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要聞 IMPROTANT REPORTING

《快遞暫行條例》正式發(fā)布

3月27日，經(jīng)國務院常務會議通過的《快遞暫行條例》正式公布，自2018年5月1日起施行?！稐l例》以促進快遞業(yè)持續(xù)健康發(fā)展為重點，規(guī)定了一系列保障行業(yè)發(fā)展的制度措施，包括經(jīng)營快遞業(yè)務的企業(yè)及其分支機構(gòu)開辦快遞末端網(wǎng)點，按要求備案后無需辦理營業(yè)執(zhí)照；立足于守住安全底線，《條例》規(guī)定了一系列安全制度，包括寄件人交寄快件和企業(yè)收寄快件應當遵守禁止寄遞和限制寄遞物品的規(guī)定等；《條例》完善了快遞服務規(guī)則，明確各方權(quán)利義務，保護消費者合法權(quán)益，包括明確快件收寄規(guī)則、投遞規(guī)則，細化無法投遞、無法退回快件的處理規(guī)則和快件損失賠償規(guī)則，專門規(guī)定用戶個人信息保護制度等。

七部委聯(lián)合出臺農(nóng)產(chǎn)品電商標準指導意見

近日，國家質(zhì)檢總局、工信部、農(nóng)業(yè)部、商務部、林業(yè)局、郵政局、供銷合作總社等七部委聯(lián)合印發(fā)《關于開展農(nóng)產(chǎn)品電商標準體系建設工作的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）。

《指導意見》要求農(nóng)產(chǎn)品電商標準體系建設工作要圍繞積極實施鄉(xiāng)村戰(zhàn)略，根據(jù)“系統(tǒng)規(guī)劃，持續(xù)優(yōu)化；因地制宜，協(xié)同推進；問題導向，突出重點，科學構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品電商體系?！吨笇б庖姟诽岢觯?020年在農(nóng)產(chǎn)品電商標準化工作機制、體系建設、標準實施等方面的發(fā)展目標，明確了三個方面的重點任務：一是建立農(nóng)產(chǎn)品電商標準體系，二是加強農(nóng)產(chǎn)品電商標準制修訂，三是推動農(nóng)產(chǎn)品電商標準的實施推廣。

國務院宣布減稅 物流業(yè)再迎利好

國務院總理李克強3月28日主持召開國務院常務會議，確定深化增值稅改革的措施，進一步減輕市場主體稅負。會議決定，從2018年5月1日起，一是將制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%，將交通運輸、建筑、基礎電信服務等行業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%，預計全年可減稅2400億元。

本次降稅是國家持續(xù)降低企業(yè)稅負的戰(zhàn)略方向體現(xiàn)。對于交通運輸行業(yè)而言，我國物流成本占GDP比重仍約15%，遠高于美國7%左右的水平，降低稅費有助于交通運輸行業(yè)作為社會承上啟下的紐帶運行更加順暢，降低全社會物流成本，增強產(chǎn)品價格優(yōu)勢。此外，制造業(yè)、交運行業(yè)等人工密集型企業(yè)盈利能力的回升有助于保障就業(yè)，利于社會環(huán)境的穩(wěn)定。

數(shù)字 NUMBER

53.4%

中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2018年3月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.4%，較上月回升3.4個百分點；中國倉儲指數(shù)為53.5%，較上月回升5.1個百分點；中國公路物流運價指數(shù)為98.0點，比上月回落1.5%。

3月份，物流業(yè)景氣指數(shù)及各主要分項指數(shù)均保持回升態(tài)勢，顯示出生產(chǎn)建設步入常態(tài)運行軌道，供應鏈上下游企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動復蘇，物流業(yè)務活動趨于活躍。從行業(yè)看，物流相關行業(yè)業(yè)務活動均趨于旺盛，其中鐵路運輸業(yè)、倉儲業(yè)和郵政業(yè)回升幅度明顯。從企業(yè)規(guī)模看，規(guī)模小數(shù)量多的小微型企業(yè)活躍度較高，發(fā)展形勢總體良好。但作為勞動密集型行業(yè)，物流企業(yè)仍存在用工荒的問題。

1368.62萬輛

日前，交通運輸部發(fā)布《2017年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》。運輸裝備方面，公路年末全國擁有載貨汽車1368.62萬輛，比上年增長1.2%，11774.81萬噸位，增長8.8%。其中，普通貨車902.90萬輛，下降4.6%，4868.40萬噸位，增長0.5%；專用貨車46.25萬輛，下降2.8%，499.10萬噸位，下降5.4%；牽引車207.29萬輛，增長19.0%；掛車212.18萬輛，增長15.3%。

全國鐵路年末擁有鐵路機車2.1萬臺，其中內(nèi)燃機車占40.4%，電力機車占59.5%。擁有鐵路貨車79.9萬輛。

全國水路年末擁有水上運輸船舶14.49萬艘，比上年下降9.5%；凈載重量25651.63萬噸，下降3.6%；集裝箱箱位216.30萬標準箱，增長13.2%。

109.7點

中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團聯(lián)合調(diào)查的2018年3月份中國電商物流運行指數(shù)為109.7點，比上月回升4.2個點。從9個分項指數(shù)看，總業(yè)務量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)比上月回落，庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、物流時效指數(shù)、履約率指數(shù)、滿意度指數(shù)、人員指數(shù)、實載率指數(shù)、成本指數(shù)比上月回升。

3月份電商物流指數(shù)回升主要原因是物流運行效率明顯提高，其中反映倉儲和干線運輸環(huán)節(jié)的庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、實載率指數(shù)分別回升9.6和6.9個點，回升幅度達到9.4%和7.2%；反映末端配送效率的物流時效指數(shù)比上月大幅回升13.5個點，訂單履約率回升19.7個點，用戶對物流服務的滿意度回升到100點以上，達到100.5點。物流需求增速則有所放緩，3月份總業(yè)務量和農(nóng)村業(yè)務量指數(shù)均有所回落，但從同比來看，總業(yè)務量和農(nóng)村業(yè)務量依然保持了30%以上的較快增長。