探討民航飛行員英語陸空通話的階段性教學(xué)

周童

摘 要：階段性教學(xué)是一種循序漸進式的教學(xué)模式。在英語陸空通話教學(xué)中的應(yīng)用，通過在不同階段制定不同的教學(xué)目的，在初級教學(xué)階段對飛行員進行英語陸空通話與普通英語交流的認知區(qū)別教學(xué)，在中級教學(xué)階段對飛行員進行英語陸空通話專業(yè)知識的認知分析，在最后教學(xué)階段應(yīng)用語境教學(xué)全面提高飛行員的英語陸空通話水平。該教學(xué)模式符合英語陸空通話特點，適應(yīng)英語陸空通話教學(xué)發(fā)展，能夠顯著提高英語陸空通話教學(xué)水平。

關(guān)鍵詞：民航;飛行員;英語;陸空通話;階段性教學(xué)

民航飛行員英語陸空通話是在飛行管制工作環(huán)境之下，空地雙方為了有序完成飛行任務(wù)而進行的英語對話。英語陸空通話雖然也是一種溝通方式，但是與普通的英語對話溝通相比，英語陸空通話具有其獨有的行業(yè)特征，在通話過程中著重強調(diào)語義的精準性、語法的簡潔性、語音的清晰性[1]。因此，民航飛行員英語陸空通話教學(xué)工作就成為了一項保證安全飛行的重要保障。鑒于此，有效提高英語陸空通話教學(xué)質(zhì)量就成為了當務(wù)之急，根據(jù)英語陸空通話的特征，筆者提出了階段性教學(xué)模式，并將其應(yīng)用到英語陸空通話教學(xué)中，取得了良好成效。

一、初級教學(xué)階段——英語陸空通話與普通英語交流的認知區(qū)別

在英語陸空通話教學(xué)的初級階段，首先要讓飛行員充分地認識到英語陸空通話所具有的獨特特征，以及其與普通英語交流之間所存在的區(qū)別。在英語陸空通話過程中，為了將飛行安全性提高到最大化，首先必須要將英語陸空通話過程中的歧義減少到最低直至徹底將其消除。為了達到這一通話目的，英語陸空通話中規(guī)定了31個標準術(shù)語，同時將這31個標準術(shù)語的具體使用情況及意義進行了規(guī)定[2]。這是與普通英語交流不同的，普通英語交流中并不存在這樣的術(shù)語。另外一個不同之處在于，英語陸空通話過程中飛行員和管制員要嚴格按照飛行程序進行，在整個飛行過程中，英語陸空通話始終要按照飛行程序進行。在飛行程序中，不同階段的英語陸空通話都有固定的模式，而普通的英語交流過程中則不會受到這樣的程序約束。不僅如此，還需要讓飛行員在學(xué)習過程中，認識到為了保證英語陸空通話語義的明確性，某些普通的英語詞匯一旦被使用到英語陸空通話中，也要求其語義要單一化[3]。除此之外，在英語陸空通話中還有許多的縮寫詞匯，這些縮寫詞匯僅在英語陸空通話語境下才具有其特定的意義，如果脫離了這一情景，則不具備任何意義。

二、中級教學(xué)階段——英語陸空通話專業(yè)知識的認知分析

在幫助飛行員明確英語陸空通話與普通英語交流之間所存在的區(qū)別與不同的基礎(chǔ)上，要加強對英語陸空通話專業(yè)知識的認知分析，主要需掌握的內(nèi)容包括英語陸空通話的語音、詞匯、句子結(jié)構(gòu)等。要加強飛行員的發(fā)音練習，保證其英語發(fā)音高度清晰，避免在通話過程中由于受到語音弱化或同化的影響而導(dǎo)致聲音質(zhì)量信號降低，引起口誤，威脅飛行安全[4]。

英語陸空通話內(nèi)容具有較強的專業(yè)性，必須保證在通話過程中用詞準確，無歧義。因此，需加強飛行員的詞匯學(xué)習，一方面要使飛行員掌握大量的專業(yè)術(shù)語，另一方面要用法語和拉丁語詞源的詞匯代替盎格魯—撒克遜詞源詞匯。這些都是與普通英語交流存在極大差異之處的地方，也是英語陸空通話學(xué)習過程中的難點，因此，對英語陸空通話詞匯進行必要的認知分析在教學(xué)中具有極其重要的意義[5]。

英語陸空通話由于受到其特殊應(yīng)用環(huán)境的影響，導(dǎo)致其需在極短的通話時間內(nèi)傳達大量的信息，這就要求英語陸空通話必須要對信息進行高度濃縮。鑒于此，飛行員在進行英語陸空通話時，必須要注意，首先不能夠使用自由、靈活的口語式句子結(jié)構(gòu);其次也不能夠使用書面語中比較復(fù)雜的句式，雖然復(fù)雜的句式能夠傳遞大量的信息，但是會增加理解難度。因此，在教學(xué)過程中必須要讓飛行員明確意識到句子簡潔的重要性。

三、最后教學(xué)階段——應(yīng)用語境教學(xué)全面提高英語陸空通話水平

英語陸空通話是在飛行員執(zhí)行飛行任務(wù)的特定環(huán)境下使用的，具有環(huán)境特定性。因此，如果脫離了飛行環(huán)境，則英語陸空通話就不具有意義。因此，在英語陸空通話教學(xué)過程中，要加強語境教學(xué)，在教學(xué)過程中設(shè)定飛行環(huán)境，提高教學(xué)水平。

首先利用語境來提高英語陸空通話詞匯教學(xué)水平，由于英語陸空通話中的單詞、專業(yè)術(shù)語比較難記，這是一直以來困擾教學(xué)的一個難點。鑒于此，應(yīng)積極地借助設(shè)定的語境來實施詞匯教學(xué)，加深飛行員的詞匯、專業(yè)術(shù)語的記憶和理解。其次要借助語境來提高英語陸空通話口語訓(xùn)練效果，英語陸空通話教學(xué)的最終目的是培養(yǎng)和提高飛行員的英語陸空通話實際語言運用能力。鑒于此，最好的教學(xué)方法就是在飛行語境中對飛行員進行口語訓(xùn)練教學(xué)，通過在教學(xué)過程中結(jié)合真實飛行環(huán)境和模擬飛行環(huán)境的方式讓飛行員在飛行語境下進行口語練習，從而顯著提升其口語水平。

綜上所述，階段性教學(xué)是一種科學(xué)的教學(xué)模式，在英語陸空通話教學(xué)中的應(yīng)用具有針對性，能夠獲得理想的教學(xué)效果。因此，教育工作者要在實際的英語陸空通話教學(xué)過程中，積極地根據(jù)實際情況引入應(yīng)用階段性教學(xué)模式，來實現(xiàn)英語陸空通話教學(xué)改革，促進英語陸空通話教學(xué)質(zhì)量的提升。

參考文獻：

[1]黃德先.民航陸空通話英語的特點與翻譯[J].中國科技翻譯，2004，12（04）：45.

[2]閆先鳳，何江勝.飛行英語語篇翻譯研究[J].鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院學(xué)報（社會科學(xué)版），2011（02）：122-123.

[3]朱波，王偉.論民航專業(yè)文本中的術(shù)語翻譯[J].中國翻譯， 2013（06）：201-202.

[4]柏藝琴.中國民航飛行員英語語言能力測試現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J].中國民用航空，2011，6（02）：62-64.

[5]劉繼新，程晨.我國空管如何應(yīng)對 ICAO 英語標準的挑戰(zhàn)[J].空中交通管理，2007，13（05）：38-41.