高速公路路面坑槽和裂縫的維修策略

張培元

（貴州橋梁建設集團有限責任公司 貴州貴陽 550000）

一些高速公路在使用一段時間以后就可能出現(xiàn)坑槽和裂縫，這樣不僅會影響公路的正常使用，也會給公路上行駛的機動車帶來危害，影響城市美觀。所以加強高速公路路面上坑槽和裂縫的維修，有利于增長高速公路使用壽命，減少成本投入。文章利用高速公路路面的坑槽和裂縫具體實例分析，研究解決高速公路坑槽和裂縫正確合理措施。

1 高速公路路面出現(xiàn)坑槽、裂縫的原因

1.1 坑槽

造成高速公路路面產(chǎn)生坑槽的原因主要有4個：①水損壞，水在長期作用下會對瀝青路面有強烈的軟化作用，水對瀝青高速路面還有剝離作用導致原料粘附性降低，在經(jīng)過雨水的沖刷路面松散形成坑槽。②高速路路面施工技術落后而導致的高速路面出現(xiàn)坑槽，主要是施工中不能有效把控材料溫度，各層鋪料沒有按照規(guī)定的標準嚴格操作等。③交通流量的加大，對高速公路的使用已經(jīng)超過實際承受能力，疲勞使用造成裂縫，進而形成坑槽，還有一些事故的產(chǎn)生也對高速公路路面產(chǎn)生影響，從而形成路面坑槽。④路面自身原因長期使用后路面會逐漸老化，導致的瀝青與石料粘附性差，經(jīng)各種條件影響形成坑槽。

1.2 裂縫

高速公路在日常的使用中，隨著使用時間的加長和路面通過的行車數(shù)量的增加，就會在不同程度上造成高速公路路面出現(xiàn)裂縫，在出現(xiàn)裂縫這種高速公路破壞形式時，若不能在裂縫出現(xiàn)之前及時進行處理維修，就會導致高速公路路面上的承載力不夠，繼續(xù)保持眾多車輛在上面行駛，會增大高速公路路面的破壞程度，加快高速公路的損壞程度，降低了高速公路的使用能力，增加公路建設成本，而且還容易造成重大交通事故[1]。

2 高速公路路面施工中存在的問題

（1）養(yǎng)護工程施工的機械設備不配套

高速公路使用過程中路面經(jīng)常會出現(xiàn)一些坑槽和裂縫，但是在進行維修時，抽調(diào)的機械設備可能與工程建設不配套，或機械設備過于陳舊，導致維修養(yǎng)護工作細節(jié)或特殊部位不能做到位。在養(yǎng)護高速公路路面的過程中，即使是對這些機械設備進行有效的維護與保養(yǎng)，也不能保證高速公路路面修補工程的進度與質(zhì)量。

（2）養(yǎng)護工程項目部設備管理短期行為嚴重

有一些高速公路路面維修工作是通過招投標來選取維修公司的，在這種情況下維修公司就會考慮自身的利益與工程進度，可能加班加點進行工作，讓機械處于高負荷狀態(tài)下，這種行為直接威脅到了機械設備的使用壽命，長期在這種環(huán)境下不能保證其技術狀態(tài)，在工作中機械不能發(fā)揮正常的性能，同樣會導致機械故障，從而影響工程進度。這樣一方面增加了開支，又影響了工期。

3 高速公路路面維修中機械設備管理的措施

（1）積極作好設備的組織工作

要專門成立高速公路路面維修小組，建立完整的體系和設計維修計劃并且配備合適的機械設備和專業(yè)的技術位操作人員。在保證工程進度順利進行的前提下，控制好機械設備的數(shù)量和進出場時間。管理人員要定期監(jiān)督設備的使用情況，派遣相關人員定期進行維修，養(yǎng)護，并且保證執(zhí)行力度，實行專人專機，必要時配備相關人員24h監(jiān)督管理。積極做好高速公路路面維修過程中設備的組織工作，保證工程的順利實施，保證工程質(zhì)量，提高設備的使用率和完好率[2]。

（2）做好所有機械設備的檢查、保養(yǎng)、調(diào)試修理工作

在維修高速公路路面啟動相關機械設備之前，對所有的近程設備進行系統(tǒng)性檢查，具體了解設備的使用性能和工作狀態(tài)，提前對各種設備做好保養(yǎng)工作，及時發(fā)現(xiàn)有故障的設備進行修復保養(yǎng)。同時制定科學合理的設備維修計劃與方案，全面落實預防為主、定期保養(yǎng)、加強防護、視情修理等管理政策，必須認真執(zhí)行，把機械設備管理工作落到實處。

