仇富強(qiáng),農(nóng)秉茂,范容君,謝萍萍,李壘
(1.銅陵職業(yè)技術(shù)學(xué)院 電氣工程系,銅陵 244061;2.漯河職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)電工程系,漯河 462002;3.棗莊學(xué)院 機(jī)電工程學(xué)院,棗莊 277160)
目前,空調(diào)器已經(jīng)成為了普通家庭的一個(gè)必須品,并且已經(jīng)從城市普及到了農(nóng)村家庭.而且國內(nèi)外專家學(xué)者在這方面的研究非常多,涉及范圍非常廣,如邵雙全,石文星等人通過實(shí)驗(yàn)研究了普通家用空調(diào)器中R22充灌量和毛細(xì)管長度的優(yōu)化匹配[1].肖洪梅,張?zhí)业热藢ψ匀恢评鋭㏑290用于家用空調(diào)器的熱力性能進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究[2].王金鋒,陶樂仁等人對家用翅片管式冷凝器進(jìn)行了數(shù)值模擬分析[3].仇富強(qiáng),李俊陽等進(jìn)行了家用水源空調(diào)器的研究,結(jié)果表明,采用地表水作為空調(diào)器的能量來源,家用空調(diào)器的性能得到了明顯的提高.目前,我國大部分家用空調(diào)使用的制冷劑是R22.《蒙特利爾議定書》規(guī)定,2020年后發(fā)達(dá)國家將停止使用HCHC制冷劑[5].目前,德國空調(diào)業(yè)已經(jīng)禁止使用R22.我們也將會(huì)提前禁止使用R22.
R407C是由R134a、R125、R32按52%、25%、23% 組成的非共沸混合制冷劑[6],具有與R22相似的蒸汽壓力和相近的熱力性能(其物理性質(zhì)和R22的比較見表1).是今后作為“直灌式”工質(zhì)替代R22用于房間空調(diào)器希望最大的制冷劑.目前,對于R407C在房間空調(diào)器中的應(yīng)用研究仍在進(jìn)行中,對R407C替代R22的系統(tǒng)性能變化仍需進(jìn)行全面的研究.作為非共沸混合物制冷劑,R407C相變時(shí)會(huì)產(chǎn)生溫度滑移效應(yīng),而這會(huì)對空調(diào)器的性能產(chǎn)生影響[5],泄漏發(fā)生時(shí),由于其比例會(huì)發(fā)生變化,制冷效果將會(huì)變差.與普通單一制劑相比,制冷劑補(bǔ)充和系統(tǒng)的維護(hù)相對較難.目前,我國有人對R407C用于制冷設(shè)備進(jìn)行了研究,例如:盧文軍對R407C替代R22用于列車空調(diào)上可行性進(jìn)行了研究,并對一些應(yīng)注意的問題給出了建議[7].耿瑋,朱群等人進(jìn)行了R407C熱力性質(zhì)的計(jì)算模型建立,并對由于R407C泄漏產(chǎn)生的熱力性質(zhì)進(jìn)行了分析,結(jié)果表明,對于R407C來說,由于正常泄漏引起的制冷量不足和能效的降低均小于5%[8].張紹志,陳光明等人建立了非共沸制冷劑在翅片管冷凝器中的分布參數(shù)模型,并以R407C為例就6種流程布置對冷凝器性能的影響進(jìn)行了比較.計(jì)算結(jié)果顯示逆交叉流程布置的效果最好[9].另外,張紹志,陳光明等人對翅片管蒸發(fā)器的結(jié)霜過程進(jìn)行了數(shù)值模擬研究.結(jié)果表明,對非共沸混合制冷劑R407C來說,溫度滑移對霜層在蒸發(fā)器上的分布影響較大[10].
本文在前人的基礎(chǔ)上主要對R407C用于家用空調(diào)器時(shí)的毛細(xì)管長度以及充注量對空調(diào)性能的影響進(jìn)行了實(shí)驗(yàn).可為以后相關(guān)研究提供一些參考.
