從心理學(xué)視角看飛行教學(xué)中對后進(jìn)學(xué)員的培養(yǎng)

（中國民航飛行學(xué)院新津分院 四川成都 611430）

本文闡釋了飛行教學(xué)的獨(dú)特性，并且在這個(gè)基礎(chǔ)上，對飛行學(xué)員的心理特征進(jìn)行論述，進(jìn)而提出后進(jìn)學(xué)員的心理培養(yǎng)辦法。

一、飛行教學(xué)的獨(dú)特性

飛行教學(xué)的獨(dú)特性主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，第一個(gè)方面主要是飛行技能；第二個(gè)方面主要是飛行階段。

1.飛行技能

飛行技能主要指的是飛行學(xué)員通過自身學(xué)習(xí)的理論知識與專業(yè)技能形成的思維與動作形式，其主要包含兩個(gè)方面的含義，一方面是狹義的技能，主要指的是飛行技能在初級水平上，另一方面是廣義的技能，其主要是在相應(yīng)的理論知識前提條件下，飛行技能的掌握已經(jīng)達(dá)到了熟練的水平。

2.飛行階段

飛行階段主要是分成三個(gè)階段，分別是認(rèn)知定向的階段、動作聯(lián)系的階段以及動作完善的階段。

首先，就認(rèn)知定向的階段而言，在動作初期的階段，大腦應(yīng)該對飛行技能的形成進(jìn)行初步的感知，之后不斷的進(jìn)行控制與調(diào)節(jié)，進(jìn)而進(jìn)行定向，在這個(gè)階段學(xué)習(xí)的時(shí)候，飛行學(xué)員的心理通常都是處在緊張的情況下，進(jìn)而導(dǎo)致動作失誤的情況。例如，飛行學(xué)員在初級階段學(xué)習(xí)的時(shí)候，在飛行的時(shí)候，通常會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的情況。

其次，就動作聯(lián)系的階段而言，其是中級的階段，應(yīng)該對飛行的動作進(jìn)行練習(xí)，進(jìn)而在腦海中出現(xiàn)清晰的圖像，并且能夠與腦海的相關(guān)組織進(jìn)行密切的相連，在這個(gè)階段的飛行練習(xí)過程中，視覺方面的依賴會不斷的減弱，并且對肌肉進(jìn)行控制的作用也在不斷的提升，進(jìn)而展現(xiàn)出獨(dú)特性的功能，并且飛行學(xué)員之間的動作干擾得到減少，其心理方面的緊張感也會不斷的減少。例如，在飛行練習(xí)的過程中，飛行學(xué)員在進(jìn)行動作練習(xí)的過程中，不靠視覺也可以完成動作。

最后，就動作完善的階段而言，在飛行學(xué)員對飛行動作進(jìn)行相應(yīng)掌握之后，應(yīng)該通過反復(fù)性的練習(xí)進(jìn)行鞏固，這樣飛行學(xué)員的腦海中便會形成銜接性的動作程序，并且可以根據(jù)動作的順序展現(xiàn)出連鎖性的反應(yīng)，這也是其飛行技能進(jìn)行完善的階段。例如，飛行學(xué)員在相應(yīng)的學(xué)習(xí)之間，應(yīng)該重視其著陸的情況，但是其他的飛行動作也能夠準(zhǔn)確性的完成。在這個(gè)階段，飛行學(xué)員應(yīng)該對自身存在的不足進(jìn)行歸納與總結(jié)，并且不斷的對其進(jìn)行完善。

二、飛行學(xué)員的心理特征

飛行學(xué)員的心理特征主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，第一個(gè)方面主要是直覺思維；第二個(gè)方面主要是求同思維；第三個(gè)方面主要是立體思維。

1.直覺思維

這樣的飛行學(xué)員具備比較強(qiáng)的可塑性，并且其思維的發(fā)散性比較強(qiáng)，具備思路開闊以及好奇心比較強(qiáng)的特征，但是這樣的思維在對飛行技能進(jìn)行掌握上并不穩(wěn)定。

2.求同思維

這樣的飛行學(xué)員具備直線性的思維，其主要是對理論知識進(jìn)行繼承，具備非常強(qiáng)的理性，并且其存在著較強(qiáng)的懶惰性，在獨(dú)立進(jìn)行問題解決的上也比較弱，所以這樣的飛行學(xué)員具備比較弱的學(xué)習(xí)能力。

