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    略談中職院校新能源汽車維修人才培養(yǎng)建設(shè)

    2018-03-11 14:48:12金偉
    時(shí)代汽車 2018年9期
    關(guān)鍵詞:專業(yè)知識新能源中職

    金偉

    湖南工貿(mào)技師學(xué)院 湖南省株洲市 412000

    1 引言

    自改革開放以來,隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我國汽車行業(yè)也得到了長足的進(jìn)步。近年來隨著國家節(jié)能減排政策的號召,以及石油資源的短缺問題日益突出,新能源汽車逐漸受到社會各方面的關(guān)注和接受。我國的新能源汽車行業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了近20年的發(fā)展歷史,事實(shí)證明,大力發(fā)展新能源汽車對降低環(huán)境污染,緩解能源短缺的問題具有很好的促進(jìn)作用[1]。

    目前我國新能源汽車已經(jīng)的進(jìn)入高度市場化階段,各企業(yè)之間的競爭也越發(fā)激烈。然而目前新能源汽車售后維修檢車領(lǐng)域卻出現(xiàn)了新能源人才極度匱乏的窘境,這與新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的現(xiàn)狀構(gòu)成了鮮明的對比。值得指出的是目前新能源汽車行業(yè)還依然沿用傳統(tǒng)汽車人才招聘引進(jìn)的方式和渠道,主要的招聘崗位一般都集中在銷售、維修保障服務(wù)等崗位,而技術(shù)研發(fā)崗位招聘也是主要集中在電池、電控等機(jī)電技術(shù)等專業(yè)的高級人員為主。目前我國專業(yè)開展新能源汽車后市場服務(wù)培訓(xùn)的中職院校相較很少,已有的相關(guān)的人才培養(yǎng)教育方案也存在著和市場需求脫鉤,教育方法不合適的問題。因此對在中職學(xué)校設(shè)立新能源汽車專業(yè)顯得尤為重要與緊迫,同時(shí)作為中職院校的教育者來說,也應(yīng)該加大對市場對新能源汽車維修人才的需求變化的關(guān)注力度,加快改進(jìn)培養(yǎng)方案,完善教學(xué)方法,加大教學(xué)質(zhì)量努力提高學(xué)生素質(zhì)。

    2 國內(nèi)新能源汽車檢測維修人才現(xiàn)狀

    2.1 行業(yè)分類日趨細(xì)化,人員分布失衡

    新能源汽車作為一個(gè)新興事物,在我國推廣的時(shí)間只有十幾年的時(shí)間,關(guān)于中國新能源汽車一直以來并沒有一個(gè)清楚明顯的定義。目前我國關(guān)于新能源汽車的定義主要是根據(jù)2012年出臺的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》政策規(guī)定。目前我國關(guān)于新能源汽車的定義主要分為插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車幾類,整體上來說新能源主要為采用新型動力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車。近年來市場上新能源汽車正朝著多元化全方面發(fā)展,各種各樣如電能、天然氣、乙醇等等新能源汽車被逐漸開發(fā)上市,新能源汽車行業(yè)正朝著細(xì)化分類的方向發(fā)展。然而現(xiàn)有的新能源汽車檢測維修人員卻大多數(shù)集中在傳統(tǒng)燃料汽車的領(lǐng)域,在其他類型的新能源汽車領(lǐng)域卻很少擁有專業(yè)的維修檢車人才,存在著明顯的人才分布嚴(yán)重失衡。另一方面,由于目前新能源處于發(fā)展初期,成本和市場布局都遠(yuǎn)不及傳統(tǒng)能力汽車,只占據(jù)了很小的一部分市場份額。目前市場上的汽車專業(yè)維修檢車人員主要分布在市場保有量較大的傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域[2]。

