月桂獎：建設(shè)新時代航空航天強(qiáng)國

第十二屆航空航天月桂獎頒獎典禮成功舉行。十一位獲獎人實至名歸。月桂獎是我國航空航天業(yè)影響最大、關(guān)注度最高的行業(yè)至高大獎。自2005年創(chuàng)立以來，旨在弘揚行業(yè)精神、謳歌骨干精英、探索新知前沿，至今已成功舉辦了11屆。獲獎?wù)邅碜試鴥?nèi)外航空航天企業(yè)、研究院所、航空公司、部隊等機(jī)構(gòu)，獲獎?wù)叨酁樾吞柨値?、企業(yè)管理者、試飛員和飛行員。

攜手合作獎

航空工業(yè)沈飛一中航黑豹重組上市

他被譽為“中國殲擊機(jī)的搖籃”，新中國航空工業(yè)建設(shè)在這里奏響了華麗的樂章。

從殲6、殲7、殲8到殲11、殲15，他填補(bǔ)了我國航空制造藍(lán)圖上的無數(shù)空白;從天空到海洋，他見證了我國航空裝備的跨時代升級。顧誦芬、羅陽、方文墨……他哺育了一代又一代有知識、有技術(shù)、能打硬仗、鞠躬盡瘁的航空人;從快速研制到增材制造，他不僅推進(jìn)我國軍機(jī)的跨世代研制，更不停創(chuàng)造新的管理模式、應(yīng)用新的成熟技術(shù)，不斷創(chuàng)造著飛機(jī)研發(fā)制造的新紀(jì)錄，點燃科技新亮點。

他曾主營專用車、微小卡和液壓零部件業(yè)務(wù)，在二級資本市場上幾經(jīng)沉浮。如今，鳳凰涅槃棲梧桐，新的圖景和征程正在鋪開：二者以航空產(chǎn)業(yè)鏈為核心、以資本融合為紐帶的全新結(jié)合，將極大拓展軍工企業(yè)融資渠道，增強(qiáng)和釋放軍工產(chǎn)業(yè)核心竟?fàn)幜Γ貙⒊蔀槲磥韮?yōu)質(zhì)軍用航空防務(wù)能力的重要建設(shè)平臺，同時，也將繼續(xù)描繪軍民兩翼齊飛的夢幻圖景，在未來世界航空市場上作出更大的突破。

航空工業(yè)沈飛和中航黑豹的重組，是航空工業(yè)邁向開放型、合作型、國際型的現(xiàn)代化企業(yè)的歷程中，里程碑式的成就，也是對復(fù)興新時代的國家發(fā)展戰(zhàn)略——軍民融合發(fā)展最有力實踐：未來天空湛藍(lán)，飛機(jī)的轟鳴因聚集了人民的力量而更加悅耳動聽。

風(fēng)云人物獎

楊偉

殲20、殲10系列、裊龍單雙座飛機(jī)總設(shè)計師

中國科學(xué)院院士、中國航空工業(yè)集團(tuán)公司科技委副主任

初生牛犢不怕虎的他，大學(xué)畢業(yè)就主動請纓，參與型號項目研制，并且一扎根就是三十三年;他也曾以優(yōu)異的成績獲得諸多海外名校邀請，卻以超越年齡的深思熟慮，決定留在祖國航空制造一線。

他15歲參加高考，35歲成為行業(yè)中最年輕的總設(shè)計師，54歲當(dāng)選中國科學(xué)院院士……看似一帆風(fēng)順的人生背后，是他絕不放棄的精神、科學(xué)靈活的研發(fā)思路和高超迅捷的管理能力。

為了讓殲10- 飛沖天，他不寢不眠，成功研制出三軸四余度數(shù)字電傳飛控系統(tǒng)，奠定了我國電傳飛控體系的基礎(chǔ);為了讓“一帶一路”構(gòu)想踏實落地，給中巴友誼添磚加瓦，他和團(tuán)隊一起，只用了23個月就將“梟龍”送上藍(lán)天;為了造就我國全新一代戰(zhàn)斗機(jī)，他日夜耕耘，直到殲20比翼齊飛，呼嘯聲震徹祖國南海之濱、北國大漠……向全球宣告，中國正式進(jìn)入戰(zhàn)斗機(jī)新時代！

二十多年來，他手中誕生的戰(zhàn)斗機(jī)讓全世界都青睞有加，他只說：我幸運地趕上了好時代，能夠參與這么多型號的研制，與有榮焉。如今，他更思慮深遠(yuǎn)：只有自主創(chuàng)新才是科技發(fā)展之根。

