城市道路設(shè)計(jì)思路與技術(shù)要求

符耀華

1　城市道路的現(xiàn)狀及其重要性

1.1　城市道路的現(xiàn)狀

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，我國(guó)在城市建設(shè)方面也取得了驚人的成就。以往我國(guó)在技術(shù)方面有所欠缺，使得我國(guó)的城市建設(shè)與發(fā)達(dá)國(guó)家之間存在著較大的差距，我國(guó)的城市道路主要為水泥路，它存在著變形較大、設(shè)置的接縫很多、接縫極易破壞、維修困難等缺點(diǎn)?，F(xiàn)在我國(guó)的城市道路主要是柏油路，柏油路相對(duì)與水泥路主要有舒適程度高、環(huán)境適應(yīng)力強(qiáng)、景觀性好和壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。綜合來(lái)考慮，我國(guó)的城市道路建設(shè)已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)較高的層次，與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距也在逐漸降低。

1.2　城市道路建設(shè)的重要性

城市道路建設(shè)一直是城市建設(shè)的核心組成部分，它是連接城市交通的重要樞紐，是城市發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。一個(gè)良好的城市道路，不僅可以使得人們的出行更加便利，也會(huì)讓交通運(yùn)輸更加便捷，能很大程度上滿足人們的生活和城市發(fā)展的需求。在城市的發(fā)展過(guò)程中，城市道路也是一個(gè)不容忽視的因素，一個(gè)良好的城市道路可以為城市的招商引資增添勝算，它也為城市輸送大量的人建設(shè)者。因此，城市道路建設(shè)在城市建設(shè)中一直是一個(gè)不可或缺的部分，它是城市發(fā)展的重要推動(dòng)力。

2　城市道路設(shè)計(jì)思路

我們可以知道一個(gè)城市的發(fā)展離不開(kāi)城市道路的建設(shè)。然而，城市道路設(shè)計(jì)思路對(duì)于城市道路建設(shè)以及城市交通的發(fā)展有著重要的影響，因此設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)時(shí)必須保持正確的設(shè)計(jì)思路。但是目前很多道路設(shè)計(jì)都不能滿足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)城市道路整體需要，只是單純地滿足車輛行駛、人們行走的簡(jiǎn)單需求，而忽略了城市整體性建設(shè)，導(dǎo)致一些交通路口發(fā)生擁堵現(xiàn)象。因此在城市道路設(shè)計(jì)思路方面要注意以下幾點(diǎn)。

2.1　重視道路線性設(shè)計(jì)

道路的線性設(shè)計(jì)通俗地說(shuō)就是使主干路保持暢通，并且保證道路兩邊景觀與之具有一定統(tǒng)一性的設(shè)計(jì)。道路線性設(shè)計(jì)對(duì)城市道路質(zhì)量以及美觀性都有重要的影響，設(shè)計(jì)單位要在保證道路安全性好、不擁堵的情況下，對(duì)道路兩邊的景觀進(jìn)行設(shè)計(jì)。這樣既可以保證道路的暢通安全，還可以緩解司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的疲憊，開(kāi)闊視野。同時(shí)對(duì)于主干路的設(shè)計(jì)要盡量減少分岔路口的數(shù)量，使得主干路比較寬敞且無(wú)障礙。

2.2　重視整體美觀性設(shè)計(jì)

在上文提到城市道路如同一座城市的名片，它可以很直觀地反映這座城市的經(jīng)濟(jì)水平和整體面貌。因此設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮將這座城市的風(fēng)俗文化以及周圍的自然環(huán)境與道路設(shè)計(jì)相結(jié)合，從而體現(xiàn)這座城市的整體風(fēng)格，使得這座城市看上去更協(xié)調(diào)，當(dāng)然這些必須是在保證道路實(shí)用的基礎(chǔ)上才能實(shí)施的。城市道路也是一座城市非常顯眼的景觀，人們可能因?yàn)檫@座城市的道路便捷美觀而愛(ài)上這座城市，甚至選擇留在這座城市。

2.3　重視空間合理利用

在城市道路建設(shè)中，要考慮整座城市的空間利用，同時(shí)道路的建設(shè)對(duì)于城市居民來(lái)說(shuō)必須是方便快捷的，設(shè)計(jì)單位需對(duì)地面、地上、高架橋等進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)與利用。根據(jù)空間的劃分，我們可以把道路分為幾種最常用的空間，其分別為步行、非機(jī)動(dòng)車、公共設(shè)施空間，機(jī)動(dòng)車空間，公共交通空間以及其他空間。設(shè)計(jì)單位需要考慮各空間的配合使用，充分發(fā)揮各空間的作用。這樣才能滿足城市居民的需求以及這座城市的發(fā)展需求。

3　城市道路設(shè)計(jì)技術(shù)要求

3.1　路肩設(shè)計(jì)的技術(shù)要求

車輛停放處與道路邊沿位置之間的一段狹長(zhǎng)的道路我們把它稱為路肩。路肩的主要作用就是車輛臨時(shí)停放以及對(duì)路面有橫向支撐作用，因此它是車行道中不可取代的部分。設(shè)計(jì)一般選擇瀝青或者水泥混泥土作為路肩的材料，如果選擇水泥混泥土，它的面層厚度要與行車道的面層厚度相一致并且基層也要與行車道的基層保持一致。這些材料的選擇必須保證能與主干路保持一定的協(xié)調(diào)性。對(duì)于路肩除了材料的選擇外，對(duì)其功能設(shè)計(jì)也有一定要求。其路面的結(jié)構(gòu)要有足夠的承載能力，確保能支撐許多車輛臨時(shí)停放。路肩所處的位置經(jīng)常會(huì)由于長(zhǎng)時(shí)間的降雨而導(dǎo)致積水，這給居民帶來(lái)了很大不便，所以路肩還需要具有排水系統(tǒng)，可以及時(shí)排除積水。

3.2　道路縱斷面設(shè)計(jì)的技術(shù)要求

道路的縱斷面可以反映道路沿線的起伏變化情況，因此，設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)過(guò)程中要嚴(yán)格依據(jù)城市道路規(guī)劃以及道路的使用要求來(lái)確定道路的性質(zhì)跟等級(jí)，并且要對(duì)這條路段通過(guò)的車輛進(jìn)行分類，對(duì)道路沿線的地形及其周圍的路面環(huán)境進(jìn)行考察研究，了解這個(gè)座城市的氣候變化、水文地質(zhì)條件等等。這樣才能根據(jù)實(shí)際情況確定該道路的施工要求，確定該路段的正確控制點(diǎn)標(biāo)高以及縱坡的大小。

4　結(jié)語(yǔ)

一座城市的發(fā)展離不開(kāi)道路的建設(shè)，道路建設(shè)可以促進(jìn)城市的發(fā)展。傳統(tǒng)的道路設(shè)計(jì)理念已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代社會(huì)的需求。因此要提出一些新的設(shè)計(jì)思路和技術(shù)手段來(lái)適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。

[1]吳?？。?，朱勝躍，等.城市道路設(shè)計(jì)思路與技術(shù)要點(diǎn)[J].城市交通，2011（06）：5～13+49.

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[3]杜寧，高海燕.對(duì)城市道路設(shè)計(jì)中常見(jiàn)問(wèn)題的簡(jiǎn)要總結(jié)[J].黑龍江科技信息，2016.