沿海集裝箱運價指數(shù)走勢分析（2018年10月

天津航運指數(shù)下設的沿海集裝箱運價指數(shù)包括沿海集裝箱出港運價指數(shù)（以下簡稱“出港指數(shù)”）和沿海集裝箱進港運價指數(shù)（以下簡稱“進港指數(shù)”）。2018年10月，因國慶節(jié)假期安排，沿海集裝箱運價指數(shù)共發(fā)布18次：指數(shù)于節(jié)后略有下跌，隨后逐步攀升，月末趨穩(wěn)（見圖1）。10月8―12日，出港指數(shù)略漲后持續(xù)走弱，進港指數(shù)下跌明顯，沿海集裝箱運價指數(shù)呈下行態(tài)勢，累計下跌1.89%。10月15―25日，進港指數(shù)和出港指數(shù)雙雙上漲，沿海集裝箱運價指數(shù)大幅攀升，累計上漲20.75%。10月26―30日，進港指數(shù)和出港指數(shù)恢復平穩(wěn)，沿海集裝箱運價指數(shù)企穩(wěn)。10月31日，沿海集裝箱運價指數(shù)略有上浮并收于1 156.76點，比9月30日（9月最后1個發(fā)布日）上漲183.10點，漲幅為18.81%。

（1）出港指數(shù) 10月出港指數(shù)收于1 036.68點，比上月末上漲64.59點，漲幅為6.64%。國慶節(jié)后，市場運量短暫下滑，天津至泉州和天津至廣州航線運價呈現(xiàn)回落態(tài)勢;相比之下，天津至上海航線運價堅挺，延續(xù)節(jié)前向好態(tài)勢。下半月，隨著燃油價格持續(xù)上漲及傳統(tǒng)旺季逐步來臨，船公司紛紛執(zhí)行運價普漲計劃，沿海集裝箱南行航線運價大幅走高，至月末趨穩(wěn)。當月天津至泉州、天津至廣州和天津至上海分航線運價指數(shù)累計分別上漲7.00%、4.91%和20.83%。

（2）進港指數(shù) 10月進港指數(shù)收于1 276.83點，比上月末上漲301.60點，漲幅為30.93%。國慶節(jié)后第一周，沿海集裝箱北行航線市場需求小幅回落，運價有所下滑。進入下半月，市場運量回暖，加之燃油成本大幅增加，船公司普漲運價，其中：泉州至天津和廣州至天津航線運價大幅攀升，上海至天津航線運價微幅調(diào)漲。當月泉州至天津和廣州至天津分航線運價指數(shù)累計分別上漲27.87%和35.60%，同期上海至天津分航線運價指數(shù)累計下跌0.41%。

（編輯：張敏 收稿日期：2018-11-08）