民機(jī)適航管理體系分析及其發(fā)展研究

喻俊霖

（鄭州飛機(jī)裝備有限責(zé)任公司， 河南 鄭州 450005）

引言

民機(jī)適航管理體系的構(gòu)成是我國民機(jī)航空事業(yè)發(fā)展中很重要的一個環(huán)節(jié)，構(gòu)建良好的民機(jī)適航管理體系，有利于促進(jìn)民機(jī)制造的發(fā)展，同時推動我國航空事業(yè)的發(fā)展。當(dāng)下，研究民機(jī)適航管理體系，需要以民機(jī)集成制造系統(tǒng)為基礎(chǔ)，分析我國民機(jī)適航管理體系的現(xiàn)狀，從而根據(jù)現(xiàn)狀探索民機(jī)適航管理系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)和趨勢，為構(gòu)建和完善適合我國航空事業(yè)的民機(jī)適航管理體系提供理論支持。

1 民機(jī)適航管理體系作用及其范圍

1.1 民機(jī)適航管理體系的作用

適航性的定義之一是指航空器或者航空器零部件，達(dá)到必要的安全標(biāo)準(zhǔn)，使得在許用限制之內(nèi)的飛行處于安全狀態(tài)。世界各個國家和地區(qū)對于民機(jī)的適航性標(biāo)準(zhǔn)制定方式方法不盡相同，但是對于標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格程度卻又十分相同。就是說民機(jī)的適航管理體系建設(shè)，對于世界各個國家和地區(qū)的航空事業(yè)而言都十分重要，我國作為正在崛起的大國當(dāng)然也不例外。尤其是近年來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，航空事業(yè)整體得到了空前的發(fā)展，民航事業(yè)更是蒸蒸日上，因此，構(gòu)建完善的民機(jī)適航管理體系的重要性也日益凸顯。

在民機(jī)制造行業(yè)中，對于民機(jī)以及民機(jī)零部件的適航性檢驗十分詳細(xì)，并且深入到各個方面和各個環(huán)節(jié)，為了達(dá)到確保民用航空安全的目標(biāo)，進(jìn)行適航性檢驗的時候要采用多種不同的方法，獲取全面的證據(jù)資料，向?qū)彶榉阶C明產(chǎn)品達(dá)到了適航性的標(biāo)準(zhǔn)。適航管理系統(tǒng)作為檢驗航空器和航空器零部件適航性機(jī)構(gòu)的作用十分重要，是保證民用航空器安全飛行的管理機(jī)構(gòu)，通過對民航適航管理體系的全方位、全過程的管理，為我國民用航空事業(yè)的安全提供有力保障。

1.2 民機(jī)適航管理體系的作用范圍

民機(jī)適航管理體系的主要目標(biāo)是民用航空器的適航性，從而保證民航事業(yè)的安全性，為人民生命財產(chǎn)安全提供有力的管理支持。對適航性的檢驗和要求的角度而言，民機(jī)適航管理與民航質(zhì)量管理的目的相似性很高，但是從管理的本質(zhì)而言，差異十分明顯。民機(jī)適航管理的對象是民用飛機(jī)，適航管理體系主要針對的是民用飛機(jī)的飛行安全問題，是通過適航管理體系對民機(jī)適航性進(jìn)行嚴(yán)格要求，從而生產(chǎn)制造出滿足適航性要求和規(guī)格的民用飛行器，達(dá)到顧客滿意的同時，保證乘坐民用飛機(jī)的乘客的人身財產(chǎn)安全。而質(zhì)量管理的對象是民用航空器產(chǎn)品和服務(wù)的品質(zhì)，一般在產(chǎn)品出廠時已經(jīng)確定，與之相對的民機(jī)適航性則需要在后續(xù)使用中通過檢查、維修、維護(hù)等工作來慢慢發(fā)現(xiàn)。二者的管理對象不同，因此管理體系和管理思路也不盡相同。

我國民機(jī)適航管理體系的主要作用范圍在當(dāng)下沒有明確界定，理論界對于適航管理體系作用范圍的分析和研究相對較少，但是，由于適航管理體系的作用范圍缺少明確界定，會造成適航管理業(yè)務(wù)主體不明確，出現(xiàn)事故的時候容易進(jìn)行責(zé)任推諉。因此，在進(jìn)行民機(jī)適航管理體系研究的時候，適航管理體系作用范圍的界定也十分重要。根據(jù)適航管理階段的不同，適航管理分為初始適航管理和持續(xù)適航管理。針對民用飛機(jī)產(chǎn)品設(shè)計、制造階段進(jìn)行的適航性審查、批準(zhǔn)和監(jiān)督管理是民機(jī)初始適航管理，而后續(xù)民用飛機(jī)投入運(yùn)營，通過維修、保養(yǎng)、檢查等多種方法進(jìn)行的適航性管理是民機(jī)的持續(xù)適航管理。這兩個階段的適航管理包含了民機(jī)適航管理的整個周期，從而可以看出民機(jī)適航管理體系的作用范圍涵蓋了民機(jī)研制、投入使用、后期維護(hù)整個民航事業(yè)全過程。

