淺談橋梁檢測的時效性

劉朝

摘 要：隨著我國橋梁建設(shè)的迅速發(fā)展，橋梁交通出行對于人們的影響不容忽視，因此橋梁的養(yǎng)護管理也隨之變得更加重要。近幾年來，我國橋梁坍塌事故時有發(fā)生，并造成了國家財產(chǎn)的巨大損失和過往人身危害。為了保證橋梁的暢通與質(zhì)量安全，保障人民生命安全，需及時對橋梁進行檢測，及時發(fā)現(xiàn)病害進行處治，加強對運營橋梁的養(yǎng)護管理，防患于未然。因此，提高對橋梁的安全使用性能，橋梁檢測及時變得尤為重要。

關(guān)鍵詞：橋梁檢測 時效性 養(yǎng)護管理 在線健康監(jiān)測

中圖分類號：U445 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）10（b）-0197-02

橋梁工程在日常運營過程中，受車輛荷載、自然環(huán)境等因素影響，往往會出現(xiàn)一些質(zhì)量缺陷，如各種裂縫、變形等等，日積月累，愈加嚴重。這些質(zhì)量缺陷輕則影響橋梁工程外形美觀，降低行車舒適性；重則逐漸導致橋梁的傾覆、垮塌，這對交通結(jié)構(gòu)設(shè)施與人員的安全造成了很大的威脅。故采取科學的養(yǎng)護管理措施，及時修復橋梁工程存在的質(zhì)量病害和缺陷，對于保障我國橋梁運營的安全和延長橋梁使用壽命都是必要且意義重大的。為了達到這一目標，本文圍繞如何保障橋梁檢測的時效性來進行探討分析。

1 橋梁養(yǎng)護管理的重要意義

橋梁工程在車輛荷載和外部環(huán)境的影響下運營一段時間后，通常會發(fā)生路面破損、裂縫等問題，如若不及時采取養(yǎng)護管理措施，任其發(fā)展，將會產(chǎn)生大規(guī)模龜裂而不能通車或隨著滲水進入使路面脫層產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性的損壞，從而增加橋梁養(yǎng)護管理難度和養(yǎng)護維修成本。所以，及時對橋梁進行檢測發(fā)現(xiàn)病害，進行養(yǎng)護管理，不僅可以有效修復橋梁質(zhì)量缺陷，盡可能的避免各種安全隱患的出現(xiàn)，還可以對各種資源進行有效的利用，降低維護運營成本，保障橋梁工程質(zhì)量和運營效益，延長橋梁工程的使用壽命，促進工程更好發(fā)揮作用[1]。

2 橋梁及時檢測的重要性

橋梁檢測是檢驗橋梁使用性能的重要監(jiān)測途徑，是評價橋梁運營狀態(tài)及鑒定工程事故的重要手段，基于橋梁檢測數(shù)據(jù)，可以較為準確快速地識別橋梁的質(zhì)量缺陷及安全隱患，由此可以為橋梁養(yǎng)護管理提供很好的評價基礎(chǔ)和標準，更好地掌握橋梁運營狀態(tài)。因此，對橋梁及時地進行檢測，爭取第一時間得知橋梁的運營狀態(tài)及質(zhì)量狀況，未雨綢繆，從而對大限度的避免各種安全隱患的發(fā)生，保障橋梁性能，優(yōu)化管養(yǎng)成本[2]。

3 橋梁檢測時效性的解決方法

3.1 橋梁檢測外包模式

橋梁檢查分為經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查。常規(guī)定期檢查周期一般為每年一次，特殊檢查則是在地震、船舶撞擊等特殊情況下才進行。定期檢查和特殊檢查需在專業(yè)技術(shù)人員指導下對橋梁結(jié)構(gòu)進行檢查，故養(yǎng)護管理部門將其外包給具有資質(zhì)的檢測單位，根據(jù)檢查周期，是可以保障其檢測的時效性。經(jīng)常性檢查一般是對橋梁外觀進行的檢查，頻率較高，按照養(yǎng)護等級劃分，周期最快的不超過一天，慢的也要5～7d，對檢查的時效性要求較高。事實上，橋梁養(yǎng)護管理部門的檢測工作人員往往較少，正常情況下，養(yǎng)護管理單位在例行經(jīng)常性檢查時，快的一月一次，慢則一季度一次，嚴重不能滿足經(jīng)常性檢查的時效性。但通過技術(shù)服務(wù)性外包，可根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)施數(shù)量在招標時設(shè)定服務(wù)單位在人員及機械設(shè)備的配備要求，來保障其檢測的時效性。比如九龍坡在進行結(jié)構(gòu)設(shè)施外包招標時，考慮結(jié)構(gòu)設(shè)施的數(shù)量（一個標段含14座結(jié)構(gòu)設(shè)施），設(shè)定服務(wù)單位經(jīng)常性檢查車輛一個標段不少于1臺，檢查人員不少于3人，確保結(jié)構(gòu)設(shè)施經(jīng)常檢查頻率滿足規(guī)范要求[3]。

