基于大數(shù)據(jù)的農(nóng)產(chǎn)品物流體系創(chuàng)新研究

楊 軍

（仲愷農(nóng)業(yè)工程學(xué)院 經(jīng)貿(mào)學(xué)院，廣東 廣州 510225）

一、前言

隨著經(jīng)濟(jì)、科技的快速發(fā)展，近幾年“大數(shù)據(jù)”正成為新的時(shí)代主題詞，并在各個(gè)方面影響著我們?nèi)粘５墓ぷ骱蜕?，也影響著?jīng)濟(jì)發(fā)展的各個(gè)方面，與我們?nèi)粘Ｉ罹o密相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品物流也不例外。在大數(shù)據(jù)背景下，傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流體系將會(huì)逐漸不適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求，而基于大數(shù)據(jù)的、功能強(qiáng)大的農(nóng)產(chǎn)品物流體系將會(huì)取代傳統(tǒng)的物流體系，其中最突出的表現(xiàn)就是農(nóng)產(chǎn)品物流管理體系的智能化平臺(tái)將會(huì)建立起來，變成整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流體系的智能管理中心，傳統(tǒng)的物流終端也將會(huì)被智能手機(jī)上的“農(nóng)產(chǎn)品APP”和電腦中的客戶端所取代，農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)數(shù)據(jù)、資金流動(dòng)數(shù)據(jù)、產(chǎn)品信息、物流信息、產(chǎn)品檢測(cè)信息、廣告、人員調(diào)配信息、促銷、訂單的執(zhí)行和配送管理信息等，都將會(huì)由這個(gè)巨大的、智能化的信息平臺(tái)進(jìn)行處理，并推動(dòng)整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流體系運(yùn)作起來。而這將會(huì)是未來農(nóng)產(chǎn)品物流體系改革創(chuàng)新的主方向和主旋律。

正是基于這個(gè)原因，國內(nèi)學(xué)界紛紛圍繞此主題開展了一系列的相關(guān)研究，如李廣武（2013）[1]的研究指出：基于大數(shù)據(jù)的農(nóng)產(chǎn)品物流管理系統(tǒng)中，能做到對(duì)農(nóng)產(chǎn)品搜索引擎和詢價(jià)日志進(jìn)行收集并管理，對(duì)海量農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)進(jìn)行并行計(jì)算和分布式處理，實(shí)現(xiàn)海量農(nóng)產(chǎn)品數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)加載、實(shí)時(shí)復(fù)雜査詢和數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)入庫，并結(jié)合用戶上網(wǎng)日志和互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)頁內(nèi)容，進(jìn)行深度數(shù)據(jù)挖掘和分析，為企業(yè)把握用戶行為偏好、改善用戶體驗(yàn)、精準(zhǔn)行銷、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力分析提供數(shù)據(jù)支持。胡鈺（2016）[2]認(rèn)為傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流模式在大數(shù)據(jù)時(shí)代雖然面臨著挑戰(zhàn)，但同時(shí)也有機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)身，因此，完全可以借助大數(shù)據(jù)帶來的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流的跨越式發(fā)展。周海霞、張昊（2016）[3]則基于大數(shù)據(jù)的農(nóng)產(chǎn)品一體化物流，分析了物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等信息技術(shù)如何使海量數(shù)據(jù)引用于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、銷售等環(huán)節(jié)，促進(jìn)物流的協(xié)同化和一體化。國外學(xué)界以大數(shù)據(jù)為背景，主要分析了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)如何以大數(shù)據(jù)為主線開展各類經(jīng)營業(yè)務(wù)，如James M.Tien（2012）[4]認(rèn)為未來各行業(yè)（包括農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)）變革的基礎(chǔ)將會(huì)以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)。Dennis Maa?，Marco Spruit，Peter de Waal（2014）[5]則認(rèn)為企業(yè)如果要精確地為顧客提供合適的各類服務(wù)和商品，并不出現(xiàn)庫存和滯銷，其必須以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化生產(chǎn)和準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。Martin Kowalczyk，Peter Buxmann（2014）[6]指出企業(yè)在進(jìn)行各項(xiàng)決策時(shí)均會(huì)離不開大數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)是進(jìn)行精準(zhǔn)決策的必要條件。

