杭州應該成為新制造的先發(fā)地區(qū)

文 林乃煉

前一段時間到位于余杭區(qū)的老板電器調(diào)研，心中頗有感慨。同行的幾位媒體同行和經(jīng)濟專家談到，上個世紀八九十年代，杭州家電產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達，領先全國，有許多耳熟能詳?shù)闹放?，而如今卻所剩無幾，十分凋敝，像老板電器能夠堅持下來，而且發(fā)展得越來越好，十分難得。去年我考察廣州和深圳的一些高新技術企業(yè)，覺得杭州與廣州、深圳的差距主要還是制造業(yè)這一塊，尤其是在高新技術產(chǎn)業(yè)方面，缺乏在全國、全球技術領先、管理先進的大型制造業(yè)企業(yè)。

那么，杭州發(fā)展制造業(yè)應該走什么路子？馬云在第六屆云棲大會上提出五個“新”的說法值得我們重視，這五個“新”就是新零售、新制造、新金融、新技術和新能源。新零售已經(jīng)在杭州、全國做得風生水起，阿里巴巴、網(wǎng)易、騰訊、京東等企業(yè)進行了有益探索和大膽嘗試，傳統(tǒng)零售業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)加速融合。新零售的成功突圍將進一步帶動新制造、新金融、新技術和新能源的協(xié)同發(fā)展。新零售從理論到實踐蓬勃發(fā)展，成為第三產(chǎn)業(yè)技術與模式融合創(chuàng)新的新標桿，也成為推動傳統(tǒng)消費提檔升級、新興消費快速興起的助推器。第二產(chǎn)業(yè)也有必要借鑒“新零售”的發(fā)展經(jīng)驗和模式，積極探索“新制造”的轉(zhuǎn)型升級新模式，加快實現(xiàn)線上線下融合、智能化和個性化發(fā)展，打造實體經(jīng)濟的升級版。

近幾年，杭州有許多傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)已經(jīng)在這方面先行一步。比如海康威視、大華股份，從安防產(chǎn)品到人臉識別、文字識別技術，一次次站在人工智能技術的前沿，特別是?？低曊龔娜蝾I先的安防產(chǎn)業(yè)龍頭成長為全球計算機視覺產(chǎn)業(yè)的領航者。又比如傳化原來是一家傳統(tǒng)化工企業(yè)，近年來致力于構(gòu)建智能物流系統(tǒng)，打造生產(chǎn)服務型大平臺，形成一張高效聯(lián)動的區(qū)域公路港城市物流中心網(wǎng)絡，助力提升物流運行效率，推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。其杭州傳化公路港已吸引500多家物流企業(yè)入駐，整合社會車輛30多萬輛，服務杭州及周邊地區(qū)制造企業(yè)和商貿(mào)業(yè)達30000多家，培育近百家成長型中小物流企業(yè)，產(chǎn)生了3家近億元物流企業(yè)，14家A級物流企業(yè)。

所謂“新制造”，就是通過物聯(lián)網(wǎng)采集數(shù)據(jù)并進行人工智能技術處理的智能化制造，形成高度靈活、個性化、網(wǎng)絡化的生產(chǎn)鏈條，實現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級。從“新零售”到“新制造”，打通供給側(cè)與需求側(cè)的鴻溝，滿足消費者深層次個性化需求，實現(xiàn)服務型制造、個性制造和柔性制造，推動高質(zhì)量發(fā)展，杭州在發(fā)展“新制造”方面應該早下決心，早做規(guī)劃，早做引導，這樣才能手把紅旗，勇立潮頭。