文/黃學(xué)平
生活場景每天都在不停地切換,或工作,或購物,或出行,或運動,在不同的場景中,陪伴性最強的傳統(tǒng)媒體就是廣播。廣播對聽眾的參與度要求很低,既不需要視聽感官的高度介入,又不干擾正常的生活與工作秩序,伴隨性優(yōu)勢顯著。當(dāng)人們的收聽設(shè)備從收音機變成車載廣播和智能手機之時起,媒介的使用習(xí)慣便隨之發(fā)生了變化,同時這也意味著廣播收聽場景的嬗變。在此背景下,對廣播收聽場景的研究顯得比以往任何時候都更為重要和迫切。
在這一背景下,筆者基于賽立信媒介研究近十年的廣播調(diào)查數(shù)據(jù),結(jié)合2017年在25城市(北京、上海、廣州、天津、杭州、武漢、成都、哈爾濱、南京、鄭州、濟南、長沙、昆明、貴陽、南寧、蘭州、烏魯木齊、青島、廈門、洛陽、徐州、揚州、泰州、常州、南通、徐州)的基礎(chǔ)調(diào)查,從構(gòu)成收聽場景的要素——聽眾、時間、場所、終端、渠道、環(huán)境等方面入手,探求移動互聯(lián)時代廣播收聽場景的變革。
十年前,人們接觸的大都是電視、報紙、廣播等傳統(tǒng)媒體,如今,互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)的介入讓整個傳統(tǒng)媒體發(fā)生了顛覆性的改變。通過對受眾接觸媒體的數(shù)據(jù)分析,筆者發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)成為受眾接觸率最高的媒體,手機上網(wǎng)是其最重要的推手;電視的接觸率屈居第二,下降了約15個百分點;廣播的接觸率也有所下降,但仍以45.7%的比例穩(wěn)居第三位;而報紙和雜志的接觸面進一步受到擠壓。
圖1 2006-2016年的全國廣播接觸率
圖2 2006-2016年中國汽車保有量
過去,人們對廣播聽眾的固有印象是老年一族。通過近幾年的數(shù)據(jù)對比分析可知,當(dāng)前我國男女聽眾比例基本穩(wěn)定。從年齡層和學(xué)歷來看,2016年的廣播收聽人群中,35-44歲且擁有本科以上學(xué)歷的人群占比越來越高。其中,大專以上學(xué)歷的聽眾占比近半,而高中及以下學(xué)歷則從2009年的81.3%降至50.6%,55歲及以上的聽眾也比2009年減少了8.5個百分點。車載和移動端收聽增量,彰顯了廣播現(xiàn)實聽眾群構(gòu)成的年輕化、學(xué)歷高、消費能力強等特點。由此可見,廣播擁有一批高傳播價值的聽眾群。
傳統(tǒng)廣播的收聽終端是收音機,只能接收有限的頻道。技術(shù)的進步和載體的升級,使得收聽終端更符合移動互聯(lián)網(wǎng)時代用戶的媒介使用行為和信息接收習(xí)慣,個人電腦、智能手機、車載系統(tǒng)以及iPad等其他移動接收設(shè)備的廣播應(yīng)用終端得到進一步拓展。收聽終端的智能化,實現(xiàn)了廣播收聽的跨時空和自由化。
從圖3的2009-2016年度各收聽工具使用情況分析,移動互聯(lián)時代的聽眾使用便攜式收音機的占比減少,分流到使用車載收音系統(tǒng)和手機收聽,這主要得益于汽車保有量的持續(xù)增長(見圖2)以及移動互聯(lián)技術(shù)的提高。
圖3 2009-2016年度各收聽工具使用情況