由國內(nèi)外相關(guān)研究可知，盡管圍繞大數(shù)據(jù)和農(nóng)產(chǎn)品物流開展的研究不少，但是，在大數(shù)據(jù)背景下，圍繞農(nóng)產(chǎn)品物流體系創(chuàng)新的研究并不多見，而這正是本文研究的切入點(diǎn)，力爭(zhēng)通過對(duì)此類問題的研究，為相關(guān)決策部門提供參考，并彌補(bǔ)理論研究的不足。

二、目前農(nóng)產(chǎn)品物流體系存在的突出問題

當(dāng)前，農(nóng)產(chǎn)品物流體系中盡管融入了電子商務(wù)的元素，但是，總體上仍然表現(xiàn)為傳統(tǒng)的運(yùn)行方式，它仍存在以下幾個(gè)突出的問題：

（一）交易方式仍然以傳統(tǒng)方式為主，整體效益不高

在傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)行體系中，由于各物流主體相互之間的關(guān)聯(lián)并不緊密，為了減少交易風(fēng)險(xiǎn)，各物流相關(guān)方往往沿用傳統(tǒng)的交易方式，即在很大程度上排除了網(wǎng)上結(jié)算、網(wǎng)上交易的現(xiàn)代方式，仍然主要以現(xiàn)金和現(xiàn)貨等傳統(tǒng)的交易方式為主。這種交易方式導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品物流的時(shí)間過長、消耗偏大、效率偏低、效益較差的現(xiàn)狀，很難適應(yīng)大數(shù)據(jù)時(shí)代社會(huì)和經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的要求。近年來，盡管隨著交通技術(shù)和先進(jìn)物流技術(shù)的應(yīng)用和完善，農(nóng)產(chǎn)品物流得到了較快的發(fā)展，特別是電子商務(wù)在農(nóng)產(chǎn)品物流中的運(yùn)用，不僅在一定程度上改變了傳統(tǒng)的交易方式，而且也使物流的速度和效率都比過去有了很大的提高，但是電子商務(wù)在農(nóng)產(chǎn)品物流中的運(yùn)用仍然有限，在所有的交易業(yè)務(wù)中，電子商務(wù)僅占很小的一部分，整體上仍然還處于初級(jí)階段，農(nóng)產(chǎn)品物流體系的運(yùn)行效益仍然偏低。

（二）整體信息化水平偏低，信息資源無法共享

隨著經(jīng)濟(jì)和科技的快速發(fā)展，為了滿足日益增加的需求，目前，我國在農(nóng)產(chǎn)品物流信息和網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的建設(shè)方面雖然力度很大，投入很多，但是從整體上來看，并沒有跟上互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的步伐，物流信息、資金信息、交易信息、價(jià)格信息、市場(chǎng)供求信息不暢通，各物流相關(guān)主體的信息共享程度較差，無法有效地滿足他們對(duì)各類信息的需要，致使物流決策緩慢，市場(chǎng)調(diào)節(jié)的盲目性比較大。其直接的結(jié)果是使廣大的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者無法根據(jù)市場(chǎng)的供求信息來調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，只能根據(jù)自己的歷史經(jīng)驗(yàn)和小道消息來分析農(nóng)產(chǎn)品的未來走勢(shì)，盲目生產(chǎn)的現(xiàn)象層出不窮，造成了農(nóng)產(chǎn)品滯銷，產(chǎn)銷脫節(jié)的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，最終的結(jié)果往往是廣大的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者增產(chǎn)不增收，農(nóng)民利益得不到很好的保障。

