市政公用工程道路路基施工技術(shù)探討

文/謝大飛 貴州貴安建設(shè)投資有限公司 貴州貴陽 550081

1、市政公用工程道路路基施工的質(zhì)量要求及特點(diǎn)

1.1 質(zhì)量要求

1.1.1 結(jié)構(gòu)方面：在市政公用道路施工過程中，首先要確保路基的整體性、穩(wěn)定性，為了滿足這一需求，需要結(jié)合城市的地理?xiàng)l件、實(shí)際情況采取針對(duì)性的技術(shù)措施，預(yù)防路基在車輛碾壓或者相關(guān)自然因素影響下發(fā)生結(jié)構(gòu)變形、失穩(wěn)等不良現(xiàn)象。

1.1.2 強(qiáng)度方面：市政公用道路的路基需要滿足城市交通的強(qiáng)度要求。因?yàn)槌鞘熊嚵髁枯^大，對(duì)于道路路基的荷載、強(qiáng)度均有較苛刻的要求，若路基強(qiáng)度不足，極易導(dǎo)致路基塌陷，進(jìn)一步促使道路失去穩(wěn)定性，嚴(yán)重影響現(xiàn)代人們的生產(chǎn)生活。

1.1.3 水溫穩(wěn)定性方面：路基在地下水、地上水的影響下，強(qiáng)度會(huì)有一定程度的降低，尤其在季節(jié)性冰凍地帶，因?yàn)樗疁厍闆r的改變，路基可能出現(xiàn)周期性凍融現(xiàn)象，形成翻漿、凍脹，導(dǎo)致路基強(qiáng)度快速下降。為了確保在最不利水溫條件下，路基強(qiáng)度不會(huì)明顯降低，必須要求路基自身有一定的水溫恒定性。

1.2 特點(diǎn)

1.2.1 市政公用工程道路路基施工屬于露天作業(yè)，極易受到自然條件的影響，且在施工范圍內(nèi)結(jié)構(gòu)物多、專業(yè)類型多，各條不同的專業(yè)管線縱橫交錯(cuò)，加之不同專業(yè)之間配合多、干擾多，以至于施工變化概率大。

1.2.2 市政道路路基工程主要包括路床、土石方、擋土墻、邊坡、沿線涵洞、排水管線等相關(guān)項(xiàng)目，在具體施工過程中主要以機(jī)械作業(yè)為主，人工配合為輔，在人工配合土方作業(yè)的過程中，需要有專人負(fù)責(zé)指揮，運(yùn)用分段平行作業(yè)或流水作業(yè)形式。

2、市政公用工程路基建設(shè)期間的路基施工技術(shù)要點(diǎn)分析

2.1 遵循劣質(zhì)土壤的施工技術(shù)要點(diǎn)

在對(duì)劣質(zhì)土壤進(jìn)行處理的過程中，由于其會(huì)導(dǎo)致路基工程出現(xiàn)穩(wěn)定性與連續(xù)性問題，嚴(yán)重影響路基結(jié)構(gòu)的建設(shè)效果，使整體質(zhì)量受到影響。因此，企業(yè)需合理使用先進(jìn)的劣質(zhì)土壤處理技術(shù)對(duì)其進(jìn)行處理，提升路基結(jié)構(gòu)的建設(shè)效果。首先，可以使用機(jī)械設(shè)施的夯實(shí)技術(shù)對(duì)劣質(zhì)土壤進(jìn)行處理，在填壓的過程中，增加劣質(zhì)土壤的密度，在一定程度上，能夠改善路基結(jié)構(gòu)的性質(zhì)。其次，在使用化學(xué)處理技術(shù)的過程中，需明確劣質(zhì)土壤的處理特點(diǎn)與要求，合理使用灌注或是混合功能的材料，例如：在使用水泥與石灰材料期間，能夠提升劣質(zhì)土壤的防水性能，減少對(duì)路基結(jié)構(gòu)的影響，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的建設(shè)強(qiáng)度。最后，可以使用物理處理技術(shù)開展相關(guān)工作，在改善路基結(jié)構(gòu)土壤凝聚力的情況下，減少對(duì)于結(jié)構(gòu)的影響，優(yōu)化相關(guān)土壤結(jié)構(gòu)，全面提升劣質(zhì)土壤的處理效果，增強(qiáng)路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與可靠性。

2.2 路基填方改良技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)分析

在使用填方改良技術(shù)的過程中，施工機(jī)構(gòu)應(yīng)明確填方處理技術(shù)的應(yīng)用意義與原則，利用合理的方式對(duì)其進(jìn)行改良，創(chuàng)建現(xiàn)代化的技術(shù)方案與機(jī)制，提升路基土改良工作效果，滿足結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的建設(shè)要求。一方面，在鋪設(shè)的過程中，施工企業(yè)應(yīng)明確具體的工作要求，創(chuàng)建多元化的管理機(jī)制，提升路基結(jié)構(gòu)的建設(shè)效果，滿足當(dāng)前的實(shí)際發(fā)展需求。在此期間，施工企業(yè)要合理加入合成材料對(duì)其處理，在承擔(dān)路基荷載的情況下，提升路基的承載力，滿足當(dāng)前的技術(shù)改良需求。另一方面，在對(duì)土壤強(qiáng)度進(jìn)行改良的過程中，施工企業(yè)應(yīng)對(duì)土壤的穩(wěn)定性進(jìn)行管理，通過合理的設(shè)計(jì)方式，對(duì)土壤的粒狀情況進(jìn)行改良，以免出現(xiàn)空隙水凝聚土壤的現(xiàn)象，提升路基結(jié)構(gòu)的剪力強(qiáng)度，通過合理的方式，發(fā)揮施工材料的積極作用，在提升工程建設(shè)水平的情況下，對(duì)其進(jìn)行全面的管控與控制。