2 民機(jī)適航的現(xiàn)狀及發(fā)展目標(biāo)

2.1 民機(jī)適航管理現(xiàn)狀分析

世界上航空事業(yè)起步較早的屬于歐美各國，民航事業(yè)的發(fā)展歐美國家也要早于我國，因此，許多管理系統(tǒng)和管理方法，歐美國家與我國相比較而言，比較先進(jìn)，我國在民航事業(yè)管理方面需要向國外借鑒和學(xué)習(xí)，當(dāng)然民機(jī)適航管理方面也不例外。

目前，我國適用的民機(jī)適航管理是借鑒和引入美國的管理標(biāo)準(zhǔn)和管理經(jīng)驗，通過對美國民機(jī)適航管理體系的學(xué)習(xí)，我國建立了集中型的適航管理體系，在擁有了多個型號的實踐經(jīng)驗后，我國建立的集中型民機(jī)適航管理體系已經(jīng)逐步和國際接軌。但是我國民機(jī)適航管理體系中依舊存在諸多問題，例如管理體系中工作人員素質(zhì)水平有待提高；科研人員的科研水平和專業(yè)素養(yǎng)有待提高；適航人員對適航管理的理解不充分造成在執(zhí)行適航性管理標(biāo)準(zhǔn)的時候缺少自覺性等，這些問題都是當(dāng)下我國民機(jī)適航管理體系待改善的。正是由于這些問題的存在使得我國民機(jī)適航管理體系較之國際先進(jìn)水平而言依舊有著一定的差距。

2.2 民機(jī)適航管理體系的發(fā)展趨勢及目標(biāo)

民機(jī)適航管理體系的建設(shè)和發(fā)展對我國民航事業(yè)發(fā)展有著重要作用，建立和完善良好的民機(jī)適航管理體系，不僅僅能夠為民用飛行器及其零部件的適航性提供保證，還能夠提高我國民航事業(yè)的安全性，為乘坐民用飛機(jī)的乘客生命和財產(chǎn)安全提供保證。

在進(jìn)行民機(jī)適航管理體系建設(shè)和完善的過程中，民機(jī)適航管理體系的發(fā)展趨勢和發(fā)展目標(biāo)的定位十分重要，尤其是民機(jī)適航管理體系的發(fā)展目標(biāo)，對民機(jī)適航管理體系建設(shè)和完善有著指導(dǎo)作用，民機(jī)適航管理體系的發(fā)展趨勢則為制定民機(jī)適航管理體系的發(fā)展目標(biāo)提供依據(jù)。隨著我國經(jīng)濟(jì)和科技的不斷發(fā)展以及計算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在國際范圍內(nèi)的推廣普及，我國民適航管理體系將向著標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、集成化、柔性化及協(xié)同性等方向發(fā)展，從而更好地適應(yīng)我數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化時代的到來。

民機(jī)適航管理體系的發(fā)展目標(biāo)定位需在發(fā)展趨勢的指導(dǎo)下進(jìn)行，根據(jù)民機(jī)適航管理體系標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、集成化和柔性化等發(fā)展趨勢判斷，民機(jī)適航管理體系的發(fā)展目標(biāo)則需要立足于集成制造系統(tǒng)，結(jié)合協(xié)同理論、信息技術(shù)等方面，實現(xiàn)適航體系與集成制造系統(tǒng)之間的信息、資源、過程等方面的數(shù)據(jù)共享，從而達(dá)到協(xié)同交互管理的目標(biāo)。另外，由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷推廣，計算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化時代已經(jīng)到來，為了適應(yīng)這一時代發(fā)展趨勢，民機(jī)適航管理體系建設(shè)可以基于生產(chǎn)控制、智能控制等理論，實現(xiàn)適航審定驗證流程的標(biāo)準(zhǔn)化，從宏觀和細(xì)節(jié)兩方面建立清晰的流程執(zhí)行路徑，構(gòu)建完善的流程控制體系，從而對適航性實施全過程、全方位的管理。

當(dāng)然，以上目標(biāo)的實現(xiàn)是適航性管理體系建設(shè)在技術(shù)發(fā)展方面的目標(biāo)，在靜態(tài)方面，適航管理體系也有發(fā)展目標(biāo)，即通過對工程理論知識的熟練運(yùn)用，實現(xiàn)適航體系中適航管理法規(guī)體系、文件體系、證件體系以及適航標(biāo)準(zhǔn)體系和適航技術(shù)體系的完善，通過明確的管理體系構(gòu)建，將適航管理體系中的工作進(jìn)行清晰的劃分，實現(xiàn)權(quán)責(zé)一致的目標(biāo)。

3 結(jié)語

隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，蒸蒸日上的民航事業(yè)的發(fā)展空間會越來越大，為了能夠在國際民航事業(yè)競爭中擁有一席之地，不斷完善我國民航生產(chǎn)制造技術(shù)的同時，也需要不斷完善民航事業(yè)管理體系。其中，民機(jī)適航管理體系的建設(shè)和完善則顯得尤為重要，因為適航管理體系的完善，有利于保證我國民用飛行器的適航性，從而為民航事業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供動力支持。