向黃金年代揮揮手

王戈+李鎮(zhèn)威

或許對于普通汽車消費(fèi)者來說，外形更時尚、功能更豐富、操作更舒適、駕駛輔助更全面的民用量產(chǎn)車會更適合大眾群體口味。也許這些新的形式更能滿足部分主張性能至上的汽車改裝愛好者需求，至少在性能改裝的范疇，更富有科技感的汽車讓進(jìn)階性能改裝更加容易了。然而，有一群更愿意迷戀汽車工業(yè)黃金年代產(chǎn)物的玩家們并不這么認(rèn)為。

這個專題，就讓三位上海大眾桑塔納旅行版車主帶著我們向黃金年代揮揮手。

桑塔納（SANTANA）牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產(chǎn)的“品牌車”。自1985年至今，上海大眾桑塔納作為國內(nèi)第一個合資品牌的產(chǎn)品在中國市場已經(jīng)存在了20多年；技術(shù)成熟，經(jīng)過長時間的考驗(yàn)，不論是市場保有量還是品牌影響力均不可小視?；緡鴥?nèi)任何一家能夠維修轎車的修理廠均能修桑塔納，而且桑塔納零配件生產(chǎn)廠家眾多，配件價格低廉……桑塔納中特立獨(dú)行的桑塔納旅行版一直生產(chǎn)到約2009年初才正式停產(chǎn)換代，這讓那些鐘情于機(jī)械質(zhì)感和時代印跡的玩家找到了釋放自己個性的機(jī)會。

今天的三輛改裝作品，均以桑塔納旅行版為基礎(chǔ)，從車主個人角度出發(fā)，相同車款呈現(xiàn)出了三種不同的氣質(zhì)。

只希望能多一些陪伴

Jeffery的簡潔歐式桑塔納旅行版

第一次見到Jeffery是在一個車友聚會上，當(dāng)時他還開著自己的一汽大眾捷達(dá)MK2，非常整齊且德范兒十足的姿態(tài)給我留下了很深的印象。那時候就想著要約拍他的MK2，無奈一時間也找不到足夠多，并且同樣值得寫一筆的捷達(dá)改裝作品而一直未遂。后來他告訴我，因?yàn)榕欧畔拗?，捷達(dá)MK2被迫報(bào)廢了。他入手了一輛桑塔納旅行版，準(zhǔn)備再改裝一輛更有范兒的。直到他完成了這輛桑塔納旅行版方案的80%后，我們制作了這個專題。

對線條的要求

Jeffery是加拿大籍華人，每年會往返于加拿大和中國深圳。平時的線上聊天時，他常會分享一些自己期望擁有的車款，基本都是 80-90年代的經(jīng)典車款。至于為什么要選擇桑塔納旅行版，Jeffery的目的也很純粹，因?yàn)榫湍壳皝碚f，桑塔納旅行版是國內(nèi)可以買到的唯一一款價格不高，生產(chǎn)年份相對近，卻依然保持自己喜歡的、帶有時代印跡的、方方正正線條設(shè)計(jì)的旅行版汽車。加上桑塔納旅行版的易損件在國內(nèi)有很多代工供應(yīng)商，價格很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。于是，這款車滿足了喜歡玩經(jīng)典車款的Jeffery相對頭疼的排放標(biāo)準(zhǔn)條例、又符合個人對車身線條的喜好、同時兼?zhèn)淞吮ｐB(yǎng)維護(hù)的便捷性。為了節(jié)省購買二手車后必需的修整成本，Jeffery舍近求遠(yuǎn)地在全國范圍內(nèi)尋找，終于找到了手上這輛成色不錯、2008年出廠的桑塔納旅行版。

車買回來后，Jeffery決定進(jìn)行全車改色噴涂，把原本的白色車身改成了英國捷豹綠色。在噴涂車漆前，Jeffery拆卸了整個動力總成，給發(fā)動機(jī)更換了所有的管路及必要的損耗件。總算是改善了車子在怠速時或空調(diào)開啟時發(fā)動機(jī)幅度略大的震動感。雖然這輛車的外形依然保持著1997年時的款式，不過動力系統(tǒng)還是有一些小幅度的更新。至少在我看來，那個款式稍微新穎的儀表布局有些不適合這輛車的外貌氣息。雖然Jeffery想過把儀表恢復(fù)到1997年款的式樣，不過過程有些繁瑣，就暫時不去折騰它了。

