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    珠江水運(yùn)的“新年剪影”

    2018-02-25 12:03:03馬格淇
    珠江水運(yùn) 2018年2期
    關(guān)鍵詞:通江長洲黃金水道

    馬格淇

    南國一月,凜冬漸散,萬物復(fù)蘇。

    過去的一年,歡騰的珠江留給我們無限的遐想。那無盡的碧波,那穿梭的船舶,那繁忙的水運(yùn),點(diǎn)點(diǎn)滴滴在這條大江上交織出一幅雋美畫卷。揭開珠江那層朦朧的面紗,一疊疊銘刻著“喜悅、挑戰(zhàn)、奮進(jìn)”的“新年剪影”,接踵而至。

    在建設(shè)我國第二條黃金水道的熱潮之下,珠江持續(xù)了一整年的澎湃,為沿江兩岸乃至全中國,帶來了令人震撼的“新變化”。

    喜悅,是來自于全體辛勤的珠江水運(yùn)人一年的豐收。在今年1月15日珠江水運(yùn)發(fā)展年度新聞發(fā)布會上,多個(gè)令人振奮的好消息唱響了2018年的第一曲“珠江好聲音”:珠江水系完成內(nèi)河貨運(yùn)量9.06億噸,同比增長8.7%,完成集裝箱運(yùn)輸量1516萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長9.4%。長洲樞紐船閘在三、四線船閘投入運(yùn)行后,全年完成貨物通過量9880噸,同比增長42.1%,珠江黃金水道實(shí)現(xiàn)“億噸水網(wǎng)”(珠江三角洲高等級航道網(wǎng))、“億噸干線”(西江航運(yùn)干線)、“億噸港口”(虎門港)、“億噸船閘”(長洲水利樞紐船閘)四個(gè)億噸目標(biāo)。在交通運(yùn)輸部黨組的關(guān)心和支持下,第二條黃金水道的磅礴力量“初露真容”,接二連三的喜訊令人目不暇接。

    新時(shí)代的春風(fēng)與奔騰的珠江共舞,新變化的成就為美麗的流域增色。然而前路漫漫,挑戰(zhàn)與機(jī)遇亦相伴而行。

    挑戰(zhàn),是來自于珠江水運(yùn)長期面臨的發(fā)展不平衡不充分問題。上下游水運(yùn)發(fā)展不平衡、綜合運(yùn)輸體系占比不平衡、航道建設(shè)和發(fā)展不平衡、高等級航道網(wǎng)覆蓋不充分、航運(yùn)企業(yè)規(guī)?;l(fā)展不充分、港口資源整合不充分,一連串的問題成為了珠江這條巨龍騰飛的桎梏。冰凍三尺非一日之寒,滴水石穿非一日之功,珠江水運(yùn)發(fā)展亟待破題,破局,破而后立!

    通江達(dá)海終會成真,初心未泯才見可貴。珠江歷經(jīng)多年耕耘,滄海桑田,改變的,是江河通暢、水網(wǎng)縱橫;不變的,是珠江水運(yùn)人初心仍在,壯志依存。

    奮進(jìn),是來自于全體珠江水運(yùn)人對這一江春水無以復(fù)加的熱情。從建立珠江水運(yùn)發(fā)展高層協(xié)調(diào)機(jī)制,到珠江航務(wù)管理局改革定調(diào),服務(wù)轄區(qū)擴(kuò)充到廣東、廣西、云南、貴州、海南、福建6省區(qū)。再到構(gòu)建“六大體系”,實(shí)現(xiàn)“兩步走”戰(zhàn)略,描繪出珠江水運(yùn)宏偉藍(lán)圖。正是對珠江的熱愛,珠江水運(yùn)人才能櫛風(fēng)沐雨,砥礪前行,披星戴月,不忘初心,在創(chuàng)造佳績的同時(shí),向著通江達(dá)海的夢想一步一步邁進(jìn)。

    豐收的喜悅,前路的挑戰(zhàn),群體的奮進(jìn)。珠江水運(yùn)的“新年剪影”,呈現(xiàn)出別樣的色彩與活力,在黨的十九大勝利召開的首個(gè)新年里,他們高歌了一出夢與真實(shí)同步,人與珠江同行的水運(yùn)交響曲。珠江水運(yùn)人,以他們獨(dú)特的方式,繪就了一幅美麗山河的新春長卷。

    立足當(dāng)下,遠(yuǎn)眺未來,通途與冰山同在,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。如今的珠江水運(yùn),已經(jīng)具備由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段的良好基礎(chǔ)。2018年,讓我們站在新的起點(diǎn)上,共同開創(chuàng)珠江水運(yùn)黃金水道建設(shè)的新征程。endprint

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