上汽660 MW汽輪機安裝軸承座找中的工藝與方法

鄭斌鎖 張慧武 姜新棟

（中國能源建設集團山西電力建設有限公司，山西太原030000）

0 引言

晉能保德煤電安裝兩臺上海汽輪機廠生產(chǎn)的NZK660-28/600/620型660 MW超超臨界一次中間再熱直接空冷凝汽式汽輪機，機組結構特點：高壓缸、中壓缸為模塊化安裝，低壓缸為散件供貨，現(xiàn)場進行拼裝焊接。軸承座為無墊鐵、無臺板安裝，低壓缸在軸承座完成二次澆灌且強度達到80%后方可進行低壓缸組合安裝工作。本文在深入分析該類型機組結構特點的基礎上，介紹了使用內(nèi)徑千分尺加指針式萬用表找中心，高精度水準儀加水連通測量工具找標高的找正方法，不僅保證了汽輪機的安裝質(zhì)量，還節(jié)約了安裝工期。

1 軸承座找正要求

軸承座為汽輪機唯一的基礎支撐部件，且低壓缸需在軸承座找正且二次澆灌完成后才可進行低壓缸的拼裝焊接工作。要求軸承座精度達到：

（1）左右中心偏差：±0.03 mm。

（2）中心標高偏差：±0.03 mm。

（3）軸向位置偏差：±1 mm。

2 找正方法總結、分析

軸承座就位找正安裝工藝流程如圖1所示。

圖1 軸承座就位找正安裝工藝流程

2.1 前提條件

軸承座就位前應完成基礎檢查，確保基礎各尺寸符合設計圖紙要求。去除一次灌漿表面的水泥浮層，清除基礎上所有雜物、油污。

2.2 就位前的準備

擰開軸承座上蓋的緊固螺栓，吊開軸承座上蓋，拆除軸承座的油封等零件。

注意：拆除零件時，須對易混淆的零部件做好標記。目測檢查軸承座內(nèi)部是否有銹跡，若有銹跡應及時清除，必要時須補噴防銹油。軸承座在現(xiàn)場存儲和安裝期間，必須做好防水防潮工作，以避免生銹。

