推動(dòng)綠色交通發(fā)展 助力污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)

論壇圍繞綠色交通運(yùn)輸?shù)恼唧w系與標(biāo)準(zhǔn)、綠色貨運(yùn)與運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整、綠色公路與綠色港口建設(shè)等話題展開(kāi)了討論。同時(shí)，中國(guó)生態(tài)文明研究與促進(jìn)會(huì)綠色交通分會(huì)在論壇上正式揭牌。

生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境管理司巡視員李培：

機(jī)動(dòng)車特別是柴油貨車污染，是大氣污染防治工作中最難啃的骨頭。2018年，生態(tài)環(huán)境部采取強(qiáng)有力的措施，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一是進(jìn)一步提升新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車的污染防治技術(shù)水平，二是規(guī)范機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械環(huán)保監(jiān)管，三是強(qiáng)化環(huán)保監(jiān)督檢查，四是推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，五是進(jìn)一步推動(dòng)船舶港口大氣污染防治，六是積極開(kāi)展了油品質(zhì)量專項(xiàng)調(diào)查，七是發(fā)布了《中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)（2018）》。

廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)韋勇球：

“十三五”以來(lái)，廣西交通運(yùn)輸系統(tǒng)扎實(shí)推進(jìn)綠色交通發(fā)展取得積極成效。下一步，廣西將從四個(gè)方面全面推進(jìn)綠色交通發(fā)展：一是推進(jìn)綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，二是強(qiáng)化運(yùn)輸車船污染排放的源頭管控，三是優(yōu)化交通運(yùn)輸能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，四是建立健全綠色交通發(fā)展制度和標(biāo)準(zhǔn)體系。

南寧市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)蔡友清：

近年來(lái)，南寧建設(shè)了較為完善的公路、鐵路、民航、水運(yùn)立體交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建了區(qū)域性綜合交通樞紐，推動(dòng)客貨運(yùn)輸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，落實(shí)公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，在提升城市綠色出行率，推動(dòng)城市客運(yùn)綠色發(fā)展等方面取得了進(jìn)步。

交通運(yùn)輸部政策研究室副主任張姝為：

綠色交通的發(fā)展趨勢(shì)，首先是完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，升級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施，保障城市、城市群的互聯(lián)互通。其次是調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，優(yōu)化組織模式，促進(jìn)各運(yùn)輸方式間的高效銜接。最后是更新裝備結(jié)構(gòu)，推動(dòng)升級(jí)進(jìn)檔，控制運(yùn)輸裝備的能耗和排放水平。發(fā)展綠色交通，是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要行動(dòng)，是降低交通污染排放和能源消耗的根本之策，既需要行業(yè)上下的共同努力，也離不開(kāi)社會(huì)各界的廣泛參與。

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院環(huán)境資源所副所長(zhǎng)劉杰：

綠色交通的內(nèi)涵可以概括為一個(gè)條件：資源環(huán)境承載能力；兩個(gè)手段：制度和工程；三個(gè)領(lǐng)域：基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸組織；四個(gè)特征：資源節(jié)約、節(jié)能減排、污染控制和生態(tài)保護(hù)。綠色交通的核心任務(wù)則可高度概括為，三個(gè)領(lǐng)域在四個(gè)特征方面的具體要求，其面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題主要體現(xiàn)在不充分、不均衡兩方面，前者主要表現(xiàn)為上位法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)支撐不夠、推進(jìn)手段受限等，后者則主要表現(xiàn)為局地與交通相關(guān)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)問(wèn)題不斷加劇。應(yīng)從政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)制定修訂，健全綠色交通工作機(jī)制，推廣綠色交通試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)幾大專項(xiàng)行動(dòng)，如運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，柴油貨車污染防治，多渠道擴(kuò)大資金來(lái)源等方面聯(lián)合發(fā)力，切實(shí)為交通運(yùn)輸持續(xù)健康綠色發(fā)展保駕護(hù)航。