2.3 合理使用先進(jìn)的擋土施工技術(shù)方式

在市政公用工程實(shí)際建設(shè)與發(fā)展的過程中，企業(yè)應(yīng)針對(duì)路基工程的建設(shè)特點(diǎn)與要求，對(duì)其穩(wěn)定性進(jìn)行管理與控制，更好地配合自然環(huán)境進(jìn)行分析，明確穩(wěn)定性工作原則與要求，除了要通過開挖方式提升穩(wěn)定性的情況下，還要減少塌方問題。在實(shí)際工作中，相關(guān)機(jī)構(gòu)需合理使用擋土施工技術(shù)與方式對(duì)其進(jìn)行處理，創(chuàng)建現(xiàn)代化的路基結(jié)構(gòu)建設(shè)體系，在明確工作要求與特點(diǎn)的情況下，創(chuàng)建先進(jìn)的工作機(jī)制。在實(shí)際建設(shè)的過程中，應(yīng)明確路基地勢(shì)特點(diǎn)、地質(zhì)特點(diǎn)與水源特點(diǎn)，在經(jīng)濟(jì)分析的情況下，創(chuàng)建現(xiàn)代化的管理機(jī)制，提升工程建設(shè)與控制水平。

3、市政公用工程路基施工技術(shù)的應(yīng)用措施

3.1 合理使用先進(jìn)的軟土地基處理技術(shù)

在使用軟土地基施工技術(shù)的過程中，應(yīng)制定完善的管控工作體系，制定完善的管理方案，提升控制工作效果。首先，在使用軟土地基施工技術(shù)期間，應(yīng)將其厚度控制在3m左右，在提升填筑施工技術(shù)的情況下，通過換置方式對(duì)其處理，增強(qiáng)路基結(jié)構(gòu)的建設(shè)強(qiáng)度。同時(shí)，在路基工程施工管理期間，應(yīng)更好地對(duì)相關(guān)管理內(nèi)容進(jìn)行分析，科學(xué)使用砂墊層工程建設(shè)技術(shù)與方式，提高工程的建設(shè)穩(wěn)定性與可靠性，達(dá)到預(yù)期的工作目的。為了更好地使用軟土地基施工技術(shù)，還要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù)管理形式，明確具體的要求與內(nèi)容，保證符合施工規(guī)定。

3.2 合理使用填方施工技術(shù)

在使用填方施工技術(shù)的過程中，施工企業(yè)應(yīng)制定完善的管理方案，協(xié)調(diào)各方面工作之間的關(guān)系，以此提升施工技術(shù)的應(yīng)用效果。首先，在使用填方施工技術(shù)的過程中，應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行全面的處理，根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況創(chuàng)建現(xiàn)代化的填筑管理機(jī)制，提升基底結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與可靠性。其次，在填筑工作實(shí)施之前，應(yīng)對(duì)雜物進(jìn)行全面的清除，利用推土機(jī)的方式對(duì)其處理，提升工作效果。同時(shí)，在路堤與路基施工期間，應(yīng)提升鋪設(shè)的平整性，合理管理相關(guān)鋪設(shè)厚度，滿足當(dāng)前的工作要求。最后，在施工期間，需做好填筑壓實(shí)與分層處理工作，創(chuàng)建先進(jìn)的工作機(jī)制，逐漸提升路基結(jié)構(gòu)的管理效果，優(yōu)化工作機(jī)制。在此期間，施工企業(yè)應(yīng)做好抽樣實(shí)驗(yàn)工作，明確其中的含水量，以此實(shí)施碾壓等工作，創(chuàng)建先進(jìn)的管理機(jī)制，提升路基施工技術(shù)水平。

3.3 對(duì)路基結(jié)構(gòu)進(jìn)行壓實(shí)處理

在市政公用工程道路路基施工的過程中，企業(yè)應(yīng)做好壓實(shí)處理工作，創(chuàng)建現(xiàn)代化的管理機(jī)制，提升壓實(shí)施工工作效果，滿足當(dāng)前的實(shí)際發(fā)展需求。一方面，在路基結(jié)構(gòu)建設(shè)的過程中，企業(yè)應(yīng)明確路基工程的建設(shè)特點(diǎn)與要求，創(chuàng)建現(xiàn)代化的碾壓及使用機(jī)制，在嚴(yán)格管理的情況下，提升建設(shè)效果。另一方面，在實(shí)際管理工作中，施工企業(yè)還要重點(diǎn)關(guān)注路基結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，通過現(xiàn)代化管理方式，提升碾壓工作效果，創(chuàng)建現(xiàn)代化的管理體系。在未來發(fā)展的過程中，需針對(duì)原材料進(jìn)行合理的管理與控制，提升壓實(shí)管理效果，增強(qiáng)管理效果。

結(jié)語：

綜上所述，對(duì)于市政公用工程道路路基施工技術(shù)手段的有效落實(shí)，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)于前期準(zhǔn)備階段以及具體施工技術(shù)兩個(gè)層面的嚴(yán)格把關(guān)是必不可少的，需要確保各項(xiàng)操作較為規(guī)范可靠，避免在任何環(huán)節(jié)形成干擾和不良影響，提升施工質(zhì)量效果。