瀝青路面施工技術(shù)的分析

文/李成 遼寧鐵嶺 112000

1、影響瀝青混凝土路面施工的因素

對(duì)于瀝青混凝土路面施工技術(shù)而言，整個(gè)施工的過(guò)程十分關(guān)注施工的技術(shù)含量，要求全面地把握注意事項(xiàng)，科學(xué)地對(duì)路面形成穩(wěn)定的控制，尤其是地面的穩(wěn)定性和路面的工程強(qiáng)度，需要進(jìn)行深層次的改善和控制。同時(shí)，在道路建設(shè)的施工過(guò)程中，十分容易遇到地質(zhì)較為粗劣的地段，在這一地段的瀝青混凝土施工當(dāng)中，需要提升對(duì)技術(shù)方面的要求和控制，從而使得施工地段的環(huán)境能夠滿(mǎn)足瀝青混凝土施工的技術(shù)要求，進(jìn)而積極有效地發(fā)揮瀝青混凝土路面施工技術(shù)的作用，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的道路工程。

除了技術(shù)方面和地段方面的控制以外，在整個(gè)道路工程建設(shè)的過(guò)程中，還需要密切關(guān)注施工設(shè)備的操作使用，它們的性能需要處于穩(wěn)定合理的狀態(tài)，以加快施工進(jìn)度，同時(shí)為了保持這些機(jī)械設(shè)備的正常施工狀態(tài)，施工單位也需要周期性地對(duì)它們進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。影響瀝青混凝土施工質(zhì)量和進(jìn)程的主要因素還包括施工材料，很多時(shí)候，由于所選擇和運(yùn)用的瀝青材料或者混凝土的構(gòu)成，不符合當(dāng)前施工段的實(shí)際要求，也很容易出現(xiàn)路面質(zhì)量較低的狀況。為此，施工單位在進(jìn)行施工材料的選擇上，需要根據(jù)實(shí)際的施工狀況，選擇最為切實(shí)的施工材料，以滿(mǎn)足路面工程施工的需求，優(yōu)化道路工程的總體質(zhì)量。

2、公路施工中瀝青路面施工技術(shù)分析

2.1 施工前準(zhǔn)備工作分析

在公路瀝青路面開(kāi)始施工前施工單位需要派相關(guān)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌、地下現(xiàn)有管材以及周?chē)h(huán)境等進(jìn)行詳細(xì)的勘察，將勘察結(jié)果作為主要依據(jù)對(duì)施工圖紙和施工方案進(jìn)行分析研究，對(duì)于和實(shí)際施工條件不相符的地方需要及時(shí)同設(shè)計(jì)人員進(jìn)行溝通，及時(shí)進(jìn)行更改，保證施工方案和圖紙能夠滿(mǎn)足實(shí)際施工要求，為實(shí)際施工過(guò)程提供準(zhǔn)確和可靠的依據(jù)。與此同時(shí)施工單位需要根據(jù)工程實(shí)際需要對(duì)施工材料、設(shè)備等進(jìn)行準(zhǔn)備，工程概況中的工程瀝青混合物料在特定場(chǎng)所進(jìn)行攪拌，在正式攪拌前需要做好預(yù)試驗(yàn)過(guò)程，通過(guò)預(yù)試驗(yàn)過(guò)程對(duì)各種物料的配比進(jìn)行明確，在實(shí)際配備過(guò)程中需要嚴(yán)格按照試驗(yàn)配比對(duì)物料進(jìn)行配備，在攪拌完成后需要對(duì)其各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，由專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送至施工場(chǎng)所，在運(yùn)輸過(guò)程中需要對(duì)材料加以防護(hù)，并且控制運(yùn)送時(shí)間，將運(yùn)輸過(guò)程中瀝青混合物料出現(xiàn)離析或者凝結(jié)情況出現(xiàn)的幾率降至最低，從而使施工質(zhì)量有所保證。與此同時(shí)施工單位需要對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)備，工程概況中的工程使用的設(shè)備包括攤鋪機(jī)2個(gè)、碾壓機(jī)2個(gè)，推車(chē)若干以及灑油車(chē)等。在上述材料和設(shè)備到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，施工人員需要對(duì)兩者進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，如果存在質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或者其他任何問(wèn)題時(shí)需要及時(shí)進(jìn)行更換，從而保證施工過(guò)程如期進(jìn)行。

2.2 對(duì)攤鋪施工技術(shù)進(jìn)行分析

在進(jìn)行攤鋪施工前施工人員需要對(duì)路面進(jìn)行徹底的清除，保證路面表面不存在任何的垃圾或者雜物，同時(shí)需要對(duì)施工材料進(jìn)行再次檢查，避免使用質(zhì)量或者性能不達(dá)標(biāo)的材料進(jìn)行施工。在上述工作完成后施工人員便可按照施工圖紙和方案進(jìn)行攤鋪施工，工程概況中的工程使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)進(jìn)行施工過(guò)程，施工人員需要控制兩臺(tái)攤鋪機(jī)之間的距離在兩米以上，同時(shí)需要控制攤鋪機(jī)的行駛速度為每分鐘三至四米左右；在實(shí)際攤鋪過(guò)程中施工人員需要對(duì)攤鋪厚度進(jìn)行嚴(yán)格控制，工程概況中的工程設(shè)置攤鋪厚度為 18 厘米，施工人員需要控制實(shí)際攤鋪厚度和設(shè)計(jì)值之間的偏差在三至四毫米之間，保證整體攤鋪的均勻性，在路面全部攤鋪完成后需要使用人工方法進(jìn)行找平，對(duì)于過(guò)高或者多余的位置需要使用相應(yīng)的工具進(jìn)行刮掉和切割，對(duì)于高度不夠的位置需要使用瀝青混合物料繼續(xù)進(jìn)行填充，在檢查完成且各方面指標(biāo)達(dá)到要求后方可進(jìn)行下一施工工序。

