折騰出一股精氣神

窮則思變，差則思勤。暫且不評議是否“窮”與如何“差”，就“思變”和“思勤”而言，任何謀長遠(yuǎn)生存和發(fā)展的行業(yè)，都不會等閑視之。立足處于蓬勃發(fā)展期的城軌交通領(lǐng)域，很難說行業(yè)窮、環(huán)境差，但要講到思變和思勤，我們又有著足夠的底氣。“不窮”而思變，“不差”而思勤，看似矛盾的背后，中國城軌資源人追求的是一股精氣神，是一種責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

當(dāng)一條條城軌交通線路在城市中延綿，于物理空間的騰挪轉(zhuǎn)移中逐漸生根發(fā)芽的城軌文化，儼然開花結(jié)果，“當(dāng)我們說起文化”，城軌文化用其飽滿的內(nèi)涵和豐富的內(nèi)容，為城市文化注入了新活力。

1984年，北京地鐵在東四十條站、建國門站和西直門站增設(shè)了4副壁畫，開創(chuàng)了中國城軌交通公共藝術(shù)的先河。作為從業(yè)十余年的資深人士，李亞鐵回顧了北京地鐵車站公共藝術(shù)作品的發(fā)展歷程，由此及彼，憶往昔，望未來，他肯定地表示“未來10年國內(nèi)城軌公共藝術(shù)作品發(fā)展趨勢將是百家爭鳴、百花齊放”。

有人說，城軌文化的發(fā)軔、成長，是伴隨城軌行業(yè)發(fā)展的順其自然?？梢膊荒懿怀姓J(rèn)，在城軌文化一步步顯化的過程中，一代代城軌人主動、熱切的推動，才是城軌文化有今日之景象的重要助力。

2016年，廣州地鐵在業(yè)內(nèi)首次嘗鮮，將傳統(tǒng)媒體廣告按線路價值均分為二，開展合作經(jīng)營。以“自以為非”理念不斷否定和超越自我的廣州地鐵，以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，在2017年取得了經(jīng)濟、生活效益雙豐收。

新時代有著新氣象，戶外媒體生態(tài)也在發(fā)生變化，最根本的就在于從地鐵設(shè)施、交通工具和媒體的角度，轉(zhuǎn)變?yōu)橐杂脩魹橹行牡乃伎寄Ｊ?。從乘客到消費者、用戶的理念轉(zhuǎn)變，為城軌行業(yè)提供了新視角和新方向。

我們探討地鐵語音媒體的發(fā)展趨勢，我們跟隨“90”后感悟他們的文化，服務(wù)他們的出行……在這一切不斷追求創(chuàng)新和提升自我的背后，根源于中國城軌資源人對于“不窮而思變，不差而思勤”的切身感悟和實踐。

如果非要問為什么，只能說深沉的熱愛，促使著中國城軌資源人不甘于守著這一片沃土“循規(guī)蹈矩”，折騰出一股精氣神的外在，映襯著他們對于城軌行業(yè)的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

本期雜志選刊了部分鮮活案例，以饗諸位讀者。