權(quán)講利
(中國建筑材料工業(yè)地質(zhì)勘查中心陜西總隊 陜西西安 710003)
在外業(yè)公路工程地質(zhì)勘察工作時(目前在陜北公路勘察時,滑坡體較多),對滑坡地質(zhì)體加以識別,并根據(jù)識別結(jié)果,提出可行性防治對策將會給地質(zhì)工程今后發(fā)展起到重要作用(對公路選線關(guān)系較大)。根據(jù)周圍生態(tài)環(huán)境,提出對應(yīng)的防治對策,不但可以減少滑坡體給相關(guān)人員人身和財產(chǎn)安全的影響,同時還能保證地質(zhì)工程工作順利開展,給地質(zhì)工程企業(yè)創(chuàng)造更高的效益。所以,從實際角度出發(fā),加大對工程地質(zhì)勘察滑坡因素(滑坡周界、滑坡壁、滑動面、滑床等)的探究力度,結(jié)合不同狀況,采取相應(yīng)的防治對策,以此實現(xiàn)工程地質(zhì)勘察對滑坡的處理水平提升,進而保證后續(xù)工作穩(wěn)定開展。下面,本文將進一步對工程地質(zhì)勘察中滑坡的識別及其防治進行闡述和分析。
導(dǎo)致滑坡地質(zhì)出現(xiàn)的主要因素在于受到自然環(huán)境的影響,當(dāng)?shù)貧ぴ诓粩噙\作時,將會使得地殼之間出現(xiàn)擠壓,進而使得底層出現(xiàn)一定的褶皺,引發(fā)斷裂情況,產(chǎn)生大量的地質(zhì)能量。從實際角度來說,導(dǎo)致滑坡地質(zhì)自然因素的主要現(xiàn)象為地震、高陡邊坡,一旦發(fā)生地震,將會產(chǎn)生一定的能量,給巖土體帶來較大的沖積力,以此形成滑坡。
當(dāng)出現(xiàn)地下水滲透或者水位出現(xiàn)改變時,斜坡動水壓力以及孔隙水壓力也會出現(xiàn)一定改變,假設(shè)斜坡上的積水比較大(如長時間大氣降雨在斜坡上匯集),將會使得斜坡整體平穩(wěn)度逐漸減少[1]。因為受到地下水因素導(dǎo)致的高陡邊坡形成滑坡,一般能夠?qū)⑵鋭澐譃閮深悾孩佥^陡自然斜坡;②斜坡堆積體。假設(shè)斜坡長時間遭受地下水的積壓,將會使得地質(zhì)框架出現(xiàn)改變,進而引發(fā)滑坡現(xiàn)象。
在當(dāng)前社會經(jīng)濟全面發(fā)展背景下,建設(shè)工程數(shù)量得到了提升,并且運營規(guī)模逐漸擴充,受到人類活動以及建設(shè)等影響,導(dǎo)致地質(zhì)災(zāi)害頻頻出現(xiàn)。引發(fā)這種現(xiàn)象出現(xiàn)的主要因素就是,人們在開展建筑工程時,沒有對自然發(fā)展情況和需求進行思考,在無形之間給原始地質(zhì)框架和植被帶來損害。普遍應(yīng)用的施工方式包含了不規(guī)范開挖邊坡、過度開采等。在人為因素的作用下,因為大量破壞生態(tài)環(huán)境,導(dǎo)致滑坡等災(zāi)害常常出現(xiàn)。
山體基巖滑坡,受斷裂因素影響較大,因為斷裂帶將巖體切斷,且對巖體損壞情況以及巖石力學(xué)等因素的影響(在目前公路勘察中,基巖滑坡相對較少,高陡土質(zhì)邊坡形成的滑坡較多),導(dǎo)致滑坡現(xiàn)象幾率比較高。而斷裂帶中巖土體框架較為松散,并且力學(xué)特性比較低,進而導(dǎo)致斜坡體滑動現(xiàn)象頻頻出現(xiàn),而一些滑坡形式呈現(xiàn)出倒掛葫蘆狀態(tài)。
水對滑坡體影響較大,滑坡體出現(xiàn)滑坡大部分都在強降雨期間,在天然情況下,巖土體含水量比較少,土的抗剪強度較高,滑坡體一般處于穩(wěn)定狀態(tài),強降雨期間,滑坡滑帶土體受地表水浸泡,飽水后土體力學(xué)強度逐漸降低,滑坡體受遇水浸泡自重力加大,隨之下滑力加大,進而使得滑坡呈現(xiàn)出滑動狀態(tài)。
因為地震等引發(fā)的滑坡,一般體現(xiàn)在規(guī)模相對較大的地表斷裂帶中,這會給斜坡整體平穩(wěn)度帶來一定影響,大范圍的塌方以及泥石流就是受到地質(zhì)災(zāi)害鏈因素影響引發(fā)的。因為地震增加下滑力,導(dǎo)致山體滑坡?;逻吘墧嗔亚闆r較為明顯,并且滑坡之后的斜坡坡度通常要高于30°[2]。由于地震導(dǎo)致的滑坡現(xiàn)象出現(xiàn),通常規(guī)模高于中級以上,強震之后的滑坡規(guī)模比較大,滑坡一般在坡腳中呈現(xiàn)出堆積情況,平穩(wěn)度比較大。如果再受到暴雨或者強震等因素的影響,將會加劇滑坡發(fā)生幾率。