2.3 對(duì)碾壓施工技術(shù)進(jìn)行分析

在瀝青路面攤鋪完成后需求進(jìn)行碾壓施工，此階段施工質(zhì)量對(duì)公路穩(wěn)定性和強(qiáng)度有著重要的影響，為此施工單位需求對(duì)其施工進(jìn)程發(fā)生滿(mǎn)足的注重，下面對(duì)碾壓施工進(jìn)程進(jìn)行闡明。碾壓過(guò)程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)環(huán)節(jié)，碾壓過(guò)程需要從路面兩邊逐漸向中間推進(jìn)，工程概況中的工程使用兩臺(tái)碾壓機(jī)進(jìn)行施工，在實(shí)際碾壓過(guò)程中需要對(duì)碾壓次數(shù)、碾壓機(jī)行駛速度等進(jìn)行控制，上述工程控制碾壓機(jī)的速度為每分鐘兩至四米，初壓次數(shù)為5-8次，復(fù)壓次數(shù)為4-6次，終壓次數(shù)為3-5次，如果有碾壓機(jī)碾壓不到的位置需要通過(guò)人工方式進(jìn)行碾壓，從而保證瀝青路面碾壓效果。在碾壓完成后施工人員需要進(jìn)行全面的檢查，對(duì)于碾壓不達(dá)標(biāo)的地方需要再次進(jìn)行碾壓，待瀝青路面碾壓效果達(dá)標(biāo)后方可進(jìn)行下一施工工序。

2.4 對(duì)接縫施工技術(shù)進(jìn)行分析

接縫施工質(zhì)量對(duì)公路路面后期投入使用的安全性及使用壽命有著一定的影響，基于此施工單位需要對(duì)接縫施工過(guò)程投入更多的精力。瀝青路面接縫施工主要包括縱向施工縫合橫向施工縫兩種，下面對(duì)兩種施工縫施工技術(shù)進(jìn)行分別說(shuō)明：其一，對(duì)縱向施工縫施工技術(shù)進(jìn)行說(shuō)明。施工人員需要使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)以梯隊(duì)的形式同時(shí)進(jìn)行施工，在施工中需要留置十至二十厘米寬度的位置，對(duì)其不進(jìn)行壓實(shí)施工，在此位置再次進(jìn)行攤鋪，在攤鋪完成后使用熱接縫方法對(duì)接縫位置留有的痕跡進(jìn)行處理，從而使接縫位置的問(wèn)題得以解決。其二，對(duì)橫向施工縫施工技術(shù)進(jìn)行說(shuō)明。工程概況中的工程使用平接縫的方法對(duì)橫向施工縫進(jìn)行處理，施工人員順著施工縫縱向延伸位置將適當(dāng)長(zhǎng)度的直尺放置在攤鋪區(qū)域的端部位置，對(duì)其平整度是否符合施工要求進(jìn)行檢驗(yàn)，如果存在不符合的情況時(shí)施工人員需要使用鋸縫機(jī)對(duì)其多出或者不平整的位置進(jìn)行切割處理，在切割完成后需要對(duì)產(chǎn)生的粉塵進(jìn)行清除，之后繼續(xù)進(jìn)行攤鋪，在攤鋪完成后使用碾壓機(jī)進(jìn)行碾壓，從而消除橫向施工縫，對(duì)瀝青路面的整體質(zhì)量進(jìn)行提升。

2.5 對(duì)養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程進(jìn)行分析

在上述施工完成后為了給公路瀝青路面質(zhì)量和穩(wěn)定性等提供更多的保障，施工單位需要做好后期養(yǎng)護(hù)工作，工程概況中的工程對(duì)瀝青路面進(jìn)行為期一周的養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期間需要不定期的對(duì)路面噴灑適量的水，減少其瀝青路面表面干裂，與此同時(shí)需要使用塑料布或者棉麻袋對(duì)其表面遮蓋，從而使其質(zhì)量有所保證，可以按期投入使用，能夠?yàn)槿藗兂鲂刑峁└嗟谋憷麠l件。

結(jié)語(yǔ)：

我國(guó)公路工程建設(shè)項(xiàng)目不斷增加，要想保證瀝青路面施工質(zhì)量，則需要施工人員提高公路瀝青路面施工技術(shù)水平，嚴(yán)格控制好施工質(zhì)量，才能確保我國(guó)公路建設(shè)品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)良好應(yīng)用。

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[3]劉濤，田唐.公路瀝青路面攤鋪施工過(guò)程中要點(diǎn)的闡述[J].山東工業(yè)技術(shù)，2014（23）.