(jié)束語(yǔ)

本故障診斷過(guò)程中，圍繞“先易后難，先外后內(nèi)”的基本診斷思路進(jìn)行故障診斷與排除。在實(shí)際車(chē)輛維修及教學(xué)過(guò)程中，應(yīng)該根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際故障現(xiàn)象及詢(xún)問(wèn)車(chē)主故障發(fā)生的起因，優(yōu)化檢測(cè)步驟，提高故障診斷效率。

［1］ 王文濤，溫?zé)槇?jiān)，汪俊，等.2011款一汽豐田卡羅拉1.6L GL AT轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)故障診斷與排除［J］.廣州城市職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2012，6（3）:50-54.

［2］ 韓東陽(yáng).2014款豐田卡羅拉無(wú)法啟動(dòng)故障分析與排除［J］.山東工業(yè)技術(shù)，2016（16）:182.

［3］ 譚本忠.汽車(chē)電器構(gòu)造與維修［M］.濟(jì)南：山東科學(xué)技術(shù)出版社，2010:42-43.