對經(jīng)典的詮釋

1983年，日本W(wǎng)ashi Beam公司購入了第一臺5000噸鍛壓機(jī)，從另外4家鍛造鋁合金輪轂廠家手中成功“搶到”了德國BBS輪轂鍛造代工工廠的資格，成為德國BBS總公司的技術(shù)合作伙伴。BBS RS款輪轂是80年代時，日本W(wǎng)ashi Beam公司為汽車設(shè)計(jì)的第一款鍛造輪轂。BBS RS采用三片式的設(shè)計(jì)，輪轂尺寸規(guī)格由15到17英寸不等；車輪中心圈使用鍛造鋁制成，并用34顆螺絲將“中心圓”、“內(nèi)圈”和“外圈”固定，再用特殊的密封膠將“內(nèi)圈”和“外圈”密封，條輻配以亮銀金屬漆或者黃金色。BBS RS輪轂的設(shè)計(jì)不管是在當(dāng)年還是放在“經(jīng)典復(fù)古風(fēng)”盛行的今天，依然能得到無數(shù)人的認(rèn)可和喜愛。

Jeffery認(rèn)為，BBS RS三片式輪轂跟桑塔納旅行版是絕配。這一點(diǎn)我認(rèn)同，BBS RS不只是跟1997年款的桑塔納旅行版很搭調(diào)，甚至跟很多黃金年代的車款都很搭調(diào)。

因?yàn)檐嚿砥嵋呀?jīng)是捷豹綠，所以在輪轂的配色方面，Jeffery也花了一番心思。雖然國外網(wǎng)站可以訂購各種鍍鉻光澤的中心片螺絲，甚至可以訂制K金材質(zhì)的，不過每顆螺絲約1美元的價格著實(shí)有點(diǎn)過于奢侈了。于是Jeffery找了一家主營電鍍工藝的工廠重新鍍了BBS RS上所有的中心片螺絲。不過工廠的電鍍工藝手法有點(diǎn)暴力，為了避免電鍍層太厚導(dǎo)致螺絲無法安裝回去，采用了一些會產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)的藥劑從而減少螺絲本身的厚度，然后再覆蓋電鍍涂層。Jeffery對這個結(jié)果有些無奈，表示日后可能會重新處理或購置新的中心片螺絲。在給中心片螺絲進(jìn)行金色電鍍涂層的同時，也同樣用金色處理了輪轂蓋的表面，然后海淘了一套綠底金字的BBS輪轂章回來裝車。清亮的捷豹綠搭配高亮度拋光輪轂邊（Lips）與金色螺絲后，德國范兒的質(zhì)感就呈現(xiàn)出來了。接著Jeffery留用原車避震，搭配改裝了KgoAir的氣囊套裝和AccuAir氣動控制系統(tǒng)，把車身高度降到了可以降的最低。這時，整車外觀姿態(tài)基本完成。

簡約的調(diào)調(diào)

Jeffery并沒有過分去改造車子的內(nèi)飾，因?yàn)槌鰪S年份較近，內(nèi)飾成色保持得還不錯，針織布料帶有不規(guī)則幾何圖形的灰色座椅，也恰好呈現(xiàn)了黃金年代一些經(jīng)典汽車特有的感覺。NARDI牌的三輻桃木方向盤和換擋桿上車后，一輛歐洲經(jīng)典車的簡約基調(diào)就豐滿了起來。Jeffery也改裝了車子的音響系統(tǒng)，車尾的低音喇叭選用了體積較小的類型，所以并不會占用原本不算很充裕的尾廂空間。endprint

