建設(shè)高鐵技能人才培訓(xùn)師資隊伍的有效路徑研究

董玫

摘 要：隨著企業(yè)培訓(xùn)需求的不斷提高，企業(yè)對培訓(xùn)師的要求也發(fā)生了新的變化。特別是目前國內(nèi)高鐵裝備制造業(yè)發(fā)展迅速，高技能人才培訓(xùn)師資隊伍已成為制約其發(fā)展的瓶頸。文章從制度完善、環(huán)境營造、培訓(xùn)模式創(chuàng)新、課程與教材的開發(fā)建設(shè)等幾個方面闡述加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)的有效途徑。

關(guān)鍵詞：高鐵裝備制造;高技能人才;師資隊伍建設(shè)

中圖分類號：G451.2?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A?收稿日期：2018-08-14

作者簡介：董 玫（1968—），女，河北唐山人，高級講師，碩士研究生，研究方向：制造自動化技術(shù)與裝備。

近年來，作為中國軌道客車裝備制造的核心企業(yè)，中車唐山機(jī)車車輛有限公司（以下簡稱“中車唐山公司”）承擔(dān)著一流軌道客車制造的重任。河北機(jī)車技師學(xué)院（以下簡稱“學(xué)院”，原中國北車集團(tuán)唐山機(jī)車車輛廠高級技工學(xué)校）作為“中國中車動車組培訓(xùn)基地”，承擔(dān)著中車唐山公司高技能人才培訓(xùn)的重?fù)?dān)。優(yōu)秀的培訓(xùn)師資隊伍是高技能人才培養(yǎng)的重要資源，對培訓(xùn)計劃的順利實(shí)施起著舉足輕重的作用。為此，學(xué)院以《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》精神為宗旨，積極落實(shí)《中車公司“十二五”高技能人才隊伍建設(shè)指導(dǎo)意見》的各項要求，堅持科學(xué)發(fā)展觀和人才觀，建設(shè)一支與世界一流企業(yè)相匹配的高技能人才隊伍，并針對培訓(xùn)師資隊伍的培養(yǎng)模式和建設(shè)進(jìn)行了深入的探討與研究。

一、高鐵技能人才培訓(xùn)師資隊伍建設(shè)的現(xiàn)狀

1.培訓(xùn)師資水平不足，總體結(jié)構(gòu)“斷檔”

隨著社會經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，企業(yè)崗位內(nèi)涵發(fā)生了變化。培訓(xùn)過程中的突出問題是培訓(xùn)師資的知識面窄，特別是年輕培訓(xùn)教師的職業(yè)素養(yǎng)、知識結(jié)構(gòu)、專業(yè)知識、實(shí)踐技能、課程設(shè)計以及開發(fā)等能力欠缺，難以適應(yīng)新形勢下高鐵技能人才發(fā)展的要求。同時由于多年體制問題造成的學(xué)院師資嚴(yán)重“斷檔”，導(dǎo)致專業(yè)教師和技能教師數(shù)量不足，培訓(xùn)師資隊伍結(jié)構(gòu)不合理，嚴(yán)重缺乏專業(yè)中真正有能力開展企業(yè)員工培訓(xùn)的專業(yè)帶頭人。

2.培訓(xùn)師不注重學(xué)員的個性化需求，缺乏主動意識

企業(yè)在職員工年齡層次跨度大、文化程度參差不齊、思想素質(zhì)和學(xué)習(xí)能力差異顯著等成人培訓(xùn)的特殊性以及工學(xué)間的矛盾關(guān)系，造成了培訓(xùn)內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際脫節(jié)，培訓(xùn)形式缺乏多樣性和彈性，培訓(xùn)師缺乏針對個性化需求而設(shè)計的培訓(xùn)內(nèi)容。特別是學(xué)院全日制教師數(shù)量少，在校學(xué)生生源多，學(xué)院專業(yè)教師擔(dān)任的課程負(fù)擔(dān)已經(jīng)很重，思想上對企業(yè)的培訓(xùn)工作、高鐵技能人才培養(yǎng)的重要性認(rèn)識不夠。有的培訓(xùn)教師因缺乏成人培訓(xùn)經(jīng)驗和技巧，不太熟悉企業(yè)實(shí)際，沒有與企業(yè)實(shí)際聯(lián)系緊密的案例、資源，造成部分教師對擔(dān)當(dāng)培訓(xùn)師的意義認(rèn)識不到位，積極性、主動性不高。