（三）物流鏈條長，物流速度慢，信息傳遞受阻

由于電子商務(wù)在農(nóng)產(chǎn)品物流中的使用并不占主導(dǎo)，而傳統(tǒng)的物流體系中，從農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者到最終的消費(fèi)者往往需要經(jīng)過4至8個(gè)環(huán)節(jié)，亦即需要經(jīng)過4至8位物流主體，在此過程中，不僅會(huì)導(dǎo)致物流成本上升，也會(huì)導(dǎo)致物流速度過慢，而且在此過程中，受外界自然環(huán)境的影響，還能導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的物理損耗和化學(xué)損耗。再則，由于物流鏈條長，也容易導(dǎo)致各種信息的正向和反向傳遞受阻或失真，各相關(guān)物流主體也很難及時(shí)根據(jù)市場(chǎng)信息作出各項(xiàng)經(jīng)營決策，因此，使用傳統(tǒng)的物流體系，很容易錯(cuò)失各類市場(chǎng)良機(jī)。

三、農(nóng)產(chǎn)品物流體系的創(chuàng)新－基于大數(shù)據(jù)的視角

（一）大數(shù)據(jù)概念

根據(jù)相關(guān)學(xué)者的觀點(diǎn)，大數(shù)據(jù)也稱海量數(shù)據(jù)，它與一般數(shù)據(jù)有本質(zhì)的區(qū)別，它一般是由圖像、音頻、視頻、文字、結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化、社交關(guān)系等海量數(shù)據(jù)以及復(fù)雜類型的數(shù)據(jù)構(gòu)成，包括交易數(shù)據(jù)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)、消費(fèi)數(shù)據(jù)、流通數(shù)據(jù)和各類交互數(shù)據(jù)集在內(nèi)的所有數(shù)據(jù)集。在這樣的數(shù)據(jù)面前，目前主流軟件是很難處理的。

（二）大數(shù)據(jù)視角下農(nóng)產(chǎn)品物流體系創(chuàng)新的內(nèi)容

根據(jù)大數(shù)據(jù)的基本概念可知，要在大數(shù)據(jù)背景下實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流體系的創(chuàng)新，需要從以下幾個(gè)方面著手：

1.數(shù)據(jù)收集方法創(chuàng)新

運(yùn)用大數(shù)據(jù)，必須首先創(chuàng)新數(shù)據(jù)收集方法，提高數(shù)據(jù)采集能力。在互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達(dá)的當(dāng)前，要充分利用在線監(jiān)測(cè)的方法獲得第一手?jǐn)?shù)據(jù)。隨著家用電腦的普及，以及智能手機(jī)的推廣應(yīng)用，人們每時(shí)每刻都有可能與互聯(lián)網(wǎng)發(fā)生著各種交互，因此，通過在線收集農(nóng)產(chǎn)品物流的各類實(shí)時(shí)的相關(guān)信息變得越來越可能成為現(xiàn)實(shí)。為此，在切實(shí)保護(hù)個(gè)人隱私的前提下，通過智能手機(jī)和電子貨幣采集大數(shù)據(jù)；在滿足用戶需求和提高生產(chǎn)和管理服務(wù)能力的同時(shí)，自動(dòng)采集新技術(shù)新產(chǎn)品研發(fā)，以及各類農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營所必需的大數(shù)據(jù)。從產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)性和監(jiān)測(cè)的經(jīng)濟(jì)性出發(fā)，要率先推進(jìn)針對(duì)各類農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)群體、各類物流相關(guān)主體、各類生產(chǎn)者的在線監(jiān)測(cè)。這種數(shù)據(jù)收集方法能快速、及時(shí)地反饋給各物流相關(guān)主體，并及時(shí)做出各項(xiàng)生產(chǎn)、管理決策。