表1 R407C和R22的物性參數(shù)
所選樣機(jī)為KC-25C型房間空調(diào)器,其原理如圖1所示.其主要結(jié)構(gòu)如下所示:(1)壓縮機(jī)1個(gè),型號:165XICY,以R407C為制冷劑;(2)外螺紋翅片管冷凝器1個(gè),總長16米;(3)毛細(xì)管1根:直徑Φ1.5;(4)翅片管式蒸發(fā)器1個(gè),總長12.5米.
實(shí)驗(yàn)是在安徽某焓差實(shí)驗(yàn)室內(nèi)做的.空調(diào)器的制冷功率和制熱功率根據(jù)空氣焓值法進(jìn)行測量計(jì)算(GBT7725 -2000).測試系統(tǒng)由一臺(tái)臺(tái)式計(jì)算機(jī)和一臺(tái)FLUIEND39數(shù)據(jù)采集器組成,溫度由type類型的熱電偶測量,系統(tǒng)壓力用不同量程的Bourdon壓力表測量,系統(tǒng)的耗功采用數(shù)字功率計(jì)測量.
圖1 實(shí)驗(yàn)設(shè)備系統(tǒng)原理及測點(diǎn)示意圖
在壓縮機(jī)吸、排氣口、環(huán)境,節(jié)流管前后共設(shè)置了8個(gè)溫度采集點(diǎn).在壓縮機(jī)和毛細(xì)管的進(jìn)口/出口位置分別布置了2個(gè)不同量程的壓力表,用以提高測量精度.
系統(tǒng)制冷功率或制熱功率由實(shí)驗(yàn)室內(nèi)室的送風(fēng)量和室內(nèi)機(jī)進(jìn)、出風(fēng)口的焓差值的乘積計(jì)算.如公式(1):
(1)
(2)
式中:W為空調(diào)輸入功率,kW.
實(shí)驗(yàn)條件:外室設(shè)定干球溫度35.0℃,濕球溫度24.0℃;內(nèi)室設(shè)定干球溫度27.0℃,濕球溫度19.0℃.
圖2 吸/排氣壓力隨R407C充注量的變化 圖3 制冷功率和輸入功率隨R407C充注量的變化
從圖2可以看出,隨著充注的增加壓縮機(jī)的吸/排氣壓力是增加的,且排氣壓力的增加值要略大于吸氣壓力增加量.這是因?yàn)橹评鋭┏渥⒘康脑黾右鹆讼到y(tǒng)循環(huán)流量的增加.而毛細(xì)管的管徑是不變的,流過毛細(xì)管的制冷劑流量的增加量是小于系統(tǒng)充注量的,所以其壓力差也是增加的.由圖3可知,隨著充注量的增加,系統(tǒng)制冷功率Q0是先增加的,且增加趨勢逐漸變緩.當(dāng)充注量達(dá)到約630g時(shí),制冷功率Q0達(dá)到一個(gè)峰值2460.4W.隨著充注量的繼續(xù),制冷功率開始下降.產(chǎn)生這種結(jié)果的原因是當(dāng)充注量較小時(shí),制冷劑在冷凝器出口處無法完全凝結(jié),故其在毛細(xì)管入口無法形成液封,所以,進(jìn)入毛細(xì)管的制冷工質(zhì)狀態(tài)為流動(dòng)阻力較大的氣液兩相態(tài),制冷劑質(zhì)量循環(huán)量不大.系統(tǒng)的制冷功率與通過毛細(xì)管進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑質(zhì)量流量成正比.隨著制冷劑充注量的增加,制冷劑在冷凝器內(nèi)壓力升高,制冷劑液化量增加,在毛細(xì)管的入口處形成了液封,流經(jīng)毛細(xì)管進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑質(zhì)量流量基本達(dá)到最大.即,制冷功率基本達(dá)到最大值.如果充注量進(jìn)一步增加,通過毛細(xì)管的流量雖然也是增加的,但由于毛細(xì)管的孔徑是不變的,這時(shí)充注的制冷劑將大部分被滯留在冷凝器內(nèi),間接導(dǎo)致了冷凝器面積的不足,影響散熱效果,從而引起了制冷功率的逐漸減小.