對于車款的選擇，我和Jeffery有著很多相似，我們都喜歡黃金年代的車款，因?yàn)槟莻€時代的任何一個汽車制造商都是在認(rèn)真制造能夠彰顯自己品牌個性的汽車。本身就是外觀姿態(tài)控的我們并不刻意要求車子一定要有多么出色的動力基礎(chǔ)，只是覺得相比現(xiàn)在這個汽車外形設(shè)計(jì)越來越大同小異又時常讓人不知所措的時代里，對機(jī)械質(zhì)感的迷戀也慢慢遷移到了車身外形能夠表達(dá)出的直觀上。桑塔納本身不是一款帶有許多電子輔助和科技感的車款，這種更加純粹的機(jī)械式保留能夠給我們帶來相當(dāng)?shù)鸟{駛樂趣。再說了，手動擋的汽車，追求的不也是更多人與車子之間的溝通嗎？堵車什么的，不用擔(dān)心，這些車純玩，不主力代步。

在路上

迪迪的懷舊日式桑塔納旅行版

對于車主迪迪來說，這輛上海大眾桑塔納旅行版代表著一份兒時的記憶，因?yàn)樾r候受到電影的影響，便憧憬著自己開車暢游于美國的洲際公路上。長大后想把這種記憶找回來，于是迪迪很想擁有一輛年代感強(qiáng)烈的車。于是，在符合目前交通法規(guī)的前提下，迪迪通過翻新和改裝來恢復(fù)車子原來的本質(zhì)和行駛機(jī)能。開在路上，便是對經(jīng)典最好的致敬。

心頭好就是這樣不為外人明白的

在決定購入這輛桑塔納旅行版之前，迪迪本來看中的是一輛更老的前蘇聯(lián)時期的伏爾加，不過因?yàn)榉N種原因車子不能落戶廣州，他認(rèn)為就算擁有它也不能開上路便失去了意義。沮喪過后又再開始尋覓桑塔納旅行版的車子了，當(dāng)中的艱辛過程恐怕只有他自己才能夠體會。

“只要看到路上出現(xiàn)一輛桑塔納旅行版的車，我就會像個瘋子一樣開車跟著它，直至上前拿到車主的電話才罷休。”迪迪回憶當(dāng)時找車的經(jīng)歷時這樣說，然后再告訴它的主人：“如果你的車子要易手，請首先聯(lián)系我！”這不禁讓我們想起在青春年少時為了追求喜歡的女孩子才會做出的瘋狂舉動，這是一種純真的感覺，動了真心的感情。但顯然，迪迪比我們還要更加狂熱和口味獨(dú)特得多呢，因?yàn)樗膶ο蟛⒉皇悄贻p貌美身材苗條的美女，而是一位腰粗屁股大的“中年婦女”……

80年代離我們不算遠(yuǎn)，但那個年代生產(chǎn)的汽車（桑塔納旅行版由出廠至停產(chǎn)外觀并沒有改變）大都采用平面化的車身設(shè)計(jì)，菱角分明的線條，方正的矩形大燈，車上沒有過多的電子輔助設(shè)備并以機(jī)械式操作為主。不過這些那些的特征在如今看來，尤其對于貪新忘舊的這一代人來說，都不過是丑陋和廉價的標(biāo)記罷了，這就像是一位身材走形的中年婦女被以貌取人的人忽略了她的賢良淑德。相比這些年事已高的舊款車，他們更愿意追求動感流線和充滿科技感的汽車設(shè)計(jì)，巴不得連方向盤也沒有，坐在汽車?yán)锞拖褡M(jìn)了太空飛船可以去環(huán)游太空。既然如此，為什么要花千把甚至幾萬元去買它回來，又再投入一大筆錢去復(fù)原翻新和改裝呢？車主在買車回來時曾經(jīng)受到諸多質(zhì)疑，但是他并沒有給什么回應(yīng)，因?yàn)樾念^好總是這樣不為外人明白的，所以他的內(nèi)心也很坦然。

開在路上，向經(jīng)典致敬

當(dāng)我坐進(jìn)駕駛室內(nèi)，目光從方向盤、儀表板、中控臺至車頂天花再到整個車廂環(huán)繞一周之后，正對著的是一個斜度幾乎呈垂直的三輻式Nardi方向盤。苗條木環(huán)握在手中，質(zhì)感既實(shí)在又稱心。兩個又大又圓的儀表黑底白字顯得格外清晰。連著儀表的是加裝的三洋牌磁帶播放機(jī)。