當(dāng)前,廣播處于移動互聯(lián)時代的快速更迭與縱深發(fā)展階段,用戶在手機上的時間是當(dāng)年P(guān)C時代的10倍。數(shù)據(jù)顯示,利用手機終端收聽廣播的人群占比從2009年的14%上升到2016年的34.6%,升幅高達(dá)20.6%,手機已發(fā)展成為一個重要的收聽工具。值得注意的是,前幾年使用手機終端收聽廣播的數(shù)量快速增長,近幾年又有所回落,這主要與手機自帶的FM功能被禁用有關(guān)。2017年,手機收聽的勢頭又開始回升,因為人們已經(jīng)從手機自帶的FM收聽轉(zhuǎn)化為移動互聯(lián)收聽,手機在所有移動收聽工具里排在第二位,僅次于車載收音系統(tǒng)。
廣播的最初始傳播渠道是通過有線廣播和無線廣播,以信息自上而下單向傳遞,頻率資源為單一出口的線性傳播,現(xiàn)在已發(fā)展成擁有傳統(tǒng)頻率、互聯(lián)網(wǎng)的多元化傳播格局,包括多渠道傳播和多渠道反饋,并呈現(xiàn)出人人分享、多向傳播、海量傳播的特征。
廣播收聽渠道的分布。曾幾何時,私家車的興起拯救了傳統(tǒng)廣播電臺,但在移動互聯(lián)時代,傳統(tǒng)車載廣播不再“獨樹一幟”,車載平臺和移動互聯(lián)平臺共同成為廣播傳播的兩條主線,是廣播最重要的收聽渠道。
圖4 聽眾收聽廣播的渠道
2017年,使用車載平臺收聽廣播的比例穩(wěn)占廣播收聽率的半壁江山,中國作為全球最大的汽車消費市場,汽車保有量持續(xù)快速增長為車載平臺收聽廣播做出了巨大貢獻。其次,移動互聯(lián)平臺收聽的比例超過傳統(tǒng)收聽工具,以29.8%的占比成為第二大收聽平臺。
“戶籍總?cè)丝诔^兩萬,其中98%以上為水庫移民,可耕地面積只有2.17萬畝。平均每個家庭農(nóng)場只有7畝地,紅湖是典型的人多地少農(nóng)場?!鞭r(nóng)場黨委書記羅培歡介紹。
移動互聯(lián)平臺收聽渠道頭部規(guī)模效應(yīng)明顯。從分眾的收聽渠道來看,使用移動互聯(lián)平臺收聽廣播的受眾分布格局頭部規(guī)模效應(yīng)明顯,23.7%的聽眾通過類似蜻蜓FM、喜馬拉雅FM等集成APP收聽廣播,這些APP發(fā)揮自身優(yōu)勢深耕垂直領(lǐng)域、提升用戶體驗,促使其平臺進一步發(fā)展。利用微信渠道收聽廣播次之。使用電臺自營手機收聽APP、微博和平板電腦(移動網(wǎng)絡(luò)收聽)的占比分別為2.9%、1.8%和2.7%。
圖5 移動互聯(lián)平臺收聽渠道
車載收聽系統(tǒng)是駕車人士收聽廣播的主要渠道。從車載平臺收聽廣播的細(xì)分情況來看,車載收聽系統(tǒng)是駕車人士收聽廣播的主要渠道,占比高達(dá)47.9%,隨著移動通信網(wǎng)絡(luò)的普及,利用車聯(lián)網(wǎng)/車載移動WiFi收聽廣播的占比為5.1%。目前,車聯(lián)網(wǎng)還處于探索階段,受到硬件和軟件的雙重限制,離普及還需要一段時間,但隨著WiFi普及和流量資費下降,未來車聯(lián)網(wǎng)/車載移動WiFi收聽將帶來更好的音質(zhì)、更多的內(nèi)容選擇、更佳的互動體驗,車載調(diào)頻收音機系統(tǒng)有可能被所取代。
圖6 車上平臺收聽情況
智能終端催生新的收聽方式與用戶體驗。目前較多的泛智能終端用戶主要是以收聽在線直播為主,但在智能終端,則是直播與點播選擇率相當(dāng),由此可見,廣播節(jié)目在移動互聯(lián)網(wǎng)平臺上的二次傳播依然具有較大的市場。