圖4 性能系數(shù)cop隨R407C充灌量變化 圖5 吸/排氣壓力隨毛細(xì)管長度的變化
從圖4可以看出,在毛細(xì)管內(nèi)徑和長度一定時(shí),在初始階段,系統(tǒng)的性能系數(shù)COP也是和制冷劑的充注量成正比的.在充注量在630g時(shí)COP達(dá)到最大值2.474.隨著制冷劑的進(jìn)一點(diǎn)充注,其開始呈現(xiàn)出下降趨勢.這主要是由于制冷功率的增加量大于系統(tǒng)的輸入功率增加量引起的.當(dāng)制冷量功率達(dá)到極值后制冷功率是減小的,而此時(shí)壓縮機(jī)的輸入功率仍是不斷增加的,結(jié)果也引起了COP的下降.
由圖5可知,當(dāng)制冷劑充注量一定時(shí),隨著毛細(xì)管長度的增加系統(tǒng)的排氣壓力是升高的而吸氣壓力降低的,壓力差是增加的.這是因?yàn)槊?xì)管越長,制冷劑在管內(nèi)受到的阻力越大,通過毛細(xì)管的制冷劑流量就越小.導(dǎo)致多余的制冷劑積聚在冷凝器內(nèi),使冷凝側(cè)壓力升高,而蒸發(fā)側(cè)制冷劑減少,使蒸發(fā)壓力有所降低.總的來說隨著毛細(xì)管長度的增加,吸氣側(cè)壓力的下降趨勢更為明顯,吸/排氣壓力差值逐漸增大.
圖6 制冷功率和輸入功率隨毛細(xì)管長度的變化 圖7 性能系數(shù)COP隨毛細(xì)管長度的變化
從圖6可以看出,當(dāng)充注量不變時(shí),初始階段制冷功率是隨著毛細(xì)管長度的增加而變大的,在毛細(xì)管長約為600 mm時(shí)達(dá)到峰值2460 W.其后,隨著毛細(xì)管長度的進(jìn)一步增加系統(tǒng)的制冷功率呈現(xiàn)下降趨勢,而其輸入功率也略有減小,但變化不大.這是因?yàn)樵谥评鋭┝髯⒘恳欢ǖ那闆r下,當(dāng)毛細(xì)管長度較短時(shí)其節(jié)流阻力也較小,流經(jīng)毛細(xì)管的制冷劑量過大,制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)無法進(jìn)行相變吸熱,即系統(tǒng)的過熱度值為零,甚至?xí)幸鹩泻駴_程的危險(xiǎn).隨著毛細(xì)管長度的變大,其內(nèi)部阻力就開始增加,進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑流量就越少,從而使蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑蒸發(fā)越充分,產(chǎn)生了一定的過熱度和相變,使單位質(zhì)量制冷量增加,從而引起了總制冷功率的增加.但當(dāng)長度進(jìn)一步增加時(shí),其沿程阻力也將進(jìn)一步增加,加大了制冷劑的閃蒸量,即單位質(zhì)量制冷量下降.同時(shí)流經(jīng)毛細(xì)管的制冷劑流量也會(huì)減少,制冷劑集聚在冷凝器內(nèi).而進(jìn)入蒸發(fā)器的供液量則減少,使蒸發(fā)器得不到充分利用,從而系統(tǒng)制冷功率是減少的.而增加充注量,可使進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑增加,并提高了換熱面積利用率, 從而使制冷功率增加.故當(dāng)毛細(xì)管變長時(shí),制冷劑充注量和冷凝器面積也應(yīng)同時(shí)增加.
而輸入功率變化較平緩的原因是由于初始時(shí)雖然其流量較大,但其蒸發(fā)側(cè)過熱度太小,甚至為零,單位質(zhì)量輸入功較小.隨著毛細(xì)管長度的增加,其吸/排氣壓差是增加的,吸氣比容增加,單位質(zhì)量輸入功較大,制冷劑流量卻是減少的,結(jié)果系統(tǒng)輸入功率基本不變,甚至略有減小.
從圖7可以看出,當(dāng)毛細(xì)管變長時(shí),系統(tǒng)的COP也是先增大然后再逐漸減小的.在長度約550mm時(shí)達(dá)到一個(gè)峰值2.48.這是因?yàn)楫?dāng)毛細(xì)管增長時(shí),制冷功率Q0是先增大后減小的,而系統(tǒng)輸入功率W卻無太大的變化,從而系統(tǒng)的COP值也呈現(xiàn)了和Q0相似的變化.
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