供給側(cè)改革背景下提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的路徑與實踐
——以遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道供電技術(shù)專業(yè)為例

胡利民

(遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院，遼寧 錦州 121000)

供給側(cè)改革就是從提高供給質(zhì)量出發(fā)，通過改革的方法調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)擴(kuò)大市場的有效供給，從而進(jìn)一步提高社會生產(chǎn)力水平，進(jìn)而滿足人民和社會的需要[1-2]。高職教育作為與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展聯(lián)系緊密、貢獻(xiàn)最直接的教育類型，是供給側(cè)改革的基礎(chǔ)組成部分，肩負(fù)著為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供高素質(zhì)勞動者和技術(shù)技能型人才供給的重任。職業(yè)教育體系的供給水平直接影響整個國家供需結(jié)構(gòu)的質(zhì)量與效率，對推進(jìn)當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有重要作用[3-4]。

2014年4月遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院被批復(fù)為遼寧省改革發(fā)展示范校建設(shè)單位，鐵道供電技術(shù)專業(yè)為示范校重點建設(shè)專業(yè)。按照“分級管理、責(zé)任到人、全員參與、專家評估”的建設(shè)原則，逐級分解任務(wù)， 層層落實責(zé)任，強化過程管理，鐵道供電技術(shù)專業(yè)于2017年底完成全部262項建設(shè)任務(wù)，2018年4月順利通過專家組驗收。在校企合作體制機制建設(shè)、人才培養(yǎng)模式與課程體系改革、實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè)、師資隊伍建設(shè)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力建設(shè)等方面有了很大的提高，教學(xué)質(zhì)量不斷提升，人才培養(yǎng)方案不斷優(yōu)化，人才培養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)一步提高，對口就業(yè)率一直在95%以上，用人單位滿意度高。

一、深化校企合作

依托遼寧鐵道交通職業(yè)教育集團(tuán)，遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵道供電技術(shù)專業(yè)建立了由鐵路局集團(tuán)供電段、城市軌道交通企業(yè)、地方鐵路企業(yè)、中鐵施工企業(yè)等組成的鐵道供電技術(shù)專業(yè)建設(shè)理事會，并制訂了《鐵道供電技術(shù)專業(yè)建設(shè)理事會章程》，形成人才共育、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)的緊密型合作辦學(xué)體制機制。

為保證鐵道供電技術(shù)專業(yè)建設(shè)理事會順利開展工作：一是制定理事會管理辦法，通過管理辦法明確理事會的工作性質(zhì)、工作職責(zé)，下設(shè)五個小組，明確各工作小組的職責(zé)、任務(wù)；二是制定理事會選任制度，明確理事會成員的選任辦法、權(quán)利及義務(wù)；三是明確理事會會議制度，規(guī)范理事會的運行管理。

利用理事會的橋梁紐帶作用，對專業(yè)人才培養(yǎng)方案中的課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、實踐技能課程要求等內(nèi)容，廣泛征求企業(yè)專家的意見和建議。企業(yè)專家根據(jù)企業(yè)實際工作需求及未來發(fā)展方向，提出了中肯的建議。這些建議為鐵道供電技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案的修訂指明了方向，使專業(yè)設(shè)置與鐵路供電企業(yè)發(fā)展對接，專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和企業(yè)需求對接，人才培養(yǎng)方案與崗位職業(yè)要求對接，教學(xué)內(nèi)容更新與企業(yè)技術(shù)進(jìn)步對接。