置身于這樣充滿時代感的氛圍里，閉上眼，腦海就會浮現(xiàn)出喜劇電影《夏洛特?zé)馈防锩娴拇┰角楣?jié)。我也可以重返年少，找到真愛嗎？為了避免過多地做白日夢，我還是下了車，打算再審視車子的外觀。豈料關(guān)門瞬間車門的把手快要掉下來了，再看車側(cè)的飾條也有點(diǎn)松脫；車身是銀灰色與深藍(lán)色相間，細(xì)看漆面也有些暗淡無光，一看就知道是舊時代的產(chǎn)物。從車內(nèi)和車外都可以看出，時間確實(shí)使它們變老了，也會出現(xiàn)許多瑕疵，但是帶不走的是它們的氣氛。

對比另外兩輛桑塔納旅行版，迪迪的車一定是改得最少的。當(dāng)我向他確認(rèn)車子有哪些改裝項(xiàng)目時，他說全車加裝和換裝的東西不超過五件（詳見改裝清單）。話雖如此，但如果要以車子從買回來之后的“面目全非”恢復(fù)到現(xiàn)在車況狀態(tài)還不錯，開在布滿陷阱的現(xiàn)代化城市道路上，面對坑洞處處也能應(yīng)付自如來計(jì)算的話，那么你大可以拿你家媳婦于超市大減價時購物的結(jié)賬清單作為參考。車主認(rèn)為，像這樣的一輛老舊車款，盡量恢復(fù)車子原來的本質(zhì)和行駛機(jī)能是首要任務(wù)，“現(xiàn)在我的車子在符合交通法規(guī)、車輛狀況正常的前提下，開在路上，這便是對經(jīng)典最好的致敬?！?p>

如果你堅(jiān)決選擇老車

據(jù)迪迪介紹，這輛車由購入至今已經(jīng)服役有三年時間。由于用車的環(huán)境及使用習(xí)慣不同，目前在國內(nèi)已經(jīng)很難找到車況良好的老車了。即便買得到車，各種問題和麻煩也會隨之而來；因?yàn)檫@種老舊車款，既有脾氣又容易出故障，有問題也很難找到零件和維修的地方。如果你還是堅(jiān)決要買一輛來折騰自己的話，迪迪給出的忠告是堅(jiān)持。而我會直接建議大家把“堅(jiān)持”兩個大字高高掛在家里的墻上，以免日后茶飯不思。最后透過這輛車的案例，我很想告訴大家的是，如果你憧憬過那個年代的產(chǎn)物或者懂得欣賞與懷舊，那么當(dāng)你坐上這些經(jīng)典車上時嘴角便會不自覺上揚(yáng)，即使睡覺也會笑醒的。

締造經(jīng)典的力度

聰哥的美式機(jī)械風(fēng)桑塔納旅行版endprint

在構(gòu)思這個桑塔納旅行版專題的時候，我身邊有五位朋友在玩桑塔納旅行版。除了Jeffery和本文另一位主角之外，還有三輛車在我目標(biāo)內(nèi)。離我最近的朋友因?yàn)榻?jīng)受不住朋友“洗腦”果斷放棄自己的水泥灰色桑塔納旅行版，不遠(yuǎn)萬里把已經(jīng)賣出去了的Golf MK4買了回來，重新回歸到GTI軍團(tuán)里。另一位朋友則不巧地也轉(zhuǎn)售了自己的車。于是我就去找知名車評人袁啟聰借車來豐富這個專題。聰哥知道我的來意后，爽快答應(yīng)，不過因?yàn)樽约汗ぷ鞣泵?，就沒有親自參與這個專題的訪談環(huán)節(jié)。這輛袁式桑塔納旅行版就變成了我的試駕視覺分享。

不要用力過猛的“中毒”