三十余年未磨滅，天命少年赤子心，愿戰(zhàn)機(jī)長嘯如樂章，祖國天空常浩蕩！

吳光輝

C919總設(shè)計師、中國工程院院士

中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理

C919大型客機(jī)一飛沖天，舉世矚目。79分鐘的完美飛行實現(xiàn)了中華民族的百年夢想，大飛機(jī)人以智慧和膽識拉開了中國大飛機(jī)進(jìn)軍世界民機(jī)俱樂部的光榮序曲，以團(tuán)結(jié)和拼搏彰顯了建設(shè)創(chuàng)新型國家和制造強(qiáng)國的雄心壯志。這些榮光背后，正是以吳光輝總設(shè)計師為代表的大飛機(jī)人2000多個日夜艱辛而堅定的奮力攻關(guān)。

近四十年的吃機(jī)設(shè)計生涯，他始終對專業(yè)技術(shù)葆有激情，耕耘不輟，切磋琢磨，填補(bǔ)了我國飛機(jī)設(shè)計領(lǐng)域諸多技術(shù)空白，形成了一套自主研制大型客機(jī)的設(shè)計和管理理念，逐漸成長為中國大型客機(jī)設(shè)計領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物;他始終對產(chǎn)品充滿敬意，從ARJ21新支線飛機(jī)到C919大型客機(jī)，他時刻掌握世界先進(jìn)民機(jī)研制方向，把握客戶需求，努力研制世界級民機(jī)產(chǎn)品;他始終對事業(yè)充滿熱情，先后擔(dān)任多個飛機(jī)型號總師，主持多個國家重大項目，他宵衣旰食枕戈待旦，滿頭青絲被操勞染成霜白。

他樂觀、堅韌、睿智、謙遜。2017年11月27日，吳光輝成功當(dāng)選中國工程院院士。他謙遜地說，這是榮譽更是責(zé)任，既意味著信任更意味著考驗。未來幾年，吳光輝院士還要帶領(lǐng)團(tuán)隊打贏C919大型客機(jī)試飛取證攻堅戰(zhàn)新征程，爭取讓中國的大飛機(jī)早日投入商業(yè)運營。我們熱切期待，早日乘坐中國大飛機(jī)看祖國河山！

技術(shù)先鋒獎

朱坤

國家重點型號總師

中國航天科工三院科技委副主任

70%的技術(shù)創(chuàng)新率，100多項關(guān)鍵技術(shù)，300多項發(fā)明專利……這就是他和團(tuán)隊為祖國打造的“殺手鋼”一一新一代潛射反艦導(dǎo)彈。

當(dāng)新一代潛射反艦導(dǎo)彈系列型號的任務(wù)落在他肩膀上時，他提出的方案震驚四座：不但要比國外同類型號“迷你、輕便”，指標(biāo)更要翻倍！當(dāng)前輩和同業(yè)一邊驚呼“這是一代宗師的創(chuàng)想”，一邊搖頭質(zhì)疑他是否“不切實際”時，他不等、不靠、更不要，邊細(xì)化方案爭取支持，邊振作團(tuán)隊投入研發(fā)。

有爭議？不怕，“用技術(shù)說話、用事實說話”，實驗數(shù)據(jù)從不撒謊;有失敗？也不怕，他深知失敗是必經(jīng)之路，笑言自己是“屢戰(zhàn)屢敗，屢敗屢戰(zhàn)”。多年耕耘，終于結(jié)出碩果——新一代潛射反艦導(dǎo)彈試驗成功。更重要的是，這樣的敢想敢為讓諸多首創(chuàng)型導(dǎo)彈設(shè)計方案成為現(xiàn)實，并且鍛造了一支壓不垮、打不爛、勝不驕、敗不餒、朝氣滿滿的青年科學(xué)家團(tuán)隊！

身為型號總師，盡管贊譽如潮水般涌來，他依然謹(jǐn)記當(dāng)年從前輩們身上學(xué)到的優(yōu)良傳統(tǒng)和寶貴經(jīng)驗，更護(hù)衛(wèi)著年輕后輩們的活力：“創(chuàng)新離不開怪想法，要大膽創(chuàng)新，小心求證?！被仡^看，少年心氣今更勝，天海間鋒芒瀲滟戰(zhàn)潮汐。

傅盛杰

空軍研究院某研究所總工程師