泵送混凝土質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施

李 濤

(太原理工大成工程有限公司，山西 太原 030024)

在近代社會中，隨著工程技術(shù)的不斷進(jìn)步、提高，傳統(tǒng)的混凝土澆筑已經(jīng)被泵送混凝土所代替，泵送混凝土不僅可以澆筑大體積、大跨度、高建筑物等的混凝土，而且具有施工速度快、質(zhì)量高、施工現(xiàn)場占地少等的優(yōu)點(diǎn)，提高了工作效率，縮短了工期，減輕了工人的勞動強(qiáng)度，極大的保障了工程質(zhì)量、進(jìn)度及投資的控制。在實(shí)際的施工中，泵送混凝土如果施工操作不當(dāng)，往往會造成混凝土的一定質(zhì)量缺陷，本文介紹了泵送混凝土的常見質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施，作為工程技術(shù)人員的參考。

1 混凝土表面蜂窩、麻面

1.1 產(chǎn)生原因

1)模板漏漿：泵送混凝土是坍落度大于100 mm的拌合物，坍落度一般都在150 mm左右，如果模板的拼縫不嚴(yán)密，在澆筑振搗時，由于泵送混凝土的水灰比和用水量較大，容易出現(xiàn)泌水和浮漿，澆筑完成拆模后，混凝土表面極易出現(xiàn)蜂窩、麻面、夾渣等外觀質(zhì)量缺陷。

2)布料不均：當(dāng)泵送混凝土施工時，建筑物較低時，較容易進(jìn)行混凝土的布料，而高層建筑物(大于15 m時)使用布料機(jī)澆筑混凝土?xí)r，作業(yè)場地較小，板厚較薄時，極易造成布料不均，混凝土在某處堆積，加之振搗方式錯誤，骨料與水泥漿分離，局部積水，局部骨料嚴(yán)重，拆模后經(jīng)常會出現(xiàn)現(xiàn)蜂窩、麻面、漏筋等質(zhì)量缺陷，嚴(yán)重的甚至?xí)霈F(xiàn)狗洞等。

3)高落差下料：在澆筑擋土墻、高大墻板柱時，泵送混凝土的橡膠泵管很難到達(dá)指定位置，如果澆筑一次性完成，且振搗不密實(shí)，混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象，拆模常會出現(xiàn)蜂窩、麻面等質(zhì)量缺陷。

4)氣泡：泵送混凝土由于配合比的原因，多摻加粉煤灰，含砂率高，粘性大，澆筑振搗完成后，表面多數(shù)會出現(xiàn)氣泡，而且不易消散，常常會造成氣孔、麻面等質(zhì)量缺陷。

1.2 預(yù)防措施

1)模板拼縫必須嚴(yán)密：安裝模板時，要根據(jù)模板的材質(zhì)選用合適的膠紙和封閉拼縫的材料，對周轉(zhuǎn)次數(shù)較多的模板，一定要定期清理，涂刷隔離劑，封閉拉桿遺留的圓孔及損壞部位，澆筑前澆水濕潤，保證拼縫、孔洞嚴(yán)密，不漏漿。

2)泵送混凝土要選用合適的混凝土配合比，合適的坍落度，人員滿足的情況下，小區(qū)域作業(yè)，完成一段澆筑一段，最大程度的保證因布料不均造成的缺陷。

3)當(dāng)存在高落差下料時，事先應(yīng)配備好溜槽或軟管，需要時可設(shè)置澆筑孔，分層分段澆筑，振搗棒要選用合適的長度及符合的功率要求，充分振搗，使混凝土均勻密實(shí)。

4)氣泡的產(chǎn)生應(yīng)首先對混凝土的各項指標(biāo)進(jìn)行檢測，含氣量的測定必須符合規(guī)范規(guī)定的要求，并保證在澆筑時，水平分層澆筑，小區(qū)域、分塊澆筑，振搗密實(shí)，浮漿和泌水排除，氣泡消失后再進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。

2 模板脹模及支撐體系失穩(wěn)

2.1 產(chǎn)生原因

使用泵送混凝土由于澆筑量比較大，尤其對板、柱結(jié)構(gòu)更加明顯，一次性灌入量大，速度快，加上泵送管路的左右沖擊荷載，造成側(cè)模壓力急劇增加，模板如果剛度、強(qiáng)度較差，輕者就會出現(xiàn)變形，尤其根部位置，俗稱“跑模”現(xiàn)象的發(fā)生，重者支撐體系失穩(wěn)，腳手架垮塌，造成人員傷亡。

2.2 預(yù)防措施

1)在進(jìn)行腳手架及模板安裝前，要編制《專項施工方案》，根據(jù)現(xiàn)行的施工規(guī)范的要求，取值各荷載指標(biāo)進(jìn)行計算，審批合格后，按方案搭設(shè)、安裝。

