公路路基病害及防治措施分析

趙霞+龔小麗

摘 要：在公路路基施工過程中，受到多種因素的影響，公路路基容易出現(xiàn)質(zhì)量問題和常見病害，這些病害對公路路基的施工質(zhì)量和公路路基的使用壽命都會造成嚴重的影響。因此，我們應當認真分析公路路基的常見病害，并對其原因進行深入分析，同時制定有效的應對策略，提高公路路基的施工質(zhì)量，希望能夠為推動我國交通事業(yè)的發(fā)展提供一點理論支持。

關鍵詞：公路路基；病害；防治措施

公路工程的工作比較繁重復雜，而且公路工程質(zhì)量的影響因素較多。其中，路基病害對公路路基的強度和穩(wěn)定性具有非常大的影響。車輛荷載、氣候環(huán)境破壞等都會導致路基產(chǎn)生病害，這些病害對公路的使用將產(chǎn)生極大的影響。為了保證公路工程的運行能力達到正常水平，相關單位應該及時采取相應的治理措施，解決病害問題或者預防病害產(chǎn)生。這樣才能延長道路的使用壽命，減少后期維修工作的強度。

1 概述

路基的優(yōu)劣是公路工程質(zhì)量的重要控制部分，只有以質(zhì)量標準較高的路基工程做基礎，才會有高品質(zhì)舒適性的路面工程。路基施工必須滿足強度、穩(wěn)定性、耐久性的要求，若任一環(huán)節(jié)要求不能滿足，都可能產(chǎn)生病害。路基工程施工是保證公路施工質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。由于公路路基工程地質(zhì)與地形不同，水文及氣候等因素影響，路基工程的施工存在不同種類的材料結(jié)合，經(jīng)常由于施工方法不當也會形成病害。經(jīng)調(diào)查多數(shù)建成通車的公路工程病害，其中路基工程常見病害處理占養(yǎng)護費用50%以上，絕大多數(shù)的路面病害的根源所在即為路基病害。因此，分析公路路基工程的病害類型及其成因，采取并制定有效的處置措施尤為重要，以下幾種情況是這些病害特征的主要表現(xiàn)形式，既影響路基的使用壽命，也影響車輛行駛的安全與舒適性。

2 公路路基病害分析

針對不同的工程，存在不同的地質(zhì)條件，地形具有差異性，同時，自然因素也不同，主要體現(xiàn)在天文、地理等因素，這些因素都會引發(fā)公路路基病害，例如，沉陷、坍塌、邊坡滑坡等等，這會威脅到交通的安全。針對此，我們必須圍繞公路路基病害進行深入分析，找出病害存在的原因，如此才能夠為病害防治工作提供依據(jù)。

2.1 路基不均勻沉降

目前公路路基的常見病原主要表現(xiàn)在路基不均勻沉降方面。路基不均勻沉降使得路基的平整度受到了影響，同時也導致了路基出現(xiàn)部分的塌陷造成了路基施工返修以及路基在使用過程當中出現(xiàn)塌陷事故，具有較大的安全隱患。對于路基的施工和路基的使用都有著嚴重的影響。因此，有效地解決路基不均勻沉降問題是路基施工過程中所必須重視的問題，也是路基施工過程中所要克服的問題之一。為此，我們應當對路基不均勻沉降的原因進行認真分析，找準原因制定具體的預防措施。

2.2 坡面破壞與滑坡

路基等常見病害除了路基不均勻沉降之外，路基的邊坡會出現(xiàn)坡面破壞與滑坡。這一現(xiàn)象是路基的重要病害之一，其中路基的邊坡坡面破壞與滑坡，造成了路基下面的支撐土壤數(shù)量減少，使得路基容易出現(xiàn)塌陷事故，嚴重時會導致整個路基出現(xiàn)嚴重的坍塌，給路基施工和路基的使用都會造成較大的影響。因此，我們應當對坡面破壞與滑坡的病害引起足夠的重視，并根據(jù)路基施工的實際需要認真分析出現(xiàn)坡面破壞與滑坡的原因，根據(jù)原因制定有針對性的解決措施。