3.培訓(xùn)師資隊伍缺乏系統(tǒng)設(shè)計，缺失評價機(jī)制

因培訓(xùn)師多為身兼數(shù)職的學(xué)院內(nèi)全日制教師，學(xué)院對培訓(xùn)師資隊伍缺少培訓(xùn)體系下建立的考核機(jī)制和認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，沒有及時地跟蹤與監(jiān)督培訓(xùn)教師的教學(xué)行為;沒有完善的評估機(jī)制，在對培訓(xùn)師的業(yè)務(wù)考核、職業(yè)能力鑒定及培訓(xùn)效果評估方面不具備規(guī)范性和科學(xué)性;甚至還出現(xiàn)由于某個培訓(xùn)師請假，學(xué)校臨時抓其他教師進(jìn)課堂或帶班教師看管學(xué)員的現(xiàn)象，導(dǎo)致只能基本完成教學(xué)任務(wù)，無法形成對培訓(xùn)師的準(zhǔn)確評價體系。

二、高鐵技能人才培養(yǎng)對培訓(xùn)師資隊伍建設(shè)的要求

1.培訓(xùn)師應(yīng)該具備鮮明的企業(yè)職業(yè)道德和優(yōu)良的職業(yè)素質(zhì)

職業(yè)道德通常表現(xiàn)于從業(yè)人員的外在行為之中，而職業(yè)素養(yǎng)則代表著從業(yè)人員的綜合品質(zhì)，是內(nèi)在品質(zhì)的表現(xiàn)，由從業(yè)人員的職業(yè)道德水準(zhǔn)、職業(yè)技能以及從業(yè)人員外顯的行為、作風(fēng)、意識、修養(yǎng)等個性特征組成。作為服務(wù)于高鐵行業(yè)的培訓(xùn)教師，應(yīng)該具備相應(yīng)的高鐵行業(yè)的知識和高鐵行業(yè)的服務(wù)理念、行為準(zhǔn)則、道德規(guī)范，并在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)個人修養(yǎng)，不斷完善和提高自身的綜合素質(zhì)，通過言傳身教，做受教育者的良師益友。

2.培訓(xùn)師應(yīng)強(qiáng)化“項目教學(xué)法”，具備“雙師”能力

我們這里說的“雙師”是指具備理論知識傳授和實(shí)際動手操作能力的教師。遵循《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》精神，以及學(xué)院關(guān)于積極落實(shí)《中車公司“十二五”高技能人才隊伍建設(shè)指導(dǎo)意見》中的各項要求，高鐵技能人才培訓(xùn)工作應(yīng)該以技能培訓(xùn)為主線，在強(qiáng)化技能的基礎(chǔ)上，以必要的理論知識為補(bǔ)充，為受教育者職業(yè)生涯發(fā)展奠定基礎(chǔ)。這就意味著從事高鐵行業(yè)、企業(yè)培訓(xùn)的培訓(xùn)師，必須具備較高超的職業(yè)技能和深厚的理論知識。比如，在車輛鉗工的培訓(xùn)過程中，培訓(xùn)師通過分解一個完整的、典型的“工作任務(wù)”而進(jìn)行的“項目教學(xué)法”，就是打破原有的“三段式”“學(xué)科式”的課程，構(gòu)建起“模塊化”的體系，將教學(xué)環(huán)節(jié)分解為確定任務(wù)、設(shè)計、實(shí)施、檢查、評估、歸檔等幾大部分。

3.教師應(yīng)該具備超強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)管理能力

作為服務(wù)于高鐵行業(yè)的技能人才培訓(xùn)教師，在培訓(xùn)過程中，無論是在理論知識灌輸?shù)慕虒W(xué)過程中，還是專業(yè)技能培訓(xùn)的實(shí)操階段，都不可避免地涉及組織、協(xié)調(diào)、管理工作。同時，在學(xué)員培訓(xùn)過程中，培訓(xùn)師也應(yīng)對受教育者施以組織、協(xié)調(diào)、管理教育，使其既成為知識技能的學(xué)習(xí)者，又成為這些知識技能學(xué)習(xí)的管理者，變“要我學(xué)”為“我要學(xué)”，并為受教育者的終身學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。

