試論基于低碳經濟背景下的綠色物流管理

魏蕾

摘 要：低碳經濟不僅是中國經濟發(fā)展的必然趨勢，而且也是我國構建社會主義和諧社會的必然選擇。特別是綠色物流產業(yè)的崛起，對國內社會經濟的發(fā)展發(fā)揮著非常關鍵的作用。然而，國內綠色物流產業(yè)起步較晚，發(fā)展歷史較短，某些方面還不是很成熟，在應用環(huán)節(jié)中仍舊存在著各種各樣的問題，所以必須加強對其的關注，盡快實現(xiàn)低碳經濟背景下綠色物流行業(yè)的快速發(fā)展?；诖耍槍G色物流管理的相關內容、干擾國內綠色物流產業(yè)演進的影響因素以及具體的應對策略等方面展開全面、詳細的論述。

關鍵詞：低碳經濟；綠色物流管理；應用研究

中圖分類號：F252 文獻標志碼：A 文章編號：1673-291X（2017）31-0038-02

現(xiàn)階段，盡管社會經濟高速發(fā)展，但同時也造成了嚴重的環(huán)境問題，綠色經濟逐漸發(fā)展成為當前形勢下的發(fā)展方向。其中，代表了社會經濟發(fā)展水平迅速提高的物流產業(yè)，對人們的生產生活發(fā)揮著至關重要的作用，傳統(tǒng)物流產業(yè)在其演進過程中具有能耗過高的弊端，同時排放出的二氧化碳等氣體會對環(huán)境造成嚴重破壞。在此背景下，綠色物流成為了發(fā)展的一種必然趨勢。綠色物流管理機制的構建和現(xiàn)今節(jié)能減排的要求相適應，需要引起更多的關注。

一、綠色物流管理的基本概述

1.低碳經濟和綠色物流。我們都知道，低碳經濟是當前我國社會經濟發(fā)展演變的整體趨勢。即便原有的物流管理模式在社會經濟的發(fā)展當中發(fā)揮著巨大作用，然而其污染嚴重、能源消耗較大、能源發(fā)展成本過高等缺點和現(xiàn)階段綠色環(huán)保經濟的發(fā)展形勢相背離，才有了更能符合現(xiàn)實需求的綠色物流的問世。所謂低碳經濟，指的是在科學發(fā)展觀的指引之下，進一步加強技術開發(fā)、產業(yè)升級等，并且削弱企業(yè)運作對周邊環(huán)境造成的危害，降低運營費用及資源消耗，最終平衡社會經濟進步與生態(tài)環(huán)境演進的和諧關系而建立起來的創(chuàng)新化的經濟發(fā)展手段。

2.綠色物流管理。我們常說的綠色物流管理，即為在物流運行過程中，除了可以弱化物業(yè)運行對生態(tài)環(huán)境的不良影響外，還可以起到凈化物流環(huán)境、最終提高有關資源利用效率的物流管理活動。因此，生態(tài)環(huán)境應當被當作當前綠色物流發(fā)展的基礎保障，根據實際需求對整個物流體系進行完善，最終構建起物流運作與環(huán)境和諧共進的局面。除此之外，當代綠色物流管理依托長期穩(wěn)定、全局利益的管理理念，同時把生態(tài)環(huán)境作為發(fā)展基點，從而為綠色物流的推廣、物流產業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展提供保障。

二、對國內綠色物流管理影響因素的剖析

綠色物流管理機制的建立會對傳統(tǒng)物流公司的演變造成嚴重的影響，同時也會對物流產業(yè)的健康發(fā)展造成很大程度的影響。下面對影響國內綠色物流管理的幾個基本因素進行詳細研究。

1.有關的政策規(guī)章尚未健全。盡管中國把生態(tài)環(huán)境污染問題納入到了工作體系當中，同時頒布了相應的法律政策及規(guī)章制度，但是單獨針對物流產業(yè)頒布的標準規(guī)定不足，如此一來便導致了物流企業(yè)管理工作中對環(huán)境保護的力度缺失，進而使得綠色物流產業(yè)的發(fā)展遇到巨大的阻力?，F(xiàn)階段，國內制定的與環(huán)境保護有關的規(guī)章機制尚未健全，特別是部分硬性的規(guī)章條文還十分缺乏，這就給物流產業(yè)的管理工作加大了難度。除此之外，有關機構對物流企業(yè)經營的各項物流活動的監(jiān)管力度不足，再加上管控不夠到位，這也給物流管理工作帶來了極大的挑戰(zhàn)與困難。目前，我國的物流產業(yè)發(fā)展速度逐漸加快，但是現(xiàn)階段的物流管理過程中仍舊采用較為傳統(tǒng)、滯后的管理方式，與當今物流產業(yè)發(fā)展的基本狀況相背離。

