市政橋梁工程中后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)探討

文/黃法庭 青島市市政建設(shè)發(fā)展有限公司 山東青島 266000

1、后張法預(yù)應(yīng)力施工概述

在橋梁工程建設(shè)中，后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)是很常見的施工技術(shù)，主要應(yīng)用于大中型橋梁建設(shè)中，其獨有的施工優(yōu)勢不僅可以加快橋梁建設(shè)的速度，還可以節(jié)約建設(shè)經(jīng)費。后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)在施工中具有以下四種特點：其一，季節(jié)環(huán)境的變化不會影響橋型構(gòu)件的建造，橋型構(gòu)件的上部和下部可以同時施工，既加快了施工的速度，又降低了橋梁工程的建設(shè)時間成本。其二，在實際施工過程中，后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)常采用曲線配筋方法。即預(yù)應(yīng)力筋直接在混凝土構(gòu)件上張拉，不需要使用永久性張拉臺座設(shè)備，張拉力可達到幾百噸，且生產(chǎn)靈活。既節(jié)省了施工材料，又節(jié)約了施工經(jīng)費。其三，錨具固定在構(gòu)件上，成為構(gòu)件的一部分。既可在張拉過程中起作用，又可在工作過程中起作用。其四，構(gòu)件型式在各項尺寸長度上可以接近統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化，這為規(guī)?；┕こ蔀楝F(xiàn)實創(chuàng)造了條件。

2、橋梁后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用分析

2.1 混凝土構(gòu)件的安裝與澆灌

混凝土構(gòu)件一般是由鋼筋骨架和鋼模板組裝后澆筑而成。在進行鋼筋骨架的安裝時，要注意以下三點：其一：在鋼筋焊接時要將接頭熔接完整，保證完全焊透，一定不能有鋼筋燒損和裂紋的情況。其二：在捆綁鋼筋骨架時，所有捆綁點的捆綁方向要成“八字”，且捆綁后鋼筋骨架要保持原態(tài)，不能扭曲。其三：在安裝鋼筋骨架就位時，要確保各鋼筋骨架的位置是正確的，不能錯位。安裝后，要重點查看預(yù)留管道和定位網(wǎng)片的位置是否正確。在進行鋼模板安裝時，要注意以下三點：其一：在安裝模板前要查看模板面的平整度和接縫的完整性，要用隔離劑均勻的粉刷模板面，不要出現(xiàn)未刷到的部分。其二：安裝模板時必須要用專用的吊具，且施吊前一定要對吊具認(rèn)真檢查。安裝端模時，要仔細(xì)檢查穿管的孔眼是否平滑完整。兩端支承就位時，要讓管道孔和端模孔眼成同心圓，便于校準(zhǔn)。其三：要先將端模與內(nèi)側(cè)模安裝好，再吊裝外側(cè)模。在澆灌混凝土?xí)r要注意以下幾點：其一，在澆筑梁體混凝土?xí)r，要先澆筑主梁混凝土，再澆筑面板。要用已攪拌好的混凝土斜面分段、平面分層、一次性的連續(xù)澆筑好，要使混凝土的密實度良好。其二，在澆筑橋面混凝土?xí)r，要從頭到尾一層層的鋪下去，也要一次性的連續(xù)澆筑好。

2.2 預(yù)留管道的留設(shè)

要根據(jù)圖紙的設(shè)計要求，使用符合標(biāo)準(zhǔn)的金屬螺旋管或塑料波紋管來留孔。按照設(shè)計的孔道位置在模板及鋼筋上測量放樣，并做好標(biāo)記，嚴(yán)格按照測放位置安裝預(yù)應(yīng)力管道，定位牢固，要做到管道整體線性平順且與錨墊板垂直，錨墊板垂直于孔道中心線。澆筑混凝土?xí)r，防止振搗棒碰撞預(yù)留管道，避免上下左右浮動。在將鋼束投入梁體混凝土孔道時，要先查看管道內(nèi)是否有積水或垃圾，若有，及時清理。鋼束穿入混凝土孔道時，既可用卷揚機引線，又可以人力拉線。在使用卷揚機拉線時一定要注意查看鋼線的角度，擺正鋼線，不要歪扭。