三、高鐵技能人才培訓(xùn)師資隊伍建設(shè)的有效路徑

1.統(tǒng)籌規(guī)劃，建立培訓(xùn)師資隊伍建設(shè)的管理機(jī)制

建設(shè)培訓(xùn)師資隊伍是一項系統(tǒng)工程，需要制定和實(shí)施一整套管理體系，實(shí)現(xiàn)制度化管理，這是師資隊伍建設(shè)的有力保障。管理體系的具體內(nèi)容包括動態(tài)的聘任程序，建立培訓(xùn)師的業(yè)務(wù)檔案，定期組織培訓(xùn)師業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，完善培訓(xùn)師培訓(xùn)效果評估制度和獎勵機(jī)制等。這樣不但能激發(fā)培訓(xùn)師參與培訓(xùn)的積極性，提高培訓(xùn)效果，還能鼓勵培訓(xùn)師傳播培訓(xùn)經(jīng)驗，以老帶新，促進(jìn)培訓(xùn)師資隊伍健康發(fā)展。

2.多措并舉，營造學(xué)院專業(yè)師資隊伍培養(yǎng)環(huán)境

一是培養(yǎng)專業(yè)帶頭人及骨干教師。自2013年以來，學(xué)院逐步強(qiáng)化了教師隊伍量化考核標(biāo)準(zhǔn)，對德才兼?zhèn)涞慕處熯M(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)和扶持，同時引進(jìn)德國“雙元制”理念，結(jié)合學(xué)院的實(shí)際情況，開展了三次大規(guī)模的全員課改活動。為了進(jìn)一步強(qiáng)化專業(yè)帶頭人及骨干教師的專業(yè)技能，學(xué)院還積極參加河北省人力和社會資源保障廳組織的“實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師”培訓(xùn)班，2015和2016年連續(xù)兩年的時間，完成了大部分年輕教師的培訓(xùn);每年學(xué)院外派多名骨干專業(yè)教師參加國家人力資源和社會保障部、河北省人力資源和社會保障廳組織的師資培訓(xùn);學(xué)院定期組織以專業(yè)帶頭人及骨干教師為主導(dǎo)的教師集體備課、互相聽課、觀摩學(xué)習(xí)、合作研究課題、教改心得體會交流等教學(xué)研討活動，提高教學(xué)基本功;定期進(jìn)行行業(yè)企業(yè)動態(tài)講座，將自我培訓(xùn)與研究、交流結(jié)合起來，激發(fā)教師學(xué)習(xí)的自主性和能動性。

二是提高專業(yè)教師的實(shí)踐能力，培養(yǎng)“雙師型”教師。學(xué)院與企業(yè)嘗試進(jìn)行校企合作，共育創(chuàng)新型“雙師”教師。通過對行業(yè)新動態(tài)和企業(yè)人才需求的了解，促進(jìn)專業(yè)教師的快速成長;學(xué)院深入高鐵行業(yè)各企業(yè)，邀請企業(yè)相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參與研討，共同制訂培訓(xùn)實(shí)施方案;為了強(qiáng)化專業(yè)教師的技能，學(xué)院還聘請高鐵行業(yè)技術(shù)人員到學(xué)院進(jìn)行講座，對教師進(jìn)行新技術(shù)、新工藝的培訓(xùn)。同時，學(xué)院還聘請高鐵行業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員和科研人員、企業(yè)內(nèi)培訓(xùn)師等作為兼職教師，填補(bǔ)專業(yè)教師技能欠缺的不足，吸收高鐵行業(yè)的“能工巧匠”加盟，構(gòu)建專兼結(jié)合的培訓(xùn)師資團(tuán)隊。

三是與企業(yè)聯(lián)手深挖師資潛力，加強(qiáng)“一專多能”師資隊伍建設(shè)。為了更好地保證高鐵技能培訓(xùn)的質(zhì)量，學(xué)院先后從企業(yè)聘請多位具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗的首席專家、領(lǐng)軍人物擔(dān)任兼職教師，并與他們進(jìn)行教態(tài)、教法的交流與探討，校企聯(lián)手加強(qiáng)培訓(xùn)師資隊伍建設(shè)。另外，培訓(xùn)教師還能夠考取第二技能技師資格證書，提升動手操作技能，堅持“引進(jìn)”與“培養(yǎng)”相結(jié)合、專業(yè)教師與首席技師相結(jié)合、大師工作室的大師與專業(yè)教師相結(jié)合的方式，實(shí)現(xiàn)教師一專多能的培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)學(xué)院服務(wù)社會、服務(wù)企業(yè)的職能。

