鐵路站房工程施工資料收集、整理與歸檔
——以西寶客專(zhuān)寶雞南站站房工程為例

（中鐵十六局集團(tuán)電氣化工程有限公司， 北京 朝陽(yáng) 100018）

0 前言

寶雞南站位于寶雞陳倉(cāng)區(qū)馬營(yíng)鎮(zhèn)西南樸西新村與旭光村之間，北面行政中心，南依秦嶺北麓，距高新開(kāi)發(fā)區(qū)高新大道1.1公里。車(chē)站站房結(jié)構(gòu)形式為線側(cè)下式，面積 19990m2，2013年底西寶客運(yùn)專(zhuān)線正式建成通車(chē)，成為我國(guó)最西端首個(gè)接入高速鐵路網(wǎng)的高鐵客運(yùn)站房[1]。本文結(jié)合該工程實(shí)況，就鐵路站房施工內(nèi)業(yè)資料收集、整理與歸檔相關(guān)要點(diǎn)展開(kāi)論述。

1 鐵路站房工程施工資料收集、整理與歸檔相關(guān)準(zhǔn)備

該鐵路站房工程施工資料收集、整理與歸檔相關(guān)準(zhǔn)備事項(xiàng)如下：

(1) 全面了解西寶客專(zhuān)寶雞南站站房工程概況、結(jié)構(gòu)類(lèi)型及內(nèi)業(yè)資料整理、收集范圍；

(2) 明確我國(guó)鐵路與地方主管部門(mén)對(duì)鐵路站房工程內(nèi)業(yè)資料整理、收集與歸檔管理的相關(guān)要求；

(3) 清晰界定施工、監(jiān)理與建設(shè)單位文件范圍；

(4) 詳細(xì)了解西寶客專(zhuān)寶雞南站站房工程單位、分部、分項(xiàng)及子分部工程及檢驗(yàn)批的劃分情況；

(5) 項(xiàng)目開(kāi)工前要收集并備齊本鐵路站房工程項(xiàng)目基礎(chǔ)資料；核實(shí)項(xiàng)目合同中所設(shè)人員與項(xiàng)目實(shí)際配置情況是否一致。為保證內(nèi)業(yè)資料各崗位簽字及時(shí)、有效，核實(shí)后要對(duì)不符合同要求的人員及時(shí)變更[2]。

2 編制施工技術(shù)資料管理計(jì)劃

充分做好以上相關(guān)準(zhǔn)備事宜后，一方面要組建完善的組織機(jī)構(gòu)，制定嚴(yán)格的檔案管理實(shí)施細(xì)則；另一方面，要通過(guò)對(duì)外信息溝通交流，及時(shí)掌握行業(yè)新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)，不斷更新相關(guān)信息資料。具體如下：

(1) 站房工程項(xiàng)目開(kāi)工前，要基于西蘭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線陜西有限責(zé)任公司和鐵路站房施工內(nèi)業(yè)資料收集、整理特殊要求與一般性規(guī)定，及時(shí)組建施工內(nèi)業(yè)資料收集整理管理領(lǐng)導(dǎo)小組，確定檔案管理實(shí)施細(xì)則，明確各管理人員具體職責(zé)。施工前，項(xiàng)目工程師要依照我國(guó)鐵路站房工程施工相關(guān)技術(shù)規(guī)范，結(jié)合本站房工程實(shí)際情況，編制施工技術(shù)資料管理計(jì)劃及檢驗(yàn)批計(jì)劃，形成完整的《技術(shù)資料計(jì)劃書(shū)》，報(bào)監(jiān)理和建設(shè)單位審批、備案[3]。

(2) 要結(jié)合行業(yè)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)內(nèi)、外先進(jìn)技術(shù)規(guī)范，及時(shí)、全面掌握相關(guān)信息，更新內(nèi)業(yè)資料，標(biāo)識(shí)過(guò)期作廢的規(guī)范與施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

3 鐵路站房工程施工資料收集、整理與歸檔

3.1 鐵路站房工程施工資料收集

該鐵路站房工程施工資料收集內(nèi)容包括：

(1) 西寶客專(zhuān)寶雞南站站房工程開(kāi)工報(bào)告、報(bào)告批復(fù)文件；

(2) 站房工程數(shù)量表；

(3) 洽商/變更通知單；

(4) 各項(xiàng)施工物資資料原始記錄；

(5) 技術(shù)方案資料；施工圖；

(6) 試驗(yàn)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；

(7) 施工日志；

(8) 檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收結(jié)果；(9) 驗(yàn)收交接資料。

3.2 鐵路站房工程施工資料整理

本站房工程施工資料整理主要分為以下幾個(gè)環(huán)節(jié)[4]：

(1) 《施工組織設(shè)計(jì)》作為本站房工程施工技術(shù)核心，需先由公司審批，然后再報(bào)監(jiān)理與甲方確認(rèn)。

(2) 對(duì)于降水、土方開(kāi)挖及深基坑、冬季混凝土、大體積混凝土施工、高支模施工、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)以及施工中所涉及的其他專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的施工技術(shù)方案，要由業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)論證。

