跨境電商經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策研究

汪志祥

摘要：近年來(lái)，中國(guó)跨境電商交易額呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，伴隨著跨境電商這一新的貿(mào)易方式的蓬勃興起，跨境電商物流、跨境電商稅收、跨境電商貿(mào)易壁壘等問(wèn)題逐漸凸現(xiàn)出來(lái)，物流條件、稅收政策、貿(mào)易壁壘等不確定性增加了跨境電商經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)，厘清風(fēng)險(xiǎn)因素，揭示應(yīng)對(duì)策略，將助推跨境電商健康發(fā)展。

Abstract： In recent years， the volume of cross-border e-commerce transactions in China has been increasing rapidly. With the boom of cross-border e-commerce， cross-border e-commerce logistics， cross-border e-commerce tax， cross-border e-commerce trade barriers gradually emerged， uncertainties such as logistics conditions， tax policies and trade barriers have increased the risk of cross-border e-commerce operations. Clarifying the risk factors and revealing the coping strategies will boost the healthy development of the cross-border e-commerce.

關(guān)鍵詞：跨境電商；國(guó)際物流；進(jìn)口關(guān)稅；出口退稅；貿(mào)易壁壘

Key words： cross-border e-commerce；international logistics；import tariffs；export tax rebates；trade barriers

中圖分類號(hào)：F724.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2018）06-0035-03

0 引言

后危機(jī)時(shí)代，全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩，國(guó)際市場(chǎng)持續(xù)疲軟，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要趨勢(shì)就是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，以供給側(cè)改革化解經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡，“一帶一路”戰(zhàn)略引領(lǐng)企業(yè)走出去?？缇畴娚桃浴盎ヂ?lián)網(wǎng)+”為技術(shù)特征的新國(guó)際貿(mào)易方式蓬勃興起，且持續(xù)發(fā)展，據(jù)權(quán)威報(bào)告統(tǒng)計(jì)，自2011年以來(lái)，中國(guó)跨境電商交易額年增長(zhǎng)率高達(dá)30%（如圖1所示），2017年的交易額將達(dá)8萬(wàn)億。許多傳統(tǒng)企業(yè)向電商轉(zhuǎn)型升級(jí)又進(jìn)一步推進(jìn)跨境電商的發(fā)展。然而，伴隨著跨境電商的快速發(fā)展，跨境電商商戶在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中正面臨一般貿(mào)易方式未曾遇到的新問(wèn)題，構(gòu)成跨境電商經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，如若防范不夠，將嚴(yán)重影響跨境電商商戶的生存與發(fā)展，也將影響到跨境電商這一新的國(guó)際貿(mào)易方式的成長(zhǎng)與發(fā)展。

1 跨境電商物流風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策

全球跨境電商發(fā)展格局顯示，物流條件決定區(qū)域電商發(fā)展的水平。目前，跨境電商物流主要有國(guó)際郵政、國(guó)際快遞、海外倉(cāng)、專線物流等方式?？缇畴娚涛锪鹘o跨境電商商戶帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是物流條件對(duì)跨境電商業(yè)務(wù)量的直接影響；二是物流模式選擇對(duì)跨境電商經(jīng)營(yíng)成本與效益的影響。

1.1 跨境電商物流風(fēng)險(xiǎn)因素

1.1.1 不同區(qū)域的物流條件，決定了該區(qū)域跨境電商發(fā)展的水平

據(jù)順豐速運(yùn)快件服務(wù)時(shí)效表顯示，東歐國(guó)家的物流條件差異，導(dǎo)致發(fā)往俄羅斯的包裹耗時(shí)最長(zhǎng)，如表1所示。造成到俄羅斯的包裹時(shí)間更長(zhǎng)的原因有二：一是俄羅斯幅員廣闊，東西跨度達(dá)9000公里，造成平均派送時(shí)間加長(zhǎng)；二是俄羅斯的現(xiàn)代物流體系效率低[1]，如此大國(guó)，主要依托郵政派送。