通過我區(qū)幾年的外包服務(wù)，結(jié)構(gòu)設(shè)施的檢查時效性得到了有效保障。如位于重慶市九龍坡區(qū)翼龍路的陳庹路大橋，該橋為11跨預應(yīng)力混凝土簡支T梁橋，我單位將其外包于某檢測單位進行檢測。檢測人員在對陳庹路大橋進行經(jīng)常性檢查時發(fā)現(xiàn)，某施工單位在沒有任何審批報告的前提下擅自在該橋下面進行大規(guī)模施工。這對橋梁的安全運營構(gòu)成了較大威脅，嚴重的甚至會引發(fā)交通安全事故，不容小覷。檢測單位立即將該情況上報給養(yǎng)護管理部門，使其及時對實際情況進行了核實與處理，解除了橋梁的安全隱患，保障了橋梁的安全使用性能。若陳庹路大橋未采取技術(shù)服務(wù)型外包，按養(yǎng)管單位最快一月一次檢查速度，待養(yǎng)護管理部門檢查發(fā)現(xiàn)時，施工單位進行基坑開挖可能早已影響至基礎(chǔ)，后果不言而喻。因此，在檢測外包模式下，不僅檢測的時效性可以得到保障，同時橋梁的質(zhì)量缺陷及周邊環(huán)境對橋梁正常運營可能造成的影響，檢測單位可以迅速作出判斷，使橋梁及時得到養(yǎng)護，這對保障橋梁工程質(zhì)量延長使用壽命來說效果顯著。

也就是說，養(yǎng)護管理單位因自身人力資源受限是無法滿足經(jīng)常性檢查的時效性。將經(jīng)常性檢查外包給具有資質(zhì)的檢測單位，問題則迎刃而解。檢測單位人員配備充足，專業(yè)技術(shù)水平較強，可以滿足經(jīng)常性檢查的頻率要求，及時有效地對橋梁工程進行檢測，發(fā)現(xiàn)橋梁質(zhì)量缺陷及周邊環(huán)境的安全隱患，以便更好地養(yǎng)護管理，保障橋梁運營安全。因此，橋梁檢查外包模式對于養(yǎng)護管理單位來說，很大程度上可以保障橋梁檢測的時效性。

3.2 橋梁健康監(jiān)測模式

橋梁健康監(jiān)測是通過先進的監(jiān)測儀器、設(shè)備和數(shù)據(jù)傳輸?shù)燃夹g(shù)構(gòu)成的整體系統(tǒng)對橋梁運營狀態(tài)的主要斷面應(yīng)力和主梁撓度等進行實時在線監(jiān)測，通過數(shù)據(jù)分析，對橋梁的安全健康狀況和潛在危險性及時作出評估，并在橋梁運行中出現(xiàn)嚴重異常狀況時發(fā)出預警信號，為橋梁運營安全提供多重保障。它是利用測量原理和傳感器技術(shù)，對橋梁運營狀態(tài)的安全性進行整體上的檢測。橋梁運營時在動荷載的作用下，上部結(jié)構(gòu)隨著時間累積，在不同的部位，部分構(gòu)件會出現(xiàn)程度不同的損壞銹蝕和老化，進而對橋梁的運營造成了安全隱患[4]。在橋梁健康監(jiān)測模式下，在線實時監(jiān)測不僅可以滿足其檢測的時效性，在監(jiān)測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，可以對橋梁的養(yǎng)護管理提供科學的決策依據(jù)，作出針對性的技術(shù)措施，優(yōu)化資源利用，保障運營安全。

3.3 人工檢測與在線實時監(jiān)測雙管齊下、相互補充

橋梁傳統(tǒng)檢測與橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)在橋梁檢測時各有千秋，若將兩者相結(jié)合，更是如虎添翼。人工傳統(tǒng)檢測可以對橋梁的周邊環(huán)境如施工等對橋梁造成的安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處治。對橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)來說，通過對橋梁關(guān)鍵部位的在線實時監(jiān)測，得到關(guān)鍵數(shù)據(jù)，為橋梁的結(jié)構(gòu)安全和養(yǎng)護管理提供科學的決策依據(jù)。人工傳統(tǒng)檢測提供人員技術(shù)支撐，在線監(jiān)測系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持，兩者雙管齊下，互相補充。因此，人工傳統(tǒng)檢測與在線監(jiān)測系統(tǒng)相結(jié)合，不僅滿足了對橋梁周邊環(huán)境與橋梁自身缺陷全方位檢測的時效性，更是優(yōu)化了對橋梁的養(yǎng)護管理，及時檢測發(fā)現(xiàn)，及時科學養(yǎng)護，雙重保障橋梁工程質(zhì)量。

4 結(jié)語

隨著橋梁建設(shè)的快速發(fā)展，為了保障橋梁的安全使用性能，加強對橋梁的養(yǎng)護管理，橋梁檢測的時效性變得尤為重要。通過傳統(tǒng)檢測與在線監(jiān)測結(jié)合起來，可以全方位更科學的滿足橋梁檢測的時效性，以最大可能的避免各種安全隱患，使橋梁工程及時高效的得到養(yǎng)護管理，確保橋梁運營安全，最大限度的延長橋梁使用壽命。

參考文獻

[1] 劉邦一.結(jié)合橋梁檢測的橋梁健康監(jiān)測及綜合狀態(tài)評估系統(tǒng)研究[D].重慶交通大學，2016.

[2] 陳偉.橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測設(shè)計的發(fā)展方向的研究[J].交通世界，2012（8）：275-276.

[3] 周超.淺談橋梁健康監(jiān)測技術(shù)在橋梁檢測中的應(yīng)用[J].科技風，2010（3）：156.

[4] 項貽強，李毅，周暢，等.橋梁結(jié)構(gòu)在線健康監(jiān)測預警系統(tǒng)Ⅰ—監(jiān)測評估預警體系和模塊設(shè)計[J].交通科學與工程，2009（1）：29-34.endprint