ABB-ACS800系列變頻器是新一代全數(shù)字高端交流變頻器,其理論原理和控制方法太過深奧難懂,本文通過具體、簡單的例子介紹了ABB-ACS800系列變頻器的三個(gè)主要特點(diǎn),為系列變頻器提供了一個(gè)全面而直觀的介紹。
【關(guān)鍵詞】系列變頻器 DTC 應(yīng)用研究
1 DTC
1.1 交流變頻電機(jī)
交流變頻電機(jī)是三相交流異步電機(jī),其電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩公式:
其中 T為轉(zhuǎn)矩,S為轉(zhuǎn)差率,R2為轉(zhuǎn)子每相繞組電阻,U1為定子每相繞組感應(yīng)電動勢,f1為定子電流頻率,X2為轉(zhuǎn)子每相繞組最大感抗值,(SX)2對轉(zhuǎn)矩值的影響力小
其中,n1同步轉(zhuǎn)速,n2電機(jī)轉(zhuǎn)速,P極對數(shù),Qm旋轉(zhuǎn)磁場通過單相繞組的最大磁通,N1單相繞組匝數(shù),將(2)和(3)帶入(1)得:
1.2 實(shí)例
以一個(gè)實(shí)例來了解DTC的過程。鉆具懸持.司鉆操作絞車電機(jī)加速至2000rpm.勻速運(yùn)行,再急減速至0。
1.2.1 AB段,電機(jī)懸持
懸持指在給定轉(zhuǎn)速為0時(shí),輸入電流.輸出轉(zhuǎn)矩T=M懸=mgr。鉆具靜止。T隨著mg增大而增加:根據(jù)公式(2)、(4),n2=0,增大n1也即增大頻率f1,就可增加T。該實(shí)例懸持時(shí)T為1050N. M,頻率為f11,n1>n2。
1.2.2 BC段
司鉆將速度手柄推至正向最大位,給PLC一個(gè)速度給定信號,PLC通訊至變頻器,給定轉(zhuǎn)速為2000rpm。變頻器根據(jù)公式、當(dāng)前負(fù)載、加速時(shí)間等計(jì)算出給定轉(zhuǎn)矩為1750N.M,并根據(jù)公式(4),控制IGBT狀態(tài),迅速輸出頻率為f12的電流實(shí)現(xiàn)。明顯,a>0,n2暫未變,該給定轉(zhuǎn)矩>M懸,f12>f11,n1>n2。
1.2.3 CD段
顯然T>M電機(jī)勻加速正轉(zhuǎn),期間,變頻器保持給定轉(zhuǎn)矩不變:根據(jù)公式(4),T不變,n1-n2不變,則n1也即頻率f13隨著n2的增加而增加,明顯f13>f12且不斷增加,n1>n2。
1.2.4 DE段
電機(jī)加速達(dá)到給定值后,不再加速,根據(jù)公式,a=0,變頻器重新計(jì)算給定轉(zhuǎn)矩為1050N.M,就等丁M懸,明顯扭矩降低,根據(jù)公式(4),n2暫未變,降低n1得頻率f14,f14< f13最大值,n1>n2。
1.2.5 EF段
EF段手柄未動,給定轉(zhuǎn)速仍為2000rpm,電機(jī)以2000rpm勻速運(yùn)行給定轉(zhuǎn)矩保持1050N.M,根據(jù)公式(4),n1、n2均不變,頻率保持f14,n1>n2。
1.2.6 FG段
司鉆松開速度手柄,手柄復(fù)位,給定轉(zhuǎn)速為0.由于轉(zhuǎn)速從2000rp m直降為0,根據(jù),a和dw/dt為負(fù)且絕對值很大(-g≤ a<0),變頻器計(jì)算給定轉(zhuǎn)矩為-850N.M:根據(jù)公式(4),T為負(fù)值,n2暫未變n1 1.2.7 GH段 電機(jī)在T與M作用下勻減速正轉(zhuǎn),變頻器保持給定轉(zhuǎn)矩不變;根據(jù)公式(4),T不變,則n1也即頻率f16隨著n2的降低而降低,明顯f16< f15、且不斷降低,n1 1.2.8 HI段 電機(jī)減速達(dá)到給定值0后,不再減速,根據(jù),a=0,變頻器重新計(jì)算給定轉(zhuǎn)矩為1050N.M,就等于M懸,頻率與AB段一致為f11,n1>n2。 1.2.9 IJ段 IJ段,與AB段一致頻率為f11,n1>n2。 2 再生發(fā)電制動技術(shù) 2.1 簡述 再生發(fā)電制動技術(shù)本質(zhì)上是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,它可以用于減速.但卻不僅用于減速。在鉆機(jī)設(shè)備中,該技術(shù)主要用于絞車、頂驅(qū)、轉(zhuǎn)盤的減速。以絞車為例,機(jī)械傳動或直流驅(qū)動的絞車主要通過主剎車和輔助剎車實(shí)現(xiàn).主剎車包括機(jī)械帶剎和液壓盤剎,輔助剎車包括水剎車和電磁剎車。而交流變頻電機(jī)驅(qū)動的絞車無需上述剎車,主要通過“電機(jī)轉(zhuǎn)矩作負(fù)功”實(shí)現(xiàn)。 