    2.2 現(xiàn)有人員技術(shù)水平不高,專業(yè)人才相對匱乏

    近些年來由于材料技術(shù)的提升以及政府對新能源汽車的補(bǔ)貼力度逐漸增加,隨著新能源汽車也進(jìn)入了一個(gè)熱銷高潮。因此,相關(guān)新能源高級維修人才的需求也越來越大,人才缺口也日益增加。然而市場上具有豐富的新能源汽車專業(yè)知識儲備,且有豐富實(shí)踐能力的高級汽修人才雖然需求量巨大但是卻數(shù)量稀少而且“難留”。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn):市場上現(xiàn)有的各類從業(yè)的汽修人員普遍具有較低的學(xué)歷,并且也沒有接受過系統(tǒng)的汽修專業(yè)知識培訓(xùn)。這些汽修從業(yè)人員通常只是了解傳統(tǒng)的機(jī)械維修知識,經(jīng)過一定的練習(xí)之后能夠比較好的勝任傳統(tǒng)汽車的后期維護(hù)保養(yǎng)工作。然而對于比較復(fù)雜的技術(shù)難題通常就會發(fā)生無可適從的情況。同時(shí)由于新能源汽車由于技術(shù)和傳統(tǒng)汽車具有根本性的區(qū)別,這也導(dǎo)致現(xiàn)有機(jī)械汽車維修人員無法直接轉(zhuǎn)型到新能源汽車維修,這也在一定程度上加劇了新能源汽車維修人才匱乏的問題。

    3 新能源汽車維修技術(shù)對中職學(xué)生的要求

    3.1 實(shí)踐能力的要求

    如上文所示,新能源汽車具有全新的動力系統(tǒng),技術(shù)非常復(fù)雜。這也注定了市場對新能源汽車維修技術(shù)的中職學(xué)生的維修技術(shù)要求的日益提高,具有較高的專業(yè)知識和維修能力。另一方面這樣現(xiàn)狀也要求中職學(xué)校注重在校學(xué)生的專業(yè)知識培養(yǎng)和個(gè)人實(shí)踐能力方面的鍛煉[2-3]。

    3.2 綜合能力的要求

    對于立志從事新能源汽車的中職在校生來說,在校學(xué)習(xí)新能源汽車的維修專業(yè)知識的時(shí)候,不僅要加強(qiáng)自身的新能源汽車維修的專業(yè)理論知識,還應(yīng)有意識的加強(qiáng)自身的動手實(shí)踐能力的鍛煉。換而言之,新時(shí)代的新能源汽車對中職學(xué)校的新能源汽車維修專業(yè)的學(xué)生提出了更加“苛刻”的要求,對這些學(xué)生而言不僅需要具備技術(shù)過硬的專業(yè)知識,同時(shí)還需要擁有比較全面的綜合能力,努力把自己培養(yǎng)成為既懂技術(shù),又熟知電池保護(hù)、電機(jī)驅(qū)動的保養(yǎng)技巧和性能控制技術(shù)。

    綜上所述,新能源汽車維修專業(yè)的中職學(xué)校的學(xué)生為了實(shí)現(xiàn)這一教學(xué)目標(biāo),不僅需要時(shí)刻保持樂觀的學(xué)習(xí)態(tài)度,還要對專業(yè)知識的學(xué)習(xí)中保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度。努力從學(xué)習(xí)汲取掌握所有關(guān)于新能源汽車維修的專業(yè)技術(shù)知識,并加強(qiáng)自身實(shí)踐動手的練習(xí)和紙上設(shè)計(jì)繪圖能力,將書本的理論知識轉(zhuǎn)化為實(shí)際的修車技術(shù),最終做到運(yùn)用自如。

    4 新能源汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)的發(fā)展構(gòu)想

    通過對現(xiàn)有開設(shè)新能源汽車維修專業(yè)的中職院校的調(diào)查研究,并結(jié)合新能源汽車發(fā)展的現(xiàn)狀。本文對中職院校關(guān)于新能源汽車的專業(yè)開展和培養(yǎng)方案的設(shè)置以及教學(xué)的發(fā)展構(gòu)想提出了一定的自己觀點(diǎn),僅供參考[4]。

