淺談汽車產(chǎn)品設(shè)計變更管理的優(yōu)化和意義

張洪陽 李玲

上汽通用東岳汽車有限公司 山東省煙臺市 264006

1 引言

在產(chǎn)品項目運行過程中，設(shè)計變更無法避免，任何一個產(chǎn)品從誕生到成熟，都需要一個過程，尤其是全球的產(chǎn)品項目，涉及不同的國家和制造地區(qū)，而在這個過程中，設(shè)計變更便扮演了一個非常重要的角色，在不斷改進產(chǎn)品本身將產(chǎn)品推向成熟的同時，其自身的推廣和實施也非常具有一定的挑戰(zhàn)性。設(shè)計變更能夠讓產(chǎn)品不斷進行優(yōu)化改進，降低成本并提高產(chǎn)品的市場競爭力，但如果實施不當，一方面會造成產(chǎn)品不能及時響應(yīng)市場需求，造成人力、物力的浪費，另一方面容易引起生產(chǎn)停線，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量重大問題。

2 全球項目的基本定義

從廣度意義上來說即為進行全球的工程資源、采購資源的整合再進行統(tǒng)一的產(chǎn)品研發(fā)。由全球統(tǒng)一的工程領(lǐng)導(dǎo)中心主導(dǎo)，經(jīng)過產(chǎn)品的平臺整合將全公司在世界各地的產(chǎn)品根據(jù)不同的平臺（從低到高分為微型車，小型車，緊湊型車，中級車，以及豪華車等幾個平臺）進行歸類，同時依據(jù)產(chǎn)品的性能、銷量以及客戶滿意度等指標，將最優(yōu)秀的產(chǎn)品所在平臺定義為基礎(chǔ)架構(gòu)（Product Architecture）。在此平臺上進行設(shè)計加工以及品牌包裝，以滿足全球不同地區(qū)的消費者的需求。同時，根據(jù)不同地區(qū)研發(fā)中心的優(yōu)勢資源，對于產(chǎn)品的研發(fā)工作進行分類承包，以達到資源利用的最優(yōu)化配比。根據(jù)產(chǎn)品在不同國家和地區(qū)的銷售策略，在同一平臺上衍生出兩到三個甚至更多的產(chǎn)品，以滿足不同市場客戶的需求，這些產(chǎn)品的綜合研發(fā)成本可以大幅降低。

由于產(chǎn)品的平臺統(tǒng)一，基于同一平臺上的不同產(chǎn)品所使用的零部件可以達到最大程度的重復(fù)利用，以降低研發(fā)和采購成本。雖然不同的產(chǎn)品在不同的地區(qū)進行制造生產(chǎn)，但是產(chǎn)品的零部件可以進行統(tǒng)一的全球采購和配送管理。對于那些跨地區(qū)經(jīng)營的零部件供應(yīng)商，可以利用他們在世界各地的分支機構(gòu)（生產(chǎn)基地），將零部件的運輸成本降到最低。這樣一下，理論上達到整個采購供應(yīng)鏈管理的成本最優(yōu)化。

因此，由某一個或多個工程中心在同一個產(chǎn)品平臺上研發(fā)，并在世界多個地區(qū)進行投產(chǎn)的整車項目，稱之為全球項目。

3 什么是設(shè)計變更

設(shè)計變更，簡稱工程更改，因各種原因?qū)Ξa(chǎn)品的原設(shè)計狀態(tài)或其零部件進行修改，使之達到設(shè)計人員的意圖。

設(shè)計變更管理（或稱更改管理），是對設(shè)計變更全過程的管理，從更改提出、起草、編輯、審核、批準，直到實施完畢整個過程進行了全方位的管理。而設(shè)計變更流程，便是對整個過程進行規(guī)劃、設(shè)計和規(guī)范，確保整個過程嚴謹、有序、高效，所有參與更改過程的工作人員（產(chǎn)品、質(zhì)量、采購和生產(chǎn)）都能及時、有效地完成流程所賦予其的職責。同時，對于過程中可能發(fā)生的問題，要有預(yù)見性和相應(yīng)預(yù)案來避免問題的發(fā)生和擴大化。

4 觸發(fā)設(shè)計變更的原因

工程師不會無緣無故對產(chǎn)品及零部件進行更改的，通常以下幾種情況會觸發(fā)零件的工程更改：

公司決策：對現(xiàn)有車型產(chǎn)品進行重大調(diào)整，外觀重新設(shè)計、內(nèi)飾更改、動力總成更改等導(dǎo)致用戶的感觀體驗或使用體驗發(fā)生重大變化的更改，如現(xiàn)有車型改型，增加導(dǎo)航儀、加熱按摩座椅等。一般來說，這些更改由公司市場部或商務(wù)貿(mào)易部在進行了充分市場調(diào)研和分析論證后提出，交由項目平臺討論審核后批準實施；

新零件測試試驗失效：為了解決新研發(fā)的零件在工程驗證和測試過程中發(fā)現(xiàn)的問題而進行的更改。

生產(chǎn)過程改進：為了提高生產(chǎn)過程中的裝配質(zhì)量、效率或人機工程而進行的更改。

降低成本：在維持原有功能或性能不變的情況下，通過新的設(shè)計方案，新工藝、新材料，國產(chǎn)化等手段對零件進行修改，降低零件成本。

售后問題改進：為了解決在售后服務(wù)過程中發(fā)現(xiàn)的問題或針對用戶提出的建議而進行的改進。一般由質(zhì)量部和售后部門負責和跟蹤。

國家法規(guī)要求：由于國家的政策和法規(guī)要求變化而進行的工程更改，此類更改必須在國家政策要求的時限內(nèi)完成實施，否則會面臨新車無法銷售的尷尬局面。