2.缺乏足夠的復合型人才資源。當前環(huán)境下，國內綠色物流產業(yè)的發(fā)展離不開大量的復合型高科技人才，但是由于多種因素的束縛，尤其是物流經濟狀況的限制，導致綠色物流管理方面的高科技人才資源較為匱乏，即便有一些此方面的人才，但是他們對物流技術以及物流有關政策規(guī)范的掌握較為膚淺，難以從本質上深入、全面地理解現(xiàn)代化的物流管理原理，因此也無法在綠色物流高速發(fā)展的情況下發(fā)揮應有的作用。此外，國內高校在培養(yǎng)訓練物流管理人才的過程中，只注重理論知識的灌輸，往往會忽略對學生實踐能力的培養(yǎng)，這也造成了當今綠色物流管理人才缺乏的局面。

3.綠色物流的技術研究和應用能力較為滯后。目前，不少發(fā)達國家在綠色物流管理環(huán)節(jié)當中合理運用了網絡數(shù)據交換技術、準時生產技術和環(huán)保包裝科技等較為先進的技術，與此同時也投入了更多的資金及人力資源對綠色物流高新技術的研發(fā)應用進行大力探究，目的是進一步協(xié)調綠色物流、社會經濟和生態(tài)環(huán)境三者間的聯(lián)系。反觀我國，關于此方面的研究十分匱乏，并且有關的研究部門數(shù)量也很少，再加上國內絕大多數(shù)物流企業(yè)規(guī)模不大、操作行為缺乏規(guī)范性、資金及人才技術等資源嚴重不足等，上述因素都在某種意義上限制了綠色物流產業(yè)在中國的發(fā)展和演進。

三、低碳經濟背景下提升綠色物流管理質量的相關建議

當前，在低碳經濟發(fā)展背景下，綠色物流作為現(xiàn)階段社會經濟發(fā)展的一種基本趨勢，同時也是環(huán)境保護的必然要求。然而，國內綠色物流的起步較晚，發(fā)展歷程不長，很多方面仍存在著較大的問題，這樣便會對綠色物流在我國的發(fā)展產生很大的不利影響，同時也可能造成生態(tài)環(huán)境的惡化。因而，必須在對當前國內綠色物流發(fā)展的基本狀況做出詳細、周全研究的前提下，進一步研究制定相應的解決方針。

1.建立健全相關法律規(guī)范。當前形勢下，物流產業(yè)對我們的生產經營、日常生活、社會經濟等方面均發(fā)揮著不可替代的作用。相比之下，以往物流過程中借助的各類運輸工具，不僅耗費的能源更多，同時還會對周圍的生態(tài)環(huán)境造成嚴重的污染，與當前低碳經濟的發(fā)展要求背道而馳。所以，有關機構必須盡快構建和完善有關的法律規(guī)定，從而更有效地對物流企業(yè)生產經營活動進行管控，比如說，依據物流運輸車的尾氣和其能源結構、類型等標準，對能耗總量、汽車尾氣排放標準等制定相關政策。除此之外，也應當推出一系列鼓勵政策，目的是引導物流企業(yè)更廣泛地運用清潔能源運輸工具。還有一點，我們必須對運輸車輛的排放標準、限制路線等內容做出具體嚴格的規(guī)定，并且借助對排放進行補貼等措施更好地激活物流企業(yè)的動力，為物流發(fā)展形式的更新?lián)Q代奠定堅實的基礎。endprint