圖7 移動智能終端聽眾對直播和點播的選擇
智能終端用戶下載的廣播音頻APP主要是綜合性的廣播在線收聽平臺,如蜻蜓FM和喜馬拉雅FM,其次是阿基米德、各大廣播電視臺官方APP。
圖8 移動智能終端聽眾下載的廣播音頻APP
2009年,全國聽眾收聽廣播呈現(xiàn)出明顯的居家特點,逾七成聽眾在家里收聽廣播。近年來,得益于收聽工具的便攜性與多樣化,以及移動通信網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展,收聽廣播的場所移動化趨勢逐步顯露,體現(xiàn)出很強的流動性和伴隨性。數(shù)據(jù)顯示,多個伴隨場景里只有私家車/單位車這個收聽場所呈現(xiàn)快速上升趨勢,還有等候、乘坐或使用交通工具出行也成為移動廣播收聽的主要使用場景,而在家收聽的權(quán)重則占比趨降。
圖9 聽眾收聽廣播的場所
車載廣播曾經(jīng)“壟斷”了汽車的應(yīng)用場景,“在路上”獲取信息資訊和服務(wù)已成為車載聽眾的常態(tài)。移動互聯(lián)時代,車載聽眾延續(xù)了一貫的生活習(xí)慣,在開車時收聽廣播的占比超過75%,收聽場景相對集中。對比車載聽眾,智能手機用戶把時間碎片化分割,在使用場所上更加廣泛,做家務(wù)、陪伴家人、上網(wǎng)、運動健身、乘坐公交車/地鐵的時收聽廣播的頻次較高,占比超過30%,在工作和讀書時收聽廣播也超過了20%,在“碎片化”的時間里實現(xiàn)信息接收最大化的基本需求,這恰恰與廣播的“強伴隨性”特點相契合。
研究發(fā)現(xiàn),從車載聽眾經(jīng)常收聽的節(jié)目類型上看,資訊類節(jié)目(新聞資訊和交通信息)和音樂娛樂類節(jié)目(音樂和娛樂八卦)依然是車載聽眾的收聽“剛需”,人們一般在上下班路上獲取新聞資訊和交通路況信息,或是放松心情、排解壓力。
圖10 車載聽眾經(jīng)常收聽的節(jié)目類型
在2007-2016年的10年間,全國廣播各個時段收聽率均有明顯變化,廣播的高峰時段和非高峰的懸殊在逐漸弱化,從時段收聽變化可看出四個特點:第一,市場細(xì)分更為有效;第二,小眾需求的差異彰顯,如果投射到時間軸上則更為分散;第三,碎片化更為普遍,淡化了傳統(tǒng)收聽中的集中趨勢;第四,廣播的廣告價值在每一個時段都逐漸拉近,其吸金價值都有所提高。過去,早晚高峰時段收聽率非常高,這能帶來很高的廣告收入,但對于“先天不足”的下午時段和晚間22點以后的時段,則一定會因為收聽率低而廣告投放極少。
圖11 廣播收聽率時段變化指數(shù)
比起全國廣播時段的收聽走勢,車載聽眾和智能終端用戶收聽廣播的全天收聽時段卻大相徑庭。
車載聽眾收聽廣播集中在早晚上下班高峰。在工作日,車載聽眾收聽廣播的時間集中在早晚上下班高峰,最高峰出現(xiàn)在早上7∶00—8∶00之間,占比超過30%。其中,中高檔車主和高檔車主收聽廣播的時間最高峰出現(xiàn)更早,集中在早上7∶00左右,之后開始下滑,到12∶00—13∶00的午間休息時段有所回升。次高峰出現(xiàn)在傍晚17∶00—19∶00,收聽率一度沖高接近30%,隨后的晚間時分收聽率一直走向低谷。