2.3 路面不平整

對于公路工程而言，其舒適的一個重要參數(shù)是路面的平整度，事關路基質(zhì)量。一旦工程質(zhì)量受到影響，路面不平整現(xiàn)象就會發(fā)生，使得路面平整性出現(xiàn)降低，影響車輛行駛的速度，同時，沖擊力增大，安全性和舒適性都產(chǎn)生變化。如果這種情況長時間存在，很難實現(xiàn)公路的預期經(jīng)濟效益和社會效益。對于路面平整度的影響因素主要包含幾個方面。首先，是缺乏對基層平整度的有效控制，尤其是波浪起伏的出現(xiàn)。其次是路面施工質(zhì)量沒有管控到位。再次，缺乏對攤鋪機應用的專業(yè)性。第四，基準線不準確。在這些因素的影響下，弊端和不足仍然存在，為此，要施工中，需要立足路基，控制好其高程和平整度。

3 公路路基病害防治措施分析

3.1 做好路基的勘察與設計工作

勘察設計人員需要重視自身業(yè)務水平的提升，全面勘察工程地質(zhì)狀況，保證準確性與全面性，尤其是注重軟基處勘察水平的提高，切實反映地質(zhì)構(gòu)造，提高大量可靠的設計資料。設計部門借鑒、參考我國及其他國家相關的部門的經(jīng)驗，結(jié)合路面資料和環(huán)境，制作出一個科學而準確的設計方案。在這一過程中，監(jiān)理單位要重視對路基施工的監(jiān)管和測量，合理進行抽查。

3.2 做好邊坡防護

由于邊坡對路基的強度和質(zhì)量有著較多的影響，做好邊坡防護是減少路基病害危險的重要措施。因此，在施工過程當中，我們應當對邊坡進行必要的處理，其中可以對邊坡進行硬化，通過硬化的措施，保證邊坡的土壤不發(fā)生流失，同時還應當采取邊坡硬化與植被相結(jié)合的方式，通過植被的方式保持邊坡的水土，避免邊坡的土壤發(fā)生流失，有效的解決邊坡防護問題，為路基奠定良好的支撐基礎，使路基的邊坡能夠起到足夠的支撐作用，滿足公路路基的施工需要。

3.3 強化施工現(xiàn)場監(jiān)管

首先，重視制定合理的施工計劃。要提高嚴謹性，避免隨意性，結(jié)合工程實際，做好準備工作，及時做好路基的清理工作。其次，注重路基排水設施，保證路基的干燥箱，提高壓實度。同時，保證秩序的合理性，尊重施工計劃。

3.4 重視路基路面排水

如果公路路基遭受雨水沖刷，出現(xiàn)設施不完善的情況，需要全面參考參考雨水的沖刷力度、雨量大小，科學建設排水管道，降低雨水對路基的損害。結(jié)合路基情況，進行排水設施的構(gòu)建，建設滲入的水分。排水工作需要提高嚴謹度，采取具體措施，加強管道排水設施的建設，適應路基的排水需求。

3.5 做好路面填料與壓實工作

使用優(yōu)質(zhì)的路基用土來填筑路基，如果情況特殊，需要對路基上層的填土進行穩(wěn)定性處理，應用針對性的施工措施，根據(jù)《公路路基施工規(guī)范》，進行分層碾壓并且分層填筑，確保路基的每一層填料的壓實度都能夠達到要求。確保路基具有一定的穩(wěn)定性以及強度，使其能夠承載行車。同時，在進行路基施工的過程中，需全面的把控路基填土的相應含水量，防止層和層之間出現(xiàn)過濕的軟弱夾層。對于較為潮濕的地區(qū)，具有一定的路基壓實難度。如果粘質(zhì)土的天然稠度較小，那么在進行路基填料過程中，可以應用輕型壓實標準。在土中加入適量的生石灰，進而改變填料性質(zhì)，使其符合預期的要求。除了這種方法，還可以使用輕型吸水材料進行加固處理。對于黃土地區(qū)，需要關注路基的排水設計，采用針對性的方式來疏導地表水，并且遵循遠接遠送、防滲、分散以及攔截的原則，根據(jù)預期的設計方案設置相應的排水設施。

4 結(jié)束語

通過本文的分析可知，在公路路基施工過程中，常見的病害對路基的施工質(zhì)量和路基的使用都會有較大的影響。要想做好病害的預防，就應當根據(jù)路基的施工實際制定具體的應對策略，具體應當從加強路基的勘察設計，做好邊坡防護以及對路塹邊坡進行有效的處理等方面入手。通過這幾方面的工作有效地解決路基的常見病害，使路基的施工質(zhì)量和路基的使用安全性和穩(wěn)定性達到預期目標。

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