跨境電商發(fā)展很重要的因素是購(gòu)買者消費(fèi)體驗(yàn)，基于跨境電商物流條件，如派送時(shí)間長(zhǎng)，無(wú)法全程追蹤，不支持退貨，以及清關(guān)障礙、貨物破損甚至丟包等多種復(fù)雜情況，會(huì)嚴(yán)重影響到購(gòu)買者的消費(fèi)體驗(yàn)，進(jìn)而影響到跨境電商業(yè)務(wù)拓展，更有甚者，因?yàn)橘?gòu)買者消費(fèi)體驗(yàn)不佳而給跨境電商商戶予差評(píng)。因此，物流條件將給跨境電商造成業(yè)務(wù)量低下、信譽(yù)被差評(píng)的風(fēng)險(xiǎn)。

1.1.2 跨境電商物流成本，影響跨境電商商戶經(jīng)營(yíng)效益

與國(guó)內(nèi)電商比較，跨境物流的成本比重更高，要求跨境電商商戶在物流模式的選擇上做得更加精細(xì)，要通盤考慮不同跨境物流模式的物流資費(fèi)、通關(guān)便利、物流時(shí)間、退稅便利等多種因素對(duì)跨境物流成本的綜合影響。幾種常見跨境電商物流優(yōu)劣勢(shì)比較如表2所示。

由于郵政系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)幾乎覆蓋全球，多為國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)便宜，中國(guó)跨境電商郵政小包的70%都通過(guò)郵政系統(tǒng)投遞。但其明顯的劣勢(shì)表現(xiàn)為投遞速度慢，丟包率高，且無(wú)法享受正常的出口退稅。與郵政小包比較，國(guó)際快遞[2]（典型的四家國(guó)際快遞公司為UPS、Fedex、DHL、TNT）具有投遞速度快、丟包率低的優(yōu)勢(shì)，尤其是發(fā)往歐美發(fā)達(dá)國(guó)家非常方便。例如使用UPS從中國(guó)寄包裹到美國(guó)，最快可在48h內(nèi)到達(dá)。其相對(duì)劣勢(shì)在于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高，資費(fèi)變化較大，且對(duì)其投遞產(chǎn)品要求高，特殊類產(chǎn)品基本上不能遞送，因此其市場(chǎng)份額較小。專線物流，像EMS的“國(guó)際E郵寶”、中環(huán)運(yùn)的“俄郵寶”和“澳郵寶”等，具有價(jià)格低（比商業(yè)快遞低），速度快（快于郵政小包），丟包率低的優(yōu)勢(shì)，但貨物到國(guó)外后需要對(duì)接當(dāng)?shù)匚锪鳎绻麑?duì)接郵政系統(tǒng)，必然出現(xiàn)遞送遲緩問(wèn)題，更關(guān)鍵的問(wèn)題是專線物流不支持客戶退貨，客戶消費(fèi)體驗(yàn)差。海外倉(cāng)是當(dāng)前解決跨境電商物流問(wèn)題較好的一種模式，其發(fā)貨周期短，速度快，除了能降低物流成本，還有靈活可靠的退換貨方案，大大優(yōu)化了海外客戶消費(fèi)體驗(yàn)[3]。只有規(guī)模經(jīng)營(yíng)的國(guó)際物流企業(yè)、跨境電商商戶才有能力開展海外倉(cāng)業(yè)務(wù)，并且要優(yōu)選庫(kù)存周轉(zhuǎn)快的熱銷品，否則容易壓貨，同時(shí)對(duì)跨境電商商戶供應(yīng)鏈管理、庫(kù)存管控方面要求很高。endprint

1.2 跨境電商物流風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策

1.2.1 規(guī)模企業(yè)應(yīng)加快海外倉(cāng)建設(shè)