2.2 原理 該鉆機(jī)的電機(jī)有兩種工作模式:電動模式和發(fā)電模式。電動模式:同步轉(zhuǎn)速超前轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速,產(chǎn)生同向電機(jī)轉(zhuǎn)矩.由于電機(jī)功率正比于轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速乘積,轉(zhuǎn)矩作正功,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。發(fā)電模式:同步轉(zhuǎn)速落后轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速產(chǎn)生反向電機(jī)轉(zhuǎn)矩(制動轉(zhuǎn)矩),轉(zhuǎn)矩作負(fù)功,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。再生發(fā)電制動技術(shù)就是利用三相異步電機(jī)的發(fā)電模式,調(diào)整定子電流頻率.使同步轉(zhuǎn)速落后轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速,制動轉(zhuǎn)矩作負(fù)功而實(shí)現(xiàn)。 2.3 實(shí)例 重力mg始終向下,逆時(shí)針/向上為正向 (1)勻速正轉(zhuǎn)上提:a=0.,dw/dt=0,給定轉(zhuǎn)矩T=mgr。輸入一定頻率電流,n1超前n2,T與n2同向,電機(jī)作正功,將電能轉(zhuǎn)化為勢能。 (2)加速正轉(zhuǎn)上提:a>0,dw/dt>0,給定轉(zhuǎn)矩T>M,n1超前n2,T與n同向,電機(jī)作正功,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。 (3)減速正轉(zhuǎn)上提:a<0,dw/dt<0,由于電機(jī)與負(fù)載間為鋼絲繩柔性連接鋼絲繩不會對負(fù)載有壓力,因而a最小為-g,-g≤a<0,緩慢減速時(shí),a偏向0,給定轉(zhuǎn)矩0 < T < M, n1超前n2,T與n2同向,電機(jī)作正功,將電能轉(zhuǎn)化為勢能急減速時(shí),a偏向0,給定轉(zhuǎn)矩0 (4)勻速反轉(zhuǎn)下放: a=0, dw /dt=0,T=mgr,但由于反轉(zhuǎn),n1落后n2,T與n2反向,電機(jī)作負(fù)功,將勢能轉(zhuǎn)化為電能。 (5)減速反轉(zhuǎn)下放:a>0,dw/dt > 0,給定轉(zhuǎn)矩T>M但由于反轉(zhuǎn),T與n2反向,電機(jī)作負(fù)功,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。 (6)加速反轉(zhuǎn)下放:與(3)一樣。 實(shí)際上,頂驅(qū)、轉(zhuǎn)盤也運(yùn)用再生發(fā)電技術(shù)減速。 上述工況中,再生發(fā)電制動技術(shù)不僅用于減速,也用于勻速下放甚至緩加速下放,本質(zhì)上都是轉(zhuǎn)化機(jī)械能,它是DTC調(diào)速中產(chǎn)生的,可以說再生發(fā)電制動是交流變頻調(diào)速的必然結(jié)果和功能。 2.4 優(yōu)越性 對頂驅(qū)、轉(zhuǎn)盤而言,其屬于大質(zhì)量、大慣性設(shè)備,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)動能相當(dāng)大,再生發(fā)電制動能迅速減速。 對絞車而言,再生發(fā)電制動適用于起下鉆、上碰和下砸保護(hù)、自動送鉆,幾乎承擔(dān)了交流變頻鉆機(jī)絞車對剎車的所有功能要求。它就是個(gè)“隱形主剎車”;另外,再生發(fā)電制動技術(shù)的運(yùn)用,絞車不再配備水剎車、電磁剎車等輔助剎車,使絞車結(jié)構(gòu)簡單、重量減輕。 參考文獻(xiàn) [1]溫靜.ABB-ACS800系列變頻器實(shí)際應(yīng)用問題研究[J].工業(yè),2016(01):00161-00161. [2]黃冰,陳波,張大業(yè).ACS800變頻器主從控制在鉆機(jī)中應(yīng)用研究[J].電氣傳動,2016,46(02):77-80. 作者簡介 周巖(1989-),男,黑龍江省雞西市人。主要研究方向?yàn)殡姎夤こ碳捌渥詣踊?/p> 作者單位 中海石油華鶴煤化有限公司 黑龍江省鶴崗市 154100