2.加強對物流管理人才的培養(yǎng)。我國人才培養(yǎng)計劃的實施對綠色物流管理的進步發(fā)揮著不可替代的作用，尤其是復合型的高科技人才是當前綠色物流產業(yè)管理環(huán)節(jié)當中不可缺少的關鍵部分。另外，物流學科對我們理論基礎以及實踐能力的要求非常嚴格。在此基礎上，高校在進行有關理論知識傳授的過程中，也不能忽略了實踐教育的開展。與此同時，還應當把理論與實踐二者結合在一起，從而在提升學生們理論知識儲備的同時，進一步增強他們的實踐水平，進而為他們未來的工作打下堅實的基礎。還有一點，現(xiàn)代化物流公司應當設置基本的培訓課程，譬如定期召開經驗交談會議、聘用專業(yè)人士參與到交流會當中、制定各種獎勵政策等一系列策略，提升物流管理企業(yè)工作者專業(yè)素養(yǎng)，激發(fā)員工的工作熱情和主動性，激發(fā)員工們的創(chuàng)造性思維等，進一步為綠色物流在中國的快速發(fā)展提供強有力的保障。

3.加大技術研發(fā)創(chuàng)新以及應用力度。一般而言，綠色物流技術基本包含下列幾項內容：標準化技術、信息通訊科技、新材料技術、生物技術、安全檢測技術、質量控制技術以及環(huán)境技術等，高科技的綠色物流技術的引入和運用必然會在很大程度上增強國內綠色物流產業(yè)的發(fā)展及管理質量，進而令經濟、生態(tài)環(huán)境、物流三者間和諧穩(wěn)定地發(fā)展。所以說，必須加大綠色物流技術的研發(fā)和創(chuàng)新力度，多多借鑒和參考發(fā)達國家的先進技術經驗。同時，與國內的基本國情有機結合在一起，制定出更適合我國基本情況的綠色物流的管理對策。舉個例子，比如說美國在物流運輸、配送以及包裝等各個方面均引入了全球領先的科學技術。因此，我國的各大物流公司應當注重借鑒外國的先進技術經驗，這樣一定會在很大程度上推動綠色物流管理事業(yè)發(fā)展進程的加快。

4.明確綠色物流和供應鏈管理目標與職責。管理目標即綠色物流和供應鏈管理的整體方向，具體而言，企業(yè)采購的目標涵蓋以下幾個方面：提早提供企業(yè)管理需要的各種材料和服務，以最合理的價格及方式為企業(yè)取得物料，使得存貨的存?zhèn)}管理費用降至最低，積極尋求替代品來源，維系好和供應方之間的和諧關系，進一步保證貨源的穩(wěn)定性，培養(yǎng)物流和供應機構的優(yōu)秀人才，構建起一套有效的制度或程序等等。此外，還應當明確物流通供應鏈管理職責。其基本職責如下：審核請購單的內容，主要包括是否需要購入以及請購單的規(guī)格及數(shù)量等指標是否合理；和技術、質檢等機構人員一同參與到合格供應商的選擇過程中；執(zhí)行物流和供應鏈管理功能，包括詢價、比價、議價以及訂購等。

5.進一步提升物流企業(yè)的綜合實力。物流企業(yè)的自身實力主要通過綠色物流管理水平這一指標體現(xiàn)出來，而物流管理競爭優(yōu)勢源自企業(yè)為客戶創(chuàng)造的價值?？梢哉f，低碳經濟是未來經濟發(fā)展的基本趨勢，所以物流企業(yè)管理應當以低碳經濟為前提基礎，在實際的管理工作中，更加重視綠色企業(yè)資本。根據相關研究，如果企業(yè)是具備獨立性的環(huán)保單位，更有利于企業(yè)競爭力的提升。但是現(xiàn)階段，大部分企業(yè)都是以“安全衛(wèi)生”為主，因此，需要及時轉變企業(yè)的管理理念。

四、結語

總而言之，綠色物流管理作為國內社會進步、經濟發(fā)展的產物，也是凈化和保護環(huán)境的前提要求。但是，現(xiàn)今中國關于這一問題的研究力度不夠，科技水平較低，同時缺乏足夠數(shù)量的管理人才。以上種種要素的出現(xiàn)，都對綠色物流在中國的發(fā)展演變造成了不利影響。因而，我們需要通過對這些問題的深入研究，進一步制定出更具針對性、更有效的解決對策，最終充分發(fā)揮綠色物流的巨大效用。

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[責任編輯 吳高君]endprint