基于當(dāng)前跨境物流條件與模式選擇給跨境電商帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，海外倉(cāng)將是跨境電商物流模式發(fā)展的趨勢(shì)。2016年，亞馬遜FBA為全球賣家配送超過(guò)20億件商品，使用FBA服務(wù)的全球活躍賣家數(shù)量增長(zhǎng)70%以上。而在美國(guó)之外，F(xiàn)BA配送的商品數(shù)量增長(zhǎng)了80%以上。海外倉(cāng)具有明顯的優(yōu)勢(shì)：①一般貿(mào)易方式物流過(guò)境有助于降低運(yùn)輸成本；②穩(wěn)定的供應(yīng)鏈有助于增加商品銷量；③本地化物流配送有助于擴(kuò)大銷售品類；④良好的消費(fèi)體驗(yàn)有助于提升好評(píng)率。

1.2.2 一般跨境電商商戶應(yīng)加強(qiáng)物流籌劃

對(duì)廣大的一般跨境電商商戶來(lái)說(shuō)，不可能自建海外倉(cāng)，就連租用海外倉(cāng)也難以實(shí)現(xiàn)，因此，對(duì)他們而言應(yīng)從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)對(duì)跨境物流的籌劃。一是加強(qiáng)對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)物流環(huán)境分析，對(duì)物流條件差，不具備必要物流保障的區(qū)域應(yīng)予以回避；二是加強(qiáng)對(duì)各種物流模式的通盤考察，要根據(jù)經(jīng)營(yíng)商品的特點(diǎn)，選擇合適的物流渠道，在物流時(shí)間、物流費(fèi)用、退稅支持、退貨支持，及貨損保障等方面進(jìn)行權(quán)衡利害；三是加強(qiáng)對(duì)客戶物流成本籌劃，引導(dǎo)客戶提高單包商品價(jià)值，降低物流成本比重；四是加強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)跨境電商新型監(jiān)管模式的研究，充分利用市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易方式（1039模式）的便利。

2 跨境電商稅收政策風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策

稅收政策直接影響跨境電商的發(fā)展，跨境電商進(jìn)口涉及到行郵稅、或“關(guān)稅+增值稅+消費(fèi)稅”等稅收問(wèn)題，跨境電商出口涉及到出口貨物的增值稅和消費(fèi)稅的退（免）優(yōu)惠，即出口退稅問(wèn)題。無(wú)論是跨境電商進(jìn)口還是跨境電商出口，稅收將導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)成本的增加，利潤(rùn)的稀釋，價(jià)格優(yōu)勢(shì)的喪失，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的削弱。因此，跨境電商的稅收風(fēng)險(xiǎn)是當(dāng)前跨境電商的又一個(gè)不可回避的實(shí)際問(wèn)題。

2.1 跨境電商出口稅收風(fēng)險(xiǎn)因素

在2014年之前，我國(guó)的稅收政策規(guī)定，跨境電商出口貨物不能享受出口退稅政策，直到《關(guān)于跨境電商零售出口稅收政策的通知》（財(cái)稅[2013]96號(hào)）出臺(tái)，出口退稅政策瓶頸才被打破，從而促成了我國(guó)跨境電商出口的空前發(fā)展機(jī)遇。然而，目前實(shí)施的財(cái)稅[2013]96號(hào)文件，對(duì)廣大的跨境電商商戶來(lái)說(shuō)仍然存在諸多問(wèn)題，無(wú)法滿足出口退稅的必要條件，構(gòu)成了跨境電商出口稅收風(fēng)險(xiǎn)，主要體現(xiàn)在以下四個(gè)方面。一是退稅主體的資格認(rèn)定困難，據(jù)調(diào)查許多商戶不具備一般納稅人資格，無(wú)法申請(qǐng)辦理出口退稅資格；二是跨境電商商戶無(wú)法取得貨物報(bào)關(guān)單，跨境電商出口商品，多數(shù)采用郵政或國(guó)際快遞的物流模式，按行郵物品報(bào)關(guān)，故無(wú)法取得貨物報(bào)關(guān)單；三是跨境電商結(jié)匯困難，由于多數(shù)跨境電商商戶沒(méi)有辦理外貿(mào)登記，更沒(méi)有在外匯管理局備案，無(wú)法開設(shè)外貿(mào)結(jié)算賬戶，因此不得按一般貨物出口進(jìn)行結(jié)匯；四是跨境電商商戶（小規(guī)模納稅人）獲得出口貨物的購(gòu)進(jìn)發(fā)票困難。