2.數(shù)據(jù)處理技術(shù)創(chuàng)新

麥肯錫認(rèn)為大數(shù)據(jù)所涉及的數(shù)據(jù)集規(guī)模已經(jīng)超過了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫軟件獲取、存儲(chǔ)、管理和分析的能力。因此，面對(duì)海量的數(shù)據(jù)，在提高數(shù)據(jù)采集能力的基礎(chǔ)上，還必須進(jìn)一步提升數(shù)據(jù)處理、開發(fā)、挖掘和分析的能力，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)據(jù)處理的技術(shù)創(chuàng)新。要大力開展農(nóng)產(chǎn)品物流的協(xié)同研究，并據(jù)此建立信息共享平臺(tái)，使所有的農(nóng)產(chǎn)品物流主體、生產(chǎn)者、消費(fèi)者都能方便地獲取有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品物流的公共信息資源。鼓勵(lì)有條件的地區(qū)，政府要建立開放式的大數(shù)據(jù)研發(fā)平臺(tái)，面向全國，甚至全球提出技術(shù)研發(fā)課題，積極利用全球的科研資源，不斷提高數(shù)據(jù)處理的技術(shù)水平。大力發(fā)展云計(jì)算，充分利用社會(huì)的計(jì)算資源，克服一般企業(yè)數(shù)據(jù)處理能力的不足。另一方面，要不斷加大技術(shù)投入，通過開發(fā)專門軟件和使用大型計(jì)算機(jī)處理、開發(fā)和挖掘農(nóng)產(chǎn)品物流的大數(shù)據(jù)。

3.物流管理的范圍和重點(diǎn)創(chuàng)新

從大數(shù)據(jù)的概念可知，與傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流相比，大數(shù)據(jù)背景下的農(nóng)產(chǎn)品物流所涉及的數(shù)據(jù)復(fù)雜，內(nèi)容廣泛，如果單從其物流體系的某一個(gè)局部或僅從物流體系本身來分析問題并做出相應(yīng)的決策，顯然不符合大數(shù)據(jù)的基本特點(diǎn)，亦即在大數(shù)據(jù)背景下，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流體系的管理必須要具備全局觀念，為此，對(duì)物流體系的管理范圍需要重新界定，要把管理資源從企業(yè)內(nèi)部延伸到企業(yè)外部，從物流體系內(nèi)部延伸到物流體系外部，管理的范圍要盡可能地?cái)U(kuò)展。其次，要對(duì)管理重點(diǎn)進(jìn)行變革，在傳統(tǒng)物流體系中，農(nóng)產(chǎn)品的物質(zhì)流無疑是物流管理的重中之重，而信息流往往被置于次要位置，這就降低了傳統(tǒng)物流體系獲取各類市場(chǎng)信息的能力，限制了其物質(zhì)流空間擴(kuò)展的范圍。在大數(shù)據(jù)條件下，由于數(shù)據(jù)信息是農(nóng)產(chǎn)品物流體系中最為重要的要素，它是物質(zhì)流有效拓展和延伸的前提，因此，農(nóng)產(chǎn)品物流管理的重點(diǎn)應(yīng)該放在數(shù)據(jù)信息上，把獲取與之相關(guān)的所有信息當(dāng)作第一要?jiǎng)?wù)，并把獲取、處理、分析信息數(shù)據(jù)的能力作為農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（三）大數(shù)據(jù)視角下農(nóng)產(chǎn)品物流體系創(chuàng)新的目標(biāo)

根據(jù)麥肯錫的觀點(diǎn)，大數(shù)據(jù)具有數(shù)量大、種類多、速度快、價(jià)值量和真實(shí)性的特點(diǎn)，因此，大數(shù)據(jù)視角下的農(nóng)產(chǎn)品物流體系創(chuàng)新的目標(biāo)應(yīng)該包括以下幾個(gè)方面：