2)澆筑泵送混凝土?xí)r，要分層分段澆筑，每層澆筑混凝土的厚度不得大于國家規(guī)定的數(shù)值，派專人進(jìn)行查看澆筑后模板及支撐體系的變形情況，尤其板墻的根部位置，及時發(fā)現(xiàn)，及時進(jìn)行處理。

3 相鄰板接槎不良

3.1 產(chǎn)生原因

在澆筑泵送混凝土?xí)r，由于混凝土運(yùn)輸車輛無法及時到位，混凝土澆筑過多，人員較少等因素的影響，往往會造成已澆筑的混凝土已經(jīng)初凝，在相鄰板的接槎位置，接觸不良，出現(xiàn)高差，嚴(yán)重的造成斷板的發(fā)生。

3.2 預(yù)防措施

1)應(yīng)安排合理的混凝土運(yùn)輸車輛，考慮區(qū)域道路的交通情況，與混凝土廠家及時保證溝通，具有富余混凝土澆灌量處于待命狀態(tài)。

2)小區(qū)域作業(yè)，在澆筑泵送混凝土?xí)r，根據(jù)施工的人員及工作狀態(tài)，完成一片，澆筑一片，不可“貪得無厭”，大面積澆筑完成后，未及時處理而造成混凝土的初凝，直至終凝。

3)如果混凝土已經(jīng)終凝，應(yīng)合理設(shè)置伸縮縫，必要時，在澆筑完成面設(shè)置鋼筋或預(yù)埋鐵件，按照鑿毛、清理、濕潤、敷高標(biāo)號水泥砂漿、澆筑新混凝土的原則重新澆筑，保證新舊混凝土的粘接牢固。

4 觸動鋼筋及預(yù)埋件

4.1 產(chǎn)生原因

高層建筑物的施工，常常使用布料機(jī)，混凝土澆筑時，操作人員往往需要來回拖動軟管及分區(qū)布料，加之人員來回走動，會觸動鋼筋及預(yù)埋件，造成偏移，影響工程質(zhì)量及后續(xù)的安裝。

4.2 預(yù)防措施

鋼筋應(yīng)盡量綁扎牢固，配以必要的“馬登”鋼筋，在必要的位置進(jìn)行焊接，保證鋼筋的穩(wěn)定性；預(yù)埋件周邊要設(shè)置合理的加強(qiáng)鋼筋，周邊與預(yù)埋件固定牢固，必要時，可對周邊進(jìn)行焊接；在澆筑泵送混凝土?xí)r，鋼筋上方要設(shè)置木板及操作平臺，盡量避免人員直接踩踏鋼筋；拖動軟管時，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離鋼筋，不可在鋼筋上直接拖拽，造成鋼筋的移位。

5 混凝土表面裂縫

5.1 產(chǎn)生原因

泵送混凝土的表面裂縫分為溫度裂縫和收縮裂縫，受泵送混凝土大體積、澆筑速度快、入模量大、坍落度大等的特點(diǎn)，混凝土的表面裂縫較多。溫度裂縫，受水泥水化熱的影響，混凝土內(nèi)部與外界溫差產(chǎn)生溫度差，如對混凝土拆模過早及氣溫變化的影響，表面急劇冷卻收縮，變形受到約束而產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土的極限抗拉強(qiáng)度時就會產(chǎn)生裂縫；收縮裂縫由于混凝土的凝結(jié)時間，受水分蒸發(fā)及凝結(jié)硬化過程，產(chǎn)生塑性和干燥收縮裂縫。

5.2 預(yù)防措施

為防止和消除混凝土的塑性收縮和干縮裂縫，應(yīng)重點(diǎn)考慮外界的溫度，對夏季高溫施工，應(yīng)設(shè)置遮陽和混凝土降溫措施，如大體積混凝土施工可在混凝土內(nèi)部設(shè)置冷凝水管或設(shè)置片石等措施，使混凝土內(nèi)部的水化熱得到平衡，澆筑完成后，及時的進(jìn)行覆蓋保溫，灑水養(yǎng)護(hù)；同時，利用現(xiàn)代科技手段，在混凝土配合比中使用水化熱比較低的材料或使用部分添加劑，降低混凝土的表面裂縫。

泵送混凝土的應(yīng)用前景比較廣泛，對混凝土質(zhì)量的通病進(jìn)行施工前的預(yù)防，是保證后期混凝土外觀質(zhì)量的有效措施，同時，也是樹立施工企業(yè)形象，樹立品牌的關(guān)鍵。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王華生,趙慧如.混凝土技術(shù)禁忌手冊[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2002.