2.2 跨境電商出口稅收風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策

2.2.1 建立跨境電商退稅機(jī)制

化解一般跨境電商商戶（小規(guī)模納稅人）出口退稅風(fēng)險(xiǎn)的核心是應(yīng)建立跨境電商退稅機(jī)制[4]，應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手解決。首先，調(diào)整對(duì)跨境電商商戶出口退稅資格的認(rèn)定條件；其次，加強(qiáng)第三方交易平臺(tái)的管理，統(tǒng)一規(guī)范核定平臺(tái)入駐的基本條件；第三，制定跨境電商的出口收匯核銷制度，將銷售清單、報(bào)關(guān)單、收匯水單三者核銷一致作為出口退稅依據(jù)，并加快各平臺(tái)的信息共享。

2.2.2 規(guī)范外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)退稅行為

數(shù)量眾多的一般跨境電商商戶，應(yīng)主動(dòng)完備自身的出口退稅主體資格，對(duì)照跨境電商退稅要求，收集整理好各項(xiàng)退稅單據(jù)。部分跨境電商商戶沒(méi)有精力自己去辦理出口退稅業(yè)務(wù)的，可采用掛靠資質(zhì)優(yōu)秀的外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)，委托代理跨境電商的通關(guān)、結(jié)匯和退稅等事項(xiàng)，這或?qū)⑹且环N趨勢(shì)。為此，規(guī)范外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)的退稅行為，將是跨境電商出口退稅管理的重要內(nèi)容。

2.3 跨境電商進(jìn)口稅收風(fēng)險(xiǎn)因素

目前，由于我國(guó)跨境電商進(jìn)口行業(yè)準(zhǔn)入不規(guī)范、代購(gòu)主體參差不齊、稅收形式單一等問(wèn)題，加上各地在執(zhí)行過(guò)程中“分而治之”，導(dǎo)致跨境電商進(jìn)口的“低價(jià)爆款”現(xiàn)象頻發(fā)。對(duì)此，財(cái)政部、海關(guān)總署、國(guó)家稅務(wù)總局于2016年4月初，出臺(tái)“自4月8日起實(shí)施跨境電商零售進(jìn)口稅收新政策”（簡(jiǎn)稱新政）。新政自發(fā)布后，給跨境電商進(jìn)口市場(chǎng)帶來(lái)巨大沖擊，商務(wù)部分別于2016年5月11日，11月15日兩次延長(zhǎng)新政過(guò)渡期到2017年底。

新政具有三個(gè)特征：一是增設(shè)稅種，由新政前的單一行郵稅調(diào)整為行郵稅、關(guān)稅+增值稅+消費(fèi)稅并存；二是提高單次交易限值，將行郵稅政策中的1000元提高至2000元；三是增設(shè)交易限額，即單次交易超過(guò)2000元、或個(gè)人年度累計(jì)超過(guò)2萬(wàn)元，將按一般貿(mào)易方式全額征稅[5]。

因此，新政的實(shí)施，意味著我國(guó)跨境電商進(jìn)口的“政策紅利”終結(jié)，對(duì)眾多跨境電商商戶帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)有三：首先，直接風(fēng)險(xiǎn)為成本增加，商品售價(jià)提高，利潤(rùn)攤?。黄浯?，間接風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)為面臨經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來(lái)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，原有的低價(jià)爆款商品面臨稅收成本的大幅提升而無(wú)法經(jīng)營(yíng)，因而開發(fā)新品；第三，新政延長(zhǎng)期限不定，表現(xiàn)了國(guó)家對(duì)跨境電商零售進(jìn)口監(jiān)管政策的不確定性，造成跨境電商商戶經(jīng)營(yíng)決策風(fēng)險(xiǎn)，特別是對(duì)原有低價(jià)爆款商戶來(lái)說(shuō)，是留還是去難以決策，喪失市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