車載聽眾在休息日全天各時段的分布跟工作日表現(xiàn)出明顯的差異,因為休息日基本不存在上下班高峰擁堵時段,周末的收聽意愿也發(fā)生變化,因此,在“車上”上下班收聽高峰的現(xiàn)象在休息日體現(xiàn)不明顯,全天收聽趨勢相對平緩。休息日的收聽早高峰出現(xiàn)在8∶00—10∶00,比工作日推遲了一個小時,占比約為15%。值得注意的是,中高檔車主和高檔車主在休息日的收聽廣播意愿較高,在7∶00、9∶00、13∶00、17∶00形成收聽小高峰,二者趨勢基本一致,但在高峰時期,收聽廣播的高檔車車主比中高檔車車主更多。
智能終端用戶在工作日與休息日的收聽趨勢一致。在移動互聯(lián)收聽市場上,智能終端用戶日平均收聽廣播的時間為40分鐘,比泛智能終端用戶的38分鐘長了2分鐘。
在工作日和休息日,泛智能終端用戶與智能終端用戶收聽廣播的趨勢基本一致。在工作日,平均收聽廣播的時間最長出現(xiàn)在早上7∶00,次高峰在傍晚18∶00左右,下午14∶00—16∶00是收聽低谷。值得注意的是,在休息日,泛智能終端用戶和智能終端用戶在晚間時段19∶00—22:00的收聽占比較高,晚間時段是一個具有競爭力的市場。區(qū)別泛智能終端用戶和智能終端用戶的收聽表現(xiàn),在于工作日的晚間時段18∶30—22∶00,智能終端用戶收聽時長比非智能終端用戶的收聽時間更長。
圖12 智能終端用戶收聽廣播的時段變化
表1 車載終端和移動智能終端的收聽場景對比
以上通過賽立信歷年來在全國廣播收聽的調(diào)查,從聽眾、時間、空間、終端、渠道、環(huán)境等六方面描繪了移動互聯(lián)時代聽眾收聽廣播的場景變革。車載廣播和智能終端成為廣播的重要收聽終端,收聽場景的改變帶來收聽群和收聽需求的變化,推動著廣播媒體聽眾結(jié)構(gòu)的改變,使廣播重新吸納了不少的年輕聽眾,同時也推動了廣播媒體的網(wǎng)絡(luò)融媒化與廣播節(jié)目類型的多樣化。
技術(shù)升級,連接場景與聽眾。正是基于聽眾收聽廣播場景的切換,場景又定義著身份,身份又可以定義行為,因此,這要求移動互聯(lián)時代的廣播媒體需要對用戶產(chǎn)生伴隨性音頻內(nèi)容需求的時間段、場所,甚至是對活動狀態(tài)進行精確識別與分類,進而開展相應(yīng)場景的設(shè)計與重構(gòu),將自身音頻產(chǎn)品的目標(biāo)用戶群以及終端與用戶連接在一起。
數(shù)據(jù)挖掘,滲透現(xiàn)實與虛擬場景?!皥鼍皶r代”是大勢所趨,未來必須抓住線上的虛擬場景以及線下生活中的必經(jīng)空間,把廣告滲透到廣播主流人群必經(jīng)的生活場景,才能更好地實現(xiàn)廣播的市場占有率?;趯β牨姅?shù)據(jù)的挖掘、追蹤和分析,在由時間、地點、聽眾、環(huán)境等各種關(guān)系構(gòu)成的特定場景下,連接用戶線上和線下行為,理解并判斷其情感、態(tài)度和需求,為用戶提供實時、定向、創(chuàng)意的信息和服務(wù),實現(xiàn)有效到達(dá),集中影響主流消費人群,在當(dāng)今這個碎片化的時代越來越成為引爆群眾的首選方式。
消費升級,得場景者得“中產(chǎn)”。車載場景主要以中青年聽眾為主,高收入階層居多,內(nèi)容消費呈現(xiàn)出“中產(chǎn)化”消費趨勢,專業(yè)、有態(tài)度、有權(quán)威性、有深度、輕松化的內(nèi)容,才能更好地滿足車載聽眾的需求,這一群體對內(nèi)容越來越“講究”。伴隨著消費升級,廣播媒體可以在內(nèi)容設(shè)計中充分展現(xiàn)車載場景元素,內(nèi)容消費升級不是簡單的內(nèi)容形態(tài)的多元化或者是內(nèi)容供應(yīng)量的增加,而是內(nèi)容從生產(chǎn)方式、語境、品質(zhì)到消費形態(tài)的全面升級,可謂是得場景者得“中產(chǎn)”。