東南大學(xué)交通學(xué)院副院長(zhǎng)顧興宇：

綠色路面是綠色公路這個(gè)系統(tǒng)工程的重要組成部分，其技術(shù)主要體現(xiàn)在四個(gè)方面。首先，路面的功能要綠色，要高度重視路面行駛與綠色功能統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)路面降噪、排水、降熱、融雪、降解尾氣等功能；其次，路面材料要綠色，要充分利用綠色建材或者再生建材進(jìn)行路面建設(shè)，如廢棄瀝青混凝土、建筑垃圾、鋼渣等；第三，路面施工要綠色，要推動(dòng)路面綠色施工技術(shù)，減少施工排放，如常溫施工技術(shù)、溫拌技術(shù)等；最后，路面運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)要綠色，要準(zhǔn)確把握路面養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)，開(kāi)展壽命周期養(yǎng)護(hù)決策，研究綠色養(yǎng)護(hù)技術(shù)與材料等，從而實(shí)現(xiàn)壽命周期內(nèi)的路面碳排放最小。

生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院環(huán)境政策部主任葛察忠：

顆粒物的控制是大氣污染控制的重點(diǎn)，確定排放量的核算公式和系數(shù)很重要。要進(jìn)一步減少排放量，從源頭加以控制，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化各種控制措施。還需要從綠色發(fā)展，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、車輛能源結(jié)構(gòu)，優(yōu)化治理措施和管理程序等方面加強(qiáng)對(duì)港口顆粒物的控制。

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院黨委書記、副院長(zhǎng)王文龍：

近年來(lái)，我國(guó)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展頂層設(shè)計(jì)不斷完善、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)加快持續(xù)調(diào)整、示范建設(shè)大力推進(jìn)、裝備清潔化進(jìn)程明顯加速，但相比國(guó)家綠色發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)，仍然任重道遠(yuǎn)。交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)堅(jiān)持以提升綠色出行比率和綠色物流指標(biāo)為目標(biāo)，以全面構(gòu)建綠色運(yùn)輸服務(wù)體系、綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施體系、清潔低碳運(yùn)輸裝備體系、綠色交通運(yùn)輸治理體系、綠色交通科研創(chuàng)新體系為重點(diǎn)任務(wù)，采取有效措施，高效有力推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施。

海南省交通運(yùn)輸廳黨組成員、總工程師劉闖：

海南在公路建設(shè)中提出造價(jià)要服從于生態(tài)，建生態(tài)路、景觀路、旅游路、交通路、致富路。取得的經(jīng)驗(yàn)：一是生態(tài)選線，融入自然；二是統(tǒng)籌資源，節(jié)約集約；三是橋梁隧道工程，合理設(shè)計(jì)；四是公路建設(shè)生態(tài)環(huán)保景觀；五是施工過(guò)程注重環(huán)保。海南將實(shí)施公路綠化、彩化、量化、美化、暢化這“五化”工程，助力國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)和國(guó)際旅游消費(fèi)中心的建設(shè)。

蘇交科集團(tuán)股份有限公司總裁李大鵬：

蘇交科集團(tuán)多年來(lái)在公路、鐵路、軌道、水運(yùn)、水利、航空等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、資產(chǎn)管理方面提供全方位、全產(chǎn)業(yè)鏈咨詢服務(wù)，在國(guó)家一帶一路戰(zhàn)略的指引下，業(yè)務(wù)已覆蓋全球50多個(gè)國(guó)家。未來(lái)的蘇交科，將充分依托中國(guó)生態(tài)文明研究與促進(jìn)會(huì)綠色交通分會(huì)這個(gè)平臺(tái)，和行業(yè)內(nèi)外有志于推進(jìn)我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)的同行、專家、領(lǐng)導(dǎo)們廣泛合作，匯集行業(yè)內(nèi)外的資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)綠色交通的建設(shè)，服務(wù)交通行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

南京銀行股份有限公司副行長(zhǎng)劉恩奇：

綠色交通發(fā)展，離不開(kāi)綠色金融的助力。南京銀行將運(yùn)用“鑫動(dòng)綠色”產(chǎn)品體系，全力支持交通運(yùn)輸業(yè)綠色發(fā)展。南京銀行將創(chuàng)新綠色信貸、綠色債券等金融產(chǎn)品在綠色交通領(lǐng)域的應(yīng)用，加大對(duì)軌道交通、江海河聯(lián)運(yùn)、新能源汽車等領(lǐng)域的支持力度。同時(shí)借助綠色交通分會(huì)等平臺(tái)，整合多方資源，共同推動(dòng)交通行業(yè)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展，更好地服務(wù)于交通強(qiáng)國(guó)和美麗中國(guó)建設(shè)。