2.4 跨境電商進(jìn)口稅收風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策

國(guó)家加強(qiáng)跨境電商進(jìn)口稅收管理是必然的趨勢(shì)，跨境電商商戶應(yīng)多從自身內(nèi)在修為上下功夫。首先，要研究新政內(nèi)涵，調(diào)整現(xiàn)有的備貨方式和進(jìn)貨渠道，如利用保稅區(qū)政策，通過(guò)批量跨境物流將貨物入駐保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)（1210模式），根據(jù)國(guó)內(nèi)客戶訂單進(jìn)行發(fā)至保稅區(qū)的小單配送，以降低物流成本；其次，要加強(qiáng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)研發(fā)，逐步調(diào)整經(jīng)營(yíng)品類。第三，主動(dòng)迎合未來(lái)即將出現(xiàn)的跨境電商整合，構(gòu)建大型商戶共同抗擊市場(chǎng)風(fēng)浪。endprint

3 跨境電商貿(mào)易壁壘的風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策

貿(mào)易壁壘是指一國(guó)政府采取關(guān)稅或非關(guān)稅措施對(duì)進(jìn)出口商品的通關(guān)設(shè)置障礙。2017年8月14日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在白宮簽署一項(xiàng)行政備忘錄，授權(quán)美國(guó)貿(mào)易代表羅伯特·萊特希澤針動(dòng)用貿(mào)易法301條款對(duì)華調(diào)查，這是貿(mào)易壁壘的一種表現(xiàn)。和一般貿(mào)易方式相比，跨境電商貿(mào)易壁壘又有新的表現(xiàn)形式，給跨境電商商戶帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

3.1 跨境電商貿(mào)易壁壘風(fēng)險(xiǎn)因素

跨境電商作為一種新的貿(mào)易方式，在起步的幾年由于總量不大，并未引起各國(guó)政府的關(guān)注，隨著近兩年的快速發(fā)展，各國(guó)在跨境電商新貿(mào)易方式中的非對(duì)等性突顯，特別是面對(duì)源源不斷進(jìn)入市場(chǎng)的中國(guó)網(wǎng)店和中國(guó)商品，不少國(guó)家則感到了一絲擔(dān)憂，加劇了針對(duì)跨境電商貿(mào)易方式的貿(mào)易壁壘。目前跨境電商的貿(mào)易壁壘表現(xiàn)方式大致可歸結(jié)為以下幾種情形。

3.1.1 關(guān)稅壁壘

關(guān)稅壁壘，即以提高網(wǎng)購(gòu)進(jìn)口商品免稅門檻，或增收關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅等，以高的稅收增加購(gòu)物者的購(gòu)貨成本，達(dá)到拒貨物與國(guó)門之外的效果。例如，2016年，俄羅斯海關(guān)總署建議提高網(wǎng)購(gòu)進(jìn)口商品免稅門檻，提議將免稅進(jìn)口額由每月1000歐元降低至22歐元。同時(shí)，取消“自用商品”表述，參照商品對(duì)進(jìn)境包裹征收增值稅以及關(guān)稅。再如，2014年1月，阿根廷政府規(guī)定居民個(gè)人必須向海關(guān)正式申報(bào)每一件境外網(wǎng)購(gòu)商品。同時(shí)，只要個(gè)人每年網(wǎng)購(gòu)額超過(guò)25美元，則須繳納50%的特別進(jìn)口稅。而在巴西，很多情況下對(duì)跨境網(wǎng)購(gòu)商品征收的稅率是100%。這種稅收政策實(shí)施，直接影響到相關(guān)國(guó)居民的網(wǎng)購(gòu)熱情，給跨境電商帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)有三種。①造成跨境電商交易量下降，交易機(jī)會(huì)減低；②在南美國(guó)家造成高退貨率，多數(shù)購(gòu)買者難以承受高稅而討價(jià)還價(jià)，最終退貨，增加經(jīng)營(yíng)者的貨損與物流成本；③由于關(guān)稅政策調(diào)整帶來(lái)的客服困擾，甚至?xí)斐山o賣家差評(píng)的信譽(yù)降低風(fēng)險(xiǎn)。

