公路橋梁工程中高墩的施工技術要點分析

李 琦

(山西遠大公路橋梁建設養(yǎng)護有限公司，山西 忻州 034000)

1 公路橋梁高墩施工技術的特點

1.1 施工特點

在公路橋梁施工過程中，由于高墩施工作業(yè)具有面積小、重心高和墩身柔性大等特性，導致施工的難度較大，并且需要在測量方面予以特殊的注意，以保證所測數(shù)據(jù)的準確性。并且，在這一過程中，軸線控制工作測壓非常大，加上施工要求高，因此，必須要進行充分的準備。同時，由于墩身的高度大，因此，在涉及到諸如接縫處理等工序時，必須要采用先進且合乎實際要求的技術手段，以高空作業(yè)的方式來完成，以保證施工的質(zhì)量。

1.2 高墩施工中特點

公路橋梁的施工具有其自身的特點，比如，一般都需要進行室外作業(yè)，施工地域的地質(zhì)條件、環(huán)境因素、交通狀況等，都會對施工作業(yè)產(chǎn)生影響，特別是橋梁作業(yè)一般都需要進行高空作業(yè)，在一定程度上增加了施工的安全隱患。并且，現(xiàn)代社會高速發(fā)展，各行各業(yè)的發(fā)展都十分迅速，對于公路橋梁的施工來說，工程周期短、時間緊、任務重，因此，必須要加強研究，創(chuàng)新發(fā)展有關技術和設備，以保證工程順利進行。而對于高墩作業(yè)來說，必須要充分了解和研究其特點和規(guī)律，特別是對于重點難點問題，更要進行充分的研究。一般來說，工程周期短、時間緊、工程量大，導致施工的難度增加，壓力增大；墩身必須要高度一致，這樣控制起來難度也會加大。同時高空作業(yè)的安全性、墩身與橋梁的連接等問題，都需要進行研究和分析，以保證施工的順利進行。

2 建筑橋梁高墩施工的難點分析

1)施工安全度低、周期長。一般來說，橋梁高墩工程需要通過高空作業(yè)的方式來完成，需要在施工安全性能上予以特別的重視，同時還必須要保證施工所采用的技術和設備能夠安全順利開展工作，特別是隨著墩身高度的增加，混凝土澆筑的難度也會相應增加，特別是在一些特別高的工程中，澆筑的次數(shù)和難度會大大增加，這樣就對施工的工期和環(huán)節(jié)大量增加，不僅影響了工程進度，還會對工程質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。

2)模板和機械設備的投入大。一般來說，高墩施工的周期都比較長，如果逐個進行施工，則會大大增加總體工程的施工周期，為了總體上加快總體工程的施工速度，一般來說都會采用并行施工的方法來進行高墩作業(yè)的施工。這樣多處高墩同時開工，同時進行，這樣一來，就會使施工所采用的設備大幅增加，特別是高空作業(yè)所必需的起重設備大量增加，這就大大增加了設備的投入。

3)高墩施工接縫的處理要求高。在公路橋梁中，高墩發(fā)揮著十分重要的作用，不但承受著橋梁的荷載，而且具有彎矩扭矩的功能，因此，在進行高墩施工的時候，不僅要考慮其負荷的大小，還要考慮整體工程的強度和硬度，同時還要考慮墩身所必須具備的抗拉伸程度，以防止其在使用過程中產(chǎn)生斷裂或者扭曲。這樣對于施工的技術要求就更加嚴格甚至苛刻，需要嚴密的組織和進行。

3 工程公路橋梁高墩施工技術分析

1)鋼筋施工。在公路橋梁高墩施工過程中，必須通過鋼筋支護的作業(yè)方式來為施工安全提供可靠的保證和保障。在這一過程中，對鋼筋進行綁定是一個必不可少的環(huán)節(jié)和步驟。首先，必須要運用可靠技術和方法進行計量，也就是要結合實際需要做好鋼筋長度設計與測量?；?，在進行作業(yè)的時候，必須要保證截斷和焊接工作符合行業(yè)標準的有關規(guī)定和要求，并且要做好編號與管理工作，以最大程度上做到材料符合施工的要求，并避免浪費。同時，在這一過程中，還要充分考慮工程實際情況和橋梁的穩(wěn)定安全要求。