2.3 預(yù)應(yīng)力的張拉處理

橋梁張拉，必須在拆除側(cè)模后進行，結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除底模。以預(yù)制梁板為例，橋梁拆模后，如發(fā)現(xiàn)有較嚴(yán)重的蜂窩、空洞或其它缺陷，未經(jīng)修補或修補后其混凝土強度未達到張拉時的規(guī)定值者，均不允許進行張拉作業(yè)；橋梁張拉程序分兩次進行，第一次為初張拉，第二次為終張拉，即將全部鋼束張拉至100%設(shè)計應(yīng)力（包括早期張拉的鋼束也要補拉到100%的設(shè)計應(yīng)力）；橋梁預(yù)應(yīng)力張拉時，梁體混凝土強度不得低于規(guī)定強度，且應(yīng)將限制位移的模板拆除后，方可進行張拉；同束鋼束張拉，應(yīng)兩端同步進行，以油表讀數(shù)控制為主，鋼束的伸長值作校核，實際伸長值與理論伸長值誤差值不得超過規(guī)定值；終張拉完成后，應(yīng)在錨圈外鋼絞線上用紅油漆劃線，24小時后檢查鋼絞線無滑動時，經(jīng)檢驗合格后，方準(zhǔn)切除多余的鋼絞線。張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線前，應(yīng)先安裝好工作錨、夾片，預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具和千斤頂位于同一軸線，兩端同步張拉、同時達到同一荷載值。在張拉施工過程中需要注意的幾個問題:（1）張拉短預(yù)應(yīng)力索（張拉伸長量小于30mm）時,宜先對千斤頂張拉油缸供油,令其外伸20mm,這樣可防止萬一出現(xiàn)故障工具錨拆卸困難時,能將千斤頂完全回程,卸下工具錨；（2）注意不可使預(yù)應(yīng)力筋交叉纏繞;以便正常錨固；（3）工具錨及夾片的選用宜與工作錨及夾片配套,以防產(chǎn)生滑絲、斷絲現(xiàn)象。

2.4 孔道壓漿

孔道壓漿的主要作用是為了保護預(yù)應(yīng)力筋免遭腐蝕的破壞，保證結(jié)構(gòu)的耐久性，同時還能保證預(yù)應(yīng)力筋和后期的混凝土可以完美的融合在一起，防止出現(xiàn)裂紋，提高結(jié)構(gòu)的承載能力?？梢愿鶕?jù)橋體的具體要求對施工的水泥漿配比進行調(diào)配，張拉完成以后及時對梁體進行壓漿處理，這樣梁體就不會出現(xiàn)拱體等變形現(xiàn)象。所有的施工作業(yè)中出現(xiàn)的壓漿處理都必須保證一次性完工，同時還要通過試驗室對灌漿完成以后的強度進行檢測。

由此可見，每一個橋梁工程中后張法預(yù)應(yīng)力施工都需要有一套完整的施工方法。除了建立合格的組織，還要對施工材料嚴(yán)格檢驗把關(guān)，參與施工的工作人員，除了具備建筑行業(yè)的基本素質(zhì)以外，還需要進行專業(yè)的施工培訓(xùn)，嚴(yán)格保證每一道程序都按照規(guī)定來執(zhí)行。

結(jié)語：

后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)是橋梁工程建設(shè)的重要支柱，因其便捷和節(jié)省材料等獨有的優(yōu)勢被應(yīng)用于許多大中型的橋梁建設(shè)中。但也因其工程較為復(fù)雜，施工時要嚴(yán)格按照其施工順序和設(shè)計要求進行操作，以確保橋梁建設(shè)的順利進行。在實際操作過程中，要注意控制要點，尤其是預(yù)應(yīng)力的張拉和孔道壓漿，來提高橋梁建設(shè)質(zhì)量。