對(duì)裝卸車現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理的幾點(diǎn)思考

摘 要 精細(xì)化管理的本質(zhì)就是一種對(duì)戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行分解細(xì)化和責(zé)任落實(shí)的過程，是讓企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃有效貫徹到每個(gè)環(huán)節(jié)并發(fā)揮作用的過程；是一種貫穿于企業(yè)所有環(huán)節(jié)的全面管理模式，也是增強(qiáng)企業(yè)整體執(zhí)行能力、實(shí)現(xiàn)最終發(fā)展目標(biāo)的一個(gè)重要途徑。實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，要求每個(gè)崗位、每位員工的工作都要精細(xì)化、制度化、規(guī)范化、精益求精。全員參與，從自我做起，使精細(xì)化管理落到實(shí)處，最大限度發(fā)揮精細(xì)化管理的作用，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。現(xiàn)代化科學(xué)管理手段的普及，對(duì)各類企業(yè)單位產(chǎn)生了深刻影響。這充分說明科學(xué)管理的功能不僅可以保障企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，而且為人力資源成功地改造現(xiàn)實(shí)世界奠定了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)。特別是各領(lǐng)域的精細(xì)化管理，更使經(jīng)濟(jì)內(nèi)在調(diào)節(jié)運(yùn)行機(jī)制發(fā)生了巨大的變化。本文擬對(duì)鐵路專用線企業(yè)在運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)過程中的裝卸車現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理，談幾點(diǎn)粗淺的思考和建議。

關(guān)鍵詞 裝卸車現(xiàn)場(chǎng) 精細(xì)化管理 鐵路專用線企業(yè)

一、精細(xì)化管理是一種理念和文化

精細(xì)化管理起源于發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)管理運(yùn)行，是建立在常規(guī)管理基礎(chǔ)上并將常規(guī)管理引向深入的基本思想和管理模式，是社會(huì)分工進(jìn)一步細(xì)化以及服務(wù)質(zhì)量細(xì)化對(duì)現(xiàn)代管理的必然要求，是一種以最大限度減少管理所占用的資源和降低管理成本為主要目標(biāo)的管理方式。它具有規(guī)范化、精細(xì)化和個(gè)性化三個(gè)基本層次。

首先，精細(xì)化管理是整個(gè)企業(yè)運(yùn)行的核心工程。其本質(zhì)是將管理責(zé)任具體化、明確化，使責(zé)任得到準(zhǔn)確落實(shí)，這就要求每位管理者都要到位、盡職，并及時(shí)檢查當(dāng)天的情況，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正和處理，做到日清日結(jié)。正因?yàn)槿绱耍芾碚咭\(yùn)用文化精華、技術(shù)精華和智慧精華指導(dǎo)企業(yè)把握產(chǎn)品質(zhì)量精品的特性、處理好質(zhì)量精品與零缺陷之間的關(guān)系，建立確保質(zhì)量精品形成體系。

其次，精細(xì)化管理是一種科學(xué)管理方式。它是通過目標(biāo)細(xì)分、標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分、任務(wù)細(xì)分、流程細(xì)分，實(shí)施精確計(jì)劃、精確決策、精確控制、精確考核的科學(xué)管理模式，是把任務(wù)目標(biāo)和對(duì)象逐一分解，量化為具體的數(shù)字、程序、責(zé)任，使每個(gè)任務(wù)細(xì)節(jié)都能看得見、摸得著、說得準(zhǔn)，使每個(gè)工作點(diǎn)都能責(zé)任明確、目標(biāo)清晰、有規(guī)可循，從而形成一個(gè)井然有序、緊張高效的“發(fā)動(dòng)機(jī)”系統(tǒng)，以此用來推動(dòng)整個(gè)企業(yè)建立產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

第三，精細(xì)化管理遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于粗放式管理。它是通過細(xì)分工作目標(biāo)、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作任務(wù)、工作流程，對(duì)決策、控制、考核過程進(jìn)行精確量化的管理模式，體現(xiàn)的是任務(wù)到人、責(zé)任到人、按績(jī)效取酬的分配原則，大多表現(xiàn)為定量管理。而粗放式管理只能提出整體工作目標(biāo)，對(duì)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)無法進(jìn)行科學(xué)計(jì)劃、有效激勵(lì)，其經(jīng)營(yíng)管理也是“大概、可能和差不多的大鍋飯”方式，常常表現(xiàn)為“定性上”。

當(dāng)然兩種管理方式最終效果也大相徑庭。精細(xì)化的管理手段能有效增強(qiáng)員工的工作責(zé)任心，激發(fā)其工作的主動(dòng)性和內(nèi)動(dòng)力，從而帶動(dòng)企業(yè)良性循環(huán)。而粗放式管理的過程是松散性和分配的不合理性，對(duì)員工的工作績(jī)效很難做到精確計(jì)算和精確考核，員工的主觀能動(dòng)性無法得到充分挖掘，其工作質(zhì)量和效果會(huì)大打折扣。