4 公路工程施工中的機械管理

4.1 機械操作手操作規(guī)范化

加強施工設備管理工作，加大操作員工的培訓力度，讓設備操作員操作更加規(guī)范。操作人員必須按照設備使用說明，在高速公路路面維修過程中科學使用設備，并且時刻關注設備運轉(zhuǎn)情況，及時發(fā)現(xiàn)設備問題，杜絕各種原因而導致的設備異常。設備操作人員要嚴格落實日常保養(yǎng)工作，保持積極的工作熱情，及時對設備進行保養(yǎng)維修，促進高速公路路面維修工作的開展。

4.2 相關設備租賃

加強對高速公路施工中的機械管理，科學有效使用設備。在施工過程中，對于一些不經(jīng)常使用的設備，可以租用出去，減少設備閑置損失，避免保養(yǎng)工作不到位導致機械設備故障，這在一定程度上有效地減少了設備管理費用。

5 高速公路路面坑槽、裂縫維修實例分析

5.1 工程背景

在某一段高速公路上，公路路面出現(xiàn)了一定的損壞，在2000m范圍內(nèi)出現(xiàn)多處坑槽和裂縫，這些破損若不能及時進行處理，就會增加公路的承載壓力，從而增加損壞的速度，直接導致公路維修成本的增加，在這樣的路面上行駛?cè)菀自斐砂踩鹿?，因此，對于有損壞的高速公路路面要及時進行修補。

5.2 維修措施

（1）加熱路面。把高速公路進行維修的區(qū)域內(nèi)，利用加熱設備進行加熱，選用質(zhì)量比較高的高強度輻射加熱器，對瀝青路面，而進行全面加熱，根據(jù)維修大原則，在實際施工中選取合適的位置，制定合理的銷售方法“斜洞正補，圓洞方補”，維修的過程中要注意選擇合適的地方進行加熱。

（2）耙松路面。在加熱后進行耙松軟化切邊，這也保證高速公路路面達到140℃以上時，鋪上心的軟化瀝青油，人工清除舊斜上的大粒徑材料，烘焦的維修路面，使舊斜現(xiàn)場再生，然后鋪上可以保溫的乳化瀝青，進行攤平處理，然后噴灑再生劑乳化瀝青，對維修的坑槽和裂縫進行相關處理，保持修補區(qū)域干凈干燥。

（3）路面鋪漿操作。在路面鋪漿時要選擇松弛性能比較好的瀝青材料，保證滿足高速公路路面施工要求，在高速公路路面維修中，要開槽成型，把坑槽內(nèi)的堆積物清理干凈，倒入冷補料進行維修處理，維修過程中，嚴格把控每一個環(huán)節(jié)，修補時主要利用局部修理，在施工操作中保證施工質(zhì)量。

（4）路面維修效果。在高速公路路面維修的最后一個步驟上，把瀝青混合原料進行推平處理，保證高速路面平順，汽車在行駛的過程中恢復平常的舒適度，使用合理的修補劑能減少事故產(chǎn)生，在坑槽和裂縫出現(xiàn)之前及時進行修補，加強檢查工作，增強對高速公路施工的監(jiān)督，保證施工嚴謹，提高高速公路路面使用壽命。

6 結束語

綜上所述，在實際中進行路面修補時要注重實用性和經(jīng)濟性原則，選擇比較實用的修補方法，減少成本。其中熱補法，熱再生修補法，噴發(fā)式的修補法這幾種方法經(jīng)濟實用，路面維修中，主要應用的是熱再生修補法，利用這種方法可保證原先路面舊斜的現(xiàn)場再生與使用，有效地對路面進行修補，填滿坑槽和裂縫，使高速公路路面保持平滑，避免破損嚴重。在高速公路路面維修中設施設備管理經(jīng)常會出現(xiàn)一些，能有效把握分析這些問題的根源，并且制定針對性的措施，加強高速公路路面維修設備管理，有效提高工作的效率。

參考文獻

[1]楊志平.高速公路路面坑槽和裂縫的修復策略分析[J].中國水運，2017（05）：63～64.

[2]程健，方紹飛.高速公路路面坑槽和裂縫問題的維修策略[J].華東公路，2015（06）：46～48.