還在關(guān)注無(wú)人機(jī)？我們的無(wú)人艇已經(jīng)亮相了

近日，由中船重工七〇二所與七一五所聯(lián)合研制開(kāi)發(fā)的980A型無(wú)人艇在太湖水域順利完成系泊試驗(yàn)和航行試驗(yàn)，所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)達(dá)到或超過(guò)設(shè)計(jì)指標(biāo)。

該型艇采用槽道雙體船型、雙機(jī)雙泵推進(jìn)，具備人工駕駛和無(wú)人駕駛兩種操作模式，可快速切換。系泊試驗(yàn)主要完成機(jī)電設(shè)備效用試驗(yàn)和系柱力試驗(yàn)等；航行試驗(yàn)為人工駕駛模式，主要測(cè)試主機(jī)各轉(zhuǎn)速下對(duì)應(yīng)航速、回轉(zhuǎn)、航向穩(wěn)定性及慣性制動(dòng)等水上基本性能。接下來(lái)，項(xiàng)目組將奔赴相關(guān)水域開(kāi)展無(wú)人駕駛模式的調(diào)試和海上試驗(yàn)。

不久前2017中國(guó)國(guó)際海事展上，中船重工七〇七所的智能無(wú)人艇不僅引起了眾多專業(yè)觀眾的興趣，而且吸引了大量網(wǎng)絡(luò)媒體和自媒體的廣泛關(guān)注。

無(wú)人水面艇（unmanned surface vessel，簡(jiǎn)稱USV），主要用于執(zhí)行危險(xiǎn)以及不適于有人船只執(zhí)行的任務(wù)；一旦配備先進(jìn)的控制系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和武器系統(tǒng)后，可以執(zhí)行多種戰(zhàn)爭(zhēng)和非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事任務(wù)。在該研發(fā)和應(yīng)用領(lǐng)域，美國(guó)和以色列一直處于領(lǐng)先地位。目前，我國(guó)正在奮起直追，無(wú)人艇家族正在日益壯大。

隨著國(guó)家對(duì)海洋的重視，有效利用和開(kāi)發(fā)海洋資源，進(jìn)行海洋科研、海洋開(kāi)發(fā)、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、保衛(wèi)國(guó)家海洋安全、海洋權(quán)益，關(guān)系人民福祉，關(guān)乎國(guó)家未來(lái)。無(wú)人艇作為海上無(wú)人系統(tǒng)最為典型的無(wú)人智能平臺(tái)系統(tǒng)，引起各海洋強(qiáng)國(guó)重視。利用無(wú)人艇的吃水淺、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)行海洋測(cè)繪，提供海洋地理信息、數(shù)據(jù)和基礎(chǔ)圖形，對(duì)海洋氣象要素、海洋水質(zhì)要素、海洋生物要素等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，評(píng)定海洋環(huán)境質(zhì)量、界定污染環(huán)境程度、預(yù)報(bào)監(jiān)測(cè)赤潮、海冰等自然災(zāi)害，為漁業(yè)和水產(chǎn)養(yǎng)殖提供水質(zhì)信息，為執(zhí)法提供依據(jù)，為相關(guān)部門及時(shí)采取有效救災(zāi)措施提供及時(shí)全面的信息，對(duì)海上經(jīng)濟(jì)目標(biāo)進(jìn)行巡航保護(hù)和海洋監(jiān)控違法行為等，無(wú)人艇意義重大，其應(yīng)用價(jià)值不容小覷。

（來(lái)源：中船重工）