廣西建工集團(tuán)第五建筑工程有限責(zé)任公司 廣西 柳州 545001
正文:
BIM( Building Information Modeling)即建筑信息模型,是以建筑工程項(xiàng)目的相關(guān)信息數(shù)據(jù)作為模型的基礎(chǔ),建立的三維模型,是一種數(shù)字信息的應(yīng)用,利用信息模型對建筑物在設(shè)計(jì)、施工及后期運(yùn)營維護(hù)管理各個階段全壽命周期的科學(xué)管理。在設(shè)計(jì)和施工階段,可以先對建筑物進(jìn)行虛擬建造,對虛擬建造的過程中發(fā)現(xiàn)的各種問題進(jìn)行優(yōu)化并解決,再建造真實(shí)建筑物,從而降低建造過程中產(chǎn)生的錯誤,減少不必要的返工,提高工作效率,節(jié)約工期。
本項(xiàng)目為柳州市民服務(wù)中心項(xiàng)目,本項(xiàng)目規(guī)劃總用地面積98154.19㎡,用地分為A、B兩部分;A地塊規(guī)劃凈用地面積為39597.06㎡,用地性質(zhì)為公共管理與公共服務(wù)用地(辦公);為市民服務(wù)中心建筑的建設(shè)用地;B地塊規(guī)劃用地面積為47907.35㎡,用地性質(zhì)為地上公園綠地、地下公共停車場用地;為公園建設(shè)用地。項(xiàng)目總建筑面積為194025.69㎡,其中地上建筑面積為77035.10㎡,地下建筑面積為116990.59㎡;地上9層,建筑高度 43.35m,1層層高6m,2至7層層高4.8m,8層、9層層高4.2m,屬A級高度高層建筑。A地塊設(shè)有兩層地下室,B地塊為一層地下室,AB地塊地下一層形成了整體地下空間,長約402m,寬約 210m; A地塊地下二層長178m,寬約 208m。地下室基本柱網(wǎng)為 8.4mx8.4m,為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),塔樓范圍外的純地下室頂板采用無梁樓蓋?;局W(wǎng)為8.4mx8.4m,主體結(jié)構(gòu)型式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)(含部分屈曲約束支撐)。上部結(jié)構(gòu)平面在五層、七層局部退臺,結(jié)構(gòu)高寬比較小,有利于抗震抗風(fēng)。西北角八層~屋面層設(shè)有兩層挑空連廊,采用鋼桁架結(jié)構(gòu),桁架高度4.2m,X向桁架跨度33.6m;1軸、2軸、3軸及8軸的Y向懸挑桁架既作為X向邊桁架的支座,也可作為 X向桁架的平面外支撐。東南角局部室外平臺為混凝土單層框架結(jié)構(gòu),與塔樓主體結(jié)構(gòu)間設(shè)結(jié)構(gòu)縫脫開。該項(xiàng)目機(jī)電工程部分包括暖通設(shè)計(jì)、給排水工程設(shè)計(jì)、電氣工程,涉及到通風(fēng)、消防、排煙系統(tǒng)、生活給水、熱水及污水系統(tǒng)、消火栓給水和自動噴水滅火系統(tǒng)、變(配)電、照明、動力設(shè)備配電及控制、電話及網(wǎng)通信、火災(zāi)報(bào)警及聯(lián)動控制、安全防范系統(tǒng)等。機(jī)電專業(yè)系統(tǒng)多,管線錯綜復(fù)雜,交叉作業(yè)多,管線碰撞問題嚴(yán)重。
圖一 效果圖
隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,現(xiàn)代建筑物不僅規(guī)模大,而且功能越來越復(fù)雜,導(dǎo)致建筑物內(nèi)設(shè)備設(shè)施種類繁多,在有限的空間里,各專業(yè)管線越來越多,施工難度也日益增加。傳統(tǒng)的項(xiàng)目建設(shè)過程中,由于僅依靠各專業(yè)平面圖、立面圖、剖面圖、節(jié)點(diǎn)大樣圖等,難以精確表述各專業(yè)管線在空間內(nèi)的聯(lián)系,不能直觀反映各專業(yè)管線的空間關(guān)系,施工過程中必然會出現(xiàn)各種問題,導(dǎo)致大量變更,必然會造成返工,不僅增加了成本還延誤工期。