(3) 為確保本站房工程內(nèi)業(yè)資料標(biāo)準(zhǔn)化管理，規(guī)范鐵路工程作業(yè)流程，需編制簡(jiǎn)明易懂、圖文并茂、可操作的《施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》。經(jīng)三級(jí)技術(shù)交底，分別簽字、編號(hào)留存。

(4) 在整個(gè)站房工程施工中，記錄施工日志尤為重要。其能夠真實(shí)、動(dòng)態(tài)反映工程實(shí)施進(jìn)度；記錄工程現(xiàn)場(chǎng)每日物資進(jìn)場(chǎng)、機(jī)械材料使用與質(zhì)量驗(yàn)收情況及天氣狀況等。同時(shí)，通過(guò)水電供應(yīng)與安全施工檢查、技術(shù)交底記錄，可為工程施工責(zé)任追溯提供依據(jù)。最后，要分別由記錄人、安質(zhì)部與技術(shù)部負(fù)責(zé)人對(duì)《施工日志》簽字。

(5) 設(shè)計(jì)、施工圖紙要登記并請(qǐng)示工程師批復(fù)。經(jīng)復(fù)印、控章蓋授后，要將其發(fā)送至相關(guān)分包單位及有關(guān)部門(mén)人員簽字；對(duì)于作廢圖紙，要及時(shí)收集蓋章。

(6) 同時(shí)，還要對(duì)鐵路站房建設(shè)規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)出具的建筑物標(biāo)高與紅線樁文件進(jìn)行收集整理。施工測(cè)量人員要嚴(yán)格按照規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)引測(cè)，由站房建設(shè)與監(jiān)理單位復(fù)測(cè)，并留存文字資料。工程高程、樓層平面放線及定位、技術(shù)復(fù)測(cè)資料要簽字齊全，一一整理保存。

(7) 本站房工程施工物資資料稅務(wù)登記、企業(yè)代碼與營(yíng)業(yè)執(zhí)照三證齊全，工程物資檢驗(yàn)報(bào)告及合格證、質(zhì)量證明書(shū)等均要由建設(shè)和監(jiān)理單位驗(yàn)收并加蓋單位公章，以影像資料形式保存。

(8) 驗(yàn)收后，要在施工監(jiān)理監(jiān)督下由工程技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽樣試驗(yàn)。只有錄入報(bào)驗(yàn)臺(tái)賬，且經(jīng)復(fù)試核對(duì)并錄入報(bào)驗(yàn)臺(tái)賬系統(tǒng)后方可使用。例如，預(yù)拌砼施工時(shí)建設(shè)、施工與監(jiān)理單位要同時(shí)對(duì)兩個(gè)以上廠家的試驗(yàn)室資質(zhì)、企業(yè)代碼、生產(chǎn)許可證、營(yíng)業(yè)執(zhí)照以及3C認(rèn)證資料、計(jì)量檢驗(yàn)、儀器有效期、檢測(cè)人員上崗證書(shū)等資料進(jìn)行詳細(xì)考察，并結(jié)合我國(guó)鐵路站房工程施工內(nèi)業(yè)資料收集、整理要求，三方確認(rèn)填寫(xiě)驗(yàn)收申請(qǐng)。

(9) 站房工程施工前，還需對(duì)砼進(jìn)行標(biāo)養(yǎng)試配選定。待選定后，方可展開(kāi)砼施工。預(yù)拌砼運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后，需經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的開(kāi)盤(pán)鑒定，并出具預(yù)拌砼配合比通知單、出廠合格證明、砼氯離子砼堿含量評(píng)估報(bào)告及使用說(shuō)明。待28天后，再對(duì)預(yù)拌砼出廠合格證明進(jìn)行補(bǔ)報(bào)，定期檢查并留存預(yù)拌砼預(yù)拌生產(chǎn)廠家。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所言，隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，我國(guó)鐵路施工進(jìn)程明顯加快。鐵路站房工程作為鐵路工程施工中的重要組成部分，其在功能上除了需要滿足鐵路施工專(zhuān)業(yè)化要求外，在站房設(shè)計(jì)時(shí)還要充分考慮外形、質(zhì)量等要素。新技術(shù)、新材料的使用，使鐵路站房工程設(shè)計(jì)、施工體系越來(lái)越復(fù)雜，由此對(duì)工程內(nèi)業(yè)資料收集、整理與歸檔工作提出了很高的要求。本文結(jié)合西寶客專(zhuān)寶雞南站站房工程施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)該鐵路站房工程施工內(nèi)業(yè)資料收集、整理與歸檔相關(guān)要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)論述，以保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，減少工程項(xiàng)目管理疏漏之處。

[1]楊濤.西寶客運(yùn)專(zhuān)線鐵路寶雞南站站房設(shè)計(jì)[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),2016,60(03):117-123.

[2]尹韶哲.鐵路客運(yùn)站房施工管理綜述[J].建設(shè)科技,2014,22(07):106-109.

[3]孫啟三.站房工程建設(shè)相關(guān)專(zhuān)業(yè)問(wèn)題探討[J].中國(guó)鐵路,2016,54(07):76-81.

[4]蔡占聰,饒益民,錢(qián)建.銀川火車(chē)站站房建設(shè)的項(xiàng)目管理[J].廣東土木與建筑,2011,18(10):40-41+25.