四是科學(xué)評估，改革培訓(xùn)教師績效評價體系。近年來，學(xué)院已逐步建立了適合學(xué)院特色的、公平合理的培訓(xùn)教師評價考核辦法。在設(shè)計評價指標(biāo)時主要考查以下方面：第一，教師的工作能力，包括課程設(shè)計能力、教學(xué)組織能力、企業(yè)服務(wù)能力等;第二，教師的師德師風(fēng)，包括對完善教育和教學(xué)的工作態(tài)度、職業(yè)感染力、職業(yè)信仰、創(chuàng)新能力等;第三，教師的管理能力，包括課程資源管理能力、學(xué)員管理能力、項目管理能力等。因此學(xué)院將績效評價結(jié)果與教師晉升掛鉤，以便讓教師專注于提高技能人才培養(yǎng)的質(zhì)量。這種做法實(shí)施了評價主體方面的改革，同時豐富了評價內(nèi)容，完善了考核評價方式，強(qiáng)化了“以評促學(xué)、以學(xué)促教、以評促教”的評價體系，促進(jìn)了教師隊伍建設(shè)。

3.創(chuàng)新培訓(xùn)模式，不斷提高培訓(xùn)效果

學(xué)院以服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、服務(wù)高鐵行業(yè)為已任，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)班子堅持“經(jīng)濟(jì)新常態(tài)”發(fā)展觀，積極引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的職業(yè)教育理念，同時通過開展多姿多彩的教學(xué)改革活動，從培訓(xùn)目標(biāo)、培訓(xùn)觀念、培訓(xùn)方式、培訓(xùn)內(nèi)容、跟蹤服務(wù)幾個方面入手，更新全院教職員工的教育理念，強(qiáng)調(diào)培訓(xùn)師應(yīng)具備創(chuàng)新意識，在培訓(xùn)教學(xué)實(shí)踐中做到根據(jù)本學(xué)科的專業(yè)特點(diǎn)、結(jié)合行業(yè)的發(fā)展趨勢，堅持有的放矢、學(xué)以致用的方針，以“有用、實(shí)用、夠用”為原則，對理論知識進(jìn)行篩選和精簡，對技能知識進(jìn)行框架式、模塊式教學(xué)，培養(yǎng)受教育者的發(fā)散思維和創(chuàng)新能力。

4.注重培訓(xùn)課程與教材的開發(fā)建設(shè)

學(xué)院在進(jìn)行專業(yè)開發(fā)和專業(yè)建設(shè)的過程中，一方面要鼓勵培訓(xùn)師更新教學(xué)理念，在教學(xué)過程中充分發(fā)揮學(xué)員的主觀能動性，在教材編寫和選擇上，刪繁就簡，突出技能培養(yǎng)，將與行業(yè)有關(guān)的新理念、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝介紹給受教育者，激發(fā)其自主學(xué)習(xí)的興趣和大膽創(chuàng)新的能力;另一方面，學(xué)院為培訓(xùn)師創(chuàng)造機(jī)會深入企業(yè)，使其掌握相關(guān)專業(yè)的前沿知識，有效促進(jìn)學(xué)院培訓(xùn)基地具有較強(qiáng)理論功底、較硬實(shí)踐技能的師資隊伍的建設(shè)。特別針對學(xué)院的部分專業(yè)成立了由專業(yè)教師和企業(yè)專家組成的課程開發(fā)團(tuán)隊，校企共同構(gòu)建培訓(xùn)教學(xué)包，提高培訓(xùn)效果。

四、結(jié)語

總之，培訓(xùn)教師隊伍建設(shè)是一項創(chuàng)新性的工作，建立一支科學(xué)、規(guī)范、有效的教師隊伍對加快提高員工隊伍素質(zhì)、提升員工培訓(xùn)針對性和實(shí)效性具有重要意義。建設(shè)世界一流高鐵培訓(xùn)基地，基礎(chǔ)在師資隊伍，關(guān)鍵在人才，根本在于提高員工隊伍整體素質(zhì)。培訓(xùn)師資隊伍建設(shè)必將推進(jìn)企業(yè)培訓(xùn)工作更上新臺階，為中車唐山公司和學(xué)院持續(xù)科學(xué)發(fā)展提供高技能人才保障和支持。

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