1.數(shù)據(jù)搜集量大，種類齊全

在大數(shù)據(jù)背景下，農(nóng)產(chǎn)品物流體系創(chuàng)新的首要目標(biāo)即是要保證能搜集到農(nóng)產(chǎn)品物流管理所需要的各類信息，不僅要包括農(nóng)產(chǎn)品物流體系內(nèi)部的各類信息，還包括體系外的各類信息。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，人們?nèi)粘９ぷ?、生活、學(xué)習(xí)等活動(dòng)均有可能留下各類有用信息，因此，數(shù)據(jù)源會(huì)不斷地更新和增加，數(shù)據(jù)的類型也會(huì)不斷地改變，不僅包括各種傳統(tǒng)的關(guān)系型數(shù)據(jù)，還包括各類原始的、結(jié)構(gòu)化、半結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)，如人們通過智能手機(jī)、電腦點(diǎn)擊的網(wǎng)頁、電子郵件、搜索痕跡，以及通過網(wǎng)上社區(qū)如QQ群和微信群留下的碎片信息均有可能是農(nóng)產(chǎn)品物流體系所需要數(shù)據(jù)信息。因此，在大數(shù)據(jù)視角下的農(nóng)產(chǎn)品物流體系理應(yīng)達(dá)到數(shù)據(jù)量大、種類齊全的目標(biāo)，為數(shù)據(jù)挖掘和分析提供海量的數(shù)據(jù)。

2.數(shù)據(jù)處理、分析速度快

由于大數(shù)據(jù)是一個(gè)海量的數(shù)據(jù)，而在此海量的數(shù)據(jù)中有用的數(shù)據(jù)可能只占很小的一部分，這就要求農(nóng)產(chǎn)品物流體系能夠以最快的速度處理并分析出哪些是有用的數(shù)據(jù)，哪些是無用的數(shù)據(jù)，并把有用的數(shù)據(jù)篩選出來，并以最快的速度傳遞給各物流相關(guān)方，滿足他們決策和管理的需要。另外，在大數(shù)據(jù)時(shí)代，數(shù)據(jù)變化的速度也在加快，俗話說，商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，數(shù)據(jù)處理和分析如果跟不上數(shù)據(jù)變化的速度，不能及時(shí)向物流體系中的相關(guān)各方傳遞實(shí)時(shí)、有用的各類數(shù)據(jù)信息，那么就會(huì)失去大數(shù)據(jù)物流的基本特點(diǎn)。這就要求農(nóng)產(chǎn)品物流體系能夠在數(shù)據(jù)變化的過程中實(shí)時(shí)監(jiān)控各類數(shù)據(jù)，并對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，而不是做一些滯后的處理。而要做到這一點(diǎn)，則需要此物流體系具備快速處理和分析數(shù)據(jù)的功能。

3.數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，并具有較高的使用價(jià)值

物流體系中的相關(guān)各方要能夠正確地做出各類物流決策并進(jìn)行有效地規(guī)劃和管理，均要求所使用的數(shù)據(jù)信息是真實(shí)的、可靠的，并確實(shí)具有較高的使用價(jià)值。因此，基于大數(shù)據(jù)的農(nóng)產(chǎn)品物流體系如能利用高效、智能化的信息平臺(tái)，在上述兩個(gè)目標(biāo)均能實(shí)現(xiàn)的前提下，再輔以人工技術(shù)的支持，國外實(shí)踐證明，此物流體系完全可以把有用的信息從海量的數(shù)據(jù)中提取出來，并經(jīng)過智能化的處理和分析之后，向農(nóng)產(chǎn)品物流體系中的相關(guān)各方提供真實(shí)、可靠、有用的數(shù)據(jù)信息。而要實(shí)現(xiàn)此一目標(biāo)，高效、智能化的信息平臺(tái)和管理平臺(tái)是不可缺少的部分，它扮演著戰(zhàn)略指揮中心的作用。