通常情況下,采用疏通地下水的方式思想對滑坡體的遮擋,對滑坡加以防治,這樣才能達到良好的滑坡治理效果。針對支擋工作來說,其可以確保平衡點的快速復(fù)原,疏通能夠保障地表水的快速流通,實現(xiàn)滑坡體的治理,提升滑坡體的強度。針對部分地下水不發(fā)達的領(lǐng)域,需要采用抗滑擋墻等方式,實現(xiàn)對滑坡體的加固,以此起到滑坡治理的目的[3]。針對地下水較為豐富的領(lǐng)域,或者降雨量比較密集的領(lǐng)域,需要讓地下水得到及時疏通,讓地表水疏通得到優(yōu)化,這種方式和支擋進行比較,效果更明顯,進而得到了各個地質(zhì)工程的全面應(yīng)用。
支撐滲溝作為滑坡治理的主要對策,通常將其安置在滑坡前端,進而能夠達到良好的治理效果,起到對坡體支持和疏通的效果,通常情況下,把滲溝安置在滑動面之下,提升滑動趨勢的平穩(wěn)性和吻合性。但是在應(yīng)用支撐滲溝防治對策時,一般以集中分布形式為主,極少數(shù)的采用獨立分布方式,在分布的過程中,之間的距離應(yīng)該根據(jù)地下滲水情況進行規(guī)劃,通常距離不得高于1000cm,采用短密分布方式,根據(jù)工程真實狀況,設(shè)定間夾盲溝,以此實現(xiàn)滑坡治理水平的提升(在滑坡周邊設(shè)置截排水溝,切斷其補給來源)。
在發(fā)生滑坡現(xiàn)象時,將會受到滑坡推動力等因素的約制,一般狀況下,滑坡呈現(xiàn)出的狀態(tài)以倒亞梨形狀為主。在開展滑坡治理工作時,削方減載法作為一項常見的治理方式,施工較為便利,進而得到了推動式滑坡治理工作的全面應(yīng)用。并且,削方減載法也可以應(yīng)用在漸進后退式滑坡治理工作中。將削方減載技術(shù)運用到滑坡治理工作中,可以實現(xiàn)對滑坡地質(zhì)框架力學(xué)屬性的修改,提高框架底部抗滑水平,以此增強滑坡地質(zhì)整體平穩(wěn)性(即減弱滑坡推力,增加滑坡體抗滑力)。這種方式不僅操作較為簡便,同時施工成本投放相對較少,所以已經(jīng)得到了工程地質(zhì)勘察工作的全面運用。
在開展滑坡地質(zhì)治理工作時,抗滑樁技術(shù)運用理念在于,通過建立樁基的方式進行支撐,以此實現(xiàn)滑坡地質(zhì)體平穩(wěn)度的提高。在開展施工工作時,抗滑樁設(shè)定較為靈敏,同時不但能夠集中設(shè)定,同時也能分散設(shè)定,所以,施工形式較為便利。在實際運用的過程中,應(yīng)該根據(jù)工程真實狀況加以科學(xué)設(shè)定,以此減少不必要成本的投放。部分滑坡動力相對較高,所以,可以適當(dāng)?shù)奶砑訕稊?shù)量,同時運用多種抗滑樁的形式實現(xiàn)滑坡固定(也可設(shè)置錨索固定滑坡體,增加抗滑力)。受到多個抗滑樁的影響,使得滑坡體穩(wěn)定性逐漸提升。通過調(diào)查顯示,在進行滑坡地質(zhì)治理時,各個樁位具備的加固效果將會存在差異,要想實現(xiàn)加固作用的提高,就要增添樁頂約制效力[4]。此外,還要增加邊坡安全指數(shù)。結(jié)合有關(guān)探究了解到,在運用抗滑樁的過程中,可以通過提升樁數(shù)量,實現(xiàn)樁剛性的提高,加劇抗滑樁加固能力,降低滑坡出現(xiàn)。并且,采用提升樁基尺寸的方式,也能夠達到提高樁抗滑水平的效果。
總而言之,實施工程地質(zhì)勘察工作,可以有效確保工程整體質(zhì)量。通過調(diào)查我們了解到,在實施工程地質(zhì)勘察工作時,滑坡現(xiàn)象即為普遍,一旦出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象,必將會給工程企業(yè)帶來一定損失。因此,要想實現(xiàn)抗滑樁水平的提升,就要加大滑坡識別和防止對策的探究力度(即查清滑坡范圍、周界、滑床埋深,滑坡體剩余下滑力,為滑坡治理提供設(shè)計依據(jù)),結(jié)合工程真實情況,提出相應(yīng)的防治對策,以減少滑坡災(zāi)害對工程的影響,保證工程質(zhì)量整體安全,以此給工程企業(yè)創(chuàng)造更好的效益,促進地質(zhì)工程長遠發(fā)展。
[1]陶泳昌,劉文開,周安樂.工程地質(zhì)勘察中滑坡的識別及其防治策略[J].資源信息與工程,2016,31(04):189~190.
[2]矣 來.工程地質(zhì)勘察中滑坡的防治措施[J].中外企業(yè)家,2014(03):221~222.
[3]楊生斌,萬朝大,楊祎夢.淺談云南省馬關(guān)南撈鄉(xiāng)滑坡成因與防治措施[J].西部探礦工程,2013,25(06):19~20+23.
[4]胡旭峰,王克峰.地質(zhì)勘察中滑坡的防治措施應(yīng)用[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2012(05):90.