企業(yè)深入?yún)⑴c到鐵道供電技術(shù)專業(yè)校內(nèi)電纜接續(xù)實訓(xùn)室、實習(xí)站場接觸網(wǎng)改造、室內(nèi)高鐵接觸網(wǎng)實訓(xùn)室、接觸網(wǎng)模擬實訓(xùn)室建設(shè)當(dāng)中，通過與現(xiàn)場專家反復(fù)研究論證，確定實訓(xùn)項目、指導(dǎo)書、考核標(biāo)準(zhǔn)。主要實訓(xùn)項目操作規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)緊跟生產(chǎn)一線，圖片、標(biāo)語、警句完全體現(xiàn)鐵路企業(yè)“安全優(yōu)質(zhì)、一點也不差、差一點也不行”的精神。鐵道供電技術(shù)專業(yè)建成校外實習(xí)實訓(xùn)基地共23個。為了確保學(xué)生在頂崗實習(xí)過程中能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識用于生產(chǎn)一線，順利轉(zhuǎn)換角色，畢業(yè)后能夠很快成為單位的業(yè)務(wù)骨干，制定了詳細(xì)的頂崗實習(xí)計劃，認(rèn)真動員，加強過程監(jiān)控。頂崗實習(xí)期間，派出專業(yè)指導(dǎo)教師進(jìn)行頂崗實習(xí)檢查，指導(dǎo)頂崗實習(xí)工作，并與學(xué)生開座談會，與單位老師傅溝通，及時了解學(xué)生頂崗實習(xí)過程中存在的問題、困惑，并給出指導(dǎo)性的意見和建議。頂崗實習(xí)單位一致評價學(xué)生工作態(tài)度端正，積極認(rèn)真，充滿熱情。大多數(shù)學(xué)生實習(xí)結(jié)束考核成績優(yōu)異，獲得單位領(lǐng)導(dǎo)和工人的好評。

二、對接產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近年來，我國高速電氣化鐵路發(fā)展迅猛，截至2017年底，高速鐵路運營里程達(dá)到2.5 萬公里。與此同時，中國城市軌道交通已進(jìn)入快速發(fā)展期，截至2017年底，中國內(nèi)地已有31個城市開通運營城市軌道交通，運營總里程接近4 000 公里。高鐵供電和城市軌道交通供電方向人才缺口較大，鐵道供電技術(shù)專業(yè)為了滿足人才需求，增加了高速鐵道和城軌供電兩個專業(yè)方向，課程設(shè)置完全對接實際工作崗位，實踐教學(xué)環(huán)節(jié)接軌生產(chǎn)一線。

不斷滿足區(qū)域行業(yè)、企業(yè)對員工培訓(xùn)的需求，累計為一線單位培訓(xùn)骨干學(xué)員15 000天。與委托培訓(xùn)單位共同制定培訓(xùn)方案、培訓(xùn)計劃，受培訓(xùn)員工回到現(xiàn)場均發(fā)揮了骨干作用。

充分利用專業(yè)和人才優(yōu)勢，不斷擴(kuò)大服務(wù)范圍，與錦州機電工程學(xué)校成功實現(xiàn)中高職對接，讓中職學(xué)生也有機會接受高等教育，提升他們的專業(yè)能力和綜合素質(zhì)，成為社會和企業(yè)需要的優(yōu)秀人才。

對口幫扶義縣職教中心，主要在教師隊伍培養(yǎng)、專業(yè)與課程建設(shè)、實訓(xùn)場(室)建設(shè)等方面進(jìn)行全面合作。

三、課程適應(yīng)產(chǎn)業(yè)

鐵道供電技術(shù)專業(yè)帶頭人、骨干教師和聘請的企業(yè)技術(shù)專家、生產(chǎn)一線技術(shù)人員共同研討本專業(yè)所涉及的職業(yè)崗位群的任職要求、相關(guān)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)能力，按照當(dāng)前電氣化鐵路運營維護(hù)和施工崗位技能要求，構(gòu)建具有鐵道供電技術(shù)專業(yè)特色、工學(xué)結(jié)合的課程體系；通過企業(yè)調(diào)研和專業(yè)理事會研討，按人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，確定鐵道供電技術(shù)專業(yè)六門核心課程：接觸網(wǎng)，電力內(nèi)外線，牽引供變電技術(shù)，鐵路電力遠(yuǎn)動技術(shù)，鐵路繼電保護(hù)，電力鐵道供電規(guī)程與規(guī)則。