4.數(shù)據(jù)能夠無縫連接，信息資源能夠共享

農(nóng)產(chǎn)品物流體系中各類信息非常多，而且分別屬于不同的物流主體，在這些主體屬性不同的數(shù)據(jù)信息中，除了一些隱私信息之外，有相當(dāng)一部分信息本應(yīng)被物流體系中其他相關(guān)各方所掌握和了解，但是，在傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流體系中，由于缺少智能化的信息平臺(tái)，而且各物流相關(guān)方彼此之間也很難做到無縫連接，無法向各個(gè)物流相關(guān)方有效傳遞數(shù)據(jù)信息，無法實(shí)現(xiàn)信息資源共享。因此，在基于大數(shù)據(jù)的農(nóng)產(chǎn)品物流體系中，需要建立高效、智能化的信息平臺(tái)和管理平臺(tái)，通過此平臺(tái)，各物流相關(guān)方要能夠很便利地互相溝通和交流各類信息，實(shí)現(xiàn)物流體系內(nèi)各類信息的無縫連接，信息資源要能夠共享，在交易成本很低的情況下，各物流相關(guān)方也能輕易地完成各項(xiàng)交易業(yè)務(wù)。此外，基于大數(shù)據(jù)的農(nóng)產(chǎn)品物流體系還要能有效地與體系外的數(shù)據(jù)鏈做到無縫連接，使體系外的有用信息源源不斷地流入體系內(nèi)，并通過智能化的信息處理后，能迅速地共享給物流體系內(nèi)各相關(guān)方。因此，在大數(shù)據(jù)時(shí)代，客觀上需要對(duì)傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流體系進(jìn)行革新，實(shí)現(xiàn)各類信息資源在整個(gè)物流體系中的無縫連接和共享。

（四）大數(shù)據(jù)視角下農(nóng)產(chǎn)品物流體系的框架

根據(jù)上述農(nóng)產(chǎn)品物流體系創(chuàng)新的內(nèi)容和創(chuàng)新的目標(biāo)，結(jié)合大數(shù)據(jù)本身所具有的特性，本文構(gòu)建了大數(shù)據(jù)視角下農(nóng)產(chǎn)品物流體系的框架，見圖1。

圖1 基于大數(shù)據(jù)的農(nóng)產(chǎn)品物流體系框架

四、基于大數(shù)據(jù)的農(nóng)產(chǎn)品物流體系創(chuàng)新的路徑

根據(jù)上述大數(shù)據(jù)條件下的農(nóng)產(chǎn)品物流體系創(chuàng)新的內(nèi)容和目標(biāo)，并結(jié)合圖1中的體系框架，可以構(gòu)建出其創(chuàng)新的路徑：政府→農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)及其他相關(guān)方→農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者→消費(fèi)者，具體可從以下幾個(gè)方面來看：

（一）政府

從圖1可知，基于大數(shù)據(jù)的農(nóng)產(chǎn)品物流體系的核心環(huán)節(jié)便是智能化的信息和管理平臺(tái)，它集中處理、分析和管理了所有與物流運(yùn)行有關(guān)的信息和工作內(nèi)容，它的創(chuàng)設(shè)不僅需要耗費(fèi)大量的資金、人力、物力，還需要高新信息技術(shù)和信息管理的投入，創(chuàng)設(shè)之后，還需劃出專項(xiàng)資金，根據(jù)實(shí)際情況不斷地完善和維護(hù)。同時(shí)，為了保證所有數(shù)據(jù)信息均能被其捕捉、處理、分析并共享給其他有關(guān)各方，還要做出相應(yīng)的管理決策，因此，該智能化的信息和管理平臺(tái)還應(yīng)該是全天候24小時(shí)運(yùn)行的。由此可見，一般的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)由于在資金和管理上仍還處于弱勢(shì)地位，難以承擔(dān)如此重任。此外，從發(fā)達(dá)國家的實(shí)踐可知，智能化的信息和管理平臺(tái)不屬于某一市場(chǎng)主體的私有物品，對(duì)于物流體系中所有的相關(guān)方，甚至是體系外的其他社會(huì)人員均是公開的，都可得到由其提供的相關(guān)服務(wù)，因此，它在整個(gè)物流體系中，乃至整個(gè)社會(huì)中均扮演著公共物品的角色，而公共物品具有非競(jìng)爭(zhēng)性和非排他性的特點(diǎn)，允許所有的社會(huì)成員以“搭便車”的方式消費(fèi)此類物品。從這個(gè)意義上說，智能化的信息和管理平臺(tái)不應(yīng)該由農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)和其他物流主體來創(chuàng)設(shè)，而只能由政府來提供。因此，在大數(shù)據(jù)背景下，政府毫無疑問成為了農(nóng)產(chǎn)品物流體系創(chuàng)新的發(fā)起者、推動(dòng)者和創(chuàng)設(shè)者，政府需要從全社會(huì)的視角統(tǒng)籌規(guī)劃此項(xiàng)工程。