2)滑模施工。對于公路橋梁施工而言，需要結合施工地域的具體環(huán)境因素來選擇不同的施工技術方案，比如，在場地狹窄的區(qū)域，通常需要采用滑模技術進行施工。這主要是由于該技術對于墩柱結構的設計非常嚴謹，而所需要的資金和技術投入較少，并且效果非常明顯。特別是在我國山區(qū)比較多的區(qū)域，無法進行大規(guī)模的機械作業(yè)的情況下，應用比較廣泛。一般來說，滑模施工都是根據(jù)不同的需要將混凝土結構進行加工成所需要的模板，然后運輸?shù)较鄳獏^(qū)域進行組裝完成。并且隨著墩柱的增高，利用千斤頂?shù)葘⒛０逯鸩交瑒由仙剿璧奈恢煤透叨?。這樣由于模板在施工區(qū)域之外已經(jīng)完成，施工時只根據(jù)需要進行組裝，大大縮減了施工的環(huán)節(jié)和流程，節(jié)約了時間成本，機構設備的投入也大大減少，并且具有廣泛的適應性。同時施工的安全也得到了很好的保證，可謂是一舉多得。

3)液壓翻模施工。液壓翻模技術是公路橋梁高墩施工中經(jīng)常采用的技術之一，并且在多年的應用中取得了很好的經(jīng)濟和社會效益，得到了有關部門和行業(yè)的大力推廣。一般來說，采用這一技術必須要具備相對完整的施工控制系統(tǒng)與相應的設備和技術手段，如工作平臺、提升架、液壓設備等等。液壓翻模技術的工作流程主要包含以下環(huán)節(jié)：首先進行混凝土的攪拌和加工，當其強度達到液壓施工的標準后，加工成需要的模板，然后利用液壓千斤頂為動力，將模板提送到需要的高度進行組裝，以高墩施工的需要。這種技術以液壓為主要動力，需要相應的平臺和設備設施進行配合，因此工序稍顯復雜和繁瑣，但是其質(zhì)量和效果都比較好。并且所需要的工期短、效益高，質(zhì)量可靠，因此具有較高的推廣價值。

4)爬桿彎度控制。爬桿彎曲問題在橋梁高墩施工中屬于比較常見的問題，也是必須要予以重視和解決的問題。產(chǎn)生這種問題的主要原因在于墩柱的脫空距離過大而引發(fā)的爬桿負荷超出了必要的限度所導致。因此，在施工過程中，技術人員必須要嚴格按照有關的規(guī)定和標準，對墩臺的鋼筋進行焊接，以保證爬桿在施工和使用過程中產(chǎn)生的彎曲程度保持一致。如果出現(xiàn)過大的情況，技術人員則必須要通過測量，對彎曲進行切除處理，然后焊接出新的爬桿進行補充，必要的時候還要予以整體上的更換，以保證工程的質(zhì)量和安全不受影響。

5)混凝土澆筑。在公路橋梁的施工過程中，混凝土澆筑所涉的主要問題就是攪拌和輸送的問題。在攪拌環(huán)節(jié)，必須要選取與施工實際相符合的攪拌機進行，并且對于混凝土所采用的原料進行慎重選取，然后在各種原料的配比、攪拌時間和程度等等都要進行嚴格的控制，以保證其與施工需要高度融合。在攪拌完成后，進行輸送環(huán)節(jié)，應盡量減少外部環(huán)境對這一環(huán)節(jié)的影響和干擾，在最短的時間內(nèi)輸送到施工區(qū)域，進行澆筑。并且，在高墩施工時，一般會選取分段澆筑的方式進行，這樣做的好處就是能夠最大程度上減少墩臺的負荷。并且，必須要實現(xiàn)混凝土與鋼筋、模板等的選配和檢測，以保證相互之間能夠緊密配合，以保證工程的質(zhì)量。

4 結語

公路橋梁高墩是一項復雜的系統(tǒng)工程，其中涉及到混凝土澆筑、滑模施工等種種復雜的工序和工藝，每一環(huán)節(jié)都必須要予以足夠的重視和充分的考察，確保都符合國家規(guī)定和行業(yè)標準，這樣才能保證整體工程的安全與質(zhì)量。同時，對于技術人員也要予以高度的關注，全面提升施工人員的技術水平和責任意識，通過嚴格的管理與控制，以保證公路橋梁高墩施工的科學性，從而為整個公路工程的施工和后期使用安全提供可靠的保證。