由于本項(xiàng)目具有機(jī)電管線系統(tǒng)繁多、設(shè)備機(jī)房多、設(shè)備先進(jìn)、管線錯綜復(fù)雜、智能化程度高等特點(diǎn)。為防止施工過程中因?yàn)樵O(shè)計(jì)圖紙問題及變更而造成的管線安裝混亂出現(xiàn)返工,增加成本及延誤工期等問題,項(xiàng)目施工前,利用 Revit2014系列軟件,建立了建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、電氣、暖通等專業(yè)的BIM三維模型,通過BIM技術(shù)對管線進(jìn)行綜合排布,對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行深化。地下室機(jī)電管線綜合模型如圖2所示。
圖2 地下室機(jī)電管線綜合模型
根據(jù)原設(shè)計(jì)圖紙,了解各專業(yè)管線在平面位置及標(biāo)高,充分理解原設(shè)計(jì)圖紙的意圖,滿足原設(shè)計(jì)圖紙的功能要求、施工安裝要求及運(yùn)營維護(hù)要求,同時結(jié)合建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的限制條件進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào),采用BIM技術(shù)對機(jī)電管線進(jìn)行綜合排布。當(dāng)管道發(fā)生碰撞沖突時,在滿足規(guī)范要求的前提下,對各專業(yè)管線進(jìn)行優(yōu)化及合理布置,布置原則如下:
(1)電器管避讓水管、水管避讓風(fēng)管、壓力管避讓無壓管、小管徑避讓大管徑、方便的管線避讓不方便的管線。
(2)管線宜靠近墻、梁進(jìn)行集中合理布置,在大梁位置處應(yīng)避免設(shè)備管線的接頭。
(3)橋架與水管多層水平布置時,橋架應(yīng)位于水管上方,橋架鋪設(shè)應(yīng)考慮后期電纜鋪設(shè)。
(4)管線外壁距墻面或側(cè)邊的距離不宜小于150mm,距梁、柱之間的距離宜為50mm,各種管道外壁之間的距離宜為100~150mm。圖3所示為優(yōu)化前與優(yōu)化后的對比。
圖3 地下室機(jī)電管線綜合模型對比
采用 Revit和Navisworks軟件對專業(yè)間和專業(yè)內(nèi)部的管線進(jìn)行碰撞檢查,生成碰撞檢查模型文件,再結(jié)合各專業(yè)要求對分析結(jié)果進(jìn)行調(diào)整。本工程項(xiàng)目建筑體量大,地下室的機(jī)電系統(tǒng)多,機(jī)電設(shè)備先進(jìn),管線密集,進(jìn)行碰撞檢查時以樓層為單位先進(jìn)行機(jī)電各專業(yè)之間的碰撞檢查,再進(jìn)行機(jī)電各專業(yè)與建筑、結(jié)構(gòu)之間的碰撞檢查,重點(diǎn)檢查以下幾點(diǎn):(1)各專業(yè)管線位置是否協(xié)調(diào);(2)各專業(yè)管線與機(jī)房、設(shè)備間等間距是滿足規(guī)范要求;(3)各機(jī)電管線和設(shè)備安裝是否與建筑、結(jié)構(gòu)相匹配:(4)回風(fēng)口與排風(fēng)口位置是否滿足規(guī)范要求;(5)是否存在管線穿梁柱的情況;(6)管線走向、凈空是否可優(yōu)化等。
柳州市民服務(wù)中心項(xiàng)目利用BIM技術(shù)可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性和可出圖性的特點(diǎn),運(yùn)用三維手段建立建筑及管線設(shè)備模型,對機(jī)電各專業(yè)管線進(jìn)行綜合排布和優(yōu)化,并指導(dǎo)現(xiàn)場施工,取得了巨大的成果,提高了機(jī)電專業(yè)的施工質(zhì)量和工作效率,避免了不必要的返工,縮短了工期,節(jié)約了成本。同時為公司在其他項(xiàng)目上實(shí)施推廣BIM技術(shù)提供了可參考的經(jīng)驗(yàn),為其他工程項(xiàng)目能夠更好的運(yùn)用BIM技術(shù)打下了良好的基礎(chǔ)。