泛娛樂化,年輕聽眾有“偏好”。在這個泛娛樂化的年代,聽眾收聽廣播不僅僅是放松心情和打發(fā)時間,擴展眼界也變得越來越重要。為此,娛樂內(nèi)容的偏好也應(yīng)因此不同。首先,從節(jié)目類型上看,“垂直化”和“泛娛樂化”趨勢日益凸顯,娛樂、美食、搞笑、段子、奇聞等細(xì)分化內(nèi)容成為關(guān)注點。其次,自我“養(yǎng)成”的興趣需求驅(qū)動了內(nèi)容的多元化和垂直化需求。比如,吃貨、旅游達(dá)人、文藝青年、環(huán)保主義者等都成為用戶的自我標(biāo)簽,強化了興趣衍生出來的內(nèi)容垂直化和細(xì)分化需求。此外,表達(dá)形式也發(fā)生了很大變化,年輕人需要“干貨”和“煥新表達(dá)”——“正經(jīng)的資訊大世界”與“不正經(jīng)的自我興趣小世界”。只有具備專業(yè)化、圈萌化、有干貨、有故事與情懷、娛樂但不媚俗、更加貼近生活的內(nèi)容才是年輕人喜愛的好內(nèi)容。
相關(guān)鏈接:
賽立信媒介研究有限公司簡介
賽立信媒介研究有限公司(www.bpes.com.cn)是國內(nèi)唯一一家專門從事廣播收聽率調(diào)查的專業(yè)機構(gòu),在廣播調(diào)研領(lǐng)域占據(jù)了超過70%的市場份額。目前在全國100多個城市開展長期、連續(xù)的收聽率調(diào)查,為國內(nèi)100多家廣播電臺/電視臺、超過500家廣告公司以及眾多的企業(yè)客戶提供超過100城市800多個廣播頻率的廣播收聽率數(shù)據(jù)和廣播廣告監(jiān)測數(shù)據(jù),處于國內(nèi)廣播收聽率調(diào)查行業(yè)的領(lǐng)跑地位,并在全球率先使用全電子化、智能化的測量技術(shù),引領(lǐng)收聽率調(diào)查數(shù)據(jù)采集方法的技術(shù)革命。
目前,公司的主要業(yè)務(wù)有:全國收聽率數(shù)據(jù)服務(wù)、媒體價值與廣告效果評估服務(wù)、節(jié)目滿意度調(diào)查及專項研究服務(wù)、全媒體廣告監(jiān)測服務(wù)。作為獨立的第三方機構(gòu),賽立信保證數(shù)據(jù)的科學(xué)、客觀、公正,提供的廣播收聽率數(shù)據(jù)已經(jīng)成為評價廣播媒體傳播價值的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和衡量廣播廣告交易價格的“通用貨幣”。
賽立信在廣播收聽調(diào)查行業(yè)深耕多年,經(jīng)過不懈努力,通過了ISO9001體系認(rèn)證,獲得多項實用新型專利及軟件著作權(quán),并被認(rèn)定為國家高新技術(shù)企業(yè)。2018年,母公司賽立信數(shù)據(jù)資訊股份有限公司掛牌新三板(證券簡稱:賽立信,證券代碼:872518),賽立信媒介研究有限公司作為賽立信數(shù)據(jù)資訊股份有限公司的全資子公司,將利用資本市場的力量,打造成具有國際水準(zhǔn)的市場調(diào)查公司。