（二）農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)及其他相關(guān)方

智能化的物流信息和管理平臺(tái)建立起來之后，要實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流體系運(yùn)行的無縫連接，農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)及其他相關(guān)各方，如第三方物流、第四方物流、國際物流、批發(fā)市場(chǎng)，甚至大型的零售終端，如大型超市都需要在此信息和管理平臺(tái)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建起屬于自己的物流信息中心和管理中心，并且要能夠與政府創(chuàng)設(shè)的智能化平臺(tái)無縫連接。當(dāng)然，對(duì)于一般的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)而言，由于其人力、物力、資金實(shí)力無法與政府相比，因此，在物流信息和管理中心的建設(shè)方面，應(yīng)該量力而行，但是，一定要保證自身的信息和管理中心與政府智能化的平臺(tái)無縫連接，亦即，不僅物流企業(yè)及其他相關(guān)方要在信息搜集、貨物運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、冷鏈、訂單信息、配送服務(wù)等方面通過此平臺(tái)實(shí)現(xiàn)與相關(guān)各方共享，而且還要使物流企業(yè)、配送中心，以及其他相關(guān)各方的物流、資金流、甚至是消費(fèi)者購買的實(shí)時(shí)信息傳遞到智能化平臺(tái)上，并通過智能化平臺(tái)的優(yōu)化分析做出合理的規(guī)劃和決策。對(duì)于一些偏遠(yuǎn)的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)，政府可通過評(píng)估其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，以及技術(shù)可行性，考慮提供適當(dāng)?shù)呢?cái)政補(bǔ)助，幫助其建立起能與政府智能化平臺(tái)無縫連接的物流信息和管理中心。

（三）農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者

農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者處于物流體系的起始位置，他們需要的信息主要包括訂單信息、價(jià)格信息、市場(chǎng)供求信息、產(chǎn)品變化信息等等，還包括原材料的價(jià)格信息、供求信息，以及其他相關(guān)信息。在大數(shù)據(jù)背景下，這些信息以各種載體的形式出現(xiàn)于各類網(wǎng)站上，在政府智能化物流信息和管理平臺(tái)和物流企業(yè)及其他相關(guān)方的信息和管理中心建立起來之后，這些信息均可通過各種途徑向生產(chǎn)者發(fā)布。但是，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者如果要獲得這些有用的信息，則必須要有接收、存儲(chǔ)、查閱的能力和工具，對(duì)于起始位置上的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者來說，則需要購置并能熟練使用智能手機(jī)和普通電腦。為了使智能化的物流信息和管理平臺(tái)及時(shí)地搜集、處理和分析數(shù)據(jù)信息，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者通過智能手機(jī)或電腦從政府和物流企業(yè)及其他相關(guān)方獲得相關(guān)信息的同時(shí)，也要實(shí)時(shí)將一些非商業(yè)秘密的數(shù)據(jù)信息傳輸給智能化的物流信息和管理平臺(tái)，以及物流企業(yè)及其他相關(guān)方的信息和管理中心，這兩類信息和管理節(jié)點(diǎn)也需要實(shí)時(shí)監(jiān)控、搜集生產(chǎn)者的各類交易信息，形成生產(chǎn)者、政府、物流企業(yè)及其他相關(guān)方之間的信息交互狀態(tài)，而且這種信息交互行為應(yīng)該常態(tài)化，保證政府智能化的物流信息和管理平臺(tái)獲得海量的數(shù)據(jù)，并做出正確的管理決策。