聰哥會喜歡桑塔納旅行版多少也是受身邊朋友影響，找車的環(huán)節(jié)也同樣是拼了一把緣分。在國內(nèi)，南北文化有些許迥異，南方更多的人是喜歡一汽大眾的捷達(dá)，特別是方燈款的捷達(dá)MK2。而北方更多的人則偏愛上海大眾的桑塔納。要問這兩者之間較明顯的區(qū)別在哪的話，并不是發(fā)動機(jī)是橫置還是縱置，而是上海大眾桑塔納87款從投產(chǎn)到停產(chǎn)的近20年里，一筆都沒改過，始終保持了原來的外形設(shè)計(jì)。而一汽大眾的捷達(dá)就經(jīng)歷了很多次改動，到后來我已經(jīng)分不清楚是應(yīng)該叫它捷達(dá)還是速騰了。袁老師在自己的車評節(jié)目里說過，如何將一款車設(shè)計(jì)到能夠成為經(jīng)典，關(guān)鍵就在于不要用力過猛。上海大眾桑塔納就保持了這種適度的力道，也真正成就了那些渴望重溫經(jīng)典的玩家們的愿望。

聰哥決定買桑塔納旅行版后，就找遍了廣州所有的二手車交易市場，無奈這款車在南方的保有量不多。后來聰哥決定從網(wǎng)絡(luò)渠道入手，在上海找到了幾輛成色還不錯的，準(zhǔn)備決定買了就飛過去。有時候緣分這東西也真是很奇妙，就在聰哥決定飛往上海購車的時候，一次外出路過廣東順德，在路邊看到了一輛待售的白色桑塔納旅行版。聰哥即刻掉轉(zhuǎn)車頭開過去，了解價格后象征性的講了講價，就利索地買了下來。

所見即所得

因?yàn)槁敻绫救瞬辉?，這車給我什么感覺就由我個人審美欣賞了。原本白色的車身已經(jīng)噴涂成芝士黃色，一套經(jīng)典款式復(fù)古密爪輪轂和BBS RS一樣有著向經(jīng)典致敬的意思。

內(nèi)飾比較下功夫，頭枕拆除后的座椅包覆了質(zhì)量上乘的淺棕色真皮?？赡苡腥擞X得像桑塔納旅行版這樣的90年代經(jīng)典產(chǎn)物用全皮內(nèi)飾會顯得過于奢華。不過好在皮料的色澤符合復(fù)古風(fēng)，還真有點(diǎn)70年代純機(jī)械哈雷摩托車的味道，這種感覺與原本也沒有多少電子元件的桑塔納旅行版是相通的。聰哥在儀表臺的縫隙處采用了寬條交叉線縫合的方式，讓內(nèi)飾顯得不拘小節(jié)。內(nèi)飾里所有的塑料板件都采用水轉(zhuǎn)印的方式也一并做成了深咖啡色，目測這種全車帶有漸變效果的內(nèi)飾配色也是為了更好地去呼應(yīng)車身色。

唯一美中不足的是個人覺得排氣聲浪過于迷人，低頻聲浪在空空的車廂里回蕩，駕駛久了讓人有點(diǎn)難受。避震的調(diào)校有一定舒適性，不過因?yàn)槭侨?guī)格輪胎，路上遇到大的顛簸時，后輪會蹭到葉子板內(nèi)襯。好在車子保持有不錯的通過性，適合廣州老城區(qū)里變態(tài)高的斜坡和停車場落差?？偟膩碚f，車很好開，外觀引人駐足，走在街上是一道風(fēng)景。

后記

制作這個專題的初衷，并不是因?yàn)樯Ｋ{旅行版符合國內(nèi)愈加熱門的老車玩樂風(fēng)，也不是想強(qiáng)調(diào)一款價格不高的車進(jìn)行稍微的改裝就可以吸睛。細(xì)心的朋友或許已經(jīng)看到，雖然是同款車型，但是在車主極具個人風(fēng)格的審美思維下，這三輛車分別呈現(xiàn)出截然不同的氣質(zhì)。

Jeffery的車走的是簡潔歐洲風(fēng)，迪迪的車頗有些日系復(fù)古混搭的味道，聰哥的車在我看來則很有美國西部機(jī)械控的意思。大家在用各自的方式向黃金年代揮揮手。

---王戈endprint