5 產(chǎn)品設(shè)計變更管理的優(yōu)化

5.1 完善審核流程

現(xiàn)代化企業(yè)辦公的一個重要特點就是業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)化。電子系統(tǒng)的開發(fā)包括三個板塊：一個板塊是更改描述模板，該板塊用來詳細描述零件的設(shè)計變更更內(nèi)容、試驗項目、影響范圍、成本以及更改周期等因素，方便各功能塊和相關(guān)審批人員及時準確的了解和判斷更改的設(shè)計方案、對制造工裝夾具、費用等影響做出評估和判斷；第二個板塊是建立統(tǒng)一的審批分發(fā)列表模板，方便EWO的申請者能夠快速準確地找到應(yīng)該審批該EWO的人員，減少疏漏，并確保工程更改在各個階段所有受影響地區(qū)以及職能部門的審批人員能夠及時收到EWO；第三個板塊，創(chuàng)建歷史審批記錄和斷點信息，有利于后續(xù)對該更改實施的追溯。系統(tǒng)化的好處概括地說，一是可以規(guī)范流程操作，通過系統(tǒng)的設(shè)計和定義，可以控制參與人員的操作權(quán)限，二是可以提高效率，審批、簽字等可以直接在系統(tǒng)中完成，省去了工程師舟車勞頓之苦，當然，系統(tǒng)也不是萬能的，如果脫開系統(tǒng)，業(yè)務(wù)流程就無法運行下去，那么這個企業(yè)的管理制度一定存在某種缺陷。所以我們需要將流程內(nèi)容定義成質(zhì)量體系文件，與系統(tǒng)對應(yīng)，進一步規(guī)范操作。

5.2 嚴謹?shù)呐鷾柿鞒?/h3>

工程更改的批準流程主要涉及兩大核心內(nèi)容-成本和更改的實施計劃，所以需要設(shè)立一個專門的委員會，定期審閱這些更改，依據(jù)其成本信息和實施計劃5W1H（Why，Who，What，Where，Where，How）批準實施。

5.3 高效的實施流程

工程更改在整車廠實施的生效點通常分為：當年車型年試生產(chǎn)階段和車型正式量產(chǎn)投產(chǎn)以后。對于試生產(chǎn)階段要實施的工程更改有其準確的實施時間和節(jié)點要求，而對于正式量產(chǎn)投產(chǎn)以后的工程更改的實施都是預(yù)估的時間，沒有嚴格的時間節(jié)點把控，同時投產(chǎn)后要實施的工程更改都要經(jīng)過生產(chǎn)工藝、設(shè)備、工裝、物流配送等充分驗證后才能斷點，尤其全球項目，往往一個工程更改指令下來，影響區(qū)域會是所有該產(chǎn)品的制造地區(qū)。而不同的地區(qū)，因為法律法規(guī)的不同，以及生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的不同，會有不同的采購策略和制造工藝，同時，各地區(qū)產(chǎn)品的投產(chǎn)時間也有所不同，這個也決定了每個設(shè)計變更需要同時滿足不同的國家和地區(qū)的投產(chǎn)時間要求，由此可見，投產(chǎn)后要實施的工程更改，更改周期和時間不容易受控。

所以我們要對此類分散在車型年當中（正式量產(chǎn)投產(chǎn)后）的工程更改集中起來，針對更改原因和緊急程度劃分為兩大類，對于國家法律法規(guī)要求、售后、JD POWER問題和公司決策可以按照各自實施計劃和節(jié)點實施外，其他原因觸發(fā)的工程更改，統(tǒng)一放在車型年切換或者在車型年當中一個固定的時間點（比如WFUO-WithFirstUseOf）進行實施，這樣能夠確保這些工程更改統(tǒng)一規(guī)劃、一起驗證，有問題集中解決，最大程度地重復(fù)利用項目資源，同時也方便工程更改的管理跟蹤、最大限

6 設(shè)計變更管理的意義

在日趨激烈的市場競爭中，企業(yè)只有推出富有競爭力和客戶吸引力、并且能夠高度響應(yīng)國家各項環(huán)保及安全等強制性法規(guī)要求下推出全新的產(chǎn)品或在原有車型基礎(chǔ)上進行不斷的優(yōu)化設(shè)計，通過提高產(chǎn)品質(zhì)量、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、降低成本才能在競爭中取勝，目前絕大部分乘用車企業(yè)都采取大規(guī)模流水線生產(chǎn)，產(chǎn)品規(guī)模越大，產(chǎn)品越豐富、銷量越高，對于工程更改的管理力度就必須越大。如何有效地管理工程更改，實際上是擺在每一個制造企業(yè)面前的課題。一方面，工程更改能夠幫助業(yè)務(wù)不斷改進產(chǎn)品，而另一方面，數(shù)量眾多的更改不能及時實施或者混亂的話，對企業(yè)的正常運營會帶來不可彌補的損失。

通過本文的闡述，在一定程度上能夠幫助企業(yè)提高工程更改實施的效率，減少工程更改的頻次，從而降低企業(yè)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力。