（四）消費(fèi)者

消費(fèi)者在農(nóng)產(chǎn)品物流體系中處于最未端的位置，他們需要的信息主要包括農(nóng)產(chǎn)品物理移動(dòng)信息、產(chǎn)品價(jià)格信息、質(zhì)量信息、產(chǎn)量信息，以及其他同類產(chǎn)品的相關(guān)對(duì)比信息，并且要求圖文并茂。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，只要政府的智能化物流信息和管理平臺(tái)建立起來后，消費(fèi)者均可通過電腦或智能手機(jī)輕便地從該平臺(tái)上獲得此類信息。另外，從消費(fèi)者的實(shí)踐可知，消費(fèi)者不會(huì)主動(dòng)將自己的消費(fèi)行為、消費(fèi)心理、偏好等重要的消費(fèi)信息傳遞給該平臺(tái)。但是，消費(fèi)者通過智能手機(jī)或電腦在互聯(lián)網(wǎng)上點(diǎn)擊和購買的任何信息要被該智能化的平臺(tái)捕捉、處理和分析，并將分析結(jié)果共享給物流體系中其他物流主體和生產(chǎn)者。因此，對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品物流體系圍繞大數(shù)據(jù)所進(jìn)行的創(chuàng)新來說，消費(fèi)者也需要購置和熟練使用智能手機(jī)或電腦，當(dāng)然，在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速的當(dāng)前，消費(fèi)者的網(wǎng)絡(luò)知識(shí)和操作智能手機(jī)和電腦能力已經(jīng)不是問題了，智能手機(jī)和電腦的普及率也正逐漸提高。尤其重要的是，消費(fèi)者越來越傾向于通過互聯(lián)網(wǎng)購買自己需要的農(nóng)產(chǎn)品，而且正逐漸演變?yōu)橐环N消費(fèi)時(shí)尚，成為拉動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流體系朝著大數(shù)據(jù)方向創(chuàng)新的主要?jiǎng)恿Α?/p>

五、結(jié)束語

互聯(lián)網(wǎng)+物流是中央十三五規(guī)劃的重要內(nèi)容，是在互聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展并切實(shí)影響到我們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ鞯谋尘跋绿岢龅膽?zhàn)略選擇，可以預(yù)見其將會(huì)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。而大數(shù)據(jù)正是在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的背景下提出來的，它是未來物流行業(yè)快速發(fā)展的主要推動(dòng)力，因此，農(nóng)產(chǎn)品物流體系圍繞大數(shù)據(jù)進(jìn)行創(chuàng)新正是迎合了中央“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的戰(zhàn)略方向。但是，基于大數(shù)據(jù)的農(nóng)產(chǎn)品物流體系創(chuàng)新是一個(gè)巨大的系統(tǒng)工程，在這個(gè)系統(tǒng)工程里，單個(gè)物流企業(yè)或其他相關(guān)方均無法挑起此重?fù)?dān)，因此，政府應(yīng)該扮演著主要的角色，并且，政府要從人力、物力、財(cái)力上支持農(nóng)產(chǎn)品物流體系圍繞大數(shù)據(jù)進(jìn)行創(chuàng)新，保證農(nóng)產(chǎn)品物流體系利用大數(shù)據(jù)來不斷提高農(nóng)產(chǎn)品的物流效率、降低物流成本，并達(dá)到向消費(fèi)者快速提供優(yōu)質(zhì)、安全、可靠的農(nóng)產(chǎn)品的戰(zhàn)略目標(biāo)。

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