3.1.2 非關(guān)稅壁壘

非關(guān)稅壁壘，即采取稅收以外的相關(guān)政策影響國(guó)內(nèi)居民的網(wǎng)購(gòu)行為。例如，中國(guó)出口波蘭的網(wǎng)購(gòu)商品，曾被要求印制波蘭的商標(biāo)，沒(méi)有波蘭商標(biāo)的商品將被退回，這給跨境電商造成的風(fēng)險(xiǎn)有三：①喪失波蘭市場(chǎng)機(jī)會(huì)；②為進(jìn)入波蘭市場(chǎng)而增加貼牌的成本；③因貼牌而失去自主品牌發(fā)展的機(jī)會(huì)成本。再如，美國(guó)對(duì)空運(yùn)商品采取抽查模式改變?yōu)橹鸺z查模式，嚴(yán)重影響了通關(guān)的速度，甚至?xí)龅缴唐繁粺o(wú)故強(qiáng)行退回的情況，這給跨境電商的風(fēng)險(xiǎn)有三：①因人為障礙延長(zhǎng)物流時(shí)間而影響商品銷售；②因無(wú)故強(qiáng)行退回而帶來(lái)商戶直接損失；③商戶信譽(yù)“被差評(píng)”降風(fēng)險(xiǎn)。

3.2 跨境電商貿(mào)易壁壘對(duì)策

目前，各國(guó)加收跨境電商關(guān)稅、增值稅等只是一個(gè)過(guò)渡階段，最終的解決方法應(yīng)該是一個(gè)健康良性的市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)制。

針對(duì)目前呈現(xiàn)的各種不同類型的跨境電商貿(mào)易壁壘，跨境電商商戶應(yīng)從以下四個(gè)方面應(yīng)對(duì)：一是加強(qiáng)國(guó)際市場(chǎng)研究，在商品的跨境電商方向上要有準(zhǔn)確定位，對(duì)相關(guān)國(guó)家的跨境電商政策有充分的了解；二是及時(shí)把握各國(guó)跨境電商政策新動(dòng)向，一旦出現(xiàn)突發(fā)政策，要在第一時(shí)間與買家溝通，消除政策帶來(lái)的意外損失，消除客戶不滿而導(dǎo)致的差評(píng)風(fēng)險(xiǎn)；三是推進(jìn)跨境電商零售本地化，大型跨境電商企業(yè)，可建海外倉(cāng)，以一般貿(mào)易貨運(yùn)方式來(lái)化解跨境電商高昂的跨境物流費(fèi)用；四是加快本地銷售進(jìn)程，在目標(biāo)市場(chǎng)直接辦廠，實(shí)現(xiàn)商品的就地生產(chǎn)就地銷售。

4 結(jié)語(yǔ)

跨境電商才剛剛興起，B2C趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，國(guó)際貿(mào)易交易碎片化特征將日益顯現(xiàn)，跨境電商交易前景十分廣闊，隨之而來(lái)的規(guī)范跨境電商交易行為，各國(guó)保護(hù)貿(mào)易措施，以及結(jié)算方式、匯率波動(dòng)等都將影響跨境電商的發(fā)展，無(wú)疑將增加跨境電商交易的不確定性，成為跨境電商經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險(xiǎn)源，應(yīng)引起廣大跨境電商商戶的關(guān)注。

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