核心課程全部按照“任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向、教學(xué)做一體”的思路組織和實施教學(xué)。課程負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)教學(xué)團(tuán)隊深入企業(yè)、站段、車間、班組對崗位任務(wù)、技能目標(biāo)進(jìn)行深入調(diào)研，校企共同開發(fā)了工學(xué)結(jié)合模式的教材。

核心課程全部引入現(xiàn)場實際工作任務(wù)，采用項目教學(xué)法，實現(xiàn)教、學(xué)、做一體化，突出職業(yè)能力培養(yǎng)。將職業(yè)道德、團(tuán)隊精神、安全意識、工匠精神融入教學(xué)全過程，提升學(xué)生綜合素質(zhì)。

核心課程全部建成教學(xué)資源庫，開發(fā)課程網(wǎng)站。核心課程網(wǎng)站集課程標(biāo)準(zhǔn)、圖片、微課、視頻、習(xí)題、PPT為一體，為學(xué)生的學(xué)習(xí)提供詳細(xì)的學(xué)習(xí)路線圖，為每個知識點的學(xué)習(xí)提供豐富的素材。學(xué)生利用智能手機就可以實現(xiàn)時時學(xué)習(xí)、處處學(xué)習(xí)、人人學(xué)習(xí)。

技能大賽是提升學(xué)生動手能力的有效途徑。近幾年，鐵道供電技術(shù)專業(yè)每年組織大一和大二學(xué)生分別開展校內(nèi)電力外線、接觸網(wǎng)技能大賽，真正做到以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促練。與此同時，依托“一企三?！逼脚_，選拔理論知識扎實、實踐動手能力強的學(xué)生參加校外接觸網(wǎng)技能大賽，做到以賽促交流、以賽補短板。

四、打造“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊

師資隊伍是高等職業(yè)教育改革發(fā)展的根本，鐵道供電技術(shù)專業(yè)堅持“優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提高素質(zhì)，整體發(fā)展”的思路，積極實施專任教師定崗實踐與兼職教師實訓(xùn)項目指導(dǎo)的戰(zhàn)略，打造專兼結(jié)合的“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊。

教師通過參加企業(yè)實踐、技能培訓(xùn)、考取職業(yè)資格證書等方式提升自己的實踐能力。目前，專業(yè)教師每年每人平均參加企業(yè)實踐天數(shù)超過10天，平均獲取高級職業(yè)資格證書1.5個。

每年聘請企業(yè)兼職教師指導(dǎo)校內(nèi)電力外線實訓(xùn)和接觸網(wǎng)實訓(xùn)，或開設(shè)專題講座，彌補校內(nèi)專任教師實踐能力欠缺、與企業(yè)實踐脫節(jié)的短板。

結(jié)合學(xué)校名師及專業(yè)帶頭人培養(yǎng)工程，培養(yǎng)了2名鐵道供電技術(shù)專業(yè)教學(xué)名師和2名專業(yè)帶頭人，主持本專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究、專業(yè)發(fā)展方向定位，開展教學(xué)改革、課程開發(fā)、科研課題研究，使其具有國際視野，了解國際、國內(nèi)前沿動態(tài)。

五、結(jié)語

高職院校作為教育產(chǎn)品和服務(wù)的供給側(cè)，要大膽探索創(chuàng)新，主動調(diào)整發(fā)展思路，積極推進(jìn)改革，優(yōu)化高職院校技術(shù)技能型人才的供給結(jié)構(gòu)，增強高職院校服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會與行業(yè)企業(yè)發(fā)展的供給效能，有效解決結(jié)構(gòu)性矛盾或供給側(cè)問題，從而全面提升高職院校人才培養(yǎng)質(zhì)量。