3.立體思維

立體思維主要指的是求同存異性思維，具備很大程度上的靈活性以及獨(dú)創(chuàng)性，具備這樣思維的飛行學(xué)員較少，但是，能夠通過相應(yīng)的辦法進(jìn)行后天的培養(yǎng)。

三、后進(jìn)學(xué)員的心理培養(yǎng)辦法

在飛行教學(xué)的過程中，后進(jìn)學(xué)員的心理培養(yǎng)辦法主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，第一個(gè)方面主要是示范講解；第二個(gè)方面主要是訓(xùn)練比賽；第三個(gè)方面主要是合作學(xué)習(xí)。

1.示范講解

飛行教員的示范性講解主要在飛行技能產(chǎn)生與鞏固的時(shí)候產(chǎn)生著十分重要的導(dǎo)向性作用，可以讓后進(jìn)學(xué)員們的動作更加的具備準(zhǔn)確性以及規(guī)范性，飛行教員能夠使用口語進(jìn)行講解，也能夠使用文字或者是圖紙的辦法進(jìn)行講解。飛行教員應(yīng)該告訴學(xué)員進(jìn)行飛行技能學(xué)習(xí)的目的，并且提出如何實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)的目標(biāo)，這樣能夠讓后進(jìn)學(xué)員在飛行技能學(xué)習(xí)之前在心里面形成明確性的概念。例如，后進(jìn)學(xué)員沒有辦法完成動作的時(shí)候，飛行教學(xué)應(yīng)該進(jìn)行口頭性的講解，講解怎樣完成動作，也能夠進(jìn)行親自的示范，這樣可以讓后進(jìn)學(xué)員對飛行學(xué)習(xí)的辦法進(jìn)行全面的理解。

2.訓(xùn)練比賽

訓(xùn)練比賽的辦法能夠使得后進(jìn)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情與興趣得到激發(fā)，并且對后進(jìn)學(xué)員的學(xué)習(xí)主動性與積極性進(jìn)行充分的調(diào)動，因?yàn)楹筮M(jìn)學(xué)員心理方面的懶惰性，導(dǎo)致了后進(jìn)學(xué)員在飛行學(xué)習(xí)上存在著效率比較低以及進(jìn)度比較慢的情況出現(xiàn)，使用訓(xùn)練比賽的辦法能夠讓后進(jìn)學(xué)員之間進(jìn)行學(xué)習(xí)，并且在最大的限度上對后進(jìn)學(xué)員的潛在能力進(jìn)行充分的挖掘。例如，能夠進(jìn)行個(gè)人賽、小組賽等，也能夠進(jìn)行游戲性的比賽。

3.合作學(xué)習(xí)

對現(xiàn)代的飛行人員來說，合作認(rèn)知使其基礎(chǔ)的素養(yǎng)，在飛行教學(xué)的過程中應(yīng)該強(qiáng)調(diào)對飛行學(xué)員合作認(rèn)知的培養(yǎng)，尤其是在現(xiàn)階段的飛行任務(wù)中，多數(shù)都是使用多機(jī)組隊(duì)的辦法進(jìn)行，很少出現(xiàn)單機(jī)完成的情況，這就強(qiáng)調(diào)飛行學(xué)員之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作，進(jìn)而保證任務(wù)能夠順利的完成。例如，應(yīng)該將飛行學(xué)員分成小組，并且把小組當(dāng)做單位，在飛行教學(xué)的指導(dǎo)之下，飛行教員與飛行學(xué)員之間，小組之間，經(jīng)過互動的方式提升飛行教學(xué)的成效，進(jìn)而對后進(jìn)學(xué)員的團(tuán)結(jié)認(rèn)知進(jìn)行有效的培養(yǎng)。

結(jié)語

總而言之，在心理學(xué)的視角下，后進(jìn)學(xué)員在飛行技能培養(yǎng)的過程中，應(yīng)該對飛行學(xué)院的心理情況進(jìn)行充分的以及正確的掌握，并且使用較為靈活的辦法，一方面能夠讓后進(jìn)學(xué)員對于學(xué)習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行全面的了解，提升飛行學(xué)員的理論知識與專業(yè)技能，也能夠?qū)︼w行任務(wù)的完成情況進(jìn)行有效的保障，進(jìn)而為我國培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的飛行人員。

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