二、裝卸車現(xiàn)場(chǎng)推行精細(xì)化管理的必要性

精細(xì)化管理對(duì)裝卸車現(xiàn)場(chǎng)克服粗放經(jīng)營(yíng)，運(yùn)用數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)、成本和風(fēng)險(xiǎn)控制，實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一方面，裝卸車現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施精細(xì)化管理是穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、提高效益的需要。

管理要出效益，就裝卸地來說，就是要實(shí)現(xiàn)既定業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，獲取最大效益。業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)都息息相關(guān)，如何把業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)過程與經(jīng)營(yíng)目標(biāo)有機(jī)結(jié)合起來是企業(yè)獲得最大效益的關(guān)鍵。推行精細(xì)化管理的內(nèi)容較為廣泛，因此，要根據(jù)市場(chǎng)需求確定合理的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，然后通過精細(xì)化管理來尋求最大收益的方案，并依靠精細(xì)化管理來實(shí)現(xiàn)這個(gè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

裝卸車的生產(chǎn)成本、裝卸質(zhì)量對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響則起主導(dǎo)作用。作業(yè)前的準(zhǔn)備工作也是提高裝卸效率、減少生產(chǎn)成本的有效手段。比如，上一年，各型號(hào)運(yùn)輸任務(wù)突然增加，廠內(nèi)鐵路專用線壓力巨大，連續(xù)數(shù)天大批量發(fā)運(yùn)裝卸任務(wù)時(shí)有發(fā)生，給閔行站調(diào)車的作業(yè)帶來了相當(dāng)大的難度。為了確保本單位與鐵路局各部門取送車調(diào)車作業(yè)協(xié)調(diào)工作的順利展開，我們重新整理了所有車輛的長(zhǎng)度信息，并根據(jù)專用線的實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況繪制了1∶1的現(xiàn)場(chǎng)模擬圖，并編制了擁有統(tǒng)一模板格式的專列運(yùn)輸文件，其中包含本次發(fā)運(yùn)的裝車清單、列車編組順序圖、專用線車輛布局圖、加固方案，使得運(yùn)輸任務(wù)的詳細(xì)資料和要求能提前準(zhǔn)確地送達(dá)鐵路局各相關(guān)單位，從而有力地保證了調(diào)車作業(yè)的準(zhǔn)確、高效，也節(jié)約了企業(yè)裝卸車的經(jīng)營(yíng)成本。

另一方面，裝卸車現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施精細(xì)化管理必須發(fā)展運(yùn)輸合規(guī)化，從而不斷地在科學(xué)管理中提高生產(chǎn)效率。

運(yùn)輸合規(guī)化，就是把運(yùn)輸貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)流程化。

裝卸車現(xiàn)場(chǎng)管理的最終經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是安全、有效地完成作業(yè)任務(wù)，保障運(yùn)輸安全正點(diǎn)暢通，確保人員、貨物、行車和機(jī)械設(shè)備安全，最終實(shí)現(xiàn)效益最大化。而無論現(xiàn)場(chǎng)管理過程中的哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，都會(huì)影響企業(yè)最終的效益。企業(yè)的生存空間源于業(yè)務(wù)的高效完成。當(dāng)效益獲得與安全生產(chǎn)方面出現(xiàn)矛盾和問題時(shí)，有關(guān)部門和人員要及時(shí)組織調(diào)查、分析、處理，制定并落實(shí)安全防范措施，抓好安全技術(shù)教育及安全生產(chǎn)。

此外，裝卸車現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施精細(xì)化管理還要做到風(fēng)險(xiǎn)管理精確化。

只有依靠科學(xué)的理念和精細(xì)化的方法進(jìn)行管理，才能防范風(fēng)險(xiǎn)。要樹立正確、適度的風(fēng)險(xiǎn)反應(yīng)理念，綜合運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、風(fēng)險(xiǎn)降低、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)和風(fēng)險(xiǎn)承受等風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略，做好對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的有效控制，注重風(fēng)險(xiǎn)歸因分析，透過現(xiàn)象抓住本質(zhì)，突出重點(diǎn)加以管控，明確重點(diǎn)事項(xiàng)和關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，積極研究、探索裝卸風(fēng)險(xiǎn)量化管理的可行性與途徑，逐步提高風(fēng)險(xiǎn)管理的精準(zhǔn)性和可控性。