2.3 軸承座清理、檢查

（1）軸承座油室應徹底清洗、吹掃，確保其清潔、暢通、無任何雜物。內(nèi)表面油漆應無起皮或不牢現(xiàn)象。

（2）軸承座與軸承蓋的水平結合面，緊好螺栓后用0.03 mm塞尺應塞不進。通壓力油的油孔四周應用紅丹涂色法檢查其接觸情況，四周應連續(xù)接觸無間斷。

（3）軸承座進出油管法蘭、油封法蘭及測速孔的密封面應平整光潔、接觸均勻，并不得有貫通密封面內(nèi)外邊緣的溝痕，接觸不良的要進行修刮，必要時進行機械加工。

（4）前軸承箱所有法蘭螺栓的栽絲孔不得穿透前軸承箱壁。（5）從前、中、后三點測量鍵與槽的尺寸，配置定位銷。

（6）前軸承座油擋洼窩、軸承洼窩、主油泵洼窩在水平中分面上縱向中心應一致，測量并做記錄。

（7）軸承箱做24 h滲油試驗：1）試驗用干凈的煤油；2）油面應高于回油管上口外壁；3）滲油時間為24 h；4）檢查，如有滲漏應修補并重新試驗。

2.4 地腳螺栓安裝

2.4.1 概況

地腳螺栓連接和固定軸承座與汽輪機基礎。本機組采用球面螺母型的地腳螺栓，其頂部的大螺栓張緊器由1個圓螺母、1個墊圈和若干個小螺栓組成。

2.4.2 安裝地腳螺栓前的準備

（1）將地腳螺栓置于臺架或合適的支架上。

（2）使用溶解性清洗劑，用一個金屬刷清除地腳螺栓及螺母螺紋端的保護覆層。

警告：在使用溶解性清洗劑之前，參閱并確保遵守制造商的使用說明及材料數(shù)據(jù)表。

（3）檢查螺紋損壞情況，如有必要，用三角銼刀修整螺紋。在螺紋處旋入一個螺母，檢查螺紋是否易于轉(zhuǎn)動。

（4）在螺紋及螺母的接觸面上涂上防咬劑（按圖紙說明）。

2.4.3 安裝地腳螺栓

這種類型的地腳螺栓在軸承座就位于基礎前就安裝。首先必須檢查埋于基礎中的螺母的清潔及損壞情況，將孔中心與螺母中心對齊，然后進行下述操作：

（1）用起吊卸扣將地腳螺栓移到安裝位置。

（2）放低地腳螺栓并旋入球面螺母，擰緊地腳螺栓直至它與基礎接觸并且球面螺母被錐面墊圈壓緊。

（3）地腳螺栓安裝好后，在安裝軸承座之前，檢查各地腳螺栓之間的距離及螺栓伸出基礎的高度，應符合圖紙要求，如有必要則做相應修正。

（4）在地腳螺栓上放置聚苯乙烯防護環(huán)。

（5）將軸承座用行車吊起，移至安裝位置并緩慢放低。此時要特別小心，準確地在地腳螺栓上方放低軸承座，以避免地腳螺栓的螺紋損壞。

2.4.4 擰緊地腳螺栓

軸承座就位和找中后，裝上大螺栓張緊器并按圖紙規(guī)定力矩擰緊其上各小螺栓。地腳螺栓應分以下4步來擰緊：

第1步：在二次灌漿前24 h，輕輕擰緊各大螺栓張緊器上的小螺栓（約5%最終擰緊力矩），消除間隙即可。

第2步：在二次灌漿3天后，用約50%最終擰緊力矩擰緊各大螺栓張緊器上的小螺栓。

第3步：在二次灌漿28天后，用最終擰緊力矩擰緊各大螺栓張緊器上的小螺栓。

第4步：在機組啟動前，用最終擰緊力矩擰緊各大螺栓張緊器上的小螺栓。

2.5 軸承座就位

用行車吊起軸承座，檢查軸承座底部是否有油污、油漆或其他雜質(zhì)，用溶解性清洗劑清洗軸承座底部，以確保灌漿時水泥能與軸承座良好粘著。檢查軸承座底部用于安裝調(diào)整螺釘?shù)穆菁y孔，以確保螺釘擰入時無堵塞，必要時可用絲錐回攻。各調(diào)整螺釘螺紋處涂以防咬劑后擰入軸承座底部相應的螺孔中。在基礎上需要安放調(diào)整螺釘墊板的位置處鑿出對應數(shù)量的100 mm×100 mm平面，然后將各調(diào)整螺釘墊板用少量水泥漿或環(huán)氧樹脂固定到這些平面上。

按照圖紙要求，低壓缸軸承座底部加強筋的端面需要貼上泡沫塑料板，地腳螺栓處安放地腳螺栓保護環(huán)。用行車及相應的起吊鋼絲繩，將軸承座下半吊放至基礎上，初步調(diào)準其縱向（軸向）和橫向位置。

注意：調(diào)整螺釘與基礎完全粘牢固定后，軸承座方可就位。軸承座就位后，在軸承座四周的基礎上布置用于調(diào)整軸承座位置的臨時支頂螺釘或液壓千斤頂。

2.6 軸承座找中

現(xiàn)場可根據(jù)實際情況，選用拉鋼絲、連通水管式水平測量工具、合像水平儀等多種方法進行軸承座的找中。軸承座徑向位置（左右和標高）找中通常以軸承座前后的油檔洼窩為測量基準。具體方法為：

（1）軸承座找中心：將MF500-B型萬用表切換至10 kΩ檔位，導線一端連接鋼絲，一端連接至軸承座。基于金屬導電的原理，使用內(nèi)徑千分尺測量軸承座中心洼窩處與鋼絲之間的距離，內(nèi)徑千分尺一端與軸承座接觸，另一端通過調(diào)整內(nèi)徑千分尺與鋼絲接觸后，萬用表刻度因金屬導電有輕微擺動，這時內(nèi)徑千分尺的讀數(shù)即軸承座至鋼絲之間的距離，分別在軸承座左、右側(cè)測量，測量的差值即軸承座的中心偏差，通過這種方法進行調(diào)整，使軸承座左右中心滿足規(guī)范要求。

（2）軸承座標高差調(diào)整：使用數(shù)顯水準儀初步調(diào)整軸承座標高至要求值，組裝自行發(fā)明專利水連通式測量裝置，一側(cè)水平放置在軸承座水平結合面處，另一側(cè)放置在相鄰軸承座水平結合面處，配合深度千分尺測量其讀數(shù)。相鄰兩個軸承座讀數(shù)的差值即軸承的標高差。通過調(diào)整軸承座底部調(diào)整螺釘使軸承座高低差滿足規(guī)范要求。

3 結語

采用以上施工方法，晉能保德1號機組于2017年9月25日完成了軸承座的二次澆灌工作，各項數(shù)據(jù)均優(yōu)于國家標準，為同類型機組的安裝總結出了一套切實可行的施工工藝。

[1]NZK660-28/600/620型660 MW超超臨界一次中間再熱直接空冷凝汽式汽輪機結構說明書[Z].

[2]NZK660-28/600/620型660 MW超超臨界一次中間再熱直接空冷凝汽式汽輪機安裝說明書[Z].