編者之語
2016年8月國家交通運輸部開展無車承運試點工作,物流企業(yè)聞之歡欣鼓舞,而后全國共篩選確認了283家企業(yè),試點工作開展一年多來,取得了較為顯著的成效,對于帶動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,促進物流“降本增效”發(fā)揮了重要作用。今年,國家八部委發(fā)布了《關(guān)于開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點的通知》,又將會引爆物流企業(yè)熱情。在當今全球經(jīng)濟一體化的時代,企業(yè)無法靠單打獨斗去面對所有環(huán)節(jié)的競爭和對市場需求實現(xiàn)快速響應(yīng),企業(yè)必須與供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟,整合整體的競爭能力和資源,實現(xiàn)共贏。在這次開展的供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點工作中,我國物流業(yè)又將會有一次顯著地提升。
讀者史羅迪
編輯部:
誠信,是維護經(jīng)濟活動、社會生活正常秩序的道德準則,誠信是企業(yè)發(fā)展的生命,是個人立身的根本。2016年12月23日國務(wù)院辦公廳發(fā)布關(guān)于加強個人誠信體系建設(shè)的指導意見,推動社會誠信體系的建設(shè)。今年1月10日由中物聯(lián)電子商務(wù)物流與快遞分會聯(lián)合多家即時配送企業(yè)共同發(fā)起成立共享配送聯(lián)盟,旨在加強企業(yè)間的聯(lián)動與協(xié)同,通過行業(yè)自律,建立一套行之有效的管理辦法,加大企業(yè)間的信息共享,建立共享配送員統(tǒng)一準入機制,健全完善行業(yè)信用制度,對共享配送員進行信用管理等。共享配送員統(tǒng)一準入機制自2018年1月建立以來,至今已公布5批辭退配送員的相關(guān)個人信息,辭退理由包括尋釁滋事類、交通違規(guī)類、侵占財務(wù)類及其他事由,這些“非誠信”共享配送員名單將傳遞給各地交管部門和相關(guān)單位。物流業(yè)是個服務(wù)性產(chǎn)業(yè),信用極其重要,如果建立起一套考核誠信的管理辦法,相信會極大地推動物流業(yè)健康發(fā)展。
天津讀者郭世明編輯部:
中美貿(mào)易沖突使我們國人更加認識到投入科技研發(fā)的重要性,近日看到一則消息說,據(jù)2017年年報顯示,78家A股公司全年研發(fā)支出過十億元,7家公司則超過了百億元,相較于2016年的研發(fā)支出總額增加了23.5%。中國石油以186.01億元的研發(fā)費用連續(xù)三年位居第一,芯戰(zhàn)下受影響最大的中興通訊以129.62億元的研發(fā)投入位居第二,中國建筑以123.85億元位居第三。自主創(chuàng)新逐漸成為投資者關(guān)注的焦點,而研發(fā)費用的支出無疑是考量上市公司創(chuàng)新的重要因素。78家A股公司全年研發(fā)支出上揚,說明企業(yè)投入自主創(chuàng)新的積極性增高,也說明國家鼓勵創(chuàng)新的政策不斷完善并得到貫徹落實。
讀者汪喬編輯你好:
區(qū)塊鏈最近很火,仿佛搞物流的人,要不搞區(qū)塊鏈就落伍了。請問,區(qū)塊鏈對物流真有那么重要嗎?
讀者朋友汪喬你好:
區(qū)塊鏈技術(shù)可以解決物流信任機制問題。區(qū)塊鏈也被稱之為分布式賬本技術(shù),是一種互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫技術(shù),其特點是去中心化、公開透明,讓每個人均可參與數(shù)據(jù)庫記錄。區(qū)塊鏈基本概念包括:交易,一次操作,導致賬本狀態(tài)的一次改變,如添加一條記錄;區(qū)塊,記錄一段時間內(nèi)發(fā)生的交易和狀態(tài)結(jié)果,是對當前賬本狀態(tài)的一次共識;鏈,由一個個區(qū)塊按照發(fā)生順序串聯(lián)而成,是整個狀態(tài)變化的日志記錄。物流是個復雜、分散、混亂、缺乏透明度的產(chǎn)業(yè),物流鏈通??缭蕉鄠€步驟和數(shù)百個地理位置,它變得越來越難以跟蹤整個事件鏈,驗證貨物的運輸,并迅速響應(yīng)不可預見的情況。區(qū)塊鏈具有解決上述問題的潛力,作為一個透明的公共分類賬,它將為客戶和審計員提供簡單有效的工具,以跟蹤產(chǎn)品在到達最終目的地之前的整個過程。本刊小編