    4.1 根據(jù)市場發(fā)展需求調(diào)整教學(xué)內(nèi)容

    對于中職院校而言,首先需要加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力的培養(yǎng)和科學(xué)合理的安排教學(xué)工作。目前許多中職學(xué)校,雖然已經(jīng)開設(shè)了新能源汽車維修專業(yè)課程,但是教學(xué)方法和培養(yǎng)方案仍然處于相較落后傳統(tǒng)的階段。另一方面,在以往的教學(xué)當(dāng)中,國內(nèi)的中職院校往往注重理論知識的學(xué)習(xí),而忽略了實(shí)訓(xùn)教學(xué)對學(xué)生的重大作用。同時(shí),許多中職院校也往往會受制于教育經(jīng)費(fèi)和教學(xué)條件的制約,教學(xué)道具往往因?yàn)闊o法及時(shí)更新?lián)Q代,導(dǎo)致教學(xué)道具會不符合最新的市場發(fā)展變化要求,進(jìn)而出現(xiàn)了嚴(yán)重的學(xué)校教學(xué)的理論知識和實(shí)踐教學(xué)脫節(jié)的現(xiàn)象。因此,中職院校在實(shí)際教學(xué)安排中應(yīng)該合理科學(xué)的設(shè)置理論教學(xué)和實(shí)踐應(yīng)用的課程比例。另外還需要努力加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)鍛煉的教學(xué)機(jī)會,促進(jìn)學(xué)生更好的消化吸收課本的理論知識運(yùn)用于實(shí)際之中。為了提高學(xué)生的實(shí)際操作能力,徹底擺脫“眼高手低”的尷尬,學(xué)校需要改變以往期末集中實(shí)訓(xùn)的教育方法,而是定期提供實(shí)訓(xùn)課程,這樣不僅可以提高學(xué)生的理論知識的消化吸收的速度,也可以極大的激發(fā)學(xué)生的求知欲和探索精神,從而使學(xué)生能夠更好的學(xué)習(xí)掌握各類新能源汽車的專業(yè)知識和提高綜合實(shí)踐能力。

    4.2 豐富教學(xué)手段

    新時(shí)代下中職院校也應(yīng)該極大的豐富教學(xué)手段,借助于各種新興工具來幫助教師的教學(xué)工作。例如通過積極的借助于多媒體、投影、微課或?qū)嵕笆浇虒W(xué)等多種教學(xué)方法,來改變傳統(tǒng)枯燥無味的理論知識形象,通過視覺、聽覺、動畫等只關(guān)的教學(xué)手段來解決教學(xué)道具不足的問題,這可以極大的幫助學(xué)生真切的觀察了解到新能源汽車各零部件的內(nèi)部構(gòu)造、運(yùn)行原理等,并理清它們之間的關(guān)系。除此之外,這種教學(xué)方法也有助于營造良好的課堂教學(xué)氣氛,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,提升教學(xué)成效。

    另外需要指出的是,多媒體工具作為書本知識之外在教學(xué)工具。在教學(xué)中學(xué)生才是教學(xué)工作的主體,教師在教授知識的過程中還需要通過互動的教學(xué)方式,是學(xué)生參與到教學(xué)過程當(dāng)中,加深學(xué)生對理論知識的掌握程度,使每個(gè)學(xué)生都能真正投入到學(xué)習(xí)當(dāng)中。

    4.3 積極推進(jìn)校企合作的辦學(xué)模式

    對中職學(xué)校來說,在加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)鍛煉的同時(shí),還需要加強(qiáng)企業(yè)的交流和合作工作,使學(xué)校自身和學(xué)生都能夠及時(shí)掌握社會的發(fā)展發(fā)現(xiàn)和趨勢,為企業(yè)培養(yǎng)更多畢業(yè)就可以投入實(shí)際生產(chǎn)工作的實(shí)際人才。除此之外,還可以通過定期的邀請企業(yè)優(yōu)秀生產(chǎn)人員、工程師和研發(fā)人員等舉行專業(yè)的知識講座,和學(xué)生一起探討分析典型案例,講解新能源汽車常見的故障維修檢測方法,以及相關(guān)的新能源汽車專業(yè)知識的普及和宣傳等活動。使學(xué)生坐在教室內(nèi)便能很好的掌握了解最前沿、最全面、最切合實(shí)際的新能源汽車的故障和維修技巧等導(dǎo)向。

    5 結(jié)語

    伴隨著新能源汽車的快速發(fā)展,新能源汽車的專業(yè)維修檢測人才短缺的問題日益突出。中職院校作為實(shí)用人才的培養(yǎng)基地,也應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注最新行業(yè)發(fā)展的動態(tài),與時(shí)俱進(jìn)的調(diào)整教學(xué)方案,科學(xué)合理的配置理論知識和實(shí)踐教學(xué)的比例。通過建立校企合作關(guān)系,為學(xué)生提供真實(shí)的教學(xué)實(shí)踐環(huán)境,為企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)知識過硬,技術(shù)能力高強(qiáng)的復(fù)合型綜合素質(zhì)人才。

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