依維柯攜天然氣技術(shù)解決方案亮相進博會

文/圖_本刊記者_于 晶

依維柯Daily Blue Power天然氣車型，符合歐VId階段排放標準，比排放已經(jīng)較低的依維柯3.0 L柴油機還可以再減少76%顆粒物和12%氮氧化物的排放。

首屆中國國際進口博覽會（簡稱CIIE）于2018年11月5日在國家會展中心（上海）開幕。依維柯中國是參加CIIE的唯一進口商用車制造商?，F(xiàn)場依維柯展出了2款重要車型，包括一款獲得“2018國際年度輕型商用車”大獎的Daily Blue Power天然氣車型，以及一款面向高端商務(wù)用途的New Daily商務(wù)改裝車型。通過本次參展，依維柯回顧了在華30余年的發(fā)展歷程，更表達了深耕中國市場、謀求長遠發(fā)展的決心。

Daily Blue Power助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)

國務(wù)院7月發(fā)布《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，部署污染防治目標和行動計劃，旨在持續(xù)改善空氣質(zhì)量。在此背景下，依維柯中國在首屆中國國際進口博覽會上重點展示了其全球領(lǐng)先的天然氣技術(shù)解決方案。

在11月6日依維柯召開的新聞發(fā)布會上，維柯中國區(qū)總經(jīng)理Tommaso Croce表示，希望依維柯領(lǐng)先的天然氣技術(shù)能為中國解決環(huán)境污染問題提供更多選擇：“希望通過依維柯Daily Blue Power天然氣車型的展出，讓中國政府相關(guān)部門更深入了解天然氣技術(shù)的優(yōu)勢，考慮將天然氣車型作為電動車的有效補充，共同助力中國的藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。

首屆中國國際進口博覽會

依維柯Daily Blue Power天然氣車型，符合歐VId階段排放標準，比排放已經(jīng)較低的依維柯3.0 L柴油機還可以再減少76%顆粒物和12%氮氧化物的排放。在實際駕駛條件和城市環(huán)境中，天然氣發(fā)動機的二氧化碳排放量比等效柴油機低3%。可實現(xiàn)與柴油動力相同的續(xù)駛里程，動力輸出也可滿足各種用途需求，車輛總重覆蓋3.5～7 t。得益于天然氣價格的下降，這款車型的每公里使用成本可比同級柴油車降低35%。

依維柯先進的天然氣技術(shù)是其長期尋求可替代能源解決方案的成果。20年前依維柯就開始開發(fā)天然氣技術(shù)解決方案，不僅追求在現(xiàn)有基礎(chǔ)上降低排放，同時還追求上下游產(chǎn)業(yè)鏈的低排放、零排放，甚至負排放。目前，依維柯已經(jīng)成為市場上唯一一家提供全系列天然氣車型的制造商，產(chǎn)品系列涵蓋輕、中、重型商用車和客車。因此，依維柯展示的不僅是一款天然氣車型，更是一個極具潛力的可持續(xù)發(fā)展解決方案。

依維柯總經(jīng)理Tommaso Croce致詞

凱斯紐荷蘭工業(yè)集團亞太區(qū)首席運營官Stefano Pampalone致詞

在歐洲，天然氣車型在環(huán)保方面的優(yōu)勢已經(jīng)得到多個國家認可。比如，近期法國和意大利頒布法令，促進運輸車輛使用由牛糞和農(nóng)業(yè)廢棄物生產(chǎn)的生物甲烷，德國也在推進生物甲烷在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。天然氣提供了一個無縫過渡到生物甲烷的機會，可以實現(xiàn)從低排放到零排放的轉(zhuǎn)變。根據(jù)歐洲天然氣車輛協(xié)會和歐洲生物甲烷協(xié)會的說法，使用動物糞便生產(chǎn)生物甲烷，相對于傳統(tǒng)燃料可以降低182%二氧化碳排放。

New Daily商務(wù)車滿足高端定制需求

進口依維柯New Daily自2015年在國內(nèi)上市以來，憑借堅固和輕巧的車身、舒適和輕松的操控以及出色的耐用性一直受到改裝廠的贊賞和認可，被廣泛應(yīng)用在房車、通信指揮車、救護車、消防車等高端改裝領(lǐng)域。本次進口博覽會上，依維柯中國推出了全新改裝的商務(wù)車產(chǎn)品，滿足了高端用戶對移動辦公、商務(wù)接待和家庭旅行的用車需求。

空間方面，New Daily商務(wù)車根據(jù)中國用戶的實際需求進行改裝，從小巧玲瓏的12 m3到19.6 m3的超大空間，內(nèi)高1.9 m或2.1 m，賦予內(nèi)部更多靈活的空間，充分適應(yīng)各類商務(wù)及辦公需求，同時更能兼顧家庭和親友出行的舒適與便利。

依維柯Daily Blue Power天然氣車

操控和動力方面，其搭配了同級別車首款8擋全自動變速器，大大提高了安全性和駕駛舒適性，氣囊懸架、ESP9，可以從容應(yīng)對各種路況；3.0 L發(fā)動機，功率高達170 PS，最大轉(zhuǎn)矩400 Nm?？蛇x裝差速鎖，可定制四驅(qū)產(chǎn)品，滿足城市路況和越野需求。

中國的改革開放進程，依維柯從未缺席

凱斯紐荷蘭工業(yè)集團亞太區(qū)首席運營官Stefano Pampalone在發(fā)布會上表示：“2018年是改革開放40周年，巧合的是，2018年也是Daily車型誕生40周年。中國國際進口博覽會傳遞了中國進一步向世界開放市場的決心，而依維柯也將繼續(xù)參與其中，謀求在中國的長遠發(fā)展。”

在改革開放過程中，依維柯與中國緣分至深。中國從1978年開始向世界開放市場，依維柯1985年進入中國，與合作伙伴南汽開啟合作，1991年建成第1條組裝線，1996年成立合資公司南京依維柯。

Daily是中國90年代市場上最流行的輕型客車，遍布中國大地的各個角落。進入21世紀，在中國西部大開發(fā)和城市化進程中，依維柯又與上汽和重慶機電在重慶成立了生產(chǎn)重卡的合資公司。近年來，為了滿足中國消費升級的需求，依維柯又引入了歐洲純進口車型，同時為了支持一帶一路的規(guī)劃，將合資車型出口到亞太、中東、拉丁美洲等地區(qū)。

可以說，過去30余年間，依維柯見證和親歷了中國改革開放的歷史，并積極參與其中。而此次博覽會上，依維柯也明確表達了未來在中國尋求深入合作的意愿，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型提供助力。