三、推行精細(xì)化管理是企業(yè)和諧發(fā)展的需要

企業(yè)最終能否強(qiáng)大，最根本的是看企業(yè)能否和諧發(fā)展。管理是企業(yè)的永恒主題，但是管理方法、管理思維不能一成不變。隨著形勢(shì)的快速變化，與新形勢(shì)、新任務(wù)的要求相比，裝卸車現(xiàn)場(chǎng)的管理還存在一些局限性和不足。推行精細(xì)化管理正是從全局角度出發(fā)，按照系統(tǒng)化的總體思路，強(qiáng)化企業(yè)的全過程管理，它涵蓋了一切與產(chǎn)品有關(guān)的環(huán)節(jié)，從源頭把關(guān)過程控制的方方面面，全盤考慮，不留死角。

裝卸車工作是鐵路運(yùn)輸工作的重要組成部分，裝卸車作業(yè)安全是鐵路運(yùn)輸安全正點(diǎn)暢通的條件之一。為確保人員、貨物、行車和機(jī)械設(shè)備安全，實(shí)現(xiàn)裝卸文明生產(chǎn)，裝卸地應(yīng)當(dāng)發(fā)展裝卸機(jī)械化和運(yùn)輸集裝化，開展技術(shù)革新和索具配套，改革裝卸工藝，搞好勞動(dòng)保護(hù)和聯(lián)勞協(xié)作，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢查維修、正確使用和科學(xué)管理，安設(shè)必要的安全防護(hù)裝置，不斷改善勞動(dòng)條件，促進(jìn)安全生產(chǎn)。與此同時(shí)，裝卸地還要根據(jù)相應(yīng)規(guī)則制定有關(guān)細(xì)則并報(bào)有關(guān)部門備查。

要完成異常繁忙的年度裝卸車任務(wù)，不僅需要對(duì)企業(yè)年度運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的分解落實(shí)，更需要通過精細(xì)化管理和執(zhí)行能力強(qiáng)化來支撐。嚴(yán)峻的任務(wù)形勢(shì)要求運(yùn)輸單位必須創(chuàng)新管理方式。一是組織編制執(zhí)行安全技術(shù)操作細(xì)則和裝卸作業(yè)工藝以及編制執(zhí)行勞動(dòng)安全措施計(jì)劃；二是對(duì)有關(guān)職工進(jìn)行安全技術(shù)教育和考核登記，做到持證上崗；三是編制和落實(shí)大修改造計(jì)劃，對(duì)機(jī)具設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行檢查維護(hù)，使之保持完好狀態(tài)，做到科學(xué)管理、合理運(yùn)用各種裝卸機(jī)具設(shè)備。

企業(yè)還應(yīng)負(fù)責(zé)搞好運(yùn)轉(zhuǎn)、貨運(yùn)、裝卸、搬運(yùn)各部門的均衡協(xié)調(diào)生產(chǎn)，維護(hù)和保持裝卸機(jī)具、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)地、線路、照明、消防等設(shè)備完好，滿足安全生產(chǎn)的要求。監(jiān)裝卸貨運(yùn)員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真監(jiān)裝監(jiān)卸，指導(dǎo)裝卸工人在作業(yè)中保障貨物安全，作業(yè)前向工組說明貨物性質(zhì)，提出安全注意事項(xiàng)，明確裝卸、堆碼、加固的具體要求，一次作業(yè)結(jié)束應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收。企業(yè)應(yīng)把安全教育作為職工教育的重要內(nèi)容，建立安全生產(chǎn)教育制度，根據(jù)人員設(shè)備特點(diǎn)和事故統(tǒng)計(jì)資料，制訂并落實(shí)安全技術(shù)教育計(jì)劃。每年應(yīng)進(jìn)行一次裝卸車作業(yè)技術(shù)知識(shí)和操作技能的考試，并進(jìn)行評(píng)定登記，存入人事檔案作為晉級(jí)的考核根據(jù)之一。

總之，精細(xì)化管理的意義還在于它是一種對(duì)戰(zhàn)略和目標(biāo)分解細(xì)化和落實(shí)的過程，是讓企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃有效貫徹到每個(gè)環(huán)節(jié)并發(fā)揮作用的過程，同時(shí)也是增強(qiáng)企業(yè)整體執(zhí)行能力的重要途徑。企業(yè)單位在確立建設(shè)“精細(xì)化管理”方向性的思路以后，就要結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀，按照“精細(xì)”的思路，找準(zhǔn)關(guān)鍵問題、分析薄弱環(huán)節(jié)，使每個(gè)階段性的工作任務(wù)都能成為一個(gè)完整的體系實(shí)施運(yùn)轉(zhuǎn)，并在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中不斷完善和修改，從而實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理在企業(yè)發(fā)展中的功能、效果和作用，最終通過精細(xì)化管理把企業(yè)引向成功。

（作者單位為上海航天設(shè)備制造總廠有限公司）

[作者簡(jiǎn)介：楊東偉（1977—），男，上海人，工程碩士，經(jīng)濟(jì)師（工商管理類別）。]